双山天池探野

老木匠

北向南望肥东双山

双山天池鸟瞰图

最近获得消息，肥东县有一处户外活动去处——双山天池。为了掌握一手信息，决定徒步探查山体，而不是开车划过。

查询知，双山，位于肥东县桥头集镇，海拔218米。肥东是江淮大平原，218米也不算小山，山由北南两个山头组成，关键是两个山头都非常陡峭，大部分山坡壁立，不容随便攀登。山区东西2km，北南4km，两山头中间的连续台地即是天池所在。双山距桥头集镇不足1km。

跨入双山地界，一座混凝土旱桥把山头与城镇隔开，桥下是一条从淮南铁路伸进山区的铁路专用线，成了双山天然的边界。

考察了山体周边的路网，周边路网环绕，西部还有深入到山体中部的路，由于北南两头都是陡峭的山头，不可能从北南两侧入山，遂选择离桥头集镇最近的可深入山体腹地的距天池150米的西坡山路进山。

当攀到距天池150米的西坡下才发现天池西坡是一个几乎垂直的高几十米的峭壁，不借助工具很难攀上（冬季可以）。只能往南坡双山寺迂回，到南坡顶的双山寺，绕道寺后门山脊再迂回南坡北折的山脊，脊上有一条可徒步的山道由南往北直通天池。山脊较宽相对平坦，山脊东西两侧山体陡峭。

西坡进山路，天池下，距天池150米。

壁立的南头山。

南坡山脊小道

南头平顶山脊及脊上的小路

站在海拔约180的南山脊的尽头往北看，脚下就是天池。

下到天池停车卡位

天池位于北南山头中间的台地上。五十年代以前这里称尖山（北头）和方山(南头，南头山顶平坦四周壁立)，五十年代中期这里办了一个几百人的国营双山白云石采矿场，形成了习惯性的双山名称。生产冶金用炉料和建材。由于终年累积采矿形成了居大的宕坑。山形的东坡是唯一稍缓的垭口，采矿停止后，西坡溜放矿石的悬崖铺了环平台路，山水不能随意外泄，加上山脊有几处天然泉眼，逐渐积水形成了天池。

采矿平台西环路，堵塞了山水下泄的通道。

东坡垭口有唯一的上天池公路。

东坡下段彩虹音乐道

登北山头，山下是桥头集镇和火车站。

现在，双山天池是一个很好的户外活动打卡点，经常有登山，野营，越野，自行车，野炊，踏青人流的到来。

离开双山天池，山脚下就是1935年建成通车的淮南铁路。

老淮南铁路桥

新淮南铁路桥

1938年淮南铁路被日军占领，日军为守卫铁路在车站修了三座碉堡，高堡用于封锁守桥，地堡用于守卫站台后面开阔地带。碉堡实物现在是日军侵华的罪证实物和爱国主义教育基地。