去南美、南极，去发现地球之美—南极篇

碧海玉峰

　　都说去南极的人要有一颗做勇士的心，要有敢于冒险的精神，要有足够的勇气去面对未知的世界。其实不然，只要有一颗平常心，皆可以踏足前行。

　　南极洲为坚冰所覆盖，苍茫浩瀚，孤绝荒寂。总面积1400万平公里，是七大洲中唯一没有人类居住的地方。这片与世隔绝的一方净土，成为了旅游爱好者的终极梦想。

　　去南极主要有两条线路，一是从阿根廷最南端的城市乌斯怀亚坐邮轮出发，往返需要四天时间穿越德雷克海峡，要经受翻江倒海的晕船考验。二是从智利的蓬塔机场坐飞机，飞行2个小时到达南极乔治王岛。 我选择了第一条线路，除了价格便宜，其实更想体验德雷克海峡的凶险。

　　德雷克海峡 ，是世界上最难穿越的海峡，以其狂风巨浪闻名于世，被称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”……，

　　二月七号早晨，乘坐飞机从布宜诺斯艾利斯前往乌斯怀亚。乌斯怀亚被称为世界的尽头，气候变化与南极相近,常年风暴强劲。飞机下降时，承载着四百多人的大飞机如空中摇曳的风筝，随风飘摇，落地时趔趔趄趄、踉踉跄跄，站稳后舱内响起了掌声，我想都是在为那颗悬着的小心脏鼓掌。

　　我们乘坐的是南森号探险船，来自挪威，是根据挪威探险家、科学家南森命名的。

　　南森号探险船的吨位比较大，稳定性相对比较好，但人员比较多，载客量近五百人。价格相对便宜，性价比较高。最主要的是船上配备了中文服务人员。

　　傍晚陆续登船了，登船时必须牢牢抓住栏杆，少有不慎就有被风刮倒的可能。

　　看这头型就知道乌斯怀亚的风速

　　独行站不稳

　　必须这样走

　　其实人很容易失忆，上了船就手舞足蹈起来。

　　船上的设施齐全，就像住酒店一样。



　　十楼是多功能厅

　　

　　桑拿房

　　健身房

　　十楼甲板上有温泉和泳池

　　我住在九楼，911房间。

　　上船后第一件事是连接船上wi-fi，下载App，所有的活动消息都通过app发布，所用网络来自马斯克的星链技术。

然后分组，安全小组我是C组 ，登陆、巡游组则是以企鹅的名字命名的，我是阿德利企鹅组，六楼餐厅是C组集合地。万一遇到险情听到警报声马上到指定的位置集合。

　　安全员在演示遇到危险怎样逃生。充气救生衣有保暖功能。

　　船长召开欢迎酒会

　　每人发一件冲锋衣 ，一双靴子。靴子登陆时穿，下船需要归还。靴子特别重，大概有五六斤左右。

　　

　　这是我们的探险队长，来自台湾，向我们讲述登陆、巡游的注意事项，及时间安排。我们共有五天登陆、巡游的机会。他说：安排归安排，能否实现老天说了算，这要看我们的人品如何。言外之意；登陆、巡游的次数有不确定性。

　　今天晚上就要进入德雷克海峡了，需要两天的时间穿越。队长说：明天的天气不错，浪也不会很大。晕船大部分来自心里的压力，放松心情，注意休息，少吃油腻的食物，不要泡热水澡。也可以提前吃防晕船药。虽然我带了好多种防晕药，但我并没有吃，感觉告诉我不能晕，耳朵上贴了两片防晕贴，就踏踏实实地睡觉了。

​ 德雷克海峡是以其发现者——英国的弗朗西斯·德雷克命名的。由于太平洋、大西洋在这里交汇，海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪，一年365天，风力都在8级以上。历史上曾让无数船只在此倾覆海底。是一条名副其实的“死亡走廊”。

　　早晨起来，感觉船在晃动，但身体并没有不适。海面上只看到波涛汹涌，没有大浪滔天。尽管这样，大部分人没有出现在餐厅，我房间的小妹吐得一塌糊涂。也许这是上苍对我的护佑。

