北非南欧环游掠影--岛屿魅影：直布罗陀

秋水乐鱼

直布罗陀海峡，位于欧洲的伊比利亚半岛最南部和非洲的西北角之间，世界十大海峡之一，是连接地中海与大西洋的重要门户。 海峡全长约90公里，最宽处是面向大西洋的开口，约43公里，最窄处仅约13公里，从地中海进入海峡的入口虽不是最窄，但其两端的休达与直布罗陀（城）隔岸对峙，互成犄角，扼地中海至大西洋咽喉，兵家必争。 直布罗陀海峡的南岸基本上是非洲摩洛哥的地域，但休达属西班牙辖，北岸大多是欧洲西班牙的领土，而直布罗陀却为英国治，都有历史渊源，历史是强者书写的。 休达与直布罗陀都是很小的半岛，半岛也是岛，两个都是行程所及且很有特色的半岛，故本篇属于群岛魅影的主题。 一、休达
休达的全称是休达自治市，人口约8.5万，与摩洛哥接壤，属欧盟的一部分，而在1986年西班牙加入欧盟之前，休达是一个自由港。下为旅友在飞机上拍到的休达全景，如同一个蟹钳。
公元前五世纪由迦太基人开始统治，地理位置使其成为商路重镇与军事要地。公元初，休达被罗马人占领，而后，有多次辗转，也曾被穆斯林的阿拉伯人占领，1415年，葡萄牙国王若昂一世的军队占领了休达。 葡萄牙军队只用一天就攻破了休达，航海家亨利王子也参与了这场战斗，并以骑士团首领的身份，长期镇守休达。
休达市中心的亨利王子像。
1578年，葡萄牙国王塞巴斯蒂昂率兵通过休达到北非的摩洛哥进行殖民征战，战败阵亡，未有血统继承人，故具有继承资格的西班牙国王菲利普二世乘虚而入，两年后入侵并掌控葡萄牙，虽后来葡萄牙又独立，但休达于1668年正式折让西班牙，西辖至今。 从摩洛哥的蓝色小镇舍夫沙万乘车到休达，这是在摩洛哥的地中海岸边，前方休达，位置是后面地图打星处，接近边关。 过边关，地理位置仍是北非，但休达属西班牙飞地，已是欧洲，虽然摩洛哥仍在申索休达的主权归属，变化的可能性不大。 摩洛哥的地陪说，当地许多中产阶级都在休达买房子，毕竟，这里是欧洲的环境氛围。

休达面积为18.5平方公里，以休达城墙的人工水道为界，可分成两个部分，老城区和阿尔米纳半岛，尽管从地理特征看，老城区的一半也可算作半岛的部分。

1. 蒙特·哈卓山
位于休达的东边，半岛的顶端，一座山丘，其顶峰可俯瞰休达全景。
来自网上的一幅图片，展示了蒙特·哈卓山包括其背后的休达全境，其右侧是阿尔米纳角，面向直布罗陀海峡。 大约在阿尔米纳角位置，有一个观景平台，可观看地中海与直布罗陀海峡，眺望对岸的直布罗陀半岛，直布罗陀半岛的主体是一座山，被称为直布罗陀巨岩或岩峰。 在休达市中心的大力神铜雕，宙斯之子大力神赫拉克勒斯双腿蹬地，前高地为直布罗陀巨岩，矮处是休达，两根铜柱，一根象征非洲，一根象征欧洲，铜雕名：非洲之门，寓意：跨越。 我们下榻的酒店，休达非洲普尔塔酒店，普尔塔西语意为大门，即非洲的大门。 2. 市中心

