曾经，我的滇池故事（三）围海造田亲历记

叮叮

从西山俯瞰滇池（60年代杜天荣） 说到滇池，绝大多数与我年龄相仿的昆明人，记忆最深的，应该是海埂。而海埂，记忆犹深的，就是去海埂路上，在七公里处能见到的那一派水草丰茂的草海景象。草海里有不大的鱼鱼虾虾，渔民在那里搬罾捕获，市民到那里自由垂钓，小孩直接站入水中用手去抓着玩....而1970年，突然其来的“围海造田”，草海天堂瞬间从此消失了....... 草海捕鱼“扳罾”（刘建华摄于滇池草海） 向滇池进军 1970年3月，我13岁，刚入昆二十七中初一，便接到全市中学及小学高年级师生参加围海造田的通知:步行往返，时长估计一学期。就是说，自此以后的四个月间，我将步行往返于从家到海埂之间，去参加劳动。后来听云大林超民教授讲，围海造田，在二十世纪三十年代就有人提出，但龙云认为滇池不能围，而是要好好保护这个独有的资源。1969年，谭甫仁到昆明，后来他自称在昆明做了三件大事：以阶级斗争为纲，划线站队；以粮为纲，围海造田；以钢为纲，建小团山钢铁厂。 1969年12月28日在检阅台举行的围海造田誓师大会（昆明老照片） “向滇池进军，向滇池要粮”（彭磊《昆明六十年记忆》） 那段时间，“向滇池进军，向滇池要粮”“当年造田，当年收益”“滚一身泥巴，炼一颗红心”（这一句借自知青口号）真是深入人心。经历过文革时定量粮中要配一定比例的包谷、麦子、甚至豆子等杂粮的时代，1970年三月，虽然刚刚取消了杂粮搭配，但“广积粮以备战备荒“仍是重中之重的事情，天天宣传，人人有责。我有时想，如果向滇池要着了很多稻米，吃杂粮的日子应该就永远不会卷土重来了吧?（多年后，据统计，从1970至1982的12年间累计产粮407万公斤，不及当年围海造田大军总用粮的四分之一。） 围海造田宣传画《绘宏图》（肖嘉禾，转自《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 看，我们要围的就是那片草海（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 围海造田，当时是全国潮流，不止昆明滇池一处。昆明的围海造田，是由主政的省领导谭甫仁提议并谋划，市领导梁中玉、黎韦布署指挥开展的。昆明所谓的围海造田，就是在滇池外海与草海间修筑一条大坝，然后将草海的水抽至外海，这是筑坝围海阶段；在抽干水的湖滩中挖沟并分割出田块，再往里面倾倒红土，以改变淤泥成份，这是造田阶段。三月初，我们到达时，“造坝围海”阶段已结束，我们参加的是“造田”阶段的劳动。我们学校的工地在海埂大门口外，每天的任务是把那些从西山取来，由大木船运来卸在大坝上的红土，用小畚箕挑到田里倒在黑土上。各学校按参加人数核定填土量。从最远的地埂边缘开始倒，要把整一块土地铺满了。田还不太干，一软一软的，走着提心吊胆。围海造田指挥部就在离我们工地不远的五七农场场部，每天高音喇叭会播发各种战报来鼓动军心。奇怪的是，好像从来不播放点好听的歌，他们似乎不知道音乐能给青少年以巨大的力量。 1970年围海造田誓师大会在现场召开（彭磊《昆明六十年记忆》） 移山填海（彭磊《昆明六十年记忆》） 围海造田的土石方取自西岸的西山脚（转自《昆明百年》） 奋战大坝大坝是围海造田的重要战场，每天有数千人奋战于此。修筑大坝是由解放军、工人、农民打好桩，沿桩内填充石头，再由几所中学，记得是昆八中、昆一中、昆二十三中（仅二十三中就有上千人参加）初二年级学生（因文革耽误，三级68、67、66合为一级，这时上初二，14-16岁）在填入的大石块上填入席包。