黔山贵水春光美：2、兴义万峰林、荔波小七孔

汤任远

北盘江大桥，是很多人都知道的世界第一高桥，殊不知贵州竟有7座北盘江大桥（一说8座）。位于关兴公路上的北盘江大桥，恰好从天龙屯堡去兴仁可以经过，而且桥上有人行道供步行游览，于是成为了我们一次难忘的人生体验。

大桥高达488米，主跨388米，于2003年12月28日建成通车，曾是世界第一高桥。建成后，从贵阳去黔西南的兴义，从1天时间缩短到5小时。2016年9月10日，连接贵州六盘水市和云南宣威市的北盘江大桥合龙，高565米，才取代其地位。 北盘江流经关岭县花江镇时，湍急的水流把崇山峻岭切割出一道深达千米的大峡谷，当地人称花江大峡谷。我站在大桥人行道中央鸟瞰下方，为这道雄奇壮美的“地球大裂缝”深深震撼。此时，恰好一条游船从崇山峻岭的深谷中缓缓经过，在幽暗的北盘江上留下长长的粼粼波光，构成一幅可遇不可求的唯美画面。奇怪的是，旅行社和导游都不熟悉这座大桥，为了这一刻，我曾反复交涉。 万峰林，位于黔西南州兴义市，由近两万座奇峰翠峦组成，是中国西南三大喀斯特地貌之一。峰林密集奇特，堪称中国锥状喀斯特博物馆。明代著名旅行家徐霞客曾到过万峰林，赞叹：“天下山峰何其多，惟有此处峰成林”。 同学们兴高采烈地在景区入口处打卡合影。万峰林景区虽大，游览却很简单。我们在这里乘观光车上山，沿固定路线前行，在固定几个景点下车，再上同一车继续游览。全程大约1小时，最后回到起点。
万峰耸立，如原始森林铺陈大地，如汪洋大海波涛滚滚，似千军万马连绵不绝，观之令人惊叹，发人振奋。虽然类似景观我曾在粤西见过，在高铁途经阳朔时也见过，但是走近这面积达2000平方公里的兴义万峰林，还是令人兴奋不已。古人云“读万卷书行万里路”，行万里路的意义，正是见识天下自然美景和古今人文奇观，不断扩展视野。

峰林下散落着一片片不大不小的平原，古老的布依族村寨点缀其间，世代生活在这里的布依人都盖起了两三层的新瓦房，色彩鲜明，与绿野阡陌交相辉映。奇峰如林，田坝似锦，河水如带，村寨如云，好一幅充满诗情画意的新时代田园画。