　　今天是除夕，我的上海队友是个有心人，从家里带来一个条幅。这注定是一个永生难忘的龙年。

　　领队准备了五星红旗和好多条幅

　　此时真有点热血沸腾的感觉

　　我们这个团队大约四十多个人，最大的八十七岁，50后占多数。

　　每天都有讲座，讲述海洋知识，认识各种企鹅、鸟类。

　　明天就要抵达南极了，需要了解登陆规则，及注意事项。

　　南极不属于任何国家，无论是谁都要遵守“南极公约”，要确保南极的生态环境不受破坏。所以登陆前每个人都要对暴露在外表的所有装备进行清洁吸尘，避免带来外界物种。登陆回来要在机器上清理靴子，避免将南极细菌带到船上。

　　登陆时除了靴子可以落地，其它任何东西都不可以接触地面，不带来、也不带走任何东西。不大声喧哗，保持安静，离企鹅保持五米距离……。

　　船上安排了很多自费项目；雪地露营、划橡皮艇、雪地徒步等等。我很佩服雪地露营的，那真是花钱买罪。

　　看来我们的人品真的好，“杀人的西风带”如此平静，“魔鬼”海峡呈现出波光粼粼的水面。德雷克海峡就这样平稳穿越。

　　今天是大年初一，早晨起来拉开窗帘，洁白的雪山矗立在眼前，有点不敢相信自己的眼睛，急忙喊来房间里的小妹，小妹穿着睡衣冲上阳台，此时大脑有点失控，兴奋的心情无以言表。南极我真的来了。

　　龙年的第一天，开启了首次海上巡游、登陆。船内温度20度左右，外边温度零度左右。如果没有风、其实真不冷。

我很怕冷，做了充分的保暖准备，还没有看到企鹅，先把自己装扮成企鹅，拖着沉重的大靴子，汗流浃背。

　　船停在（南纬64度，西经62度37分的）埃雷拉海峡的“库弗维尔岛”，准备巡游了。

　　从三楼的甲板上走进冲锋艇，这个动作叫“水手握”，水手会安安稳稳的将你移到座位上。

　　做攻略时，一看到小小的橡皮艇在汪洋大海中飘摇，心里的恐惧就动摇了我的意志。不知纠结了多少个岁月，不知挣扎了多少个轮回，才怀着忐忑的心情加入了此次行程。

　　当真的坐在上面时，却感无比逍遥，脑袋一片空白，只专注于拍拍拍😄

　　坐着冲锋艇穿梭于冰川之中，欣赏着原汁原味的大自然景观，什么都不用想，只管睁大眼睛看。

　　看到这里的主人，必须静悄悄的远观，冲锋艇会停下来，让我们慢慢欣赏、拍照。

　　   在这原始冷酷的自然面前，感受一次人类重返远古冰河时代的时光之旅。

　　下午开始登陆了

　　偶然发现一篇文章里的照片竟然有我，作者一定是我队友，但我不知道是谁，文笔很好，照片也不错，索性我借用了几张。在此谢谢🙏

　　上、下冲锋艇，对我们这些老胳膊老腿来说都有一定的难度。特别感谢工作人员，他们耐心的协助每一位游客。

　　来到了企鹅的领地， 企鹅已经在此迎接我们这些不速之客。它们从容淡定，可能早已见怪不怪了。

　　登陆前，工作人员会在安全处插上红旗，并有人员把守，确保我们的安全。

　　企鹅的专用通道，被称为企鹅的高速路。

　　这是我见到的第一种企鹅，名字叫白眉企鹅，嘴是红色的，眉毛是白色的，身高60-70公分或以下。走起路来扭动着胖胖的身躯特别可爱。但进入水中，游泳的速度超快。

　　这个岛是根据法国探险家的名字命名的。大概有6500只企鹅。

　　首次 巡游、登陆 平安结束，原本的恐惧荡然无存。

　　餐厅里挂上了中国元素的条幅，浓浓的年味。

　　餐厅按照中国风味为我们准备了丰富的晚餐，还有墨鱼饺子。

　　与来自祖国各地的朋友举杯同庆，喜迎中国年。

　　收到了旅行社的一个大红包😄

　　今天二月十一日，正月初二，我们前往尼科港天堂湾。尼科港的经纬度为：64°50'S；62°33'W。尼科港的名称取自运营于1911年至1924年间的挪威捕鲸船Neko号。

