唐山，中国近代工业的摇篮，— 参观唐山工业博物馆随感

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了解世界第一次工业革命的发生与发展的历史，可以去英国曼彻斯特，参观曼彻斯特工业博物馆。了解中国第一次工业革命与近代工业发展历史，应该去参观唐山工业博物馆，这是我们参观后的感想。唐山工业博物馆以其“见人、见物、见精神”的设计原则，展示着唐山工业发展的辉煌成就。 在园区门口，映入眼帘的是一行“中国（唐山）工业博物馆”几个大字，上面主题是以“龙号”机车为原型，创作的“中国第一台蒸汽机车”的雕塑。“龙号”机车是1881年由唐山机车车辆厂的工人们亲手建造。唐山建造的第一台机车，拉响了中国铁路运输史上的第一声汽笛。 机车车身上有一条金色龙的标识，体现了建造者期盼中国民族工业腾飞的强烈意愿。 机车右前方站立着八位当时在唐山近代工业叱诧风云的人物，他们在不同的领域做出了卓越的贡献。 他们是：李鸿章、唐廷枢、周学熙、罗忠枕 詹天佑、茅以升、汉斯·昆德、金达等。 雕塑的左侧是一道长长的“百年工业之路”文化长廊。走在其间，既可以看到唐山的“前世今生”，又可以对世界工业革命的进程有一个感性的认知。一组组数字、一幅幅照片，都在向来访者讲述近代工业起源与发展的历史。 百年工业发展之路 第一次世界工业革命工业1.0 机械化时代 第二次世界工业革命工业2.0 电气化时代第三次世界工业革命工业3.0 自动化时代 第四次世界工业革命工业4.0 智能化时代 中国工业之路 唐山在中国工业发展中曾经起到奠基的作用。 唐山起源瓜村遗址—唐山市 唐山—中国近代工业的摇篮，孕育了中国工业史上的七个第一。这“七个第一”奠定了唐山作为中国近代工业摇篮的地位。 1976年7月28日凌晨3:42分，唐山市发生了里氏7.8级大地震。仅仅几分钟整个唐山便沦为荒城，24万同胞生命在顷刻间消失。在这危难时刻，解放军、全国各地的支援者和坚强不屈的唐山人民并肩战斗，一面救助那些被埋在瓦砾下的生命，一面恢复唐山的生产、生活。开滦煤矿震后10天开始出煤，唐山机车厂震后14天造出第一台“抗震”机车，唐山钢铁公司震后28天炼出第一炉钢，被誉为“志气钢”，唐山发电厂震后14天并网发电，120天恢复震前水平。水泥、陶瓷、纺织等行业也纷纷恢复生产。唐山像一只涅槃重生的凤凰，以更加靓丽的风姿展现世人面前。继续推动着现代工业的前行，并迅速发展基础深厚的传统重工业。 唐山工业博物馆的建筑很有创意。智慧的唐山人民修旧利废，在始建于上世纪30年代，其中灰色外墙的四栋建筑是日伪时期弹药库的基础之上创建，2010年整体改造，建成这座工业博物馆。博物馆获得了国际最佳公共建筑设计大奖。 走进“工业之路”主展馆—文明馆，首先看到的是“唐山近代工业”展区。她详尽地介绍了唐山这座因煤而建、以矿立市，在中国城市历史舞台上耀眼登场的传奇。 主展馆一上楼梯左边是唐山近代工业三个奠基人及唐山孕育了中国工业史上的七个第一。 唐山近代工业奠基人：李鸿章、唐廷枢、周学熙七个第一：中国第一座机械化采煤矿井中国第一条标准轨距铁路中国第一台蒸汽机车中国第一桶机制水泥中国第一件卫生陶瓷中国存世最早老股票中国第一位本土大学教授罗忠枕“七个中国第一”令国人振奋，世界震惊！标志着中国近代工业从这里走来。 开滦煤矿北方工业重镇的肇始 开平矿务局的创办 两矿合并北洋滦州官矿有限公司成立后，与开平矿务局竟销，互相牵制。1912年，双方在天津组设了统筹两公司联合营业的机构—开滦矿务总局，按“开六滦四”分成 在开平矿务局工作的留美幼童合影，他们应该是最早学成归来的留学生。 中国存世最早老股票：开平矿务局股分票 顺着展区指示牌，依次参观了“唐山电力”展区，这是中国最早发电用电的城市之一；“启新水泥”展区，这是中国水泥工业的起点。 华记唐山电力厂从工业用电到城市用电1914年，实业家周学熙等人集资兴建华记唐山电力厂(唐山电力公司的前身)，其成立之初就以三相交流25赫兹2.2千伏高压配电电源供应唐山市区照明。 