小题大做

陕北文野

　　这是近两年前写的，重发，缘于上月出差广州又遭遇类似事情，以后再说。

《小题大做》

【三言两语】20220603

但愿，这篇反映实事的批评文字，不会又被和谐。民主法制的国家需要“补天“的批评意见，党和政府和人民不会反对善意的“补天”批评意见，公民有监督社会负面现象的义务与权利。

“良药苦口利于病，忠言逆耳利于行。”

为什么？这样不靠谱的事情，总是发生。

或许，有人看了，以为太认真，小题大做，大惊小怪了。

本人有的时候有的事情，习惯小题大做，难以改变。

​ 前天是六一国际儿童节，我们，到成都铁路东站乘车的络绎不绝的成年人，都被当成少不更事的儿童，被忽悠了一次。

前天上午，本人乘高铁到成都开会。下午五点左右，雅安芦山发生地震，成都震感明显。五点半会议结束。即乘地铁趕去火车东站，坐高铁回重庆，次日有事。

被忽悠开始了。

且看过程：图1，在地铁上用手机买了成都东至重庆沙坪坝站18：55，G8631坐票，时间是18：18。

到达火车东站检票口，被告知，因地震影响，车站所有车次在地震后，也就是下午5点过全部停运，什么时间恢复发车，不知道。问车站员工：”你们车站为什么不提前通知携程等服务商，停止卖票，并发出停运的通知。让我们乘客来了上不了火车，既白跑一趟，又耽过时间。”员工回答：“我们不知道，是上面的事”。

这是多年来，我遇见不少类似事情，当事方的标准答案。首先把自己的责任推脱干净。

看原定18：55发车的G8631次是发不了了，只得手机退票。

去车站快餐店吃完晚饭，又到进站口等候，依然没有恢复发车。车站员工回答，还是不知道何时能发车。

时间已到晚上七点四十多分，打开手机携程网，页面显示，仍然能够买火车票。于是截屏了几个买票程序的页面，见图2、3、4、5。

管闲事的情绪又来了。拿着手机视频，又告诉车站员工：“你们在携程上的12036还在卖票，你们应该通知携程网等帮助你们卖票的合作方，不能再卖票了。在恢复发车前。别让买了票的乘客，人民英雄白跑路了，耽过多少人的时间哦”。对我的带调侃提问，在场的几名车站员工，有的说这是铁路部门的事，我们车站管不了；有的不断重复，这是上头的事，我们下面管不了，你找上头去；有的“王顾左右而言他”，不正面回答问题。一年轻员工，更是无知者无畏，问我来车站的车票是多少钱？居然边说边拿出钱包，似乎要拿钱来抵挡化解我的意见，当然带着戏谑的味道，被旁边一年龄较大的员工制止。

面对这几名车站员工的态度，考虑到今晚大概率是发不了车了。我转身离去，坐地铁回开会宾馆。图6是与我一样在询问等待发车的旅客。图7也是与我一样失望地又乘地铁离去的旅客。

等地铁时，我忍不住，给政府为人民服务的公众号12345打通电话，告诉此事，请他们与铁路部门还有携程网说说，恢复发车之前，不能再卖票啦。

结果你猜怎么啦？听筒里一个年轻而淡定的女声回答：“我们没有携程电话号码，请你打电话告诉携程总部。”我实在不知道该怎么回答这位人民政府公众号码的女声了，只说了一句：“那还要你们政府公众号干嘛？！”她一时无语。我关闭手机通话。

在地铁上，看手机携程网还在卖票，于是，又忍不住给携程打电话。我是携程老用户，存有携程总机号。几次通了又断，几经周折，似乎终于转接找到携程负责此类事情的主管了，重复事情经过建议，完毕。

回到开会宾馆，再也不看手机携程了。今晚，我已管了太多“闲事”，不再管了。

这样的本不该发生的事，为什么总让我碰上。为什么当时相关单位的相关领导、职能部门，不能考虑到购票旅客的利益，认真履行职责，及时通知相关售票单位，暂停售票。售票单位发布公告，说明暂停售票原因。以免更多的旅客，在不知情的情况下，继续购票赶往车站，耽过时间。

