不忘初心,砥砺前行,记原铁道兵三十五团老兵重走襄渝线之旅。

木林89335

<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在七十年代,襄渝铁路是几十万铁道兵官兵战斗过的地方,许多铁道兵官兵在那个地方流过血,流过汗。时过几十年后,很多修建过襄渝铁路的铁道兵老兵想去曾经战斗过的地方看一看,走一走。</p><p class="ql-block">今年四月份,我们几个参加过修建襄渝铁路的湖南醴陵藉退役老兵相约重走一次襄渝线。参加那次重走襄渝线之旅的有九位战友及三位军嫂。战友们都是来自原铁七师三十五团所属的三连、二十连、卫生队、汽车二连、修理连、勤务连等单位。4月18日从醴陵乘坐商务车到株洲,再从株洲乘坐火车经湖北武昌,襄渝线的十堰、白河、旬阳,于19日早上7点53分到达重走襄渝线之旅的第一站,安康。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">襄渝铁路安康站位于中国陕西省安康市境内,是中国铁路西安局集团有限公司安康车务段管辖的客运一等站。该站是襄渝铁路、阳安铁路、西康铁路的交会站,始建于1970年。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">当年铁道兵在修襄渝铁路时,安康段山重水复,地形险峻,人烟稀少,交通困难,施工条件极差,工程尤为艰巨。铁道兵在安康段部署了重兵,布置了4个师,几个师属团,还有四川省陕西省的几个民兵师,陕西省的141个学兵连。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">安康站有一趟去达州的6065次列车,是公益性慢火车,途中的几个小站都会停靠。我们选择坐这趟车是重走襄渝线规划的一项内容。到达安康站后我就去购好了12张去宣汉站的车票,座位票价格是27.5元一张。在买票时,我出示了退役军人优待证,我跟售票员说“我们是原先修襄渝铁路的铁道兵,我们想看看沿途的几个小站,请安排我们到中间的车厢”,售票员说“好的”“那你们坐七号车厢吧”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">上午九点钟我们在安康站广场举行了一个重走襄渝线简短的仪式。原本规划了上午八点半是要去安康博物馆参观,那里有上世纪七十年代修襄渝铁路的记载及文物。由于当时下雨加上路线不熟悉,大家都带着行旅,就放弃了。</p> <p class="ql-block">▲<b>在安康站广场举行重走襄渝线之旅仪式</b></p><p class="ql-block">19日上午10点51分,我们从安康乘坐6065次公益性慢火车,经原铁道兵修建的襄渝铁路去达州。我想在沿途的几个小站拍一点视频与照片。由于6065次列车在几个小站停靠时间实在太短,上下旅客要在三十秒钟左右完成,列车只停靠一分钟就发车,列车员也是在五十秒钟之内就要立刻上车关车门。现在的6065次列车已改为空调车了,开不了车窗,拍照要下车去拍。列车只停靠一分钟,不是到站的旅客是不准下车的,要下车去拍照片就别想了。</p><p class="ql-block">但在本次列车才发车时我去了六号车厢,跟一个列车工作人员打了招呼。我说“我们是原先修襄渝铁路的铁道兵,列车停靠站时我要在沿途的几个车站下车去拍几张照片,请关照一下”。</p><p class="ql-block">列车员一听我们是修襄渝铁路的铁道兵老兵,她说“既然你跟我说了,到时候你可以下去拍几秒钟,但是要快”,“当年你们铁道兵为修襄渝铁路是付出了很大的代价的,没有你们的付出,秦巴山区的人民是很难走出去的”,她接着说。我说“我们铁道兵老兵是想看看我们当年修的襄渝铁路现在是什么样子,沿途的人民群众是不是也脱贫了,特意选择乘坐6065次慢火车”。</p><p class="ql-block">在得到列车工作人员的允许下,后来我在毛坝关站、麻柳站、巴山站都下车去进行了拍摄。列车每次到站,我下去只是稍微拍两下就立刻上车,工作人员还是不停的催我快上车。而列车在高滩站停靠时我坐的那节车厢停靠在隧道里面,不开车门,在高滩站下车的旅客要提前去别的车厢,列车在高滩站也只停一分钟。</p> <p class="ql-block">▲紫阳站 站线建在桥上,由铁道兵第二师六团一营施工</p> <p class="ql-block">▲紫阳县标志性建筑汉江大桥由铁道兵第二师六团一连承建</p> <p class="ql-block">▲毛坝关站 站线建在桥上及隧道里面</p><p class="ql-block">在这一段看到了秦巴山区美丽的风景,</p> <p class="ql-block">▲沿途的风景</p><p class="ql-block">看到了襄渝铁路的有些火车站,一个车站确实是一头建在隧道里一头建在桥面上,我亲眼看到前面几节车厢停靠在车站正前方而我坐的这节车厢停在隧道里面。