酒店在城墙水道的东侧，阿尔米纳半岛一边，这里如同休达的咽喉处，市中心的位置，许多景观都在这里。

酒店所在的桑切斯·普拉多斯市长大道。 往右走4~5分钟，一个街角，左边是宪法广场。 宪法广场上塑有宪法纪念碑，有关休达大宪章，圆柱旁的母亲正对身边的女儿进行“普法教育”。 宪法广场前面的游船码头，大力神雕塑也在这个区域。 游船码头岸边是若望•保禄二世大道，以罗马教皇若望•保禄二世命名，一条漂亮的滨海大道，路边有许多塑像，下为柏拉图，并非因为他是欧洲名人，如同其他人塑像一样，都与休达历史有相关的渊源。 地中海海洋公园，一个含水上乐园与海滨浴场等大型公共娱乐中心，其独特之处是与海水相连，碧蓝一色，晶莹剔透。 但入口处的铭牌是休达大赌场，不知是乐园含赌场，还是赌场含乐园。 或许是季节的原因，无论是赌场还是乐园，都几乎没有人。 三圣教堂，酒店对角位置，似乎只有围墙与院落，是个遗址。 圣三一，基督教教义，包括圣父、圣子（耶稣基督）和圣灵，三位一体。三圣，可能指圣父、圣母、圣子。 休达市政厅，也叫议会宫，位于酒店西侧，建于1914年，融入了葡萄牙和法国皇室建筑的的风格。 非洲广场，是休达城中心重要的广场公园，广场南北两侧分别是休达大教堂和非洲圣母教堂两座地标建筑。 非洲广场中间有一座形状独特的纪念碑，为纪念在1859-1860年非洲战争中牺牲的士兵而建，1895年5月4日落成揭幕，碑下面的墓穴里安放着士兵们的遗骸。 休达大教堂，休达主座教堂，也被称为休达圣母升天教堂，位于非洲广场南侧，建于17世纪晚期，采用了巴罗克风格和新古典主义风格。 教堂外墙的神龛，耶稣在圣母怀中去世的蓝瓷拼贴画。 休达大教堂的后部，位于海边的一个街角。 非洲圣母教堂，坐落在非洲广场北侧，建于1676年，巴罗克风格。 入夜，信徒们正在晚祈祷。 休达驻军总指挥部，非洲圣母教堂对面，似乎没有森严的感觉。 中心区街景。 非洲广场向东北，绕过旅游局大楼，去向休达皇家城墙。 3. 休达皇家城墙
始建于962年，18世纪重建，其时休达已属西班牙辖，中间的水道可供小型船只通行，有3座桥梁供车辆、行人通过。
可隐约见到边上的桥梁。 左后，旅游局楼房。 在蒙特·哈卓山西北侧，有一座德斯纳里加多城堡，实际上很小，仅似碉堡，而这里，城墙矗立在人工水道的两侧，虽名城墙，实际上倒是城堡要塞。 下为东边，半岛侧的城墙要塞。 西边要塞军营，中有一个大广场。 亨利王子驻守在这里时，萌生了发展航海事业的想法，遂返回本土建立相关学校，而休达也在相当长时期成为葡萄牙大航海基地。 二、直布罗陀海峡
从休达乘车客渡轮，正式离开非洲大陆，横穿直布罗陀海峡，去到欧洲大陆，一次难得的经历。
船的底层，载车区域。 上层客舱，客流不多。 船离码头。 港湾中一道堤坝，顶端又一座大力神雕像，可见，这是城市地域的象征符号。后图为回望休达。 直布罗陀海峡是连接大西洋和地中海的重要水道，因地中海海水盐度高，密度大，且海面低，因此在海峡中形成密度流，在水面下400米以上海水向东流，400米以下向西流，在二战中，德国潜水艇曾利用洋流，关闭动力，利用不同的水深进出海峡，以躲避盟军雷达的监测，使英法联军的海军遭受巨大的损失。 渡轮到达的是阿尔赫西拉斯港，位于阿尔赫西拉斯湾西侧，可以看出，有两条海峡渡轮航线，另一条轮渡航线连接摩洛哥的丹吉尔港。 阿尔赫西拉斯港地处大西洋与地中海之间的要冲，是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港。 港口所在的城市亦名阿尔赫西拉斯，是西班牙南部港口城市，位于安达鲁西亚自治区加的斯省，是直布罗陀湾最大的城市。 在海峡中，水面空旷，相对景色单调，而进入海湾，特别是港区海面，是一道漂亮的风景线。 海湾的东侧，直布罗陀山，或直布罗陀巨岩，Gibraltar，其名来自阿拉伯语，Gibral是阿拉伯语山的音译，tar取自穆斯林首领塔里克，阿拉伯语为塔里克之山，音译直布罗陀。 渡轮就在阿尔赫西拉斯港下船，而后乘车去到直布罗陀。 三、直布罗陀
欧洲伊比利亚半岛南端的尖岬，半岛中的半岛，面积仅约5.8平方公里，大部分是陡峭延绵的石灰岩山地，即直布罗陀岩峰，其西侧偏南山角一块风磨台地，直布罗陀城主体即位于此，南端顶部欧罗巴角，一块较低的台地。（下图来自网上）
古时，直布罗陀是北非腓尼基人的聚居地，公元前2世纪被罗马征服，公元8世纪，阿拉伯人入侵伊比利亚半岛时从直布罗陀登陆，直布罗陀成为北非信奉伊斯兰教的摩尔人侵略欧洲的踏脚石，1410年被西班牙人收复，1501年正式纳入西班牙版图。 如同休达，1700年西班牙国王卡洛斯二世去世，无嗣，嘱由法国波旁王族继承，路易十四之孙菲力普成为西国王，后卡洛斯二世的外甥、奥地利查理大公按哈布斯堡王族的血缘关系要求继承，引发王位继承战争，而英国助力查理大公，作为交换，1704年起，直布罗陀被割让给英国。

