问道老君山行游南太行

三好生

问道老君山，行游南太行。时间: 2024.5.11.～5.17行程、线路、景点、见闻记叙如下: 第一天 早七点从天津出发，驾车一路西南，晚六点到达栾川县，行程960公里。途中，前车邵大侠神侃养生炼丹术，王教头驾车听课两不误；后车闲话四十余年交往故事，感慨家长里短人老色衰。老生常谈，不赘述。 第二天 老君山。据说这是全国唯一一个不允许外国人进入的五星景区，位于秦岭余脉伏牛山主峰之上，景区距栾川县城东南仅3公里，步行便可到达。春秋时期，道教始祖的老子李耳到此归隐修炼，由此成为道教起源地。说老君山“天下无双圣境，世界第一仙山”，似有过誉，但也确实如想象的仙境中的神山一般:在峰峦叠嶂挺拔险峻之中，却又透露着一种宁静和神秘，让人不禁陶醉其中。漫山遍野的绿意盎然，绵延的山脉在云海中若隐若现，犹如一幅美丽的画卷。 　　一级索道，仅需十分钟，翻山越岭，跃升近900米的高度，将我们送到中天门，如果步行攀爬到这里估计需要5个小时。沿挂壁栈道向伏牛山主峰缓步上行，这一路便是一步一景的十里画屏。 伏牛山主峰上有一块界碑——长江、黄河分水岭。 半个月前和当年同舍的同学游秦岭，路过西安沣峪的分水岭。分水岭以南是中国地理意义上的南方，长江水域，以北则为中国地理意义上的北方，黄河水域。当时觉得，站在这里，虽然不能够真切地感知到两端的气候不同，但以一个地理标志的认知来看待分水岭，颇有种一脚横跨南北的豪情。今天站在伏牛山主峰上的分水岭界石，第二次生出一脚跨南北的豪情，自然要打卡留念。 　　终于来到位于峰顶的道观群。此时此地，忽对后人誉为万经之王，深邃广博的道德经有了新的感悟: 想2500多年前，老子要经历什么样的艰难险阻，方能登上这人迹罕至的山峰？ 老子在这里修炼悟道多年后才有了大家都知道的骑着青牛经过函谷关，那个叫尹喜的人逼他写下著名的道德经，开篇一句“道可道非常道……”未必是后人解读的什么高深哲学含义吧？或许他要说的是:尔等所说的路，那都不是啥，老子我出人老君山的道，其艰险不可名其状。 　　一路走来，自然景观美轮美奂，到峰顶的感觉却是怪怪的。富丽堂皇、庄严豪华的道观群显然是近代重建的？殿前巨大的铜制如意元宝被虔诚的善男信女们抚摸得铮亮，树干、护栏上挂满了红色的许愿牌，多半写着“升官”、“发财”…… 道家讲究的是清心寡欲抱朴守真，何须让庙堂金碧辉煌？更荒唐要老君保佑升官发财！ 第三天 去过老君山，后续行程打算走走看看南太行的山水，也没有什么特别详细的规划。正在踌躇间，恰巧在栾川的酒店餐厅吃早餐时与一位素昧平生的旅游大神邂逅，据称此人去过国内90%以上的风景名胜，仅西藏就去过17次。他说，去宝泉吧，那里的山水很美的。 于是，我们导航驾车去向距栾川300多公里的宝泉大峡谷。 描述宝泉大峡谷之美，套用一句总书记夸赞秦岭牛背梁山的话——这是一处藏在深闺人未识的“小九寨”。红色嶂石岩形成的赤壁长崖下，流淌着一条享有“太行第一潭“美誉碧绿清纯的翡翠河。青山倒映在水中，游人伸手就能摸到溪水，感受山泉的温度和清凉。在峡谷底部河床上，一些万年前滚落到这里的石头，在水流的冲刷下，或圆滑，或方正，或没入水下，或露出一角……眼前情景，犹如人间仙境。 此时此刻趁周边无人，大家放下矜持，上窜下跳，嬉闹打逗。全然不顾都是60开外，爷爷奶奶之辈身份。 第四天行游南太行。 太行山，把最美的一段留给了南太行”——《中国国家地理》 太行之大之美，自驾才是最好的欣赏方法。也因此，太行山脉开辟了一条条峻美壮观的景观道。绿浪滔天的林海、刀削斧砍的悬崖、千姿百态的山石……。如此壮美的大自然鬼斧神工，我们在其中渺小如尘埃。手握方向盘轻踩油门走就是了欣赏就是了，此时此刻绝不会想起柴米油盐生老病死。 　　自南向北分段导航，寻找最佳山间线路，看不同的沿途风景:1.自辉县宝泉大峡谷景区导航到武家湾景区 24km；2.自武家湾景区导航到白陉古道 16km；3.自白陉古道导航到太行一号公路 40km；5.自太行一号公路导航到林州市石板岩镇 122km（修路绕行30多公里）； 武家湾景区 　　如今的行车山路虽然千回百转，但平坦安全。与之形成显明对比的是白陉古道遗址。白陉古道在春秋战国时期便已存在，迄今已有2500年的历史。碎石舖就，狭窄崎岖。难怪当年曹操率军过太行山感叹:北上太行山，艰哉何巍巍！羊肠坂诘屈，车轮为之摧。 第五天红旗渠 到达林州，自然要仰望一下红旗渠。 进入红旗渠景区，耳听到的是熟悉的老歌“劈开太行山漳河穿山来，林县人们多壮志誓把河山重安排……”，眼看到的是林县人绝壁穿石，在陡立千仞的悬崖之上凿出的千里长渠。红旗渠工程于1960年2月动工，历时近十年。该工程共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米红旗渠总干渠全长70.6公里。当时全县总人口55万，参与建设人次达30多万。红旗渠被称为世界第八大奇迹，令人联想到世界七大奇迹之万里长城。建造时间相差2000多年，所用的技术和工具唯一的不同大概就是有无火药了吧？ 悲壮而又了不起的工程，值得一看！ 青年洞，红旗渠的标志工程，当年300多名青年用一年时间徒手开凿出这个600米的隧道，使得山那边山西漳河的水从这个隧道流入林县。无异于是现代版的愚公移山！ 第六天林州太行大峡谷。和全国的景区模式一样，进入景区，先由摆渡电瓶车带到第一个景点——桃花谷，走出桃花谷坐车游太行天路百里画廊…… 这月份自然是桃花谷里无桃花，也正因为如此，游人并不多。所幸同行朋友们都有共识:游山玩水宁可没有花团锦簇，也不喜欢看人头攒动。 平心而论，桃花谷的景色自然比不上九寨沟的山峦苍翠水色灿烂，天路天境梦幻谷远不如天门山危峰兀立气势磅礴，但站在高处远眺那种豁然开朗的心境却是多多少少有些相似，因此有了“抬头天门山低头九寨沟”一说。 远眺群山环包下的石板岩镇 就地取材建成的石板岩造型。这一带大部分房屋都是由这类天然石板建成。 面对梦幻谷如画的风景，同行的几对夫妇当众晒起了狗粮。老汉我点一杯咖啡，慢饮静坐观景，瞬间满血复活，禁不住在石板岩上玩起平板支撑 后记 结束了一次旅行，留下的是一段美好的回忆。喜欢将一堆照片，配上一段注解文字。将来某个时候再看到它，就如同把散落在角落里的、还没被忘却的风吹走的记忆片段捡回，再串起，玩味……。 当然，也希望给读到这篇拙作，且对自驾游蠢蠢欲动的朋友，提供一个参考、选择。