</p> <p class="ql-block">▲麻柳站 站线建在桥上及隧道里面</p> <p class="ql-block">▲巴山站 站线全部是建在桥上</p><p class="ql-block">巴山站是一个著名的山区小站,那一片包括毛坝关、麻柳、高滩、几个小站的周围都是人烟稀少,四面都是高山峻岭。那几个小站一天中最热闹的时刻就是那趟6065次慢火车在车站停靠的那一分钟。</p><p class="ql-block">大巴山隧道口前面那栋房子的墙壁上用红漆写着巴山精神</p><p class="ql-block">巴山精神</p><p class="ql-block">安心山区的奉献精神</p><p class="ql-block">艰苦奋斗的创业精神</p><p class="ql-block">开拓进取的拼搏精神</p><p class="ql-block">坚定乐观的自强精神</p><p class="ql-block">从安康站到巴山站沿线的几个小站我们都下车去看一下。我们这次重走襄渝线,一是重访原部队驻地。二是拜访老战友。三是弘扬铁道兵精神。那自然要唱那首铁道兵兵歌“铁道兵志在四方”。列车过了万源站后,这次重走襄渝线的牵头人:王秋生、陈扬华、陈启财战友就按之前的方案组织战友们一起唱铁道兵志在四方。一级警督安康铁路公安处本次列车乘警长解俊峰同志立即组织我们排位置站队。在行驶的列车中我们唱响了铁道兵兵歌“铁道兵志在四方”。</p> <p class="ql-block">▲本次列车乘警长解俊峰指挥战友们排位置唱歌</p> <p class="ql-block">▲列车运行途中战友们唱响了铁道兵兵歌“铁道兵志在四方”。一级警督解俊峰同志与我们一起互动,并将我发给他的视频及照片发在了安康铁路公安处的群里,他们的处长看到后点赞。</p><p class="ql-block">列车到花楼坝站时,原在三十五团新兵一连军训的周顺德、樊光平战友及军嫂王远香下了车,先去罗文镇前去探访原新兵连驻地及原三十五团三连驻地,周顺德战友原在三连服役</p> <p class="ql-block">▲铁道兵三十五团三连老营房四川省万源市罗文镇</p><p class="ql-block">后来,当他们离开罗文镇去宣汉县毛坝镇与我们汇合时,在罗文正好有一辆去达州的车,司机听说他们原来是在这里修襄渝铁路的铁道兵要去毛坝镇时,说免费送他们去毛坝。但到毛坝镇后,军人出身的周顺德、樊光平战友始终保持着军人的本色,不拿群众一针一线的部队作风依然记在心中。还是按规定付给了司机车费。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">由于安康至达州6065次列车下行线毛坝站不停靠,我们在宣汉站下了车,接着就要乘车去宣汉县毛坝镇毛坝中学原铁道兵第七师三十五团团部驻地。</p> <p class="ql-block">▲宣汉站(胡家镇)</p><p class="ql-block">19日下午两点多钟我们到达了重走襄渝线之旅的第二站,宣汉站。</p><p class="ql-block">宣汉站之前叫胡家站,七十年代修襄渝铁路时我们团的十一连驻防在胡家站。原十一连的营房已改建了。</p><p class="ql-block">出站后,正好有一辆去毛坝镇的商务车在等客,商务车可以坐十几个人,我跟司机说“我们去毛坝镇多少钱一位”,司机见我们都穿着统一的服装,“你们是退伍老兵,十块钱一个”司机回答道。“我们原来是在这修襄渝铁路的铁道兵”,我回答说。司机见我们是远道来的铁道兵老兵,就叫我们快上车,我们立即上了车。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">司机先把我们送到世际大酒店登记,火车站到酒店有三公里路程。宣汉县胡家镇七十年代之前是个很贫穷的山区小镇,自从修了襄渝铁路之后,沿线人民群众的日子也慢慢的好起来了。在去酒店的路上我们看到,现在的胡家镇是个经济活跃的大集镇,我们有的战友开始还以为这里是宣汉县城。看到有那么大变化,战友们都感到很欣慰,都说这就是我们铁道兵修襄渝铁路给人民群众带来的便利及好处。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">到酒店后登记也很快,我已提前在携程网上订好了世际大酒店的六间房。将行旅放到房间后。商务车立即送我们去毛坝镇。胡家镇到毛坝镇只有19公里,但坡陡急弯多,司机车开得很平稳,走了三四十分钟才到毛坝镇。</p><p class="ql-block">商务车把我们送到离毛坝中学三十米远的一个路口停车,司机说“到毛坝中学了”。下午三点多钟我们到达了重走襄渝线之旅的第三站,毛坝镇。