此后，虽然屡受法国、西班牙攻歼，但英国坚守这一殖民地和重要的要塞和海军基地，1830年后，直布罗陀的一切军政事务均由英国王室委派的总督统管，1869年苏伊士运河通航后，战略地位更重要。现代，西班牙仍不断在追索收复其主权，双方就其归属屡有争端。

下为直布罗陀全图，虚线为边界，在这里，可以真正感受到什么是弹丸之地，以飞机场为例。 这是直布罗陀边境入口，左侧进，右侧出，早期直布罗陀道路行驶方向为靠左行驶，1929年起与西班牙道路系统整合，改为靠右行驶。 下图中直道就是边关进来后的道路，右边的建筑是机场候机楼，而横着的大道就是飞机跑道。 由于地域地势限制，直布罗陀机场跑道长度很短，只能供中小型飞机升降，且唯一入关过境道路须通过跑道路面，每当有航班升降时，就如铁路闸口，栏杆落下封闭道路，禁止车辆通行，故这是世界上仅有的跑道平交道。 我们正巧遇上了一架班机的起飞。

起步。

滑行，将要穿越闸口。 仰起。 出境，飞到阿尔赫西拉斯湾上空。 直布罗陀总人口不足3万，经济以服务性行业为主，以金融和旅游业为重，不少国际银行在当地设有办事处，直布罗陀已成为国际金融中心，而原港口的地位似乎已经完全被阿尔赫西拉斯港取代。 直布罗陀岩峰的北边，边境的外侧，西班牙境，以及边境的里侧，直布罗陀域。 城市局部。 建筑平常，只是在山脚下有些特色建筑。 1. 上岩国家公园
在直布罗陀，主要的游览内容就是直布罗陀岩峰，名上岩国家公园。
有缆车到达峰顶。 峰顶上可一窥直布罗陀的城市全貌。 向北，是西班牙境内。 而向南，则是海湾、直布罗陀海峡以及非洲对岸的休达。 山的主人是直布罗陀猕猴，一付君临天下的架势，算是一道风景，其他也没什么特殊景观了。 可乘缆车下山，但为了去山体中部的溶洞，特地走下山，从山顶走到溶洞约2公里多。 2.圣迈克尔岩洞

一个喀斯特溶洞，其名来源于《圣经》中提到的一个天使的名字，据说曾在此显灵。岩洞后部空间很大，形成了一个巨大的天然礼堂，可举办音乐会和现场表演等。

很多巨大的钟乳石和石笋造型各异、晶莹剔透。 洞内打着彩灯，五光十色，几个特殊的地方，灯光衬托了其天然造型，此其一。 从溶洞处盘旋下山，又有3~4公里，到达北侧山脚。 这里有个小炮台。 炮台后面的山体，有二战中修建的隧道，现仍然在使用，原本导游想带着去看看，但下面摩尔人城堡要关闭了，赶紧下去。 摩尔人城堡连同城墙，是14 世纪摩尔人打败西班牙人重新占领直布罗陀时修建的，现残存部分。 这是在市中心区的的一道残存的城门，1750年又重新修建。 主要是看这座城堡城楼。 城楼依山坡而建，所以在中间层进楼，楼下不开放，可上到楼顶，前面飞机起飞就是在楼顶拍摄的。 城楼碉堡内部。 3.欧罗巴角
也叫欧洲之角，其标志就是欧罗巴角灯塔，耸立在直布罗陀最南端的岬角上，1841年启用，是船只通过海峡进入地中海的标志。
灯塔的东边，直布罗陀岩峰南端山脚下，是易卜拉欣清真寺，这座纯白色的清真寺面向直布罗陀海峡。 西科尔斯基将军纪念碑，位于灯塔西侧，1943年7月，西科尔斯基将军乘坐的飞机在从直布罗陀起飞后就立马坠入水中，机上人员全部遇难，其死因尚存争议，空难被人掺入了阴谋论因素，后来调查结论，仅仅是空难。

二战前，1939年8月苏联与德国签订了《苏德互不侵犯条约》，其背后是牺牲了波兰利益，随后德国攻占波兰，波兰政府逃亡国外，先后在法国和英国，组成了以瓦迪斯瓦夫·西科尔斯基将军为首的波兰流亡政府。

在欧罗巴角看到对岸的休达。 直布罗陀，就本人而言，是耳熟能详，但只有真正实地亲历，才有了深刻的理解和感受。 （完）

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