南海博物馆观感

悠闲

　　关注国情南海局势的中国人，到了海南，有一个必去的地方，那就是国家一级博物馆4A级景区，南海博物馆。

　　南海是中国四大海区中，面积最大，海域最深，自然资源最为丰富的海区。在广柔海域中散布着众多岛、礁、滩、沙、洲。

　　南海，这片老祖宗留给华夏子孙的富荫之海，已有二千多年的历史。近半个世纪来，被周边海域接壤邻国蚕食侵占岛礁，引发冲突矛盾不断。

南海已对我国海洋主权和尊严构成了严峻挑战。南海的动向无时无刻牵扯着国人的心。

　　中国南海博物馆的建成，吸引了来海南休闲渡假的大量游客前来参观。其主要目的还是为了弥补对南海历史、人文、地理、海洋资源知识的进一步认知了解，增强爱国热情维护彊域领海的国防意识。

　　南海博物馆详细的介绍了南海在历代王朝中记载和管理的内容，以及民间在南海诸岛和相关海域从事生活和生产活动。充分说明了我国对南海诸岛主权和南海相关的权益，丰富的史料物证具有历史和法律依据。

　　南海博物馆，位于海南省琼海市潭门镇。该馆建于二零一八年四月，总建筑面积70593平方米。旨在展示南海人文历史和自然生态保护，海南的文化遗产。

　　中国南海博物馆有藏品78910件，征集各类标本1222件。

　　博物馆分为南北两区，南区是主要的展览区域，有8个室内展厅和一个敝开式外展廊，北区有二个展厅。

　　西汉（公元前202～公元8年）以来，随着造船技术提高，我国人民在南海的航行和生产活动日渐增加，开辟了“海上丝绸之路”必经的黄金水道。

在往返南海的航行中，中国先民对南海地理特征的认识不断深化。（三国·吴）万震《南卅异物志》记载，“东北行·极大崎头，上涨海，中浅而多滩石”。“涨海”多“磁石”，描述了南海诸岛附近海域水浅多礁的地形地貌特征。

　　（东汉）杨孚《异物起》记载：“涨海崎头·水浅而多磁石”，其中“崎头”是中国先民对南海中礁屿和浅滩的称谓，“涨海”是中国先民对南海的最早命名。

　　三国至南北朝时期（220～589年），称南海为“涨海＂。对南海诸岛及相关海域有关情况的记录，在文献中大量出现，如《外国杂传》《吴录》《南越起》《武帝诛》《芜城赋》等历史文献或记载了“涨海”的地理，或记载了“涨海”的物产等。

　　唐宋时期（618～1276年），中国政府将南海诸岛及相关海域纳入版图。在行致区划上明确其隶属关系。唐设岭南节度使，宋设琼管安抚司，巡辖海南岛及南海海域。随着航海造船技术的进步，海上丝绸之路进入繁荣发展的兴盛期，南海成为中外交流的重要通道。

　　清雍正九年（1731年），广东总督郝亚麟等修纂《广东通志》，记“琼以海为界，地饶食货，黎峒介崎，郡邑环之……万卅三曲水环津宫，六连山塘，烟波见”。将“干里长沙，万里石塘”明确置于万卅卅治之下。

大清万年一统地理全图

　　二十世纪30年代至40年代，法国和日本先后侵入中国西沙群岛和南沙群岛。中国人民奋力抗争捍卫主权。第二次世界大战后，中国根据包括《开罗宣言》和《波茨坦公告》等在内的国际文件，收复一度被日本侵占的西沙群岛和南沙群岛。

　　南海得天独厚的地理和气候条件，为海洋生物提供了丰富的食物和安全的栖息繁殖场所，是天然的渔场。海南沿海渔民因海而生，濒海而居靠海吃海，对他们而言，南海是“祖宗海”“祖宗地”。勤劳勇敢的海南渔民，乘风破浪以拓荒者的气概，绕过暗礁战胜激流，扬帆万里海域，他们遇礁“行盘”遇岛驻岛。巧用智慧制造了各种各样的远航捕捞工具，练就本领入海二、三十米深的海水捞取海产。“耕海”的技术代代相传，渔船从小到大由风帆变机船，载着无数的渔民，向海而出，不断驶向无限的疆域。

华光礁一号沉船考古成果。

八百年前，一艘滿载货物的南宋商船，航行到西沙群岛华光礁处不幸沉没。数百年来，他被浪击水冲石撞沙掩，与历朝历代的民船官舶一起，默默倾诉着中国先民末了的航海心路，记载着东方海洋文明悠长的历史。

八百年的漫长等待，华光礁一号沉船成功出水，是中国水下考古工作向远海迈出的重要一步。丰硕的考古成果，再现了华光礁一号的前世故事，见证着中国人民跨洋远航的盛景。还原了中西方文化贸易往来的光辉历史，续写着海上丝绸之路的今生传奇。

　　此为按原船“华光礁一号”古船复原的船，船长约22米宽8米深3.5米，设13个隔舱，全船重约120吨。

　　“华光礁一号”沉船出水文物逾万件，以陶瓷器为主，另有铁器，木制船板以及少量的铜镜残片。

铜钱胶结块和铜锭铜条

南海丰富的鱼类资源

2024年5月23日