<p class="ql-block">前言：五千年华夏看洛阳，三千年神州看长安，一千年中国看北京。中华文明灿烂的五千年历史长河中，领先世界最强盛的大一统王朝(西)周、秦、(西)汉、隋、唐都定都在了长安也就是今天的陕西省西安市，“犯我强汉者，虽远必诛”让两千年后的我们仍然荡气回肠、热血沸腾，中华民族历史上最伟大的民族英雄汉武大帝也是在这里以气吞山河、豪情万丈、金戈铁马、睥睨天下、傲视四海的精神，运筹帷幄、指挥千军万马开疆拓土奠定了今日中国的基本版图，创造了中华民族历史上最无上的荣光和尊严，给了一个民族挺立千秋的自信，让今天懦弱的我们血液里还保有一丝高贵(对比一下今天中国有多少有对异族摇尾乞怜的阉割跪舔族)，加上中国人的人文初祖黄帝的陵墓黄帝陵也在陕西省，世界第八大奇迹的秦始皇兵马俑也在陕西，三山五岳中的西岳华山、中国第二大瀑布黄河壶口瀑布也有陕西的一份(与山西省隔河相对)，说陕西省至少代表了半个古代中华文明也不为过，几乎所有的外国领导人访华除了必到的北京外，西安是最常去的城市，所以中国人对西安乃至陕西省抱有特殊的情感也就不足为奇了。本人之前去过了三次陕西，第一次还是本世纪初的2001年底带着老母亲到西安参加了Acer宏碁的全国代理商大会，不仅在会上荣获了最佳代理商奖并有幸和台湾著名的IT教父施振荣先生合影。老母亲在西安还见到了几十年未见的堂妹，同时由于厂商的老总与会，还有幸参加了隆重的入城仪式，此外还在著名的德发长品尝到了著名的百饺宴，留下了不错的印象，此后两次到访西安都在此聚餐。第二次再来西安是2008年奥运会开幕前了，那次是带着儿子一家三口人一起坐飞机往返的，最后赶在奥运会开幕式的那天飞回家观看了北京奥运会开幕式，所以记忆深刻。第三次则是整整五年前的2019年五一假期了，那次参观了陕西历史博物馆和西安周围有名的帝王陵墓，还去了黄帝陵和延安等地。原本设想的是2025年春节期间再带着老母亲时隔二十多年后到西安故地重游，但后来考虑到2025年的春节在1月底时间较早，那时还在三九寒冬时节，陕西户外的天气较冷，景区景色也差些，而且和2024年春节假期有八天并且从初一开始不同，2025年的春节假期只有七天，除去除夕和初一初二就只有四天时间了(2024年则有六天本人则是有七天假期，正好全家自驾游了一周时间)，需要再和单位请几天假。与其如此，还不如趁着今年春暖花开、桃红柳绿、草长莺飞的五一假期尽早带着老母亲出行达成心愿呢！于是，时隔整整五年后第四次到访了陕西。这次陕西之行和前三次的游览方式有所不同，第一次到西安是厂商安排合作旅行社组织的团队游，第二次是找了位西安当地的司机师傅包车游，第三次则是坐火车加公交的自助游模式，这次则是前四天在西安市内打车自助游、后五天租车自驾游的混合模式。</p> 概述：本次为期九天的陕西之行，主要是围绕着西安和周边景点进行的。前四天是在西安市内以自助游的方式游览了西安市内的主要景点，如陕西历史博物馆、大雁塔、小雁塔(包括西安博物院)、西安明城墙(南门)、西安钟鼓楼、回民街、唐代大明宫遗址公园、半坡遗址博物馆、碑林博物馆等，其中大明宫遗址是之前三次陕西之行都没有去过的景点，其它几个景点除了陕西历史博物馆外也都是2008年第二次陕西之行时去过的，距今也已经过去了16年了。后五天也就是正式的五一五天假期则是在西安周边景点租车自驾游，较好地避开了五一假期出游高峰西安市内拥挤的人潮和暴涨几倍的酒店房价。5月1日趁着放假第一天大多数游客还没有赶到的机会先到最热门的东线景点华清宫、秦始皇兵马俑博物馆和秦始皇陵参观游览，后面两天则是前往西安北线的汉景帝阳陵、中华人文初祖黄帝陵和延安市游览参观，最后两天是游览西安西线景点乾陵、法门寺、杨贵妃墓和汉武大帝的茂陵。整个自驾游的行程超过了1000公里，平均每天行程200公里左右在合理范围内，但由于为了保证休息好几天都出门时间较晚，加上游客太多路上交通拥堵停车位也难找耽误了不少时间，所以连续几天游览完毕到达住处时都已经是夜里九十点钟了。至于说到这几年火遍全国的大唐不夜城，由于连着几天下雨停止演出，无雨的几天又恰巧不在西安市内，最后擦肩而过略有遗憾。但个人觉得古都西安之所以成为旅游热门城市，最主要的还是它真实的历史文化遗址和建筑以及种类众多的各类博物馆，像大唐不夜城(包括大唐芙蓉园)这类现代人搭建起来的仿古演出场所更多的是娱乐性质，能参与其中属于锦上添花固然好，机缘不巧错过的话也无所谓，在华清宫、明城墙、钟鼓楼等景点都有类似的仿古表演。像陕西历史博物馆、秦始皇兵马俑、黄帝陵、明城墙、大雁塔等才是支撑古都西安厚重的历史积淀的灵魂所在，也才是到西安必去的景点，所以大唐不夜城并不是西安之行最主要的目标也不值得为此懊恼万分，当然了这纯属个人观点仁者见仁智者见智。除了参观游览景点之外，此次陕西之行也带着家人在当地小有名气的几家餐馆品尝了陕西当地的若干特色美食，如biangbiang面、大车家巷的刘记腊汁肉揪面片、同盛德(大雁塔北广场店)的羊肉泡馍、子午路张记肉夹馍(永宁门店)的肉夹馍、德发长(钟楼店)的饺子、乾县的虢家包子等等，体验了当地独特的饮食文化和习俗。 行程：D0. 4月26日周五~下班后天津站-京津城际-北京南站-地铁-北京西站，20:18北京西站乘D19次(北京西-西安)卧铺动车组赴西安，一等卧(下)517元→D1. 4月27日周六~早7:55到达西安站。参观陕西历史博物馆，宿西安→D2. 4月28日周日~西安市内一日游，游览小雁塔(含西安博物院)、钟鼓楼、半坡遗址博物馆。宿西安→D3. 4月29日周一~西安市内一日游，大明宫遗址公园。宿西安→D4. 4月30日周二~西安市内一日游，西安明城墙(南门永宁门)、碑林博物馆、大雁塔。宿西安→D5. 5月1日周三~办理租车，西安东线一日游，华清宫、秦始皇兵马俑博物馆、秦始皇陵。宿西安→D6. 5月2日周四~西安北线一日游，汉景帝阳陵、黄帝陵。宿延安→D7. 5月3日周五~延安一日游，延安革命纪念馆、王家坪旧址、枣园旧址。返回西安，宿西安→D8. 5月4日周六~西安西线一日游，乾陵、法门寺。宿兴平市→D9. 5月5日周日立夏~西安西线半日游，杨贵妃墓、汉武帝茂陵博物馆、汉武帝茂陵。下午返回西安北站，办理还车。16:22西安北站乘D2562次(西安北-太原南)动车赴太原，二等座178.5元，晚上20:19到达太原南站，打车到太原站。太原站21:50乘K214次(西安-天津，21:39到太原站)返程，硬卧(下)317.5元→D10. 5月6日周一~早上7:06到达天津站(晚点了5分钟)。旅程结束。 D0. 4月26日周五~因为陕西省距离天津较远，因此要尽可能地选择乘坐夕发朝至的火车车次往返，以便最大程度上充分利用宝贵的白天游览时间。以这个原则设计行程方案的话，从北京西站出发是时间效率上最高的，因为只有北京西站才有符合这个条件的车次而且还是D字头卧铺动车组同时还不止一趟(帝都就是好啊处处优先)。北京西站20:18有卧铺动车组D19次(北京西-西安)发往西安，二等卧/一等卧(下)350元/517元，该车次中间无停站，转天早上7:55直接一站就到西安站了。