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我们下车后,一边等候去罗文镇的周顺德他们仨人,一边逛毛坝老街。逛街时我们听到居民说“这是七十年代在我们这里住过的解放军,没想到还能见到他们,身体都还蛮好的哟”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">毛坝老街,七十年代可是毛坝公社最繁华的街,也是毛坝唯一的一条街。到现在还是保留着从前的样子。一会儿,周顺德他们到了,时间也来到了下午四点半钟。接着我们去看我们团原团部驻地毛坝中学,保安打电话请示校长,校长要保安快放我们进去。</p> <p class="ql-block">▲原铁道兵三十五团团部驻地,四川省宣汉县毛坝中学大门</p><p class="ql-block">大门一年前已改建了。</p> <p class="ql-block">战友们进到学校后东指指西看看,但是,部队原来的建筑物一点都找不到了。可有一样物件能找到原铁道兵三十五团的踪迹,那就是红军以前立的石碑及石柱,石柱原件已送到中国军事博物馆去了,现在这根石柱是我们团复制的,上面写的是部队代号,中国人民解放军89335部队,就是我们团的代号。</p> <p class="ql-block">▲这根石柱是我们团复制的</p><p class="ql-block">这根石柱上刻着,原件已送军事博物馆,中国人民解放军八九三三五部队复制,一九七七年十月九日。</p> <p class="ql-block">▲​战友及军嫂们在原铁道兵三十五团团部驻地宣汉县毛坝中学</p> <p class="ql-block">▲四川省宣汉县毛坝镇老街</p> <p class="ql-block">▲毛坝站</p><p class="ql-block">毛坝镇的活动结束后,去胡家镇的商务车把我们送到了胡家镇世际大酒店。</p><p class="ql-block">19日晚上我们在宣汉县胡家镇住酒店一宿。20日上午我们从宣汉站乘火车于中午12点到达了重走襄渝线之旅的第四站,达州。</p><p class="ql-block">在原铁道兵第七师达州基地李云秋老战友的安排下我们入住华阳大酒店。</p> <p class="ql-block">​▲华阳大酒店 李云秋战友为醴陵战友接风洗尘</p><p class="ql-block">​醴陵老乡李云秋战友在华阳大酒店设宴盛情款待同乡战友,欢迎战友及军嫂们来到达州。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">20日下午战友们来到了原铁道兵第七师达州师部旧址。达州师部旧址在达州凤凰山下。铁道兵撤编改制后,达州师部现在是中铁建十七局第四建筑工程公司基地所在地。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">战友们在原老部队营区内参观,在原师部办公楼前整队一起唱军歌。并看望了原35团在达州军干所休养的老首长。</p> <p class="ql-block">▲战友们在师部办公楼前唱我们都是来自五湖四海</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">▲<b>战友们在原铁七师师部大门前合影留念</b></p> <p class="ql-block">达州参观活动结束后,21日至25日重走襄渝线之旅的战友及军嫂们一起去了成都和重庆参观,受到了两地战友及好友的热烈欢迎及盛情款待。4月21日到达成都当天,王秋生战友的好友在成都湘粤楼设盛宴欢迎我们到成都,战友及军嫂们都非常感动。</p> <p class="ql-block">▲成都湘粤楼</p><p class="ql-block">四月二十二日,和陈启财战友同在师部财务科、营房科工作过的郭普财等三位成都战友设宴热情接待了我们,欢迎醴陵战友到成都。并陪同我们游览了杜甫草堂、武候祠、锦里等景点。</p> <p class="ql-block">▲原铁七师师部的三位老首长在成都设宴款待醴陵战友</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">▲原铁七师师部的三位老首长在成都设宴款待醴陵战友</p> <p class="ql-block">▲四月二十四日重走襄渝线之旅的一行战友及军嫂们到达重庆。</p><p class="ql-block">重庆益帆集团董事长原铁七师三十五团汽车二连尹明喜战友以重庆特有的火锅宴欢迎醴陵战友及军嫂们到达重庆。并安排我们入住到苿漫酒店。</p> <p class="ql-block">重庆参观结束后,大部分战友及军嫂坐游轮游览了长江三峡,然后,乘坐火车于4月29日回到了醴陵。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">原铁七师三十五团 黄明初</p>