骑游四海 D52《大连旅顺一日游》

琴

　　今天大连休整一天，决定旅顺一日游，走到地铁口被旅行社人员拦下，介绍了旅顺一日游活动日程，大家决定报团每人 50 元。

　　导游给我们讲解了今天行程，旅顺博物馆，蛇文化展览馆，军港栈桥，中苏友谊塔，这些都是报团 50 元里面包含的。

　　我们经过了跨海大桥，星海湾大桥是中国辽宁省大连市境内连接甘井子区与西岗区的跨海通道，位于黄海水域上，是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。

　　星海湾大桥于2011年10月动工兴建，于2015年1月5日完成合龙工程，于2015年10月30日通车运营，星海湾大桥西起甘井子区环涛路，上跨黄海，东至西岗区滨海西路，线路全长6千米，主桥长820米，主桥主跨460米，边跨180米，主塔高114.3米，引桥跨距45米，两层桥面均为双向四车道城市快速路，设计速度80千米/小时。

　　第一站我们来到了蛇文化展览馆，大连蛇文化展览馆坐落于美丽的大连市旅顺口区模珠街，馆内设有旅顺蛇岛生态展区，蛇类科普区，无毒蛇展区，毒蛇展区，巨蟒区，爬行动物区，动物互动区。

　　旅顺博物馆， 2014年旅顺博物馆有馆藏文物有6万余件，其中一级文物200余件。比较珍贵的有：青铜器吕鼎，内底铸有铭文5行44字。

　　中苏友谊纪念塔用汉白玉、大理石和花岗石建造，高22.2米。塔基呈四方形，长宽各20米。两层花岗岩塔基四面皆可拾级而上。周围有雪花石栏杆环绕，栏头分别雕有盛开的牡丹和翱翔的和平鸽。

　　1955年2月23日，中苏友谊纪念塔于苏联红军建军三十七周年纪念日举行奠基典礼，中华人民共和国慰问驻旅顺口地区苏军代表团团长彭德怀和副团长宋庆龄、贺龙、郭沫若、聂荣臻以及苏联驻中国大使尤金等参加了奠基典礼。

　　旅顺印记馆介绍了旅顺百年沧桑历史，过去与现在的对比。

　　1881年秋，李鸿章抵达大连旅顺，于旅顺东部的东鸡冠山（今为日俄战争遗址）登高望远，在俯瞰脚下那一片土地的时候，画了一个小圈，北洋水师北方基地——旅顺军港雏形初现。此时，距离北洋水师全军覆没还有不到14年时间！

　　来到了军港栈桥，苏小明拍摄《军港之夜》基地。

　　今天最有意义的就是来到了潜艇博物馆，2019 年才对外开放，体验了模拟潜艇的感觉，深刻感受到了保卫国家的那些将士们，没有你们就没有我们今天幸福生活。

　　这艘 033型潜艇在2006年退役，并被命名为“旅顺口”号。进入里面参观简直惊呆了，各种零件复杂而精细，更惊叹我们的祖国越来越强大。

　　旅顺口号潜艇是我国自行研制并由武汉造船厂建造的第一代国产033型常规潜艇。该艇于1982年下水，并编入海军旅顺潜艇部队序列。在旅顺口服役超过20年，于2006年退役。退役后，它被命名为“旅顺口”号，并作为爱国主义和国防教育的基地对外开放，供参观游览。

　　值得一提的是，“旅顺口”号潜艇原为苏联S级（俄文：C级）远洋舰队潜艇，二战期间是苏联红海军的主力舰队潜艇之一。新中国成立后，根据中苏之间的“六四协定”，接收了原苏联海军S-36号潜艇并改名为“新中国11号”，随后又被短暂命名为“旅顺口”号。这艘潜艇以及同批次到达的原苏联潜艇构成了人民海军潜艇部队最初的摇篮。

　　舱内需要弯腰才能进入，士兵们睡觉的床很窄很窄。

　　“旅顺口”号潜艇是我国033型常规潜艇的代表，它的历史不仅见证了我国潜艇事业的起步，也体现了中苏之间的友好合作。

　　33型潜艇最大长度76米，艇宽6.7米，最大高度15米，水上排水量1300吨，水下排水量1700吨，最大下潜深度300米，水上航速15节，水下最大航速13节，最大续航力14000海里，最大自给力60昼夜，艇员编制60-70人。