造坝的石头、席包都采自西山，装卸主要由工人、农民、解放军承担，由汽车从西山脚拉往浮桥至大坝，或拉至渡口，再由木船运至大坝（这样千辛万苦、血汗甚至生命筑成的海埂大坝，即今天大家嘻嘻哈哈玩耍的观鸥大坝）。大坝基本修好后，战斗在大坝上的中学生，又继续承担“造田”任务，即将从西山脚用船拉来的土卸下，再装入造田学校的运土畚箕中，让他们挑到自己工地的田中。 大坝内外（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 昆二十三中赵荣光回忆：我校冬季就进入围海造田第一线修筑海埂大坝，撤出较晚，甚至参加了插秧与收割。记得那时每天鸡鸣出发，来回步行20多公里至草海红卫兵大坝。从拉土的船上扛着比我们自身身体大两倍装土的席包，从船与岸边独木搭板上颤颤巍巍走到中间扔进水里填“海”造坝。每天如此，周而复始，没个尽头，真不知何日才能填满？！也不知填它何用？中午有免费午歺，是一个包谷粑粑（1970年3月，才取消杂粮），正在长身体我们总觉得吃不饱，日落而归时，完全处于饥肠漉漉的低血糖状态。 采石填海筑大坝（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 席包填土筑大坝（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 坝陷一尺我填一丈（绘画（《昆明围湖造田美术展览画选》） 雨季到来，考验着大坝的坚固。多年以后，《市场新报》报道了“暴雨中誓死捍卫大坝”的大致情况：七月，暴雨来袭，当堤坝倒了一个缺口，汹涌的海水往坝内涌来、两旁的土不断往下塌陷时，那些中学生跳下水中，手挽着手，肩并肩，还有三个女同学，几次被大水冲倒，她们干脆跪在水里，用身子堵住大水，人们又冒雨加班加点运料堵口围坝，大坝才得以保住（张伟《围海造田亲历记》。我同学杨虹，就是在围海造田的七月大雨中，在大坝抢险时腰部留下伤病，医治难愈，以至终生痛着…... 修筑中的大坝（今观鸥大坝；纪录片《向滇池要粮》截图） 筑坝断水完成（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 1970年二月八日，筑坝断水工程完成（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 斩断千古滇池（《昆明围湖造田美术展览画选》） 泥淖救助我们的工作任务是在围过又抽干水的地里填土，但地基太软，淤泥深浅不一，有时一脚就陷到大腿.......那段时间里，围海造田指挥部向各学校大力普及安全知识：一旦有人陷下去，要马上变直立姿势为伸开四肢仰浮在淤泥上面，等待救援人员，站在旁边的人只能就近将竹筐、畚箕、扁担等用绳子拴好丢过去，慢慢拉离危险区。我们就几次为陷至膝盖左右的同学扔畚箕，幸好沒发生陷入泥淖导致生命危险的情况。昆二十三中的赵荣光回忆：忆插秧时我们几个女生陷进沼泽里，一动又陷，越陷越深，眼看就要陷到胸脯，体育老师和男生把糞簊垫在脚下才把女生一个一个抜出来。 林超民老师说：侨光小学的唐老师，当她的学生在泥淖中走丢鞋子后，唐老师把自己的鞋给这个学生穿着走回了家，而自己则赤着脚走回家。几十年后，唐老师自己忘了此事，这位已近七十的同学约着几位同学来看望唐老师，她一直念念不忘那双让她走回十公里外的家的老师的鞋子。 滇池草海（1969.12；转自“邓启耀的空间”） 三十中的陈力说：我校是每个班轮流住农民家一星期，自带铺盖。沒轮到住的则来回步行，每天去时要到学校集合整队，回来时在东寺街解散。