粮油转运站

冥想石沉

粮油转运站

绵竹县粮油转运站就紧邻火车铁路，行政级别，至多是一副科级单位。粮油统购统销，全员定量是当年的根本国策。儿时的眼中，粮食转运就是去精取粗，将这里铺天盖地的大米细粮由德天线铁路外运，取而代之的就是北方的红粮，玉米，偶尔有小麦，大豆等粗食杂豆，尽管如此，仍然是粜多籴少，入不敷出；油转运就是将菜籽油转出，将乡镇散收上来橙橙汪香的菜油集中泵入油库（贮油大罐），再从库中泵入铁轨上的油罐车。一个油罐车能装六十吨青油，当年居民每月菜籽油定量是四两，需要用油票限购，一个车匹就能拉走全绵竹县人民近两个月的定量油。油库里三个贮油大罐连年输出，只出不进。只是不知这些粮油最后究竟去了那里？

被火车运向远方。绵竹火车站在县城东边，火车站总有一种遥远感，县城的火车站好象还要在更远的地方，火车远远地嘶鸣，小城一半似乎都能听得见，火车鸣叫象鸡司晨，只是它要乱叫。这个支线火车，北起绵竹天池煤矿，南至德阳宝成铁路，是一个等外小站，必须要乱叫，拉货的来了。有个谐音梗笑话，让我们模仿火车的叫声：红——苕，红——苕（启动阶段）！醋，醋……（放气声）！红苕——红苕，红苕（加速快起来了）！酸，红苕酸，红苕酸（鸣笛声，启动成功）！站长挨球，站长挨球（加速声快跑）！他（远处笛鸣）！呜鸣的汽笛声给小城带来了时间感和现代感，并不违和，许多人讲，有火车声睡觉更踏实。

绵竹是农业的富庶之邦，2200多年前就置县了，一座古老的四川历史文化名城。传说中她是西王母之女琼华夫人的治所，被道教称封为七十二福地之六十四福地，美誉为“小成都”，“川西明珠”。在民间广泛流传“酒画之乡，山水绵竹，不亚苏杭，人间天堂”，小地方的人都喜欢自诩。几岁时我就以为北京第一，绵竹第二。但绵竹年画《迎春图》真实地描叙了绵竹曾经的富庶。听老人们讲：那个时候（上世纪中）绵竹街上有些人走着走着就死了，饿死的，粮食关饿死过好多人哟。

送粮油的运输工具大多是牛拉的架子车和一些马拉的平板车（四轮），人力车，少有机动车。快乐的是，平板车卸货后，我们可以座空车順道上学。架子车苦，牛在前，人在后，合力而拉拽，最艰苦的是人力车，全部靠人力埋头拉车。这些车上坡时最为艰难，需要人畜尽力，雷锋帮忙才行，推车是典型的学雷锋，我经常在乌烟瘴气的城郊路帮忙推车，很是快乐自豪。一年四季运往转运站的人畜车队络绎不绝，车轮滚滚，象淮海战役送粮的老乡们。有时粮站里的米包充盈满仓，油库里的莱油油标齐顶，不几天又仓空油尽。对了，我曾割过牛草卖给拉货的牛郎，童谣云：牛吃草，草牛吃，吃牛草，……。有​个暑假挣了四块多钱，那时的学费是两块四。

在十二、三岁时，不知怎么回事，居然可以在转运站打暑假临工。主要工种是缝补装粮的麻布口袋；保养油库，油库的许多管线需要除锈上漆养护，严格说，小伙伴们五彩斑斓的人生之路其实从那时就开始编织了。王蒙说：所有的日子都来吧，让我编织你们，用青春的金线，用幸福的缨络编织你们。暑假时转运站的家属子弟纷至沓来，开始了我们彩色的染织，争相要为社会主义建设做贡献，不几天，转运站的交响乐就改变了，麻雀嫁女的主部喧声就被孩子们的欢笑声部替代了。那时的我们手上有泡，身上有彩，父母对我们色喜言和。

四十八年，望中犹记，粮油还是那般青白，发小们已老迈苍髯，油库不再耸立，粮站已异它用，桓公叹柳，吾​忆时迁。

（照片来至百度)​