当然，当时的真实情况到底是什么，到底是那一个环节出了问题，不得而知。

但当时当晚，估计有近千名旅客赶到车站，却上不了车。又不得不离开车站，白跑一趟，却是不争地真实的发生了。

不知道，老百姓旅客的时间是不是时间？

不知道，在通讯手段多样方便快捷的条件下，为什么如此简单，一个电话，一条信息，就能解决的小问题，为什么就是不能得到职能部门的及时处理解决？

不知道，成天挂在墙上，写在纸上，说在口上的为人民服务的宗旨，为什么遇上这样的小事，就是落实不了？

类似这样的事，由于当事方不认真履行职责，不作为，不负责任的态度与行为，因而给老百姓带来不方便甚至麻烦的事情，毋容置疑，在祖国大地不时上演发生。

最终受到损害伤害的，还是人民群众，老百姓

忆起类似往事。记不得是那一年元旦之前，我买元旦当天重庆至成都的火车票，回去与父母亲团圆。那之前没有火车北站北广场与南广场的概念，火车北站就是现在火车北站南广场。

殊不知元旦当天一到火车北站，北站变成了北站南广场，当天绝大多数车次，都改由新开通的北广场发车。于是，绝大多数不知，也不可能知道变化的已来到南广场的旅客，又不得不携箱带包，踉踉跄跄，发疯似的爬上公交摆渡车，出租车，或摩托车，不是义务的，朝不熟悉的新开通的北广场奔去，那个阵仗呵，波澜壮阔蔚为壮观，像是二战时的“胜利大逃亡”。

结果可想而知，绝大多数旅客如我一样，仍然都误了车，眼巴巴地看着本该坐上的列车轰隆隆的背影。然后，又不得不涌到售票口去改签，最后在一片喊爹骂娘的大合咒中气踹嘘嘘地离开售票处。

估计元旦那天误车改签的有数千甚至上万人。

造成车站的混乱，成千上万人的误车奔波，责任在谁，谁来承担责任？毫无疑问，是铁路部门，是相关职能部门。但最终承担误车责任后果的恐怕还是老百姓旅客，当然受损的还有政府与相关责任方的信誉。

​ 第二天，我在微信朋友圈里公开批评此事。质问，为什么牵扯到数千人民群众，老百姓旅客的事情，居然出现这种结果？！谁决策在北站北广场还没有完全竣工的情况下，强行开通使用？原因何在？事前为什么不考虑周到，做出详尽周密的计划安排，却成千上万旅客走错车站？哪个部门该负责任？

一个直辖市，在元旦节当天，发生如此大的责任事故，该怎么调查处理，尤其是对责任人，从分管领导开始，层层追究责任，做出处理。

但事后，有无高度重视，有无调查处理，不得而知。说不定，又大事化小，小事化了，稀里糊涂混过去了。这不奇怪，在体制内司空见惯。

尤其是，给成千上万旅客造成的时间与经济损失，谁来承担具体责任，进行赔偿。估计，相关领导与职能部门对赔偿之事，就没有考虑，恐怕压根儿就没有这个法律意识。

还有一事，多少年前了。那时，重庆火车站是在菜园坝，主城区唯一火车客车站。一个春节前，提前买了大年三十去成都的车票。不期到大年三十头天，部队值班室值班的同志家里有急事必须回家，于是，我与他换班。于是，我去退票。到车站售票处一看，售票口大玻璃窗上，贴了一纸片，上有文字：“春运期间，离开车时间七十二小时内不退票。我去窗口退票，不退，与之依法依规理论，仍然不退，请其领导来了，还是不退，我说，你们把不退的红头文件给我看看，我倒要看看哪个单位哪个领导，敢违法乱纪。你们坚持不退票，又拿不出法律与政策依据，那我们只有法庭上见了。一听这话，她们'顾虑了，不得不同意给我退了票。

​ 当时，我就想，像我如此认真的，极少。绝大多数来退票的，一定是看到不能退的告示，就打道回府，自认倒霉。

​ 中国，几千年的封建社会，老百姓逆来顺受，习惯了。虽然打倒皇帝已一百多年了，虽然，解放已七十多年了，虽然有宪法，宪法有规定，每个公民都有自身的合法权益。但公民意识宪法观念在不少老百姓，当然还有一些领导心目中，还没有搞明白弄清楚，还少有遇到事情，就依法办事依法维权的态度，更少有行动。

学法懂法用法守法，这是我们民族的一个亟待提高增强的方面。如果，哪一天，十四亿老百姓的绝大多数，不要说都掌握了多少法律常识知识，都有多么强的维权意识与能力，即使熟悉掌握一些普通的法律常识，尤其知道作为公民拥有什么合法权益，又能较真，能够随时维护自己的合法权益，那么我们这个民族，这个国家将产生质的飞跃，更有希望更有前途。

揣测，如同以前类似的遭遇一样，前天六一欲乘高铁被忽悠的事，也会继续被忽悠，不了了之。我们乘客没有什么，司空见惯。

愿望成都铁路部门与相关单位不要也司空见惯，而要认真看待对待，处理六一忽悠事，认真总结经验，切实汲取教训，改进管理制度，完善应急措施。

今后，至少，不要在同一条河流的同一个地方，又翻船。

好在六一翻船没有人员死伤，只有旅客的反复奔波。假如，以后再翻船，有人员死伤，情何以堪，该当何错，甚至何罪？！

危言耸听，是为鉴戒。