工作任务依然是在围过又抽干水的日常地里填土，填到一定厚度就要下去踩，以让红土与黑色腐殖泥充分混合。但这个区域地基太软，有时一脚就陷到大腿，大家赶紧来拉起。因为鞋会陷泥里，只有赤脚、高抿裤，于是常常被泥里的螺丝壳划伤。有个平日就体弱娇气的女生，竟然在劳动时晕倒了，但她还是强挺着参加完一学期的围海造田劳动。住在那里时的唯一安慰是，可以去海埂公园里“围海造田总指挥部”打点热饭菜，小高炉接点开水。 造田奋战（《昆明围湖造田美术展览画选》） 红卫兵大沟围海造田时，因造田排水，需要开挖大沟，七号沟、八号沟由中学生开挖，称“红卫兵大沟”。听说师附中有近千人参加开挖，工地在八公里处，他们分别住在四公里的四道坝、五公里的路边牛圈和六公里的蔡家村。修排水沟及垒田埂、挖小沟，可以将一望无际的湖底分割为一块块农田。开沟工作十分艰苦，要与黑色的淤泥及突然渗出的水搏斗。五月底，附中参加完栽秧，六月上旬就撤回了，十月又早出晚归帮助海埂五七农场收割谷子。如此辛苦一场，打击最大的是，大多稻子是空壳。 运土的船只（昆明老照片） 昆一中的刘建明回忆：我们学校的任务也是开挖红卫兵大沟及后来向田里回填红土。一开始住在一个叫公安养鱼塘的地方，这里有点简易房子可住。学校炊事班在村里做好饭，沿河沟划着农民带蓬的小船来送饭，大家一见送饭的船就拼命往前挤，每次都会挤掉几个进河沟里。后来，学校又改为步行，早出晚归，工地还是在大沟附近。一次，中央新闻电影制片厂来拍围海造田纪录片，摄像机放在远处，各学校为表示自己的先进，在用绳子拉起界限的工地上拼命往前赶进度，结果如擀面，越摊越薄，仅薄薄一层。 人工开挖的大沟（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 二十三中的王晓洁回忆：我们学校是围海造田中学生的第一梯队，一直战斗在大坝上。红卫兵大沟非常有名，大约有80米宽，是几个中学的红卫兵用二个多月的时间挖成的，有七号沟、八号沟，宽窄大约不同。有一稍窄的沟，平常女生都跳不过去，有一天我们在工地挑土，天空忽然下起了大雨，空荡的工地没得地方躲藏，我们只有往大坝跑，路过大沟时，情急之下，每个人居然都跳过去了。之后我们再去想跳那条大沟，依然跳不过去，我们终于明白了“狗急跳墙”这个成语的真正含义！ 在围好的田里打田埂（转自彭磊《昆明六十年记忆》） 十二中的邓力木同学说了两台修红卫兵大沟时的雀事：每天来来回回走路太累了，因此好多人住海埂工地简单搭建的帐篷。一天晚上月明星稀，我和一个同学一起散步，看到一条平坦发光的“柏油路”，但是一踏上“柏油路”我们不约而同大叫“呕—-呕吼”，叫“吼”字时已经双双掉到水沟里了。有一次正在干活突然冰雹铺天盖地席卷而来，冰雹有蚕豆大打得人生疼，大家抱头鼠窜，年纪小的女生一边哭一边跑，待跑到帐篷时发现帐篷也被打穿了。 运石填海的船只（孔泽林） 吃馊饭我记得，那年四五月份已经很热。中午，当参加围海造田的学生各自打开背来的铝饭盒，就着军用背壶里的冷水吃午饭时，常发现带去的冷饭已馊，但饥饿难耐，只有囫囵吞下。有时几个要好的同学会互相闻一闻，比较一下，看谁的饭更馊，大家就匀点稍微不馊的给她。记得参加围海造田的学生，女生每天可得二两的工种粮。有时带的饭馊得实在难以下咽，也会跑进海埂那个馆子划上一碗米线。但这种奢侈的事，一个月最多会有一两次。美友喜洋洋说：围海造田那时，我们口渴没有水喝，只能用小手帕盖在小口缸上面，用手揑紧周围，把口缸沉到水里，使上面的水慢慢浸到小口缸里，差不多就拿起，再把已经发黄的小手帕揭开，直接就喝口缸里已过滤的水啦。