还有一趟卧铺动车组D43次(北京西-西安)，票价和D19次完全一样，北京西站20:30始发，由于中间停靠了保定和石家庄两站，所以到达西安站的时间稍微晚了点，转天早上8:23到西安站，显然D19次是最佳选择。因为这次出行决定的时间有点晚了，没在网上预售火车票开始的第一时间就购票，所以开始的时候只买到了二等卧(硬卧)票，后来在临出发的前一天傍晚终于改签到了一等卧(软卧)票而且两张都是下铺，真的是吉人天相。天津虽然是直辖市也有往返西安的城际普快车次K213次(天津-西安)，但是该车次的运行时间就没办法和人家北京的D字头卧铺动车组相比了，下午14:29天津站始发，转天早上8:37到西安站，硬卧/软卧(下)317.5元/484.5元的票价比D字头卧铺动车组稍微便宜了点，可如果乘这趟车的话，就需要和单位请半天假提前下班(身在强调严格工作纪律的央企，大家都知道的…)，而且到达西安站的时间却反而还比人家动车组晚了40多分钟。从北京西站出发的话，就可以在下午正常下班后从天津从容赶到北京西站而不必和单位请假早退。18:13从天津站乘京津城际16:46就到了北京南站，二等座54.5元。再乘北京地铁4号线菜市口站下换乘地铁7号线到北京西站，票价4元，全程约半小时，然后可以非常从容地从北京西站乘车前往西安了。 备注：幸好是带着老母亲提前四天出发，才买到了D19次的车票。到了4月30日正式开始放假家里其他人出行的时候，早上8:00网上开始预售车票的第一时间只是眼睛看到了D19次有票，到了下单付款的时候就已经没有票了，而且下班后北京到西安的各时间段的全部车次的车票眨眼间就全都没有了，可见西安旅游的热度！后来又想了各种办法，包括打算正常时间下班后从天津坐高铁先到石家庄或郑州，然后再从石家庄或郑州坐车到西安，但是也都没有票。没办法，所以只好在网上开始预售车票的第一时间买了4月30日下午16:05天津西站始发的高铁G1711次(天津西-西安北)，晚上22:20到西安北站，而且平时521元的二等座票价到了这天涨到了548元。即使如此，就过了一会儿，一等座、二等座也已经全都没票了，即使是4月30日下午14:29天津站发车的K213次(天津-西安)，软卧硬卧也已经统统没有票了！可以想象，2024年的五一假期又是一个破纪录的全民出行高峰。 后记：相比出发，购买返程票的过程更为艰险，可以说用历尽千难万险来形容一点都不为过！几乎所有合适时间的车次无论是高铁动车还是普铁一律统统都是秒杀，尽管已经提前填写好了订单信息，网上开始预售车票的第一时间就提交了，但还是只是眼睛看到了有票，到了下单付款的时候就已经没有票了，实在不明白为什么我的网速总是比别人慢呢！原计划是买17:28从西安站始发的T232次(西安-北京西)特快返程，软卧(上/下)398.5/415.5元，硬卧(上/中/下)254.5/263.5/272.5元, 转天5月6日周一早晨6:12到达北京西站后，再乘地铁半小时赶到北京南站，再从北京南站乘京津城际半小时到天津站，二等座票价54.5元。从天津站回到家再去单位上班这个时间也来得及。再差一点的话可以买19:19从西安站始发的D20次(西安-北京西)卧铺动车组返程，一等卧(上/下)458/517元，二等卧(上/中/下)300/320/350元, 转天5月6日周一早晨7:04到达北京西站，再乘地铁半小时赶到北京南站，再从北京南站乘京津城际半小时到天津站，直接去上班时间也是刚刚来得及。之所以没有第一时间买西安到天津的城际普铁K214次(西安-天津)是因为它的发车时间是中午的12:14，按照计划行程安排无法按时赶到西安站乘车，其它还有两趟从西安北站出发到天津西站的高铁车次也都是在13:00左右发车的，乘车时间上都来不及。即使如此，在我没有买到返回北京的车票回过头查看到天津的车票时，这些车次也已经统统都没有票了，这样的假期你不买有的是人买！再无奈再恼火问题也总归是要解决的，又想到先从西安到石家庄或郑州，然后再从石家庄或郑州返回天津，但结果仍然是统统没有票。万般无奈之下，突然想到了还有一个中转换乘的城市可以试试，那就是今天春节期间刚刚去过的山西省会太原，赶紧上网搜索，竟然真的还有票，赶紧下单买了16:22西安北站始发的D2562次(西安北-太原南)动车票，20:19到太原南站，二等座178.5元。而K214次(西安-天津)21:39到达太原站，21:50发车返回天津，转天早晨7:01到天津站，到家时间上反而是最早的最合适的。这趟车是中午12:14从西安站始发的，等于是我们从西安晚出发了半天时间坐动车到了太原追上了这趟车。但即使如此，在太原站14:30网上开始预售车票的第一时间还是只是眼睛看到了K214次有票，到了下单付款的时候就又已经没有票了，让人心里立刻就发凉了，马上就面临着无法按时返程的困境，但本人一贯的风格就是不到最后一刻绝不轻言放弃，马上又在15:00太原站的上一站吕梁站网上开始预售车票的第一时间就提交了订单，天无绝人之路，功夫不负有心人终于订票成功了。虽然票价要比实际上车的太原站要贵点而且只是硬卧，在这个出行人数早就远超春运的五一假期最高峰，能买到比较合适的车票就已经是谢天谢地不能再奢求更多了。不过，让人烦恼的是只买到了两张硬卧中铺和一张上铺没有下铺，而这对带着老母亲出行的我来说肯定是不可接受的，所以购票之后我仍然时刻关注着该车次吕梁站之前各站点的票源情况。在出发前的某天突然发现始发站西安站出现了几张硬卧票其中还有下铺票，真的是喜出望外赶紧下单订票，但让人气愤和无奈的情况却出现了：订票系统告知之前的订单中有相同的行程存在冲突无法购票，必须要先办理原有车票的退票手续后才能重新购票，但在这个五一假期出行的最高峰，等你办理完了退票手续再重新下单购票时，新的车票很可能早就没有了或者没有下铺了，原来的车票也没了，最后是鸡飞蛋打！铁路订票系统这种无视旅客的合理需求，动辄就自作主张替旅客做主的规定，严重影响了旅客的正常购票和出行，关键是铁路订票系统的这些规定毫无逻辑和任何道理，真的让人无语！不过，也许是老母亲吉人天相，眼见合适的车票就在眼前，为了能让老母亲睡到下铺我也是豁出去了，最后还是冒险搏了一回，先办理了退票然后马上重新下单订票，终于买到了硬卧下铺，不仅如此后面如法炮制本人也换成了硬卧下铺，虽然从西安始发站的硬卧下铺票价贵了几百元，但只要最后实现了让老母亲睡到下铺的目的，这些代价就都值了！ 即使最后如愿以偿达到了买到下铺的目标，我仍然对铁路订票系统的上述无理规定无法释怀和理解并且很气愤！既然铁路购票系统不允许旅客改签车票时更改始发站，所以像这种发现同一车次在上车站之前的若干车站有合适的车票时，唯一的选择只能是重新下单购买合适的车票然后再把之前购买的车票退票！旅客都是具有完全自主民事行为能力的自然人，做出的任何决定和想法自然是出于合理的逻辑和需求，买到合适的车票后自然会及时办理原有车票的退票手续避免带来退票损失，也不会影响到铁路订票系统的销售和收入，不明白为什么铁路订票系统就偏偏喜欢越俎代庖擅自替旅客做主非要求旅客先办理退票再重新下单购票而不是先购票再退票？