　　天堂湾果然名不虚传，如果真有天堂，它一定比天堂还美；波平如镜的水面，晶莹剔透的雪山 ，冰川晶雪倒影相连，海面上的浮冰透着幽幽的蓝。如此真实，又如此梦幻。

　　大量的浮冰从身边擦肩而过，远处静默的雪山与蓝天、白云、阳光共同装扮着这个无人的世界，我无法用语言表达，只想再多长几双眼睛。

　　那排红色的小木屋曾经是阿根廷的科考站 。据介绍，随队医生忍不住寂寞，一把火将科考站点燃，以这种方式达到回国的目的。

　　下午开始登陆了

　　由于浮冰太多，冲锋艇靠岸时小心翼翼，少有不慎就会被浮冰划破或被浮冰打翻。

　　我们登上了真正意义上的南极大陆，这里距南极大陆中心约2800公里，从这里开始陆路可以步行抵达。

　　深一脚浅一脚的踩在南极大陆上，美好的感觉有点虚幻。

　　南极的天说变就变，前一秒还阳光明媚，下一秒就大雪纷飞。但是我却超级开心，感觉这才是真的南极。

　　

　　勇敢者在冒雪前行，走到最高处，可以一览天堂湾的全景。

　　企鹅一旦迎面走来，我们必须给主人让路。

　　企鹅是极其耐寒的动物，南极的最低温度可达零下九十多度。

　　离我们不远处可以看到冰川大裂缝，随时随地都有崩塌的危险……

因此有探险队员站在岸边，每分每秒观察着冰川，因为冰川崩塌会掀起一个小海啸，那对我们来说肯定是一场灾难。

　　看到一望无际的冰川，看到蓝色透明的冰面，冷也变成一种享受

　　有句话我特别喜欢；“人生的意义，在于体验人世间的一切美好”。

　　我们应该把更多时间和精力，花在美好人生体验上。

　　今天是正月初三，上午登陆，下午巡游。目的地是普莱诺岛，它位于南纬65º06´00´´S，西经64º04’00’’W，是南极半岛上旅行者较少涉及的岛屿之一。 1904年，以夏科（Jean-Baptiste Charcot）为首的法国南极探险队发现了此地，并用探险队摄影师保罗·普莱诺（Paul Pléneau）命名了此地。

　　登上该岛，有不一样的感觉，裸露地面的岩石非常平滑，就像大块的鹅卵石，行走上面，一跐一滑，必须小心翼翼。

　　普莱诺岛上栖息着数以千计的巴布亚企鹅，它们聚集在岩石和海岸线上，形成了一个庞大群落。岛上还有南极燕鸥和蓝眼鸬鹚的筑巢地。同时也可以发现海带鸥、南极贼鸥。

　　企鹅是一夫一妻，是卵生动物，雌企鹅负责产蛋，雄企鹅负责孵化，孵化期间不吃不喝，彰显伟大的父爱。

　　企鹅是女主外，男主内，雌企鹅在外边奔波觅食，雄企鹅看护孩子。它们的食物是磷虾，南极是盛产磷虾的地方。

　　

　　企鹅吃的是磷虾，拉出的屎都是红色的，由于它们是窝吃窝拉，所以身上看上去脏兮兮的，周边也臭烘烘的。

　　这种鸟被称为清道夫，专吃企鹅的粪便，也许这就是造物者的智慧，保持着生态平衡。

　　贼鸥，是企鹅的天敌，被称为“空中强盗”，在企鹅的繁殖季节，贼鸥经常出其不意地袭击企鹅的栖息地，叼食企鹅的蛋和雏企鹅。贼鸥一般是两只共同合作，一只负责引开企鹅家长的注意力，另一只则趁机取其蛋。即使是动物也懂兵法😄