当时因口渴，已没觉得有什么异味，真解渴！ 开工前的学习（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 纳文汇同学说：我也有過圍海造田的經歷。十一二歲還在上咸宁小學高年级，就參加了這一聲勢浩大的偉大工程。開始是每天來回走20多公里的路去挑土填海，后来因表现突出，我又被选入红小兵突击队，住到老海埂路六公里的太家地村，这样离滇池就更近，来回就可以少走路，但劳动时间就更长。虽是这样，那时也没有觉得很苦，有时反而觉得很好玩，特别是到了吃午饭的时间，是大家最高兴的时候。午饭是自带的，到时各自拿出装着头天晚上准备好饭菜的铝饭盒或搪瓷口，互相看看各自带的什么菜，家庭条件好一点的会带有鸡蛋炒饭，条件一般的大多是一个蔬菜和一些咸菜，条件差的就只有咸菜了，而咸菜大多是茄子酢、豆豉和卤腐，然后随便找个地方一坐就吃了起来。虽然饭菜不怎么样，也没有鸡鱼肉，可却特别的香，那味道现在想起来都难以忘记。在那特殊的年代，吃的、穿的、住的、用的都很差，与现在根本无法相比，但现在回想起来，那时的同学、发小、亲戚、邻居，包括围海造田这样艰苦的劳动，都觉得很亲切，很好玩，很值得回忆…… 昆明市革委会围海造田指挥部颁发给妈妈的奖状（戴云提供）邓清吾同志：为了贯彻毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针，高举毛泽东思想伟大红旗，突出无产阶级政治，在参加围海造田战斗中，活学活用毛泽东思想，发扬“一不怕苦，二不怕死”的彻底革命精神，用实际行动为伟大领袖毛主席争光，为伟大的社会主义祖国争光！取得显著成绩，被评为五好战士。望再接再励，为人民立新功。昆明市革命委员会国海造田指挥部一九七0年七月卅一日 附小的戴云回忆：1970年夏季，我和妈妈一起参加了昆明的“围海造田”劳动，我是小学五年级学生（文革复课后压缩为五年学制），她是中学的“连指导员”，我们每天早晨七点多就要各自从附小、附中出发，徒步去滇池海埂附近劳动一天，天快黑才回到家。那时爸爸也不在家，妹妹弟弟委托院里邻居代管。百忙之中她每天早起为我炒一盒鸡蛋饭加上她做的四川冬菜做午饭，让我那些带光饭的同学羡慕不已。 滇池朩板船（杜天荣） 昆二十三中何华补充说：每劳动一天补助的工种粮是二两，所谓工种粮只能到粮店去买米，不能到饭店里吃米线（张伟《围海造田亲历记》说，是发粮票，每月女生三市斤、男生七市斤）。70年初仍然在搭杂粮，我记得我每天用大号的饭盒代去的午饭就是一盒陈包谷粑粑，这东西耐饿。尽管如此，每天晚上背着空饭盒、饭盒里边勺子叮铛作响，走在海埂路上，仍然是饿得快要休克。 围海造田挑土的人们（彭磊《昆明六十年记忆》） 恐怖的二十多公里参加围海造田的学生，大多数走的是海埂路，即从云纺老海埂路边的黄瓜营、红庙村、马家营、前卫营、官庄、徐家院、太家地、周家地等村庄小路走向围海造田的工地（张伟《围海造田亲历记》）；另一条是沿西坝河埂行至海埂大坝，再至工地。二条道我都走过。从云纺至海埂十公里，加上从家里到云纺这一段，一天要来回走二十多公里，还要劳动近半天。待到这年的十二月底的野营拉练，美其名曰：炼就一双铁脚板，彻底埋葬帝修反”，这让上半年已经历过围海造田的我，觉得不过是是松拉稀的事了，因为铁脚板、铁肩膀早已练成，帝修反大约也被红土加黑泥埋葬了。当然，刚经过文革的半大孩子，什么突发事件没听过，什么大事没遇到过？围海造田，不过是一项大家一起完成的高强度劳动任务而已，并且自己没有任何选择余地和逃避借口，所以当时并沒感觉是什么灭顶之灾，只是分不清究竟是去建设还是破坏。 