被遗忘的G215国道川西段（得荣-白玉）

峨眉雪

G215国道始于马鬃山（口岸），穿越甘肃、青海、四川、云南四省，途径敦煌市、阿克塞、冷湖、大柴旦、格尔木、玉树、石渠、德格、白玉、巴塘、得荣、维西、兰坪、大理、最终到普洱市，总长度3885公里。

在四川甘孜州境内，这条国道低调得几乎被人遗忘，但作为一名川西自助游爱好者，我一直关注着它，特别是得荣到巴塘、再到白玉的这一段。网上关于其路况的介绍甚少，因而出发前做了不少功课。2022年的初夏，我用了一天时间完成了这个路段的自驾，在此分享一下。

我们是前一天从香格里拉镇出发的，走G227国道到桑堆后转G549国道，途中拐进天村探索了一番，到达乡城午餐。乡城到正斗乡的路段基本上是盘山土路，开的比较痛苦，到得荣县城已经是斜阳西下了。得荣之名源于藏语，意为＂峡谷地带＂。县城座落在定曲河岸的太阳谷镇，地势十分狭窄。由于中午在乡城的感觉特别好：地势开阔，错落有致的白藏房让人耳目一新，所以走在得荣县城里让我觉得十分压抑。

第二天，不到7：00我们就出发了。得荣到巴塘全程220公里，我们计划中午在巴塘县城吃饭。定曲河谷里还黑乎乎的，早上的车辆少，我们开得有点快。

二十多分钟后经过茨巫乡。茨巫乡地处得荣与乡城交界处，每年三月中下旬，十里桃林，十里春盛。一树一树的桃花，连绵不绝，田埂上、溪流边，漫天绯色。

茨巫乡的白藏房也是一道靓丽的风景线。站在公路向山谷里看去，绿树掩映、坡上坡下排列有序，别具特色。

过了茨巫乡，开始进入一段上行盘山路，放牧的村民岀发了，旁若无人地行走在宽敞的公路上。两天来的观察发现，这一带从事放牧的都是女人。

满山葱葱郁郁，公路顺着山势盘旋而上。路况相当好，看上去刚通车不久，车辆寥寥，偶尔会遇到一辆摩托。

汽车发出轰隆隆的闷响，海拔明显升高了，路边的树木变成了青一色的针叶松，视野开阔起来。

前方出现了一片高山草原，路牌显示距巴塘还有154公里。一对牧民夫妇骑着摩托与我擦肩而过，在不远处拐进一条小径，进入了她们自己的牧场。

刚入夏，经历了严寒洗礼的草地还没有完全褪去枯黄，青草初发嫩芽，在晨光的作用下，大地显得尤为温婉。

很快到了巴塘县界，此时我们刚好行驶一小时。在经过一段上坡路段后又开始下行，每当汽车从高处向前飞驰而去时，那种瞬间的失重、和远处清晰的公路影子让我感觉特别好，犹如骑上了一匹天马，在空中自由奔腾。

两旁的森林提醒我，海拔已经在下降了。不一会儿，我们再次进入一片峡谷，公路前方露出一个村落，一条小溪从村前缓缓流过，路牌显示这个村子叫仁德村。

十多分钟后地势渐渐开阔，公路两边的建筑多起来，电线杆也更密集，中咱镇到了。＂中咱＂为藏语，意为＂古堡下的地方＂，清代为巴塘土司管辖，以农牧业为主，常住人口不到5000人。

不知不觉中，汽车又进入了高山峡谷中，公路沿一条河流前行。清澈的溪水泛起一团团白色水花，让我心里的沉闷稍稍释放。这条溪流没有路标，从卫星地图上看，它应该叫莫曲，是金沙江的一级支流。

约三十分钟后汽车驶过昌波大桥。做功课时曾在地图上注意到这个＂昌波乡＂这个地名，现在看到它感觉十分亲切。

一路上的路牌非常亲民友好，一幅壮观的雪山江河画下，救援电话、汽修电话一应俱全。几辆摩托从我们身边一阵风似地超车过去，这里的村民们习惯开快车，他们一点儿也不在乎危险，也不照顾一下我们的情绪，真为他们捏一把汗。

8：50我们通过今天路上的第一个隧道－两河口隧道，它位于莫曲与金沙江的汇合处，公路的左前方已看见了江中的滚滚浊浪。不知不觉中我们已经行驶了两个多小时，而太阳刚越过山脊，我为自己的勤勉而自豪。

正在得意时，前方隧道施工，改由江边临时便道行驶，那坡度之陡、路面之烂令人咋舌。幸运的是没有其它车辆，天气也好，否则不可想象。

这段约两公里的便道过后即开始上坡爬行，本以为路况会好转，我哪里知道这只是烂路的开始。左侧是浩荡而下的金沙江，右侧是陡峭的山壁，路基的塌方随处可见，此情此景直叫人心里发毛。

在一稍宽的弯道处，我们下车驻足。仰望对岸壁立的山体，俯瞰深壑中涛涛黄水、泥沙俱下，我不敢久留，只盼着快点走出这凶险的地段。

经过二十分钟惊心动魄的煎熬，我们总算暂时远离金沙江，来到了平坦宽敞的路段。前面路牌显示到了王大龙村，这个名字有点奇怪，嘿，听上去更象是个人名。

资料记载，王大龙村属苏哇龙乡管辖，地处金沙江干河谷地带，沟壑纵横，山高坡陡，水土流失十分严重。近年来，当地政府推广种植核桃，一方面保护水土，另一方面为村民增加收入，起到了良好效果。