在车票紧张的时候往往导致旅客原有的车票退了票再重新购票时新的车票也没有了或者合适的车票已经没有了，造成鸡飞蛋打的重大损失！铁路购票系统做出的这个规定真的是毫无逻辑和道理更没有人性化考量，反而严重影响了旅客的正常出行和行程计划！看似只是一个顺序上的差别，但给旅客带来的却是不可估量的损失和心情的愤怒！真心希望铁老大认真倾听旅客的呼声和建议加以切实改进！ D1. 4月27日周六~早上7:55列车准点到达了西安站。出了车站来到南广场迎面就是西安明城墙，相比五年前，西安站变化不大但站前广场整洁了很多，之前设立的围栏也不见了踪影，但对2001年底第一次来过西安的老母亲来讲，西安站的变化还是很大的(可以对比一下当年的照片)，二十多年的光阴弹指一挥间。 2019年五一的西安站 2001年11月的西安站 出站后打车直奔陕西历史博物馆，距离8公里车费20元，8:39到了陕西历史博物馆。陕西历史博物馆是来到西安的中外游客必打卡的目的地之一，老母亲2001年底第一次来的时候没来得及去这里，我则是在2019年五一第三次陕西之行时来过。陕西历史博物馆免费参观但必须提前预约门票否则无法进入(凡事预则立、不预则废)，平时提前3天(含当天)，清明节、五一等节假日期间提前7天(含当天)放票，本次参观应当在4月25日周四预约，预约系统每日放票时间：10点、11点、18点、19点，巧合的是，本次五一假期的第一天5月1日的参观预约时间也在4月25日周四这天，本来陕西历史博物馆就是除了中国历史博物馆之外全中国最炙手可热的博物馆了，平时休息日预约就很难，现在又叠加上创历史纪录的五一假期出行热潮，所以上午10点网上系统开始放票时系统就显示人数过多无法进入，好在大多数登录系统抢票的人都是冲着5月1日的参观票去的，过了几分钟进入系统后，5月1日的门票已经无法预约了但4月27日周六上午8:30开始的门票还有不到200张，果断下单订票成功。80岁以上老人不可线上预约，如若参观须有人陪同且陪同人须预约相应门票，在大门右侧的4号综合服务窗办理。陕西历史博物馆原来是行李寄存三小时以内免费，现在改为了两小时，之后1小时收费5元。陕西历史博物馆上午8:30开门，我们7:55到达西安站出站后打车到达陕西历史博物馆的时间正好可以顶门进入参观。由于去的时间较早，也顺利租到了免费的手动轮椅(数量有限，人多的时候去的晚了就租不到了，后面在秦始皇兵马俑博物馆就是如此，只能花钱租了外面付费的)。 陕西历史博物馆位于陕西省西安市雁塔区小寨东路91号，大雁塔西北侧。它是中国第一座大型现代化国家级博物馆，首批“AAAA”级旅游景点，被誉为“古都明珠，华夏宝库”，拥有170余万件(组)藏品，其中，一级文物762件(组)，国宝级文物18件(组)，其中2件为首批禁止出国(境)展览文物，居中国博物馆前列，被联合国教科文组织确认为世界一流博物馆。陕西历史博物馆建筑的外观着意突出了盛唐风采，获中国建筑学会建筑创作奖。长安自古帝王都，历史上先后有(西)周、秦、(西)汉、隋、唐等十三个封建王朝在此建都，具有丰富的地上地下文物，形成了陕西独特的历史文化风貌。陕西历史博物馆已经成为了来到西安的中外游客们必到的打卡地，本人也是自2019年五一时隔整整五年后再次参观这座西安著名的标志性景点。陕西历史博物馆基本陈列《陕西古代文明》以历史进程为线索，选取各时代的典型文物进行组合陈列，来揭示陕西地区古代社会文明发展状况。该陈列展厅面积4600平方米，共三个展室，分为七个部分(史前、周、秦、汉、魏晋南北朝、隋唐、宋元明清)，用约2000件文物形象、系统地展现了陕西自旧石器时代早期的蓝田人至鸦片战争一百多万年的发展过程。由于中国古代社会(西)周、秦、(西)汉、隋、唐几个盛期都是在陕西地区建都，所以该陈列以这几个时期为重点，既突出反映了陕西地区古代灿烂的文化，也反映了这几个时期中国社会经济文化发展的最高水平。第一展厅第一单元—《人猿揖别》，以距今115万年前的蓝田猿人、大荔人、西安半坡、临潼姜寨等先民遗存，再现了中华民族生机勃勃的童年和文明的曙光。第二单元—《凤鸣岐山》，以陕西作为赫赫宗周的西周王都拥有的丰富遗迹、遗物，展示了中国早期国家的政治制度、经济形态尤其是伦理精神以及青铜铸造技术。第三单元—《东方帝国》，重点展示以兵马俑为代表的秦文物，以磅礴的气势和鲜明的军事特征，表现了秦帝国垂范后世的制度文明，以及积极进取、一统河山的时代精神。第二展厅第四单元—《大汉雄风》，以汉都长安、汉家陵阙和典型汉代文物如汉金饼、西汉“皇后之玺”玉印、西汉鎏金银竹节铜熏炉、西汉彩绘雁鱼铜灯、西汉彩绘陶钟、汉酱釉绿彩云纹陶奁、西汉彩绘骑兵俑、西汉上林铜鉴等，展示了中国古代社会发展的第一个高峰—汉代繁荣的经济、文化、对外开放与交往，彰显其开放进取、开拓强盛的时代风貌。第五单元—《冲突融合》，以陕西丰富精美的农业民族与草原民族的文化遗存及宗教文物，如汉金怪兽、晋“晋归义羌王”金印、西魏独孤信多面体煤精组印、十六国灵华紫阁服乘金错泥筩、北魏彩绘骑马吹号角俑、南北朝彩绘持盾胡人武士俑、北魏鎏金佛菩萨三尊铜像等，表现了民族大融合、佛教东渐以及文化艺术的繁荣与特征。第三展厅第六单元—《盛唐气象》，通过隋唐时代典型遗存，展示了中国古代最鼎盛时期的文化风貌，当时世界上最为繁华的国际大都会长安和沟通东西方交流的丝绸之路，以及隋唐文化兼收并蓄、创新发展而达到的前所未有的高度。第七单元—《告别帝都》，展示了唐代后，作为西部重镇和西北区域中心的陕西，依然独具魅力的文化创造和精神传承。 汉武帝茂陵陪葬墓著名的马踏匈奴石雕(复制品，真品在茂陵博物馆)<br> 从陕西历史博物馆出来后打车到位于文艺北路的轮椅租赁处租电动轮椅，4.5公里16分钟车费13.5元，这里距离我们预订的住宿酒店很近，租好电动轮椅后就让老母亲坐着轮椅我在一旁步行前往了酒店。哪知道眼看就到了距离酒店不足百米处时出了意外，老母亲在过一处减速带时由于操作不熟练轮椅翻倒了，我当时在前面拉着行李箱回头眼见着老母亲摔倒在地却来不及伸出援手了，当时心里真的是悔恨万分，恨不得抽自己几个嘴巴子，一时的疏忽大意可能导致一生的痛彻心扉。赶紧上前把老母亲扶起来，由于老母亲后脑勺触地，感觉有点天旋地转，休息了一会儿老母亲说问题不大，于是就赶紧入住了酒店。到了酒店让老母亲午睡了一小觉，她自己说除了头还是有点晕乎外没有大问题，但我哪里放心得下，下午其他的安排都放到一边了，带着老母亲打车到了西安市第一医院做了一个脑部CT检查，当拿到检查报告被医生告知没有任何问题时，我那颗悬着的心才算放了下来如释重负，苍天保佑总算是化险为夷，然后给华泰保险公司打了出险电话进行了申报(这几年每次出行前都会给每个人都买一份旅行意外保险)。精神放松下来才感觉到肚子饿了还没有吃午饭呢，回到酒店附近找了家面馆让老母亲品尝了陕西著名的biangbiang面，这个biang字笔画之多也是著名的，一般字典上和打字都是打不出来的，发音也是独特的，而且是用面盆吃的，纯正的陕西特色。 