玉带河上的土桥（拍摄者拍摄年代不详） 从东寺街抵达云纺的路，玉带河及这座称为土桥的桥印象深刻。到达云纺后，从零公里开始，至官庄两公里，至四道坝便右拐，一路往西，为避免公路上的车辆，就穿过一些村庄，直达七公里草海边，再左拐向南，在已被抽干水的草海边行三公里，便到达海埂。 西坝河水彩 1950 张其振 另一条路，即从西坝行走，就是在上图所绘的西坝河边行走，一直走到大坝。这些村庄和这座红砂石的桥让人印象深刻，多年以后还会进入梦境。那时在河边行走，有时会在农村小铺子花几分钱买点小零食吃，相当开心......男生参加围海造田，他们大都脚蹬解放鞋，胸前军用水壶和装饭盒的书包打个斜叉，戴个军帽，看上去很神气。我们女生尽量轻装，戴白色的圆形布帽子，仿佛要去旅行，为了尽量轻装，军用水壶里往往只敢装三分之一的水，非要渴得不行才舍得泯一小口。我们常常走路走得皮塌嘴歪，也顾不上什么形象不形象了。有时看到几个不讨厌的男生走在河对岸，才又强打精神、挺直腰杆。 把炸下的石头抬到车上（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 对于我们这群初中学生来说，挑土不算苦，印象最深、感觉最苦的还是那段来回近二十多公里路程。一开始是到学校集队前往，后来改为居住相近的同学结成步行小组，上报名单、结伴同行；当然也可以到学校与班主任同行。院子里的同伴交流起来，几乎每个学校的老师都会生方想法去努力降低学生走那条路的艰苦。昆八中潘丹柯回忆：数学把子余桂老师，五六十岁了，每天左右手各牵一个年纪稍小而体弱的男生，一路讲故事讲各种鼓励人的事迹来为其助行。当时通行的小路是在海埂公路旁的那些村子穿行，再在七公里处转大路三公里。我的班主任李长德是位体育老师，他带领男生沿西坝河边行走，再穿行村庄，抵达大坝后又在田间穿行，一直走到工地，据说这样可少走2公里。一路上，李老师会讲各种有趣的故事，还训练大家怎样用匀速均衡的步伐走长途而不累。有一次他不在，一个男同学充狠，嚷着要带路，让我们跟着他，结果在田间被一条很深的河沟拦住，只好折回去，重新按通行线路从七公里海埂路走。那天，回到家已经是晚上十一点多，又困又乏，狼狈不堪；家长早已急得慌出慌进，甚至还跑同学家打探，见到回家的孩子，只说得出：小死鬼，回来了改？！ 工厂工人搭建工棚住下（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 那时，工厂的工人是坐汽车去；中学生走路去，回来路上自谋出路，有扒车的、搭父母单位车的；比我们中学生更惨的是小学四五年级同学，他们年仅十一二岁。为确保安全，小学生来回都是走路，由老师跟着，去一天休息一天，不管风吹雨打（我不明白，看了那么多围海造田老照片，怎么就没一张照片记录中小学生狼狈相的？）去了做什么劳动呢？与我们中学生一样，就是去把车船拉到大坝上的红土，两个人一担抬去铺到地里（我们是一人一挑）。低我一级的张亚萍同学说：围海造田时我还上小学，同样加入了造田大军，十多公里路到海埂，每次劳动都是步行走来回，中午吃的是自己带的冷饭冷水，不像工厂和机关单位有汽车送热饭热水。十万大军造的三万亩良田多年以后成了房地产开发商的宝地，而代价是一本得不偿失的血泪帐！ 今大坝北端的河沟，估计即红卫兵大沟，附近有红卫桥 那时有很多家庭的父母不在孩子身边，有在五七干校的，有关在牛棚的，甚至有被遣送至边远农村的，走路一天、劳动一天，晚上回到家不能倒头就睡，还要自己生火做饭，填饱肚子。