甲辰反骑滇藏线之探秘境墨脱（4月2日—5日）

信天游

探访西藏秘境墨脱，是此行最重要的目标之一。09年曾乘火车来过西藏，然后几个人拼车到羊湖、林芝、波密等地走马观花式地游玩了七天，那时候就想去墨脱，但因为当时通往墨脱的公路还正在修建中，且正值八月雨季，泥石流、滑坡、塌方灾害严重，更不可能前往。接着是疫情几年，哪也去不了。直到今年才得以成行，了却了这个隐埋心中多年的心愿。

墨脱，是我国最后一个通公路的县，从波密到墨脱这条不到120公里的公路，据说用了四、五十年的时间，只到2013年10月才正式通车，可见修筑这条路有多艰难，而且就是通车的这些年里，由于地质状况和天气原因复杂，这条路滑坡、泥石流、塌方不断，所以是年年坏了修，修了坏，加上道路坡陡、弯急、路窄，车辆通行十分不易，因此，这条路实行双日进，单日出的规定。我们是3月30日到的波密，31日、4月1日都是单日，都不允许进墨脱，只好在波密住了三天，等到4月2日允许进的日子。嘎隆拉隧道是前往墨脱的最高点，海拔高度约3800米，墨脱海拔高度约1200，最低处说是只有海拔200米，这就是说过了嘎隆拉隧道，到墨脱总体趋势是下坡（局部也会有上坡），所以本来打算将自行车托运到嘎隆拉隧道，然后剩下的八、九十公里就骑行到墨脱。然而当天天气不好，阴有小雨，到海拔三千多米高度时，就变成了小雪，道路湿滑泥泞，加上禁行了两三天，憋了大量的大小车辆，道路十分难行，因此就放弃了骑行，直接托车到墨脱，这样快捷安全一些。

正因为墨脱是最晚通公路的县，进出墨脱非常困难，墨脱就成为一个神祕的地方。没到过西藏之前，西藏给人们的印象除了有雪山湖泊之外，就只有高寒缺氧，严酷的气候条件，裸露的岩石，牦牛青稞……。没想到在西藏东南部的林芝地区，有这么一片美丽的地方，它气候温和、雨量充沛、河流纵横、森林密布、鸟语花香、鱼米之乡，堪称西藏江南，中国的瑞士。尤其是墨脱，更是美丽神奇。穿过嘎隆拉隧道，随着海拔高度的逐渐降低，从气温到植被都发生了巨大的变化，在波密穿着抓绒衣、羽绒服，在这儿只需要穿着衬衣、秋衣，甚至有穿短袖衫的；山上植被出现了很多只有南方或热带雨林才有的植物。难怪墨脱的宣传标语写着：世界只有一个墨脱，而墨脱却拥有整个世界，莲花圣地，秘境墨脱。看来一点也不为过。真担心有一天，道路畅通，游人蜂拥而至，秘境墨脱的美丽会遭到破坏。

接近嘎隆拉隧道时，小雨变成了小雪

嘎隆拉隧道，长3300多米，海拔海度近3800米，隧道开通后，天堑变通途，少走了很多盘山路。隧道南北两重天。

达木边境检查站，没有边境通行证不允许进入墨脱

亲水叠瀑布

滿山的热带植物，如：香蕉林，可能有的是芭蕉。

售卖的香蕉

如：火红的刺桐花

木瓜

鱼尾葵

竹林

娑萝

茶园

山桃花

雅鲁藏布江

各种颜色的高山杜鹃花

县城一隅

4月3日吃完早饭骑行背崩乡格林村，一般来墨脱玩，都要去的地方。格林村距墨脱县城约有40多公里，往返不到90公里。属于上上下下起伏路，去的时候基本上是上坡多，费时不少。早上去，搭黑回，一路伴雅鲁藏布江而行，由于昨晚下了半夜小雨，早上雨停，沿江山间云雾缭绕，风景如画。

格林村观景台

4月4日从夜里到清晨小雨一直不停的下，打算去看果果塘的计划怕是要黄。

果果塘是雅鲁藏布江流出中国境内的最后一个大拐弯，因为形似棒棒糖，所以取其谐音“果果塘”，是来墨脱游玩必须看的一个景点。果果塘距离墨脱县城约十一、二公里，可以花六十块钱乘车去，因不太远，我们决定骑车去，省去六十块钱交通费。十点多雨终于小了，几位骑友骑上爱车出发。

因为架桥修路，加之这两天的雨水，路上要经过约三公里烂泥路，泥沙糊滿了链条、花盘、齿轮，骑起来非常费劲，为了一睹雅鲁藏布大峡谷和果果塘，也是拼了。

这就是雅鲁藏布江大峡谷和最后一个大拐弯“果果塘”。

这不是果果塘，是雅鲁藏布林多大拐弯