后面回到酒店，老母亲坚决不再坐电动轮椅了，无奈之下我又赶紧去还了电动轮椅，给了人家40元的一天租金。此后的行程，我都是在各景点的游客服务中心租了手动轮椅(大多数免费少量付费)，相比电动轮椅虽然需要手推麻烦了点但还是能让老母亲少走很多路不至于过于劳累，我自己辛苦点都不算什么了。 这次在西安住宿的酒店(似曾相识但已物是人非) 酒店里的送餐机器人 2019年五一假期在西安住宿的酒店 人生很多时候不能不感慨命运的安排。由于对2019年五一假期第三次陕西之行时住宿的酒店印象不错，加上该酒店距离这次租借电动轮椅的地方不远，方便电动轮椅的取还(原计划)，所以这次到西安故地重游就仍然计划住在这里，但在网上下单时才发现这家酒店已经停业了，惋惜之余就在这家酒店的附近选了一家性价比不错的酒店，我们这次在西安头五天都住宿在这家酒店，就在碑林博物馆不远，卧龙禅寺的后面文昌古玩城里。结果最后到了酒店才发现就是原来2019年五一假期住宿的那家酒店，只不过酒店名称和经营者都换了。早知道如此，租了电动轮椅后就直奔此地就行了，也不至于因为使用手机导航走了点弯路导致发生轮椅倾覆老母亲倒地的事情了，可是生活中没有如果，真的是命运弄人！但平心而论，目前的这家酒店各方面设施和服务也都是不错的，停车也方便，周围环境也比较幽静利于客人休息睡眠，还有送餐机器人。后来5月3日从延安返回西安后，因为觉得这家酒店五一期间涨价的太多了，于是就在附近不远处另选了一家酒店住宿了一晚，但没有比较就没有伤害，那家酒店虽然价格上便宜了一点，但各方面设施和服务相比这家酒店也差了一些，光停车费就花了四十多元，再次印证了一分钱一分货的不变真理。 D2. 4月28日周日~今天继续在西安市内一日游，9:07出门打车9:19到达了小雁塔，车费9.1元。现在的小雁塔是包括在西安博物院内的，西安博物院由博物馆、唐荐福寺遗址、小雁塔三部分组成，位于西安市碑林区友谊西路72号，我们到的是北门，但由于之前调研不够细致导致走错了地点，应该到正门即西门才对，只有西门才有轮椅出租。西安博物院现在是免费对外开放的，游客可提前六天(含当天)通过西安博物院微信公众号进行门票预约，开门时间是8:30。小雁塔相对大雁塔名气稍微小些，我2008年第二次到西安时带着儿子来过还登上了塔顶，当时园内游客不多，但今时不同以往，门口的游客成群结队排成了长队进园。 荐福寺最初建于唐文明元年(684年)，是唐睿宗李旦为其父唐高宗死后献福而建佛教寺院，最初名献福寺，武则天天授元年(690年)改名为荐福寺。荐福寺是唐代著名的皇家寺院，是唐代重要佛经翻译场所之一。荐福寺吸引了唐代许多高僧，其中以义净法师最为著名。荐福寺毁于唐末战乱。后来，荐福寺搬到塔院即今小雁塔的所在地。现存的荐福寺古建筑群为明清两代重修，寺内古建筑群大体延续了明代正统年间重修时的布局，寺内殿宇建筑集中在山门直对小雁塔的中轴线上，由南向北依次有山门、钟鼓楼、慈氏阁、大雄宝殿、藏经楼、小雁塔、白衣阁等。寺内还存放有石人、马柱等等民间文物以及各种民俗艺术展览。清代康熙年间以来，因荐福寺内移来金代铸造的铁钟，寺僧晓扣之则清音远震，辅以雁塔秀影，形成了“关中八景”之一的“雁塔晨钟”胜迹。金代铁钟作为文物仍陈列于荐福寺钟楼内。荐福寺内的古树名木共计十棵，九棵为国槐，一棵楸树，距今约800一1300年左右。其中五棵国槐分布于大雄宝殿前中轴线两侧，其余四棵分布于慈氏阁南面和钟鼓楼之间的院落。 小雁塔位于荐福寺内，又称“荐福寺塔”，建于唐景龙年间，小雁塔与大雁塔东西相向，与大雁塔同为唐长安城保留至今的重要标志。小雁塔和荐福寺钟楼内的古钟合称为“关中八景”之一的“雁塔晨钟”，是西安博物院的组成部分，为国家AAAA级旅游景区。小雁塔是中国早期方形密檐式砖塔的典型作品，原有15层，现存13层，高43.4米，塔形秀丽，是唐代佛教建筑艺术遗产，佛教传入中原地区并融入汉族文化的标志性建筑。2014年6月22日，小雁塔成功列入《世界遗产名录》。无头石刻佛像是在小雁塔脚下出土的最大一尊唐代石佛像。石佛出土时残缺无头，身穿袈裟，双手处断裂，呈立状站在莲花座上，对进一步研究唐代佛教文化有重要价值。金代铁钟是金代明昌三年(1192年)铸造，钟高3.55米，重约8000千克，距今已经有800多年的历史了。这口钟当时悬于渭河边的武功崇教寺内，因渭河发水，河床改道，寺院被水冲毁，大钟沉于河滩。清代康熙年间，重新发现这口钟，于是移入西安荐福寺内小雁塔旁的钟楼内。每天清晨寺内会定时敲钟，数十里内都可听到。钟声清亮，塔影秀丽，在古城中别有一番韵味。“雁塔晨钟”被誉为“关中八景”之一。在漫长历史岁月中，小雁塔经历无数风云故事，而最有名的即为“三离三合”。 明成化23年(1487年)，陕西发生6级大地震，小雁塔塔身自上而下被震裂了一条一尺多宽的缝。然而时隔34年，在明正德16年(1521年)又一次大地震中，裂缝在一夜之间又合拢了。人们百思不得其解，便把小雁塔的合拢叫“神合”。 此后在明嘉靖34年，小雁塔因华县大地震“塔裂为二”，嘉靖42年复震，“塔合无痕”；康熙辛未“塔又裂”，“辛丑复合”。对于一座砖塔而言，经过数次地震开裂而不倒塌，反能自然复合，也确是一件奇事了。中华人民共和国建国后修复小雁塔时，才发现不是“神合”，而是“人合”。古代能工巧匠根据西安地质情况特地将塔基用夯土筑成一个半圆球体，受震后压力均匀分散，这样小雁塔就象“不倒翁”一样，虽历经数十次地震，仍屹立不倒，古代能工巧匠高超的建筑技艺令人叹服。不过，现在的小雁塔已经封闭起来不允许游客攀登了。 (西)周、秦、(西)汉、隋、唐、明、清各时期长安城布局状况图 来到博物馆终于租到了轮椅，西安博物院为国家一级博物馆、全国AAAA级旅游景区。博物院收藏了西安各个历史时期的文物13万件，其中拥有国家三级以上珍贵文物14400多件，并有相当一部分文物出土于周、秦、汉、唐等中国历史上有重要影响的朝代。用于陈列的文物展品，是在这些藏品中挑选出的文物等级高、代表性强、影响面广的文物。西安博物院的基本陈列以“古都西安”为题，以西安作为十三王朝的古都、一千多年建都史为主线，以历代文物的展示为基础，突出反映西安的都城发展史和都城社会生活状况。展厅面积约2485平米，陈列文物660余件组。在“古都西安”的总标题下，又分为“千年古都”和“帝都万象”两部分。 从西安博物院的正门即西门出来打车前往钟鼓楼，到了德发长(钟楼店)门前的广场下了车，车费8.9元。先去不远处的西安鼓楼转了转，西安钟楼、鼓楼，位于西安市中心，始建于明洪武年间，有着600多年历史，是中国现存的同类建筑中体量最大、保存最完整的钟鼓楼。钟鼓楼为钟楼和鼓楼的合称，均为中国古代的报时建筑。钟楼是一座重檐三滴水式四角攒尖顶的阁楼式建筑，鼓楼为古代城市中设置大鼓的楼，用以击鼓报警，或按时敲鼓报告时辰。西安钟楼位于西安市中心，明城墙内东西南北四条大街的交汇处，是中国现存钟楼中形制最大、保存最完整的一座。钟鼓楼合理的建筑结构、华丽的建筑色彩、典雅的装饰构件，都具有浓郁、鲜明的民族文化特色，是西安标志性建筑物。