马牌水泥是中国第一袋机制水泥1959年国庆十周年，唐山启新水泥厂生产的“马牌”水泥用于北京人民大会堂、中国历史博物馆等十大建筑。 唐山钢铁炼出近代华北第一炉钢 1925年9月华北第一炉钢 在“唐山第一炉”的钢水雕塑旁，那火红的钢水照亮了百年梦想、照亮了唐山、也照亮了神州大地。唐山，也因此成为共和国转炉的故乡。 唐山交通大学，一所为中国民族工业发展培养了大批高级人才的大学，一所了不起的大学。她培养了以茅以升、竺可桢为代表的80多名院士，大批杰出的技术专家与工程技术人员。 唐山交通大学校训 唐山交通大学后更名为唐山铁道学院，于1971年迁至四川峨嵋县，1972年更名为西南交通大学。 第一个专业铁路机构—开平铁路公司 唐胥铁路中国铁路的源头 中国最早的标准轨距—唐胥铁路 唐胥铁路在开平矿务局的隶属下运行了几年后，进行路、矿分离。1886年开平铁路公司改名为天津铁路公司，成为中国第一个专业铁路运营机构，为此后中国铁路运营机构提供了运营模式和范本。 最早的马拉火车。 唐山火车站 “龙号”机车 在展区内引起更多游客关注的是一列“龙号”机车的模拟行车体验，游客可以进去体验。坐在座位上，火车轰隆声、汽笛声疑似真的坐在“龙号”机车内。两边的村庄、田野迅速向后退去，这是在模拟唐胥铁路的一段行程。当年慈禧就是坐着这列“龙号”去视察过，这列轻型蒸汽机车两侧各刻一条龙，因此称作“龙号”，是中国第一台蒸汽机车。 车厢内 慈禧老佛爷乘坐“龙号”火车去视察。 中国第一座铁路大桥—滦河大桥1832年，唐胥铁路东延秦皇岛段工程启动，滦河大桥建设迫在眉睫。建桥工程先后由英、日、德工程师承建，但因滦河水大流急，淤沙过厚，均以失败告终。时年32岁的詹天佑临危受命，对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究以后，决定改变桩址，采取中国传统的方法，以中国潜水员潜入河底，配以机器操作，顺利完成打桩任务，成功建成滦河大桥，长了中国人的志气。该桥2013年被列为全国文物保护单位。 詹天佑(1861—1919)广东南海县人。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。回国后负责修建了京张铁路等工程。有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。下图：1894年建成的滦河大桥和詹天佑 唐山制造厂的火车通过滦河大桥 1954年4月22日，毛泽东主席在滕代远、李烛尘等同志陪同下来唐山视察启新水泥厂。启新水泥厂的职工记住了1954年4月22日这一天，他们把它看成最幸福的日子。毛主席走过的路，被启新水泥厂工人称为幸福路。 唐山陶瓷”展区，这是开启中国近代工业的陶瓷之门。第一件卫生陶瓷 启新花砖—中国最早的彩色地砖 唐山陶瓷唐山是北方瓷都，特别是“骨质瓷”名满天下。 在“唐山陶瓷三次进京”展牌前，图文并茂地介绍唐山陶瓷曾三次进京，受到国内外一致赞誉。特别是被誉为唐山陶瓷的“四朵金花”白玉瓷、白兰瓷、玉兰瓷、骨质瓷，以轻巧的质地、光润的色泽、和典雅的造型，代表了唐山日用陶瓷的最高水平。唐山骨质瓷，则已被列为中国国家地理标志产品。 卫生陶瓷的总计师—汉斯·昆德汉斯·昆德（Dr.Hans Gunther 1872—1936）德国地质工程师。1900年受开平矿务局总办周学熙聘请来到唐山。任唐山细棉土厂总计师。并创造了中国第一件卫生瓷。 唐山被誉为“中国近代工业的摇篮”，实至名归。 2010年7月，习近平同志在河北唐山考察工作时，作出了“努力把唐山建成东北亚地区经济合作窗口城市、环渤海地区新型工业化基地、首都经济圈重要支点”的重要指示；2016年7月28日，习近平总书记再次视察唐山，要求唐山按照“三个努力建成”目标，再接再厉、不懈努力，使这座英雄城市再创辉煌。 英雄城市再创辉煌 这座被誉为中国近代工业摇篮的城市，正在由工业文明向生态文明华丽转身，“一城山水半城绿”的城市画卷，在向世界展示着“工业摇篮、碧海蓝天”的大美唐山。 唐山，一座英雄城市，一座创造了许多奇迹的城市，一座在历史上写下浓墨重彩的城市，愿你再创辉煌！