近观雪山之美：丙察察219—阿里中线216—民丰

牧海

这些年，从海南返回新疆时，我曾多次选择绕行西藏雪域高原，似乎被一种说不明道不白的情愫牵拽着，那蔚伟壮观的雪山冰川冷艳之美，总能令我为之动容。这不，今年的4月8日至19日，我和妻子选择了再一次去拥抱雪域高原，途径梅里雪山、德姆拉雪山、雄珠拉雪山、夏岗江雪山、米拉冰川等，让我再一次领略到何为人间天堂。下面，请跟随我的镜头，一起来拥抱美丽的雪山吧。 雄珠拉雪山海拔4636m。这是丙察察线察瓦龙到察隅县必经之路，察瓦龙到察隅县的路由于天气雪崩已经封闭一段时间了，有很多自驾游车在察瓦龙等路通10几天了，4月11号通知路明天可以走了，察瓦龙自驾营地就像过年一样热闹开心，等这些时间就是心心念念的丙察察—走最烂的路，看最美的风景。 雄珠拉雪山 雄珠拉雪山 雄珠拉雪山 德姆拉雪山海拔4900m，察隅县。这是去察隅县的另一座雪山，由于前面雪崩道路基本都是单道，错车只有大约100米左右勉强可以，还好路2边都是几十公分雪墙，不是太担心。 德姆拉雪山 得姆拉雪山 得姆拉雪山 德姆拉雪山 德姆拉雪山 德姆拉雪山 德姆拉雪山 德姆拉雪山 甲应村看梅里雪山梅里雪山主峰卡瓦格博峰海拔6700，云南德钦县，甲应村在梅里雪山群山中，全村4户人家，是靠近梅里雪山主峰卡瓦格博峰最近的村落。4月8号下午到察瓦龙检查站，安检小伙子郑重告诉我们去察隅路还在封路，什么时候能开不知道，走左贡绕道察隅路很危险难走，一再谆谆建议我们原路返回到丙中洛，我们考虑先去甲应村看看再说。 梅里雪山4月9号我们踏上去甲应村的路，什么叫：眼睛在天堂，身体在地狱被充分体现，刚过垭口不远，我们前面就发生了一辆车翻到悬崖下事故，敬畏生命敬畏大自然，我们一边被看到的美景吸引前行，一边战战兢兢紧盯着路万丈悬崖的一边，小心翼翼的终于到了大名鼎鼎的甲应村。 梅里雪山，甲应村是梅里雪山的后花园，四周被梅里雪山环绕包围，海拔3700多米，和拉萨差不多，住宿条件简陋，晚上零下5度，还时不时的飘点小雪。 梅里雪山第二天准备回察瓦龙，旅店老板告诉我们来甲应村的路又封了，1月时候也是出了一车翻下悬崖事故被封路刚解封不久，由于昨天出事现在只许出不许进了，怪不得昨天晚上在甲应村住宿的就我们和其它一个车。老板还问我们需不需要代驾，没有要对自己有信心，等中午11点太阳出来了雪化点出发，下午5点顺利返回察瓦龙。 梅里雪山返回察瓦龙后修整了一天，给自己忐忑不安的心理平复并降了一下压。由于去察隅的路还没有解封，和其它人一样为实现全程丙察察—走最烂的路，看最美的风景梦想继续遥遥无期的等待，还是走丙察左或原路返回，心情反复交织后决定：走回头路不是我的风格，如果4月12号没有解封就往左贡走。非常幸运的是4月12号去察隅的路解封了，早7点—下午3点放行。心情一下子大好。 梅里雪山 梅里雪山 梅里雪山 梅里雪山 岗日嘎布雪山西藏昌都地区，海拔6700。从察隅县到然乌湖170公里，从海拔2000多爬升到4000多，凝聚了藏东南所有的景观，从察隅到然乌镇的559国道路况好景色美，也被称之为小川藏线，沿途雪山、牦牛、藏野驴，高原草甸让人心旷神怡。 然乌湖来古冰川西藏昌都地区，海拔6600米。然乌湖分上然乌中然乌下然乌，318国道和559国道在然乌镇交汇，上然乌湖边就是318国道，中然乌和下然乌毗邻559国道。然乌湖景色优美为大家众所周知，这张照片是下然乌559国道旁拍的。 阿里地区216中线，西藏措勤县，海拔5600阿里中线216国道是一条连接西藏和新疆、纵贯塔克拉玛干沙漠和青藏高原的景观大道。它被称为“进藏第十线”，与“世界天路”219新藏线平行，一路向西从219和216交汇处提布卓纳村往北到措勤县到改则县一路柏油路，海拔平均4700左右，无数雪山湖泊，云从脚下过，试于天比高的感觉真棒。4月17号住宿措勤县。 阿里地区，西藏措勤县，海拔5300。 阿里地区，西藏措勤县，海拔5300。 阿里地区，西藏措勤县，海拔5600。 夏岗江雪山，西藏措勤县，海拔6600米。 羌塘无人区雪山西藏改则县，海拔5300。西藏改则到新疆民丰县，全程870公里，是全球海拔最高、经过无人区距离最长、全程海拔差距最大的公路，到民丰100多公里从海拔5000多米一下到1000多米，是亘古未见的工程奇迹。全程没有加油站，其中有600多公里没有信号。在改则县政务服务中心拿身份证开散油加注证明，最多60升，合法通行羌塘无人区证明并签字。第二天一大早出发120公里左右到达先遣连，1950年5月，新疆军区组成由汉、蒙古、回、藏、维吾尔、哈萨克、锡伯等7个民族、共139人的进藏先遣连，从新疆于田出发，以惊人的革命毅力徒步跋涉千里，横跨昆仑山、冈底斯山，胜利进军藏北高原。在挺进和驻守藏北的短短一年间，全连共有63名官兵光荣牺牲。为表彰先遣连的功绩，西北军区于1951年1月30 日电令授于该连以“进藏先遣英雄连”荣誉称号，并给全连每个官兵分别荣记一等功。 从改则到民丰一路柏油路，也有终年积雪道路，平均海拔5000米，近900公里路，由于要一天走完，有许多未知状况，心里不免忐忑不安，在改则开证明时工作人员还谆谆告诫，一旦发现身体不适就要立刻原路返回，600多公里没有信号，没有人烟，没有救援。虽然沿途无数美景也没有太多留恋了，还好一路顺利，4月19号下午7点到达民丰县。