钟鼓楼套票50元，学生票30元，开放时间8:30-21:30(21:00停止入场)，鼓楼上去有编钟表演，表演时间：9:30，10:15，11:00，11:45，14:00，15:00，16:00，17:00。鼓楼到钟楼距离500米步行8分钟。钟楼上去，很容易会看到放置于西北角的景云钟，很多游人也会在此打卡拍照。不过这口景云钟只一个复制品，1953年时，为了保护国家一级文物，便将其挪入西安碑林博物馆收藏了。1997年1月30日，仿制的景云钟挂于楼基座的西北角，晨钟暮鼓再次在古城响起。西安钟楼每天的敲钟时间为上午9时、11时、13时敲钟，每次敲响24下，寓意每天的24个小时。下午17时击鼓报时，同样敲响24下，并进行“暮鼓”定更表演。 午饭是在西安著名的饺子馆德发长(钟楼店)吃的，2001年底老母亲和我第一次来西安参加Acer宏碁全国代理商大会时就是在此品尝了著名的百饺宴，后来两次来西安也都来到过这里就餐，最近一次2019年五一期间第三次到西安时还在这里宴请了也是出差到此的清华同学，这次由于人少就点了四种饺子饱了一下口福。 2019年在德发长宴请出差到西安巧遇的清华同学 从德发长出来穿过钟楼下面的地下通道来到南大街，13:37打车前往半坡遗址博物馆，14:01到达了半坡遗址，车费26.5元。半坡博物馆门票55元，上一次来这还是2008年的时候带着儿子坐公交车来的，这次在这里遇到了湖北宜昌一所艺术学校的学生特意不远千里来到这里参观游览。西安半坡博物馆位于西安市东郊浐河东岸、半坡村北。半坡遗址1953年春被发现，1958年正式对外开放。半坡博物馆是国家一级博物馆、中国第一座史前遗址博物馆。半坡遗址揭示了距今大约6000多年前的一处典型的新石器时代仰韶文化母系氏族聚落的社会组织、生产生活、经济形态、婚姻状况、风俗习惯、文化艺术等丰富的文化内涵。半坡博物馆陈列展览面积约4500平方米，分出土文物陈列、遗址大厅和辅助陈列三部分。出土文物陈列由第一展室和第二展室组成，两个陈列室陈列的是从遗址中发掘出来的生产工具和生活用品。可分为石器类、骨器类和陶器类。从半坡遗址中看到的大量绚丽多彩的陶器，表明这一时期的文化为彩陶文化。彩陶文化首次是在河南省渑池县仰韶村被发现的，因此半坡遗址是属于新石器时代的仰韶文化。半坡遗址大厅为3000平方米，是原始村落的一部分，遗址中还能见到公共的墓地，遗址中还有储藏物品的地窖和公共仓库等。这些使用过的窖穴、陶窑、墓葬等先民遗迹，生动而具体地展现了半坡人开拓史前文明的艰难足迹。 15:34从半坡遗址博物馆打车返程，16:04回到了住宿的酒店，车费26.7元。 D3. 4月29日周一~继续西安市内一日游。昨晚下了一夜的雨，白天继续在下，所以出门的时间比较晚，9:59打车到了唐代大明宫遗址公园，这个公园也是我之前没来过的。大明宫国家遗址公园位于西安市太华南路，在西安站正北侧，直线距离只有几百米。由于铁路线设置的缘故要绕行一段距离，西安站的北面、遗址公园附近稍显冷清荒芜，完全没有一个景点应当有的样子。大明宫国家遗址公园门票60元，含景区门票、影票、摆渡电瓶车的套票88元，老人要收取摆渡电瓶车费35元。大明宫遗址公园开放时间为每天的8:30到19:00。大明宫遗址是中国保存最为完整的皇家宫殿遗址，总面积3.4平方千米，平面略呈南北长方形，北半部平面呈梯形，南半部为横长方形，宫墙周长7.6千米，四面共有11座门。南部为前朝，自南向北由含元殿、宣政殿和紫宸殿为中心组成；北部的内廷中心为太液池。2014年6月22日，大明宫遗址成功列入《世界遗产名录》。2020年12月，被文化和旅游部评为“国家5A级旅游景区”。 大明宫初建于唐太宗贞观八年(634年)，原名永安宫，是唐太宗李世民为太上皇李渊避暑而建的夏宫，工程未完，李渊于贞观九年(635年)病逝，营造工程停止。唐高宗即位后，认为原来居住的太极宫过于潮湿，于龙朔二年(662年)对大明宫进行了大规模扩建，更名为蓬莱宫，随即迁进居住，以后的唐朝皇帝大多在这里朝寝，为唐帝国200余年间的统治中心。唐哀帝天祐元年(904年)，大明宫废毁。大明宫最鼎盛时面积是北京故宫的4.5倍，它既见证了唐王朝万国来朝的辉煌和荣光，也经历了唐末军阀割据皇权衰微最后走向覆灭的历史悲剧。“兴亡谁人定？盛衰岂无凭？一页风云散，变幻了时空，聚散皆是缘，离合总关情，担当了生前事，何计身后评？”(电视剧《三国演义》片尾曲) 看看大明宫距离西安站的北门有多近 站在大明宫含元殿遗址上向南眺望即是丹凤门和西安站 13:58从大明宫遗址公园的丹凤门出来打车，20分钟到了位于大车家巷的刘记腊汁肉揪面片，车费15.9元。这家餐馆是之前在网上查询到的，吴彦祖都曾到店内品尝这道腊汁肉揪面片，但遗憾的是未能得到老母亲的好评！吃完饭雨还在下个不停，于是打车回了酒店休息。 刘记腊汁肉揪面片 D4. 4月30日周二~继续西安市内一日游。今天还是小雨霏霏，住宿的酒店距离西安明城墙的南门永宁门很近，8.5元的出租车起步价就到了。西安明城墙54元的门票与大明宫遗址公园的门票价格差不多，但游览的游客明显比昨天的大明宫遗址公园多多了。西安明城墙位于西安市中心区，呈长方形，墙高12米，底宽18米，顶宽15米，东墙长2590米，西墙长2631.2米，南墙长3441.6米，北墙长3241米，总周长11.9公里。有城门四座：东长乐门，西安定门，南永宁门，北安远门，每个城门都由箭楼和城楼组成。现存城墙建于明洪武七年到十一年(1374-1378年)，已有600多年历史，西安明城墙是中国现存最完整的古代城垣，长度列全国第二，城墙周围有护城河环绕。2001年底带着老母亲第一次来西安参加Acer宏碁全国代理商大会时就是在永宁门的瓮城里举办的招待宴会，晚上还举行了隆重的仿古唐代入城仪式。岁月如梭，光阴似箭，一转眼二十多年就过去了，如今老母亲再次站在永宁门的城楼上眺望，今天的西安已经和二十多年前发生了极大的变化，那时候西安还没有地铁，站在城楼上向城外望去可以看到很远，整个城市还保持着古都质朴的面貌。如今西安已经有了九条地铁线路，在城墙上再向城外望去只见高楼大厦鳞次栉比，城下车水马龙川流不息，完全是一副现代化大都市的风貌了。 在城墙上向城里望去远处就是钟楼<br> 瓮城 12:02离开永宁门8.5元起步价打车到了碑林博物馆。西安碑林博物馆位于西安市碑林区三学街15号，占地面积3.19万平方米，陈列面积4900平方米，隶属于陕西省文物局，是中国最大的碑林博物馆，主要以孔庙、碑林、石刻艺术室和石刻艺术馆等组成，是一座以收藏、研究和陈列历代碑石、墓志及石刻造像为主的地方专题性博物馆。西安碑林博物馆由碑林和孔庙古建筑群(碑林广场以南)两部分构成，开放时间9:00-17:00。2008年第二次西安之行时来过这里，那时门票还是50元，我就让儿子进去了我在外面等着，现在由于2024年实行改扩建工程，老馆区碑林广场以北区域(包括碑林广场、第一至第七展室、西安石刻艺术室及石刻艺术馆)实行封闭施工管理。从2024年1月14日起仅对外开放孔庙古建筑群区域，所以自2024年1月10日起西安碑林博物馆采用低票价运行模式，门票不分淡旺季统一按每人次10元执行。 