　　普莱诺岛 以其迷人的冰川风光而闻名。巨大的冰川就像精雕细琢的工艺品，矗立在天地之间，放眼望去仿如庞大的艺术殿堂，给人以强烈的视觉冲击和心灵的震撼。

　　以下来自网络

　　坐在小小的冲锋艇里，穿梭于一座座大自然的冰雕之中，哪里会有恐惧，分明就是上帝赐给你的恩惠。大自然的鬼斧神工，真真切切的呈现在眼前。让你看也看不够。

　　

　　领队说：不要急于拍照，只有眼睛才能看到真实的南极，那种景观，相机难以扑捉，那种意境、那种震撼、那种从未有过的心灵撞击，语言是难以表达清楚的，只能看在眼里记在心上。所言极是，好多照片都是借助于他人的。在此向提供者表示感谢。

　　利马水道又称雷麦瑞海峡，位于南极大陆和布斯岛 之间的狭长海域。水道长11公里，宽度约1600米，最狭窄处仅约800米。航道两边群峰对峙，峰顶超过300米，是南极半岛中风光最美的水道，水道的名称是以比利时探险家利马命名的。

　　邮轮慢慢行驶在碎冰上，两岸高耸入云的山峰在阳光、白云的映衬下，端庄、大气、磅礴……。

　　天空时而乌云密布，时而阳光灿烂。若隐若现的阳光透过云层，照射在海面上，投射在冰山上。光阴寂静，倒影婆娑，这才是地球上最美的地方。

　　利马水道不一定都能顺利通过，因为 随时可能与迎面而来的冰山或水下礁石碰撞。好多船只不得不改道。可是我们的运气非常好。在奇观异景的陪伴下畅通无阻。

　　

　　今天是正月初四，我的阿德利企鹅组安排早晨7.30分登陆达摩角。达摩角位于南纬64度49分，西经63度31分。是一位叫夏洛特的探险家在1903到1905年间发现的。二战期间由英国人修建了“达摩”木屋，是专给南极探险家，提供食物和避风的地方，食物每年更新，并设有邮局，为有需要的人发送明信片。这里是南极位数不多的人文景观，充满了期待，早晨早早起来，整装待发。可惜天不做美，海面波涛涌动，冲锋舟无法行驶，行动取消了。

　　船继续前行，下午在威廉米纳湾巡游。因为雪下的很大，我主动放弃了。因为我要保持体力，接下来还要继续走南美。

　　自娱自乐，陶醉在大自然的水墨画卷中。

　　这位秦老师来自加拿大，是医学博士，来这里讲课是业余爱好 。她说南极大陆原本与澳大利亚相连。由于万年的板块漂移，让南极远离大陆。这个假想是一百年前瓦格纳发现并提出的。

冰岛的瓦格纳冰川是以瓦格纳命名的。五年前去的时候，那真是震撼。当我进入南极后，最感慨的就是瓦格纳冰川太太小儿科了。

　　明天我们登陆欺骗岛。其经纬度62°58′37″S，60°39′00″W，它是南极洲的活火山之一。

1820年一个美国人发现了这里，本以为是一座普通的岛，其实不然，它是一座活火山 ，火山爆发后，海水涌入，形成了一个马蹄形港湾，于是有了被欺骗的感觉，故命名为欺骗岛。

　　  进入港湾需要经过一个叫海神风箱的豁口，还要躲避一块名为乌黑礁石的暗礁， 能顺利进入实属不易。

　　今天是正月初五，最后一次登陆、巡游。

　　南森号顺利进入港湾。

　　面对着这冰清玉洁的世界，世俗凡尘在风和浪中一淘而尽，只剩下这片寂静、纯洁、一望无际的世外冰原。睁大眼睛，让我再多看你一眼。

　　