我家就是这样，那分钟的我，才真的沮丧，似乎没有抽泣，但眼泪溚溚就下来了。 滇池老照片，昆明市官渡区海堤工区民工庆工大会合影1958年3月4日，昆明市官渡区人民委员会组织民工7000余人，大小木船660只，在滇池沿岸福海马家堆至望云岛，筑海堤2700米，围海造田2500亩。照片背面详细记录了当时所有人员的信息，图中人群面前用石子摆出“海堤”二字，石柱刻有“兴海堤灭尽水患湖底…，总路线大放光芒…”等字样。 海埂大坝围海造田大军（《百年昆明》） 扒车与蹭车一般四点以前就能完成当天的任务，收工。一开始，大家老老实实按结伴小组走回去，后来发现，可以找那些单位送人回城的车搭乘。于是，回程变成八仙过海，各显神通。男生多是扒车，看到一辆拉着人的卡车在某个道速度放慢时，突然抓住后车厢板拼命往上攀爬。通常，车上的人是不会拉你一把的。我有亲眼见过男生扒车不遂摔下来，栽倒在地半天起不来,但卡车司机决不会因此停下车来。围海造田期间，每天十来万大军奋战在西山下滇池畔，我校昆二十七中同学范晋昆、美友豆豆就亲眼看见过围海造田扒车事故：回城时，望城坡路段有一个人（听说还是一个哑巴？）扒车从车上掉下来，被后面的车压到头部，脑袋被压成东瓜形，非常恐怖，但那时的人们似乎是麻木的，第二天依然有人扒车，依然有人上了车就不让其他人上，掰开后来人挂在后挡板上的手指......张伟在《围海造田亲历记》中记载：路途中，不断有少数大胆男生（咸宁小学）不顾老师们的劝说，悄悄往行驶的大卡车后货箱门上飞爬上车，由此还发生过不少摔伤，甚至致残的事故。听有些说，云纺路口有学生飞车出了大事，据说是往车上摔下来，刚好被紧尾随在后的大卡车前轮压了。我校领导对学生管得很严，直到工程结束尚未出什么大事。 从海埂大坝至西山脚下的渡船（昆明老照片） 昆一中的刘建华说：我们常从学校工地去大坝上扒车坐。拉土的车多是翻斗车，一次，司机使雀，车斗已爬上了好多学生，车斗却突然高高竖起，学生们被像倒土一样，全部倒了出来。当然，我们也听说过大坝扒车导致伤残死的事情，只是没亲眼所见。 挑土倒去黑泥地里（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 我们女生一般是走近停着的卡车，请求司机给予搭乘。司机大多会告诉你，他的车只到大坝，待你一不注意，却轰隆着开动了，上了海埂路回城了。司机知道，一旦怜香惜玉让一个女生上了车，一下子便会涌来一档男女生，招架不住。我不大好意思向司机开口，总是躲在冲闯点的女生背后，等她去商量。后来我约了另一个女生到大坝昆八中的工地，让小哥的同学为我们联系搭船，再到对岸西山脚下的单位驻地，搭乘她母亲公汽公司或我哥交通机械厂送职工的车回城。昆八中的赵荣光回忆，有一次，同学骑单车带我，四道坝公路左边右边都排着造田回家的大军，一辆大卡车开来，吓倒骑车的我们，草帽己被卡车压扁，单车踏板已压歪，骑不走推不走，只能抬着车回家。 滇池拖轮（徐晋燕） 来例假的女生有位女生，成绩一塌糊塗，其他方面的表现却很积极。挑土时经血渗出，把裤子染红，被女同学发现告诉了老师。老师立即把她劝停，责问她为何来例假不请假，并想法拦了辆车让她回家。此事立刻传得沸沸扬扬，全校男女生都知道了。年轻女孩的经血量大，来例假时腰酸腿软，干体力劳动根本吃不消，且需要时常换纸，否则就会渗出。来例假居然不请假，全校只有她了。这一举动，让我们众多女生心里有说不出来的不舒服。后来以此为主要事迹，她被评为“学习毛主席著作积极分子”，到处宣讲，还当上红卫兵副团长，但几乎全体女生从此不挨她讲话，孤立她。在男生中，这件事更是被当作奇闻，他们终于知道了“特殊情况”所指。