从碑林博物馆出来步行了几百米就回到了住宿的酒店附近，吃过午饭后因为今天登西安明城墙老母亲有些疲惫了，所以就在酒店午睡休息了。等到老母亲睡醒，我们出门打车到了大雁塔的南广场，不过这时候已经过了17点了，大雁塔所在的大慈恩寺已经关门了，好在老母亲2001年11月底首次来西安的时候来过，我也来过两次了还登上过塔顶，所以进不进去意义都不是很大，从南广场上同样可以看到大雁塔的身姿。大雁塔在大慈恩寺内，开门时间8:30，门票40元，登塔25元。大雁塔是西安最著名的标志性建筑之一，也是到西安旅游的游客必到的打卡地。大雁塔位于唐长安城晋昌坊(今西安市南)的大慈恩寺内，又名“慈恩寺塔”。唐永徽三年(652年)，玄奘为保存由天竺经丝绸之路带回长安的经卷佛像主持修建了大雁塔，最初五层，后加盖至九层，再后层数和高度又有数次变更，最后固定为所看到的七层塔身，通高64.517米，底层边长25.5米。大雁塔作为现存最早、规模最大的唐代四方楼阁式砖塔，是佛塔这种古印度佛寺的建筑形式随佛教传入中原地区，并融入华夏文化的典型物证，是凝聚了中国古代劳动人民智慧结晶的标志性建筑。2014年6月22日，大雁塔成功列入《世界遗产名录》。大雁塔南广场包括玄奘法师的塑像就是在我们首次到访西安的2001年建成开放的。不过，2001年底我们首次来的时候，大雁塔周围还是村庄和长安县人种的麦地，时光飞逝，如今二十多年过去，原来的痕迹已经荡然无存，大雁塔北广场的喷泉是亚洲最大的音乐氛围喷泉，再往南则代之以的是金碧辉煌人潮汹涌的大唐不夜城。 2001年的大雁塔周围(照片来源于网络) 2001年底第一次游览大慈恩寺 2001年底第一次游览大慈恩寺 从大雁塔南广场打车到了回民街，车费26.9元。下车的地点就在一真楼门口，网上很多文章都推荐到一真楼品尝西安的特色美食羊肉泡馍，他家位置优越环境不错，无论从饭型还是口味都还比较不错，适合于大众口味，人均消费40块钱。走进一真楼，就感觉像是穿越到了古代一样，那种充满岁月沧桑的氛围扑面而来，木桌木椅、古铜饰品，全都透露着历史的气息。一楼二楼满满当当都是食客，尽管桌子不少，但始终人流如织，可见口碑与实力应该还可以。 回民街有很多特色美食以清真为主，这里距离钟鼓楼很近步行可到。晚上来到了钟鼓楼看西安夜景，这里早就人头攒动，夜晚的西安钟楼灯火辉煌流光溢彩，构成了一幅古老与现代时空交错的梦幻画面。从钟楼打车15元回到了住宿的酒店，不久租车公司的人也到了酒店停车场把明天开始租赁的车辆提前送来了，再之后下午从天津西站坐高铁出发22:20到了西安北站的妹妹也到了酒店。明天正式开始的五一假期陕西自驾游一切准备就绪。 D5. 5月1日周三~今天是五一假期的第一天，今天的行程是西安东线一日游，华清池、秦始皇兵马俑博物馆、秦始皇陵。西安东线景点一直是西安最热门的旅游线路，到了五一假期就更不用说了，五一假期中间的5月2日到4日这三天应该是游客最多道路最拥堵旅游体验也最差的时段，所以选择在五一放假的第一天趁着游客稍微少点的时候就前往参观。这一天的行程比较辛苦，需要起早贪黑，吃过早餐8:38就从酒店正式出发了。今天的第一站是华清宫，西安市到华清宫35公里，由于五一期间高速公路免费，已经明显感觉到路上车速受到影响了，不过10:23到达华清宫的时候停车场的车辆还比较少。华清池门票120元，山下园区内的电瓶车15元/人，乘车点在津阳门(东门)，到骊山兵谏亭的上下山的电瓶车票价20元，乘车点在昭阳门，华清宫停车场收费是20元/次。我们因为租借到了免费的轮椅，所以就没有乘坐园区内的观光车，而是从景区的望京门(西门)入园参观，一路向东最后出昭阳门，在这里坐观光车上山去兵谏亭。 华清池是唐代皇帝玄宗李隆基和贵妃杨玉环的行宫，每年到冬天的时候，皇帝会带着妃嫔以及皇子皇孙和文武大臣一起到华清宫泡温泉，这是唐代每年的固定娱乐活动，号称避寒，到次年的3月才离开。华清池目睹了杨贵妃的高光时刻，“天生丽质难自弃，一朝选在君王侧。回眸一笑百媚生，六宫粉黛无颜色。春寒赐浴华清池，温泉水滑洗凝脂。侍儿扶起娇无力，始是新承恩泽时。云鬓花颜金步摇，芙蓉帐暖度春宵。春宵苦短日高起，从此君王不早朝。承欢侍宴无闲暇，春从春游夜专夜。后宫佳丽三千人，三千宠爱在一身。……”，我的本家大诗人白居易的千古名篇《长恨歌》就与华清池密不可分，这里现在也有《长恨歌》的大型实景演出，票价338元-388元(中区位置)，可惜没有时间观看了。与深刻影响了近代中国历史走向的著名的西安事变有关的兵谏亭是华清池另外一个必到的景点，可以在昭阳门坐景区自营的电瓶车，10分钟左右可到达兵谏亭附近。也可以到位于华清宫景区西门(望京门)往西约200米处坐到骊山半山腰的缆车，索道上站直达骊山的老母殿，然后往下走就能到兵谏亭。骊山索道需要单独收费，旺季往返60元，淡季往返40元，70周岁以上老人半价。兵谏亭距离骊山山顶的烽火台步行上山大约需要一个半小时，骊山烽火台就是千古流传的周幽王烽火戏诸侯的地方，这个是现在兴建的，没啥看点，不过在骊山的最高峰，可以向下俯瞰华清池的全景。烽火台上周幽王和褒姒只为那千金一笑，结果犬戎入侵身死国灭。华清池中唐玄宗和杨玉环只为那回眸一笑百媚生，结果安史之乱马嵬驿下花前死大唐一落千丈。男欢女爱、国仇家恨、生离死别，一个又一个男人和女人的故事重复上演，真相早已湮没在历史的尘埃中，只剩下这些遗迹让后人们一声叹息。“暗淡了刀光剑影，远去了鼓角铮鸣，眼前飞扬着一个个鲜活的面容，湮没了黄尘古道，荒芜了烽火边城，岁月啊你带不走那一串串熟悉的姓名，兴亡谁人定啊，盛衰岂无凭啊，一页风云散啊，变幻了时空，聚散皆是缘哪，离合总关情啊，担当了生前事，何计身后评”。<br> <p class="ql-block"> 从华清宫出来已是下午13:22分了，从华清宫到秦始皇兵马俑博物馆有10公里路程。导航到“秦始皇陵兵马俑第一停车场”是最佳选择，那条路上有太多停车场看起来都很官方，但是博物馆自家的停车场最方便，离检票口和摆渡车最近，如果看到院子里有秦始皇的雕像，恭喜你走对了，停车费20块/次。这已经是我第三次参观游览秦始皇兵马俑了，之前在2001年底和2008年已经来过两次了，不过现在与之前略有不同的是，前些年中外驰名的铜车马是陈列在兵马俑博物馆里的，现在随着丽山园的开放，铜车马(安车、高车)专门改到那里的铜车马博物馆里陈列了。现在的秦始皇帝陵博物院是由兵马俑博物馆、丽山园(含铜车马博物馆、秦始皇陵)两大部分构成。秦始皇兵马俑门票120元，学生半票，如果需要兑换纸质票，可以去自助打印机刷身份证换票(自助机出了故障无法使用，我们是在游客中心人工窗口兑换的)，秦始皇兵马俑博物馆电子讲解器租借费每人30元。秦始皇兵马俑门票不能现场购买，观众必须通过博物院官方票务网站、微信公众号等渠道预购门票，免票人群也需要预约。