重庆印象

王明明

“五一”小长假我们错峰出行，来到山城重庆。这是我们第一次踏上山城的土地，一下飞机就被星光璀璨的山城所吸引。放眼望去，四周林立的楼宇高耸入云、灯光璀灿，真是一座现代化的大城市，中国西部经济政治文化中心！ 来到重庆第一印象就是很现代，地很少很珍贵，拥挤的楼群把一座座楼“挤”的很高，到处是高楼大厦，城区没见到平房，景区有几条街区体现巴渝文化的建筑，也都是楼房，仅仅矮了一些。作为山城的重庆，不是上坡就是下坡，坡坡坎坎，加上长江嘉陵江环绕，自古有巴渝之路难以上青天，渝道之难堪称“天堑”！如今这一切都改变了，一条条宽阔的柏油大道四通八达，数条轻轨穿行于城区之间，一座座大桥飞跨在长江嘉陵江上，昔日行路难的状况己经一去不复返了，重庆的交通是跨时代的飞跃！谈到交通，一个有趣的现象，就是重庆的特殊山地环境，在渝四天没看到一个骑自行车的，有也是摩托车和电动车。 嘉陵江大桥之一 重庆很现代，追根溯源重庆是一个古老的城市，是巴渝文化发祥地、具有3000年建城史的古老城市。早些时候重庆叫巴郡，后称渝州。到了北宋崇宁元年，宋微宗改渝州为恭州。宋淳熙十六年（1189年），宋光宗赵惇先封恭王，后即帝位，自诩“双重喜庆”，升恭州府为重庆府，重庆因此得名，迄今己800余年。我们在重庆仅四天，时间限制只有在市区游览，去了有代表性的“山城步道”和“十八梯”，游览了洪崖洞和网红景点轻轨李子坝车站，雨中游览了磁器口古镇。 在大桥上留影纪念 夜色中的重庆 重庆大剧院 两江汇合处的嘉陵江大桥，如大鹏展翅！ 红色殿堂为重庆艺术中心 重庆解放纪念碑。由于特殊的地理环境，加上土地奇缺，四周没有宽阔的广场，纪念碑被高楼大厦“保护”起来。 山城重庆浓浓巴渝文化饮食美味多多，常见“重庆小面”众多小吃、“重庆火锅”随处可见，名符其实的“小吃之城”、“火锅之都”。 洪崖洞，洪崖门下面的一个很大石窟，古老重庆历史的见证。早在公元前314年战国时期，秦张仪灭巴国后修筑巴郡，这是重庆历史上第一次筑城。三国蜀汉时期（公元前226年），李严主导了重庆历史上第二次筑城，当时为土城。到了南宋时期（1238年），为抗击元兵第三次筑城，城墙由条石砌成，当时洪崖洞城门为开门。明洪武四年（1371年）第四次筑城，建九开八闭十七门，洪崖门为闭门，是建有塔楼与堡垒的假门。洪崖门历来为军事要塞，明代这里成为商业街区，清代发展成繁荣的码头和贸易中心，又是一个文化中心。抗战时期，这里成为避难场所。2003年，.重庆市对洪崖洞片区进行旧城拆迁改造，2006年竣工，变成集观光旅游、购物、餐饮、休闲度假的综合旅游区。11层吊脚楼群与洪崖滴翠融为一体，逛山城老街，观两江汇流，赏巴渝文化，品重庆美食，真是一次非常好的巴渝文化旅游体验。‘ 古洪崖门下面的石窟 巴渝特色的建筑，多为吊脚楼 夜色中的洪崖洞，江畔众多游客观赏和拍摄对岸洪崖洞夜景。 山城重庆此起彼伏的山地，不再令人望而却步，诗仙李白“蜀道之难，难于上青天”的时代早己一去不复返。如今的山城重庆，四通八达的宽阔道路，穿越城区的轻轨交通，是重庆现代化发展的一个缩影。我们乘长江索道跨越大江，乘车来到引人注目的网红景点～李子坝轻轨站，显著的特色就是轻轨列车穿楼而过，给人以视觉冲击和独特的旅行体验。位于嘉陵江畔的李子坝轻轨站，是重庆轨道交通2号线的一个站点。由于地形原因，轻轨需要穿越一座高高的商住楼.，成为国内首座与商住楼共建的高架车站，楼下5层是商铺、楼上9～19层是住宅。独特的建筑设计，使轻轨无震动声息从楼中穿过，与楼房和谐相处，成为重庆独有的一道风景线。 我们乘坐的长江索道 轻轨李子坝站 轻轨站对面观看与拍摄列车穿越的独特景观。 轻轨列车穿越楼房的情景 在李子坝轻轨站拍摄的嘉陵江 长江嘉陵江交汇处景色 重庆的山城步道与多数城市的小街巷不同，重庆坡坡坎坎的山地环境，使步道有很多的上下坡的台阶，也就是当地人说的“梯坎”。我们行走的这条“山城步道”是重庆具有典型意义的第三步道。这条步道地处渝中半岛南向坡面，由北向南，依次经过市中山医院（原国民党政府立法、司法院）、抗建堂、菩提金刚塔、法国仁爱堂旧址、悬空栈道等，全长1748米。 悬空棧道 法国领事馆旧址附属建筑～仁爱堂 明代古城墙遗址 山城步道之行留下影像 重庆，祖国西部的一颗闪亮的明珠！