石家庄…一座被火车拉来的省会城市

玲珑明月

　　人生错迕飘蓬如萍，吾来石家庄已数月有余，虽经常流连于街头巷末，品味其现代气息之欣欣，也在一些寂静幽僻之处捕捉到了一抹抹来自幽远的历史碎片，并为其厚重所震憾。

在流连之余，有一句话引起了我的注意，这句话是说:“石家庄是一座被火车拉来的省会城市”。

下面，咱们就这个话题来聊一下石家庄的前世今生。



　　在石家庄的这片土地上有城市的历史可追溯到战国时期，其历史可谓悠久也。那么到了现在，石家庄是如何逆袭成为河北省会的呢？下面听我给诸位细细道来。

话说，在明朝初年在咱们这个地方，诞生了一个叫石家庄的小村落。关于这个小村的来历也有多种说法，一是石姓人家定居于此一是十户人家定居于此、还有一种说法就是这个地方石头特别多，毕竟这片土地是由滹沱河冲刷形成的，石头多也就不奇怪了。但我还是倾向于第一种说法。

时间的脚步就这样不紧不慢的走过了数百年，石家庄也由当年的几户人家变成了一个小有规模的大村，但真正让它走上逆袭之路的还是一九0七年正太铁路的建成。

　　这条铁路是由清政府向外国贷款经过数年的艰苦施工修建而成的，它的车站就设在石家庄村的附近，这也给这个村带来了转机让这片寂寂无名的土地发生了翻天覆地的变化。

在一百多年前，铁路的建成可以说是一件天大的新鲜事儿。也正是由于这条路瞬间吸引了大量的周边人等来此定居，同时也吸引了巨量的资本来此经商设厂，这个地方的规模也越变越大，由此看来“要想富先修路”还是有一定道理的。

随着这个地方的规模越来越大，当时的政府为了便于管理就把石家庄村和另一个叫休门的村子合并，把这里改称为“石门”，但是并没有设定这里是县市还是乡镇，可从现存的资料上看，当时所配的警察稅收等行政机构是按县市规模来配的。

在正太铁路之后，另一条铁路正汉线也把这里做为起点，这一下就把这里的交通优势提升到了一个新的高度，再加上这个地方自古以来就是一个兵家必争的战略要地，其规模也在两条铁路的加持下不断壮大，终于在一九二五年由国民政府把这个地方正式命名为石门市。直到一九四七年这里解放以后才被正式更名为石家庄市。

　　石家庄市在回到人民手中以后，在党和政府的领导下，在各方面的发展上都取得了让人瞩目的成就，但这个时候它还不是省会城市。

说起省会城市的变迁，河北可以说是最能折腾的一个，为什么这样说呢？因为河北省从一九一三年到一九六八年这五十多年了竟然变迁了十一次之多分别在大名、真定、北京、天津、保定之间徘徊往返，这样的变化在全国各省中也是非常罕见的。之所以这样也有当时的政治原因社会原因，这里也就不去多说了。直到一九六八年这时的省会是在保定，对于那个年代我们都是有所了解的，由于各方面的不稳定，又一次决定迁移省会，经过千挑万选石家庄以其独特的地理位置，得天独厚的交通优势，成为河北省会成为共和国最年轻的省会城市。

　　石家庄一个崛起于旧时代的城市，那个时候的蒸汽火车喷吐着滚滚浓烟，把它从一个寂寂无闻的小山村，变成了一个让人瞩目的大城市。如今的石家庄正以共和国最年轻的省会城市的身份乘座改革开放的高速列车引领河北驶向更加美好的未来。