秦始皇兵马俑和秦始皇陵作为世界第八大奇迹，旅游热度应该是西安各景点中最高的了，自然门票也是最难抢购的，平日可提前8天预约(含当天)，节假日可提前10天预约，本次五一假期则是提前了13天在4月19日那天就可以开始预约了，可能当时很多人没有预料到而被我及时发现了，所以顺利地预订到了5月1日当天下午13:31-14:30时间段入场的门票(按照从西安出发游览了华清宫后到达秦始皇兵马俑博物馆的时间估算的，后来的事实也是如此)，不过我们到达现场时已然是人山人海了，景点提供的免费轮椅也已经没有了，不得已花了80元从停车场专门经营轮椅租借的商户处租了一个付费轮椅，还别说这个付费的轮椅比之前和之后所有景点提供的免费轮椅好用多了使用起来非常轻快。现在博物馆实行单向入馆、出馆路线：北门只作为入口，观众一律自北门进入博物院，安检结束后，可选择乘坐电瓶车(单程票5元/人)或者步行(需约15分钟)到达二道门进行二次检票。经过二次检票，正前方就是一号坑、二号坑位于一号坑的北侧、三号坑位于二号坑的后方。兵马俑一号坑是最早挖掘，也是最早建成并对外开放参观的遗址。兵马俑之所以举世闻名，除了源于兵马俑自身的文物价值外，其庞大的规模也足以令每一位到现场的中外游客大受震撼。在巨型大跨度棚顶的保护下，位于地表以下平均约5-6米的始皇帝的“地下军团”的勇士们，按照生前在军阵中的位置，在这些笔直的坑道里，已经静静地矗立了2200多年。他们是始皇帝生前驻守京城外的“宿卫军”。作为军阵的象征，一号坑的兵马俑俨然形制规整，分工明确。有前锋、两翼、后卫的不同，步兵、车马兵、弩兵的区别。人们说兵马俑千人千面，没有重样的面部表情。而实际上，兵马俑的体型体态也不完全相同。整个一号坑已经发掘并修复完毕展示的兵马俑只占少部分。大部分兵马俑仍然埋在黄土里，还有部分处于保护修复的状态。所以，如今的一号坑现场大致可以分为“陈列展示区”和“修复陈列区”以及尚未挖掘区三大区域。修复区位于一号坑遗址的后半部分，靠近西侧。可以看到，平坦的坑底摆放有多件待修复的兵俑。走到一号坑西门这个位置，向东望去是另一种感觉。对一号坑的后半段看得也更加清楚。可以看出，整个一号坑遗址的东侧挖掘得较早，也是主要的兵马俑展示陈列区。而一号坑遗址的西侧则处于待挖掘状态，由南到北大致可分为三个区域，分别是修复区(含实验设备区)、陈列区、空地。所谓空地并不空，土层下面对应坑道的地方，其实都有兵马俑。我看过相关技术资料，据专家推算，一号坑所置兵马俑数目在6300多件，加上二号坑、三号坑的估算数目，总数约在8000件左右。当然，这是指全部兵马俑，其中大部分至今依然埋在土里，无法展示。网上有人调侃这里的考古工作者，说这个工作好，饭碗够“铁”。在这里挖兵马俑，照现在的挖掘速度，再挖个几百年不成问题。</p> 2008年带着儿子第二次参观时的情景 从一号坑出来，就近原则，一般会进三号坑遗址继续参观。三号坑遗址其实面积是三个坑中最小的。但是，虽小功能却很重要。从遗址考古发现来看，平面成凹形。据专家推测，这里很可能是兵马俑的“司令部”，古代称“军幕”。现场可以看到许多七零八落的兵俑残片，这说明这里曾经受到过严重的破坏。当然这并不奇怪，事实上，兵马俑坑受到过火焚、人为打砸破坏这个推测，今天已经几乎成为秦俑考古领域的共识了。三号坑作为“军幕”所在地，受到破坏并不难理解。三号坑遗址因为不大，很快就能看完。 二号坑规模在兵马俑三个坑里是居中的。说大不大，说小不小。如果想要近距离欣赏单体兵马俑实物的话，一定要来二号坑。在展厅的北侧廊道陈列了五件二号坑出土的代表性的兵马俑。二号坑平面呈“曲尺形”，东西长约124米，南北宽约98米。坐西向东，整个军阵主要可以分为弩兵、骑兵、战车和步兵四个小方阵。以“阵列”形式组织军队是古代战争的作战特点之一。讲究的是“阵列”内部按照分工还可以细分成小阵列，因此要求各阵列之间要相互配合、分散的阵列是没有什么战斗力的。秦人尚武，这是当时六国对秦国人的评价。进取心极强的始皇帝嬴政有志于完成“灭六国、平天下”，建立大一统中央集权制国家的豪迈雄心。从二号坑的“方阵布局”的严谨性和实用性便可以看出，当时秦军的组织性是极强的，战斗力自然不会弱。从二号坑的西门进的，进去后沿着左手边(北边过道)向前(向东)踱步。在正北边，沿路依次陈列有五件兵马俑实物：跪射俑、高级军吏俑(将军俑)、中级军吏俑、鞍马骑兵俑和立射俑。 看过上面五个兵马俑之后，再走一段路，就可以从二号坑遗址的东门出去了。出门下台阶，左前方的建筑是这个馆区最后一个打卡点“陈列厅”。前几年，陈列厅里的最大的看点是中外驰名的铜车马，随着丽山园的开放，铜车马(安车、高车)专门陈列在那里了。如今，在陈列厅这里，看点并不多。 <div> 从秦始皇兵马俑博物馆出口离开后，来到兵马俑车场乘坐免费摆渡车前往丽山园(与兵马俑博物馆为同一张门票)继续参观。秦始皇兵马俑到秦始皇陵(丽山园)2公里，丽山园下车点离检票口非常近，向前走就到了电瓶车售票窗口，可以自主选择是否乘坐。这里是秦始皇陵所在地，以园林绿化带为主，面积的确比较大一点。电瓶车票15块一个人(除非你想徒步走六七公里，这个车一定要坐)。电瓶车票要留着，后面每到一个馆下车后再乘车都要查看这个票。秦始皇帝陵园的原名叫丽山园，是因为秦始皇帝陵位于骊山北麓。丽山园文物密集区，就是秦始皇帝陵外城垣以内的区域，面积约为2.13平方千米，整个园区面积达50多平方千米。目前，发现的陪葬坑有180多座，陪葬墓近200座，还有大面积的地面建筑遗址，文化内涵非常丰富。秦始皇帝陵被列入“世界文化遗产名录”时，世界遗产委员会评价它是世界最大的考古学储备之一。室内参观点主要看一个K0006陪葬坑以及铜车马博物馆。前者坑道狭长，出土兵马俑数量较少。而铜车马博物馆是来丽山园的必打卡之地，一定要去看的。中央铜车马展厅空间非常大，分上下两层，一层和二层之间有坡道相通着。展厅中央陈列着两辆铜车马，一号是高车(也叫立车)，二号是安车。关于这两辆车的详细介绍，可以写一部书。简单来说，就是“做工精美，工艺水平高超，细节完美呈现”，比如二号安车伞盖最薄处不到一毫米，驾车骖马额头上顶着的被称作“纛”(音同到)的青铜丝绒。这两处青铜工艺水平之高，令当代人惊叹不已。特别是“纛”，据说今天的人们都无法原样做出这种效果来，由衷地叹服秦人工匠的高超水平！值得一提的是，这里的二号车(安车)是真品文物，而陕西历史博物馆一号厅的结尾处所陈列的安车是它的1:2比例的复制品。而高车的原物并没有展出，所以这里暂时陈列的一号车是原物的1:1比例的复制品。</div> 2008年带着儿子第二次参观时的情景 从铜车马博物馆出来19:06坐上了摆渡车19:12返回到了兵马俑停车场，中间路过秦始皇陵时没有下车，因为时间有些晚了，如果像2008年那次那样登上秦始皇陵的最高处，下来的时候就没有返回的摆渡车了。回到秦始皇兵马俑博物馆停车场，由于自驾游的游客太多争相返程，交通秩序混乱，等了半天车子才开了出来。19:28开车返回西安，秦始皇兵马俑博物馆到西安有48公里，这时天已经黑了下来，路上车辆又极多行驶缓慢，到了21:40终于来到了子午路张记肉夹馍永宁门店。西安除了著名的羊肉泡馍，肉夹馍也是被经常提及的特色食品之一，这家子午路张记肉夹馍在网上评论中口味最佳，在钟楼附近和永宁门都有分店。 