　　第一舱室也叫艇首鱼雷发射舱。潜艇上共装有8具鱼雷发射管，艇首6个，艇尾2个，通常可携带鱼雷14枚，其中艇首12枚，艇尾2枚，同时还可携带水雷和深水炸弹。

　　第二舱室下部是蓄电池室，上部为潜艇的会议室和指挥员休息室。分别设有艇长室、政委室、机电长室和无线电室。会议室的长条桌，在紧急时就作为艇上的手术急救室。

　　第三舱室是潜艇作战指挥的中心。左舷设有雷达室、海图室、声纳室和动力电站。右舷装有有方向舵、升降舵、潜浮操纵站、均衡操纵站和鱼雷攻击指挥仪。中间有两部潜望镜，一个是对海指挥潜望镜，一个是对空观察潜望镜。官兵们把潜望镜和雷达比作是潜艇的眼睛，把声纳和报务比作是潜艇的耳朵。

　　第四舱室主要是厨房和士官住舱。潜艇空间狭窄，机器、仪器占据了半壁江山。艇员按三更制轮流值更和休息，但仍有许多官兵睡在地板和通道上。生活条件十分艰苦。特别是在炎炎夏季，舱内温度高达50多度，官兵穿着背心、短裤仍然汗流浃背。大家看到的士官住舱，分上、中、下三层，这样的居住条件就如同客轮上的二等舱了。

　　第五舱室为柴油机舱。装有两部“6390”型2000马力柴油机。潜艇的动力装置主要是由柴油机、主电机、经济电机和蓄电池组成。工作原理是用柴油机带动主电机发电给蓄电池充电和向电气设备供电。潜艇在水上主要靠柴油机航行，在水下主要靠静电机推动螺旋桨航行。

　　第六舱室为主电机舱。装有两台主电机，两台经济电机，一台电动空气压缩机和两台交流组合机。潜艇在水下主要靠电池组给主电机供电，由主电机带动螺旋桨航行，以此达到减少噪音、节约电能的效果。

　　第七舱室位于潜艇尾部，主要装备两个鱼雷发射管及其发射系统，鱼雷装卸装置，艇员升降口，艇尾方向舵，升降舵和艇内唯一的一个卫生间。

　　走出潜艇太不可思议了，当真正看到潜艇内部结构后才知道有多么复杂。也给我们每个人深深的上了一课。

　　我们的枪瞄准了日本🇯🇵，不忘国耻振兴中华！

　　从潜艇出来乘船喂海鸥，成群的海鸥哦哦的叫着，大家买了火腿肠，有的直接从手里叼走，有的则扔到空中叼走。

　　哪里有我们哪里就热闹，瞧瞧在船上听着音乐都能跳起来。

　　最后我们来到了星海广场，星海广场（Xinghai Square）位于中国辽宁省大连市沙河口区，是大连市西南部的露天广场、纪念香港特别行政区回归中国的主要建设工程，也是大连市的标志建筑之一。

　　1993年7月16日，为庆祝香港回归，星海湾改造工程启幕，大连市政府利用建筑垃圾进行填海造地工程，规划建设星海广场。

　　千双脚印铜版画见证了1899年到1999年大连的百年记忆，其实，大连的土著居民很少，在清朝开始开放东北的时候，从山东、河北、河南迁移来了很多人，数量甚至超过了东北原有的土著，这部分人的迁移过程，被拍成了一部电视剧叫《闯关东》。人们常说，大连人说话的口音有一股子海蛎子味儿，其实就是暗指他们的先辈有些来自于山东。从根本意义上来讲，大连人和山东人是一家。

　　一千双脚印，从建城的那刻起，排列到第100年，在这百年里，勤劳的大连人迎来了沙俄的败走，迎来了日本的败走，迎来了当家做主，迎来了快速发展与和平盛世的年代。

　　星海广场远眺跨海大桥，海鸥为我们送行，今天的旅行在海风的吹拂中结束了。