<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2024.5.15. 参观展览中国铁路之父:詹天佐故居即永庆坊。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 永庆坊位于广东省广州市荔湾区西关核心区,面积约76万平方米,是一个集旅游、文化、娱乐、社交等功能于一体的“国家AAAA级旅游景区”,也是融汇了人文古建、传统艺术、国际休闲、时尚潮流的广州核心历史文化街区。广州市西关永庆坊旅游区主体有两大核心片区:北部的荔枝湾片区和南部的恩宁路(永庆坊、粤剧艺术博物馆)片区,景区所在为5处相连成的历史文化街区,即:逢源大街—荔湾源、昌华大街、恩宁路、多宝路、宝源路历史文化街区,汇聚了西关风情、骑楼建筑、岭南曲艺,是较具岭南文化风味的地方之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 作为较具广州都市人文底蕴的西关旧址,广州市西关永庆坊旅游区有广州保存最为完整的骑楼建筑群和中西合璧风格的民国建筑,具有厚重的历史文化积淀,是广州致力打造具有历史文化传承和当代都市生活融合的中国新时期城市有机更新的标杆。2020年8月22日,广州西关永庆坊正式挂牌成为国家AAAA级旅游景区。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中国铁路之父——詹天佑</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 詹天佑是中国首位铁路工程师,负责修建京张铁路等工程,有“中国铁路之父”之称。詹天佑(1861—1919),号眷诚,字达朝,广东南海人,原籍安徽婺源(今属江西省)。他自幼酷爱学习,1872 年,考取了第一批幼童赴美留学班,在美国中学读书的时候,发奋学习自然科学。1878 年,17 岁的詹天佑考入美国耶鲁大学,学习土木工程和铁路专业,毕业成绩优异,1881年回国。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1881年,中国铁路发展史翻开了崭新的一页。在这一年,直隶总督李鸿章决定修建一条从唐山到胥各庄的铁路,以方便运煤。然而,当时的中国缺乏自己的铁路工程师,知道铁路的人也寥寥无几。詹天佑主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成就,为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气,表现了我国人民伟大的精神和智慧,昭示着我国人民伟大的将来。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">詹天佑是我国近代科学技术的先驱者之一,伟大的爱国主义者,中华铁路第一人。他是我国近代科学技术界的先驱,伟大的爱国主义者,杰出的铁路工程技术专家。作为中国铁路事业的先驱者,詹天佑被人们称作中国铁路之父、中国近代工程之父。</span></p><p class="ql-block"><br></p>