D6. 5月2日周四~五一假期的第二天，今天的行程安排是西安北线一日游。上午九点退房开车出发，今天的第一站是西安以北25公里的汉景帝的阳陵。9:58我们到达了汉阳陵博物院停车场，阳陵博物院门票旺季70元，停车费5元/车。汉景帝刘启(公元前188—前141年)是西汉第六位/第四位亲政的皇帝，在位17年，与其父汉文帝刘恒共同开创了著名的“文景之治”，为其子汉武大帝刘彻开疆拓土奠定了雄厚的经济基础。汉阳陵是汉景帝刘启及其皇后王氏同茔异穴的合葬陵园，位于陕西省咸阳市渭城区正阳镇张家湾、后沟村北的咸阳原上，地跨咸阳市渭城区、泾阳县、西安市高陵区三县区。阳陵博物馆分地上地下两部分，地上和地下的展厅隔着机场公路，开车的话停车不需要重新付费，步行也就几百米。汉阳陵200多座陪葬坑中出土了大量的彩绘裸体武士俑披坚执鋭、严阵以待，全面展现了汉代的军旅场景；仕女俑宽衣博带、美目流盼；有堆放粮食的仓库，还有牛、羊、猪、狗、鸡等陶质动物俑累千成万、生动异常及成组的陶、铁、铜质生活用具，其丰富的随葬品是中国封建帝王“事死如事生”丧葬观念的真实体现。这些考古发现既是西汉帝王丧葬制度的反映，也是西汉时期经济繁荣，军力强盛和物质生活丰裕的缩影。阳陵出土的汉俑只有真人的三分之一大小，约60厘米高，赤身裸体且没有双臂。据研究，这些陶俑在刚刚完工时都身着各色美丽的服饰，胳膊为木制，插入陶俑肩部的圆孔，以便木胳膊可以灵活转动，但经过千年的风霜之后，衣服与木胳膊都已腐朽，因此只剩下了裸露而残缺的身躯。汉阳陵是迄今发现保存最为完整的汉代帝陵陵园，因而成为人们了解、研究汉代帝王陵寝制度以及汉代历史文化的重要实物资料。 11:33离开汉阳陵继续北上前往黄陵县的黄帝陵景区，这段路程有174公里，中午在黄陵县城吃的午饭。2019年五一假期第一次来黄帝陵的时候，我是在当天到达西安站后原地转车17:06乘K1686次(西安-乌海西) 19:17到了黄陵南站(这趟车次现在的发车时间已经改为了午夜23:13并且不停靠黄陵南站了)，又坐了31分钟的公交车到了黄陵县城，当天晚上住宿在了黄陵县城，转天上午游览了黄帝陵后，坐公交返回黄陵南站在下午14:00坐火车到了延安站。到达延安后紧赶慢赶游览完了延安的三个景点和夜景，当天午夜凌晨就乘来时到黄陵县的那趟车的返程车K1685次(乌海西-西安)返回了西安，并没有在延安住宿。这次自驾车而来正好相反了，不打算再在黄陵县城住宿了，游览完黄帝陵后就直接开车到延安市住宿了。 轩辕庙旁的停车场 黄帝陵是中华民族始祖轩辕黄帝的陵寝，是海内外中华儿女民族认同和凝聚力的象征。黄帝陵在海内外如此知名，但黄陵县交警的指挥应变和管理能力却实在是不敢恭维，也许是因为游客太多或兼而有之，总之是一片混乱，从黄陵县城出来临近景区却发现前面的道路封闭无法通行，只好又返回选择了绕路而行才到了景区耽误了不少时间。到了景区门口又发现停车场已满必须停到很远的停车场，走到景区门口至少要20分钟。从景区入口要攀登一段很长还非常陡峭的台阶才能上到轩辕庙，这对老母亲是完全不可能的事情，经过我和景区管理人员联系，他们同意我们的车辆可以走消防通道直接开到轩辕庙旁边的停车场上来，这确实是人性化的管理措施。不过，黄帝陵提供的轮椅是此次陕西之行中最差的，不仅最重而且轮胎完全没有气，也不知道平时是如何维护的，而且是在问了四五处工作人员都一问三不知的情况下最后才找到的，可见景区的管理水平实在是低劣。黄帝陵所在的桥山，位于陕西省延安市黄陵县城北约一千米处，是子午岭向东延伸的部分。黄帝陵陵冢的坐向不同于后世帝王的正北正南(坐北朝南)或正西正东(坐西朝东)，而是依据地理，背向西北，面朝东南，同桥山、子午岭和号称龙脉的昆仑山走向完全吻合，即中国地理的基本形态—“天倾西北，地不满东南”。黄帝陵古柏群是中国最古老、覆盖面积最大、保存最完整的古柏群，共8万余株，千年以上3万余株。黄帝手植柏距今五千余年，相传为黄帝亲手所植，是世界上最古老的柏树，被誉为“世界柏树之父”和“世界柏树之冠”。黄帝陵门票75元，观光车票20元，停车费10元。黄帝陵景区主要由轩辕庙和黄帝陵两大部分组成。轩辕庙在桥山山麓，而黄帝陵则在桥山之巅，两者之间可乘观光车。祭祀轩辕黄帝是中华民族的传统，从西汉起先后有多位皇帝亲临桥山黄帝陵祭祀或致祭文，从唐代开始，祭祀黄帝成为国家制度。一个月前的清明节，这里刚举办过祭祀轩辕黄帝的大典。 清凉山相比2019年暗淡了很多 2019年 2019年 2019年 18:37参观完黄帝陵后驱车前往延安市，这段路程有158公里，全程基本都是高速公路驾驶难度不大，21:30终于到达了延安市位于枣园大道的荣华大厦酒店。因为今天是五一假期出行的高峰期了，酒店客满车位紧张，所以吃过晚饭后没有选择开车而是打车来到了延安市的市中心延河大桥(单程车费16元)欣赏一下延安的夜景。和五年前的2019年五一延河两岸灯火辉煌交相辉映相比，五年后的宝塔山上的宝塔依然闪烁着光芒巍然屹立，但对面的清凉山却一片黑暗，让延河夜景暗淡了不少，也许和全国很多地方一样，延安的油气资源开采殆尽让财政收入锐减，财政捉襟见肘的结果自然导致很多公共服务和景观项目的缩水。 D7. 5月3日周五~今天是五一假期的第三天。延安由于受地势所限道路狭窄，很多地方都是单行道，开车一旦错过路口就要走很远才能掉头回来。延安各个景点都是免费参观的，上午依次参观了延安革命纪念馆和旁边的王家坪革命旧址，最后是枣园旧址。 中午开车返回西安，路程有317公里，途中就开始下起雨来，回到西安市内时天色已经完全黑下来了。把车子停到了大雁塔北广场，先到了同盛德(大雁塔店)品尝牛羊肉泡馍，地址在大雁塔北广场全季酒店1楼，同盛德字号不算太老，但功夫下得不浅。首先泡馍分量挺大，汤味也正宗。在糖蒜的腌制工艺上花了心思，使得泡馍口感更加丰富。 吃完了晚饭出来，雨还在不停地下。大雁塔北广场这里有亚洲最大的音乐氛围喷泉，晚上19:00开始喷泉表演，持续10分钟。本想去看大唐不夜城的表演，但因为连续几天下雨所有露天演出都取消了，前面文中说过虽然略有遗憾但顺其自然就好，毕竟这个以娱乐为主要目的的现代人造的仿古建筑和演出不是本次陕西之行的主要目标。大唐不夜城全长2.1公里，是一条免费开放式的步行街区，不需要预约，分别由大雁塔北广场、大雁塔南广场、团花广场、贞观广场、武则天的女神广场和开元广场六个广场组成。大唐不夜城的演出从晚上19:00开始，一共有22场表演，每场持续10分钟，都是免费的，但要全部看完是不可能的。有几个必打卡的演出：《盛唐密盒》-两位身着唐代服装的演员进行诗词对联表演。《花车斗彩》-西域胡姬和大唐美女的现场舞蹈。《贞观之治》-李世民穿越到现代，展示盛唐的景象。《再回长安》--2l:00开始，这是场地最大，演员最多、时间最长的表演，强烈推荐。《唐装不倒翁》—21:30在大唐不夜城的终点开元广场东侧观看。游客可以根据演出时间表，提前安排好看演出的线路。行程路线：大雁塔北广场、音乐喷泉→古诗词街→大雁塔南广场、玄奘塑像→大唐不夜城北入口→开元广场→大雁塔步行街东侧→大雁塔地铁站。