还听说，路遇那女生，那些男生便会互相做个鬼脸。 围海造田工地（转自《昆明百年》） 记得，那时的我们没人明着叫苦。不过，关系好的同学会私下悄悄嘀咕:我们现在挖的这片烂泥地，以前是大片草海，你来钓过金线鱼、买过桂鱼吗?看过水下飘荡着的水草上的小鱼小虾和摆仔一久将成小鱼的鱼卵吗? 去海埂游泳路过这里，你下单车在这里玩一阵吗? 往往这时，他们会低声叹息:非要向滇池要粮，要鱼不行吗? 滇池特有的白鱼（杜天荣） 月夜惊魂70年中秋节次日凌晨，我与母亲在熟睡中被母亲单位的人叫醒，说小哥所在的交通机械厂领导从围海造田工地赶来找我们。那时，各厂矿单位的工棚都搭在西山脚下，每天吃单位做的热饭菜，坐单位卡车早出晚归，只有要上夜班的年轻工人才住在帆布大工棚里的通铺上。原来，20岁的小哥头天下晚约人不果，独自偷了条农民的渡船，一个人划去海埂，号称要去过中秋、赏月亮。夜里12点点名时还未回来，又等了几小时，仍不见回来，吉凶未卜，厂里只好赶来通知我们一起下去。 滇池草海的打鱼船（杜天荣） 待我们坐厂里的车到达时，天已经亮了，工棚里正在开大会，里面有人出来说小哥回来了，正在台上说明情况并作检讨。我们感觉像是个批判会，因为听到别人的发言似乎很激烈。后来听小哥说，风平浪静时滇池上空的月亮异常美，他划到海埂时还吃了个月饼，没想到后来起大风，根本划不动。等睡了一会儿醒来，船已被吹到六甲一带，直到天亮风停了才奋力划回来。那时的昆明青少年，似乎都揣着一个到滇池里划一下船，历点险的计划，并随时伺机实施。 滇池捕鱼（杜天荣） 苦中作乐同学陆开屏说：围海造田，每个学校要在自己的工地上挖个临时厕所，最记得你（叮叮）学军代表吴讲话：“长德（班主任），挖个厕所，挖好了，铁丝一拉，拿个席子挂起来”，因为军代表与我母亲都是石屏人，我那口音便学得唯妙唯肖，足以在疲劳时让大家笑一笑。同学陆建生说：造田结束后，因目标是"当年造田，当年丰收"，市教育局又有新的任务，帮助春种插秧。这次没有分到各个学校，而是各个学校抽优秀红小兵住在红庙村附近，少走路多劳动，提高效率。抽人时要调身强力壮的，我属于身强力壮的，我去报名，找老师争取参加，这样可表示我变好点了，其实是为了避免一个人在家煮饭吃的麻烦，但因不是红小兵，阴谋没有得逞，老师没同意，可能也是可怜我一人在家。好友赵明才，王祝铭，陈明，他们都被选上了，去住了15天左右，每天插秧或挑秧。我那会特别想去，据说住在那儿挺好玩，大家过集体生活，睡大通铺。曾有“气中有料”的故事，有个小孩睡着了，另外一个小孩捣蛋，脱开裤子想放屁去熏他，结果那天那小子拉肚子，放屁的时候就带出一些喷在别人的脸上了，这是真实的故事。 滇池边农田插秧（徐晋燕） 三十中的孙秋克同学说：记得老师每天带着冷饭和冷水壶，辛辛苦苦地领我们去围海造田，有一段时间带男生住在工地简易的房子里，因工地条件艰苦，女生照旧天天回家。一天早上我们去到那里，他们正在清理衣服和铺盖，原来是夜里漏雨被淋湿了。一天在泥水里干活，老师讲了一个字谜，一个带诗的故事给同学们提神。字谜是“ 一边绿，一边红；一边喜雨，一边喜风；喜风的怕雨，喜雨的怕虫”。字的谜底是秋天的秋字。故事说的是私塾里有个学生作诗粗俗，并且常常作了头两句就作不下去了，先生只好给他续上后两句。结果呢，一首诗前后截然不同，如“一棵枇杷树”这首。字的谜底是秋天的秋字。故事说的是私塾里有个学生作诗粗俗，并且常常作了头两句就作不下去了，先生只好给他续上后两句。结果呢，一首诗前后截然不同，如“一棵枇杷树，两个大丫杈。未结黄金果，先开白玉花”。