<p class="ql-block"> 早辞白帝彩雲间,千里江陵一日还,两岸猿声啼不住,轻舟已过萬重山。长江三峡巫峡长,猿鸣三声泪沾裳。小时候课本上读过的有关长江的文字,让我对长江,特别是三峡留下了抹不去的印记和无限的向往,曾言跨世纪前(2000年)一定要游长江,观三峡,身临其境,体味古人笔下三峡的瑰丽景观和恢宏气势,然则诸多原因让新世纪又过了二十多年也未能成行,好在近日因一些不得不办的事才勉强促成了此行,总算了却了一桩心愿。不得不说其实于己的一生是一种遗憾,一一人生能有几个二十年。</p><p class="ql-block"> 长江与黄河一样被誉为中华民族的母亲河。</p><p class="ql-block"> 这次的长江之行原计划从重庆的朝天门码头登船,宜昌下船,着重游览三峡,因春季为枯水期,大型游船无法停靠朝天门码头,故游轮方按排由重庆乘大巴至奉节码头登船。“世纪绿洲”号游轮是二O二三年下水的新型游轮,据说在内河是顶级的游轮,条件设施确实完备,很舒适,对于没有多少见识的我已是大开眼界了,只是船票价着实有点高。</p><p class="ql-block"> 奉节是一座历史文化名城,因尊崇诸葛亮奉刘备“托孤以寄命,临大节而不可夺”的品质而得名,这是唐贞观二十三年的事,之前叫魚复。奉节因历史上众多优秀的诗人在这里写下了许多优秀的诗作而被誉为诗城。这几年中央电视台一档《中国诗词大会》档目的播出,让奉节更是声名远扬。登临码头,诗城奉节几个字高高耸立,向游人展示出其独特的历史文化底蕴和魅力。</p><p class="ql-block"> 白帝城名曰城,实为一座面积不大的圆形小岛。距夔门关也就是瞿塘峡入口只几百米远,三峡大坝未建前,从岸边徒步即可登上白帝城,如今大坝建成,水位台升,进入白帝城则须经过廊桥。白帝城的故事很多,最著名流传最广的当属刘备托孤了,山上有托孤堂和武候祠等建筑,经年累月向世人讲述着刘备的无奈和诸葛亮的忠义。</p><p class="ql-block"> 游览白帝城最让人兴奋的莫过于从白帝城远眺夔门关也就是瞿塘峡入口了。白盐山赤甲山,两山夹一缝以及十元人民币背面的陡峭山峰着实让人惊叹不已,“众水会涪万,瞿塘争一门”便是最生动的描述。在瞿塘的入口处,还有一处惊心动魄的景观我们已经永远也无法看到了,那便是每当夏季洪水暴发,一江怒水直奔滟滪堆,冲撞起腾空狂澜,涡流千转百回,形成的“滟滪回澜”奇观。“滟滪堆”因阻碍航道,于一九五九年炸毁,“滟滪堆”从此不复存在。航道虽然顺畅了,但景观也随之消失了,“滟滪大如象,瞿塘不可上”,“滟滪大如马,瞿塘不可下”,以及“滟滪回澜”等景象便只能靠我们自己去想象了,不能不说是一种遗憾。</p><p class="ql-block"> 瞿塘峡在三峡中是距离最短最狭窄的峡谷,只有八公里,但却是最险峻,最狭窄的,两侧的山峰陡峭耸立,犹如刀削斧劈,其险无比。最窄处只有数十米宽,站在游船的顶层甲板上,两山相夹,头顶蓝天白雲,顿时形成一线天的景观。</p><p class="ql-block"> 船出瞿塘进入巫峡,山势渐缓,水面渐宽,心情与在瞿塘峡已大不同。本想切身体会一番巫山云雨,感受“除却巫山不是云”的景色,不巧的是正值天空天朗气清,只有片片白云掠过头顶,真令我大失所望。神女峰静静地矗立着,也失去了她神秘的姿容。在夕阳的余晖中,船缓缓的行驶着。无聊的我坐在窗外的椅子上,任两岸的景色从眼边溜过。夜幕降临,船在漆黑中前行。我独自登上甲板顶层,天上繁星点点,峡中狂风呼号,此时还真有点夜三峡的味道,只不见巴山夜雨,也未闻长臂猿啸,似乎缺点什么,然而两岸飞架的桥梁和沿岸县城辉煌的灯光,又让我领略到了现代文明的光芒。</p><p class="ql-block"> 进入西陵峡,江面愈阔,山峰愈缓。江岸边偶见有小船停泊,但江心是不见“一片孤帆日边来”的景象的。到夷陵,山就更低平,水也更平缓,这也是夷陵得名的一种说法,“山至此而陵,水至此而夷”就是说的夷陵。宏伟的三大坝便建于此,“截断巫山云雨,高峡出平湖”的宏愿在实现中华民族伟大复兴的道路上已经成为现实。</p><p class="ql-block"> 早晨从 宜昌下船,长江三曰游圆满结束,尽管晚了点,但终归走了一趟。三峡的风景是美的,虽然因水位的提升,有些风景看不到了,但整体的景观仍让人叹为观止,终身难忘;虽然没有欣赏到峡谷明月,巫山云雨的神秘魅力也未能品味,但丝毫不影响我对长江三峡的赞美和深情,因为长江是我们的母亲河,承载着中华民族数千年历史的母亲河。</p><p class="ql-block"> “世纪绿洲号”游轮静静地停靠在码头,白色的船身在阳光的照射下格外显眼。她即将掉头溯江而上,继续其光荣的使命。再见了,“世纪绿洲号”,再见了,长江。</p>