天地之间躺着一位"睡美人"，素面朝天，眼睛微开，胸脯挺立，双腿弯曲，以天当房，峰当床，仰卧峰林之顶，享受上天赐予的美好。 八卦田，形似八卦，实为雨季排水泄洪的漏斗形通道，直径十余米，底部与吉隆堡地下河相通。当地村民在漏斗周围依地形整地种田，因而出现一系列形似八卦的田园风光。
大顺峰，景区取名“六六大顺”“步步高升”。为棱角分明的金字塔状锥峰，是高角度峰丛地貌景观的典型代表。在溶蚀、崩解、坍塌作用的同时伴随有顺向滑坡，最终形成具有单面山特点的刃状石峰。 纳晖河蜿蜒穿行其间，滋养着这片神奇的土地。 游览万峰林，我感叹布依族先人选中了一块风水宝地，福泽后世。贵州有“地无三尺平”之说，全省加起来仅有大约7.5%的各种平原。近两万座峰峦之间，上天竟赐予了布依族人一片片平坦沃野，造就一个个“坝子”。也许人们开始只是靠山吃山和开垦良田，不料今日还能坐享取之不竭的旅游资源，怎不幸福绵长！ 观光车行至末端，远处一座山峰中竟有个巨大溶洞，万佛寺就在其中。 万佛寺，建于明嘉靖年间，是个包括大雄宝殿、弥勒殿、观音殿、地藏殿等的建筑群，为贵州、云南、广西三省区主要的佛教活动场所。其中大雄宝殿位于万峰林一座山峰的巨大溶洞中，洞高126米、宽66.8米，洞中可容纳八千余人。
我们向上攀登，首先见到的是玉佛殿，里面有一座巨大的玉佛，十分精美，只是不让拍照。
沿着山势上下攀登，不久就来到大雄宝殿，第一层供奉千手千眼观世音。从这里一篇《万佛寺碑记》可知，万佛寺于明崇祯年间遭洪水告损，清嘉庆时期重建，曾有僧众十余人驻锡，清末后遭战乱兵燹颓废殆尽。直至近年黎峨居士捐资重建，于2006年动工，2007年开光。 二层供奉弥勒佛，永远笑脸相迎。让我们牢记那副启迪人心的名联：“大肚能容容天下难容之事 开口便笑笑天下可笑之人”。如有此等肚量，何愁人生不幸福！ 最高的三层在溶洞内，为大雄宝殿正殿，主要供奉释迦牟尼佛、药师佛和阿弥陀佛。众位佛、菩萨均为金身，熠熠生辉，致洞内金碧辉煌。一开始登万佛寺难度被夸大，我们只有少数同学下决心登山。其实，如途中不停留10多分钟就可来到这里。人们遇难事常有两种思维：一尝试，二放弃。人生多点尝试少点放弃，是否可少许多遗憾？ 万佛寺为满足各种人的需要，也有财神殿。 “万佛净土”影壁后面，是一座高大的滴水观音塑像。观音守护一座红色七层高塔，远观宏伟醒目，那是一些人的最后归宿地。 当晚下榻兴义峰林悦山酒店，我们有幸透过窗户继续观赏万峰林，在夕阳西下时与群峰道别。 小七孔风景区，位于黔南布依族苗族自治州荔波县南部的群峰之中，景区总面积46.4平方千米，为国家5A级旅游景区。游览小七孔景区，第一次知道与传统认知的喀斯特地貌有所不同，这里还是地球上最大的“喀斯特原始森林”，层峦叠翠，绿水长流，四季常青，被誉为“地球腰带上的绿宝石”。导游安排我们从东门乘景交车直达西边的卧龙潭站，然后边乘车边步行往回游览。这样的好处是下坡路，较为轻松。 卧龙潭上游，响水河呈现醉人的蓝绿色，清澈的河水堪比九寨沟。 卧龙潭大坝，当初为发电站而建，如今成了必打卡的人造瀑布。响水河出口处可见暗河从崖底涌出，那才是潭面上不见踪影的卧龙潭。水潭犹如地底深渊，即便是发洪水时，潭面也犹如镜子般平静。 我们从卧龙潭中转站乘车2.9公里到鸳鸯湖站，为的是一睹令人神往的“水上林荫”泛舟场面。遗憾的是仅能看到这个码头，有点失望。
随即乘车5公里多到翠谷站，沿着木质栈道行走，青山绿水，大小瀑布，水中的倒影和岩石也是风景。
翠谷瀑布，高60米，是小七孔景区最高的瀑布。虽无大瀑布的狂放气势，但沿着山势蜿蜒而下，显得秀气柔美。 距离翠谷站仅800米的水上森林，属于罕见的岩溶地貌水上森林区，这里的乔木、灌木和小草全都植根于水中顽石，透过顽石扎根于水底河床，呈现“树在石中长、水在石上流”的奇观。如此奇妙的水上生态系统，在全球喀斯特地貌中绝无仅有。
但据说部分路段要行走在湿滑的石头上，导游按景区建议让我们这些老人直接乘车去了下一站。因此与水上森林奇观失之交臂。好在我从翠谷站走来，拍下了可能属于水上森林的部分画面。 乘车2.6公里到石上森林站，从那里步行1.6公里到小七孔桥，途中边走边游览。一股巨大的水流从一座空中断桥飞泻而下，冲入响水河中，水声轰鸣，水雾氤氲，这就是“断桥飞瀑”景点。 接着，伴随一路的是68级跌水瀑布。涵碧潭上游长1.6公里的狭窄山谷里，沿高高低低的河床，错落着68级跌水瀑布。专家们考证，如此众多而密集的瀑布、跌水，全国罕见。 拉雅瀑布，高30米，宽10米。“拉雅”是布依语"美丽姑娘"的意思，横空出世含笑迎接远方来客，虽无雷霆万钧的恢宏气势，却以晶莹剔透的身躯婆娑起舞，亲切可人。
小七孔古桥建于清道光十五年（1835年），古为黔南通往广西的商旅交通要道，横跨响水河，脚踏两省。桥长40米，宽2.2米，高5.5米，桥体共有七孔。两岸林木森森，桥身爬满藤蔓和蕨类，更显古色古香。这是小七孔景区最热门的景点，景区以此命名。 一位少数民族清扫工正认真扫地，吸引了我的注意。景区沿途见到的清扫工都来自少数民族，这位是瑶族。我们此行所到贵州各地，深感旅游资源开发，带领当地少数民族走上了脱贫之路。

摄影器材：华为P40

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