　　戴帽企鹅

　　下午开始登陆了

　　每次登陆不准超过一百人

　　登陆时岸上有很多海豹，海豹有攻击性，为确保我们的安全，探险队员拿登山杖驱赶。

　　最终将其赶下水

　　中午天公露了一会儿阳光，下午又是风雪交加，踏上“欺骗岛”，整座岛屿都覆盖着火山灰，满目疮痍……欺骗岛曾经是捕鲸者的天堂，是一个古老的捕鲸站，至今仍能在岛上看到残留的鲸鱼骨、提炼鲸鱼油的设备、房屋。

　　

　　今天特别冷，冻的我鼻青眼肿的。

从1906年到1931年，这里是捕鲸和捕猎海豹的地点。1918年，英国占领了“欺骗岛”后，在此大肆捕鲸，炼制鲸油。直至1931年4月才关闭。储油罐及房屋成为一道人文景观留存下来。

　　全体探险队队员合影

　　这位是常驻南森号的中方旅行社代表，小伙是上海人，阳光帅气，非常有亲和力。

　　港内风平浪静，水温零度左右，很适合冬游爱好者下水。我们队里的勇敢者们脱下衣服，只是摆拍，但我也是打心眼里佩服，那可是刺骨寒风啊。

　　老外可是玩真的，他挑战过北极。老内们纷纷跟他拍照，他不断摆着姿势笑咪咪的配合着。不得不说其素质真好。

　　再见了可爱的主人！再见了这冰雪的世界！

　　每次返航都是恋恋不舍，一步三回头。此次坐上冲锋艇就意味着永远的离开了南极，那种不舍，一言难尽。假如我年轻十岁我一定还会再来。如今已七十老矣，只能说：别了，南极！

　　晚上在十楼多功能大厅举办慈善拍卖会，礼仪小姐将每一件拍品拿到每一个角落展示。拍卖所得将用于南极生态与动物保护。拍卖的东西几乎没有价值，只是象征性的意义而已。如；船长带过的帽子，废弃的螺旋桨等，但场面十分热烈。十欧元起价的东西能叫到二百多欧元，有的上千欧元。大家争先恐后，当仁不让，那场面有点激动人心。

　　这位举手的日本人特别有意思 ，一个破螺旋桨从五十块标到一百二十欧元之后再没有人与其竞标，可是他自己给自己抬价，抬到四百三十欧才罢休。开始我以为他不懂规则，后来才明白只是为了多做贡献而已。

　　我们队里的两位漂亮小妹特别给国人张脸，一个标到了一面二百欧元的旗子，另一个竞标的是与船长巡游。能够感觉出她们是发自内心的开心。我为这两位小妹妹骄傲。

　　意外惊喜，我们还参观了驾驶室

　　全部都是我看不懂的高科技

　　北欧人都长得高大帅气，不厌其烦的跟每个人拍照。

　　欢送酒会上，船长向我们讲述了十天来的生活琐事。船上有海水淡化设备，一天可以淡化12万吨水共我们日常生活，还有一套完整的污水处理系统，不产生任何污染物，到了离海五海里的距离才可以排。所以在船上每个人都尽量减少生活垃圾，少一点浪费，就是对环保做贡献。

　　与船上的全体员工见面

　　南极储藏着地球上70%的淡水，如果南极的冰层融化了，全球的海平面将上升200英尺（约60.96米）左右。

　　万年的冰块

　　又要穿越德雷克海峡了，我真心期待着巨浪滔天的到来。才不枉在这“死亡走廊”里走一遭。

　　都说穿越德雷克海峡的人90%都会晕船，也许我就是那幸运的10%。不过 ，任何壮观的景色都没有那么容易轻松抵达，当你沉浸在难以企及的冰封世界里欣喜若狂时，这才是风浪对你的奖励，再大的风浪，也只不过是旅程中的短短瞬间，权当是美好行程的点缀。

　　

　　我登录南极的证书

　　南极，有着这个地球上最纯粹、最震撼人心的景致，只有置身其中才能真正感受到这个冰封世界的壮美与神奇。

　　如果你有南极梦就是赶快出发吧！

梦想，是需要我们去追逐，无论它多么坎坷，多么遥远，行动才有实现的可能。

2024年4月18号写于新加坡