同学们一面猜谜、听故事，一面干活，那情景至今不忘。我和同学一起走那十公里，还跌进过水沟里。劳动完回家堵车坐，都是常事。有一次堵到的竟是油罐车，现在想想那时开车的师傅心真好，他和我们的胆子也真大。 五七农场耕地（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 站着睡觉与撤退有一次，我没穿行小路，规规矩矩从海埂老公路走回，走到云纺，整个人简直要瘫了，决定等一回难得一来、有得一挤的公共车。挤在车站等车的,全是从围海造田工地回来的人，都刚下了单位的车，准备转乘回家，一个个神色疲惫。我忽听身旁传来一阵阵轻微的鼾声，转头一看，一位红土沾衣的中年男人，竟然站着就睡着了。疲倦，太疲倦了，所有人......只有下雨那天，可以偷个小懒，因为红土一被雨淋湿，便无法运送。我们的工地，就在海埂公园大门外不远处。一旦下雨，可以飞快地跑去海埂公园内避雨。正好，那一天也就基本可以收工，可以回家了。遇到下雨的情况不多，因为雨季正式来临前的五月底，填土造田工程，总算、总算基本结束，放水栽秧是五七农场的事了，我们终于在奋战了三个月后的六月初回到了学校。后来知道，我们学校由于提前完成填土任务，是最早撤退的。 在造出的田里栽秧（《奖给云南昆明滇池围海造田优秀工作者特制照片和特刊》） 围海造田传捷报万亩新田栽插忙（《云南日报》5.13） 恶果显现围海造出的田，最高亩产仅几十斤，一切愿望落空。那片区域只有又从田地硬化为房地产用地。滇池水域缩小了3.5万亩，繁衍鱼虾、过滤污染的草海被破坏.........每个昆明人都看到，滇池水质迅速恶化，清澈的滇池水，鱼虾成群的草海，与我们渐行渐远，好多人无比痛心，却又无可奈何地把滇池称为“臭水塘”。后来我已很少再去海埂，就是不愿意靠近这片满目的混浊不堪、绿藻漂浮还带有阴沟恶臭味的水域。罗马不是一天造成的，滇池水污染当然也不是一朝一夕的事情。但与很多人的感觉一样，海埂作为围海造田的战场，而再不是昆明人的夏季湖滨浴场，仿佛就发生在短短的一夜之间，毕竟是那场向滇池要粮的战斗，断送了滇池曾经的丰茂、有趣与美好。经过那么多年不惜血本的治理，虽然初见成效，但2024的夏季，我在海埂又看到那可怕的绿藻和恶臭....... 1994年，水葫芦堵塞了大观河道（彭磊《昆明六十年记忆》） 围海造田后两手空空的渔民（周明清） 围海造田筑成的大坝，是现在每年底至次年三月观鸥的网红打卡地 附录二：《曾经，我的滇池故事（二）海埂海埂》读后 老快叮叮美篇新作《曾经，我的滇池故事（二）海埂海埂》，一如她的其他作品，内容丰富，记叙流畅，情感真实，描写生动。读这样的作品，不由得穿越时空，回到逝去的岁月。那少不更事的童少年时代，那物质匮乏而精神亢奋的文革时期，1971年“围海造田”的情景和感受，那一幕幕往事，阴天冷雨，饥寒疲乏……入木三分，似曾经历。是的，对于老昆明人（相对于如今的小青年），海埂海埂，是一个梦，一段牧歌，一个童话，我以为这就是这个美篇的美学价值。本世纪以来，政府当局投入巨资，采取各种办法途径治理滇池，已取得较好成效，海埂面貌大为改观。惟海埂水质距海滨浴场要求还差之甚远。目前游览海埂，最大的乐趣是观山望景和看海鸥，我辈少小时候的野趣是难得寻回了！这方面作者着笔不多，似应补足，给作品增加一些明朗乐观的色彩，岂不妙哉！ 2023年9月2日于美国马里兰 2023年7月我在海埂又见滇池蓝藻 （建议平行阅读张伟《昆明滇池“围海造田”亲历记》；观看近期发佈的《向滇池要粮》纪录片） 滇池之晨（杜天荣） （非商业用途，未开通打赏，个人叙事，欢迎更正）