刚驶出村子，遇到一位赶着牛群的村妇，她是出门放牧去的，见有车子路过，用好奇的目光看着我们。

金沙江的对岸是西藏芒康，远远地看见山坳中整齐分布着一栋栋民舍，可以想见，那是安居工程的成果。

从地貌上判断，我们已进入一条深切峡谷中，公路刚升级改造完工，隧道一个接一个，顽强地从狭隘的江边山岩中穿过。我暗自庆幸，若是早两年，眼前的这条路是多么可怕！

通过格热隧道后，再次与金沙江伴行，此段江面较为开阔，视野也悦目许多。

9：30经过苏哇龙乡。据悉，苏洼龙水电站刚建成投产，它位于西藏自治区昌都市芒康县索多西乡和四川省甘孜藏族自治州巴塘县苏哇龙乡交界的金沙江干流上，4台机组总装机120万千瓦，属于国家"十四五"规划102项重大工程之一的金沙江上游清洁能源基地建设的骨干电站，于2015年11月核准开工，2022年7月首台机组投产发电。

电站的建设为当地带来了生机，小小的市集上宾馆、饭店、商铺一应俱全，甚至还有KTV。此情此景，我内心非常矛盾。苏哇龙电站只是＂十四五＂规划中金沙江上游十三个梯级电站之一，电站建设无疑对生态破坏巨大，但同时也会改善当地群众的生活状况，催生经济发展的机遇，利弊难以权衡。

汽车继续沿金沙江边前行，满目黄土，见不到些许黛绿。路上车辆稀少，让我的心情轻松了不少。

但没多久，隧道群接踵而至，改扎雪、曲弄龙、下归哇、滚热、基里，直让我头晕眼花。

10：15远远看见了横跨在金沙江上的大桥，啊，终于到竹巴龙了。我曾多次经过这座大桥进入西藏，每次都有一种神圣感，都让我激动不已。

也许是疫情管控的原因，今天过桥车辆特别少。再者，原来的老桥已在两年前被洪水冲跨，新建成的川藏大桥更加宏伟，桥面更加宽阔。我们停车桥头空位，放心地漫步桥上，依依不舍，滞留了足有半个小时。

大桥距离巴塘县城还有三十公里，这段路与G318国道重叠，但在我的感觉中却近在咫尺。疫情检查站知道我们从甘孜州内过来，顺利通过。

巴塘原为部落，秦称西戎，唐为吐蕃占据。明隆庆二年至崇祯十二年（1568~1639年），被云南丽江纳西族木氏土司占领，明末清初受青海蒙古族和硕特部控制。雍正四年（1726年）划入四川版图。1951年10月，改名巴塘县，并于1955年改属四川省甘孜藏族自治州管辖。

曾多次经过巴塘，但每次都是从国道上经过，匆匆吃顿午餐，或者是加个油，没有到城区中心走一走。今天虽然还是中午，但我还是在午餐后花了点时间逛街，一直走到中山广场。既然取名中山二字，想必是中山市对口援建的吧。

12：00左右我们在出城口的中国石油加油站加满油，继续沿318国道北上。巴塘到白玉全程180公里，正常行驶需3.5小时。拉纳山隧道口原来有一棵大树长满了白色的花，现在怎么没有了呢？

约半小时后看到了白玉方向的路标，G215和G318在此分道扬镳。

经过一段油路后，我们进入了高山峡谷地带，路面变成了水泥路，但路况还算可以，车辆也不多。

拉拉山水电站，资料显示它是金沙江左岸支流巴楚河干流"一库五级"开发的第三级电站，采用引水式开发，电站总装机容量为9.6万千瓦。

沿小河行驶，对岸一座寺院金碧辉煌。二十公里后到松多乡，这是下午经过的第一个乡。

眼前再度呈现出一条崭新油路伸向山腰。

二十分钟后，前方进入施工路段，路面也变成了碎石，施工车辆多了起来，车子经过扬起漫天尘土。

原来是川藏铁路的莫西隧道在施工。资料显示，隧道长度17786米。

欧帕拉隧道双向行驶，虽然长度只有877米，但没有照明设备，黑灯瞎火的，开得有点紧张。但较之前翻越欧帕拉山的辛苦，已经轻松了许多。

出隧道后就进入白玉县域，看见了前方山脊上的皑皑白雪，依我的经验判断，海拔已经在3000米以上了。

14：13顺利通过沙马乡疫情检查站。进入沙马乡境内，施工区比较多，除了川藏铁路的还有公路升级改造的。

经过火龙沟入口，我有点兴奋了，据说火龙沟内的景色相当迷人，还有一个叫蓝松湖的高原海子。但显然现在无法进去，沟口已经被施工队占用了，甚是遗憾。

在距离盖玉镇几公里处，前方道路施工，车辆必须等到18：00收工后才放行，过路车辆排起长队。此时才14：30，开始了漫长的等待。没有地方可去，只能在公路边溜达，欣赏潺潺流水。

17：30施工队提前收工，车辆放行，争先恐后，扬起一路尘埃。

太阳已渐西坠，只照到峡谷东侧的山坡，经过一小段柏油路后，我们便看见了盖玉乡成片的楼房。

盖玉乡，现已升级为镇。看得出来，现在的国道绕过了原来的居住区，紧临公路的是正在建设中的叶巴滩电站的营地用房。

叶巴滩电站坝址位于四川省白玉县盖玉乡和贡觉县罗麦乡交界处，上距盖玉乡降曲河口0.6公里，距白玉县城约70km，总装机容量224万千瓦，是江沙江上游规模最大的水利工程。

叶巴滩段是金沙江落差最大、最险的河道，当年的多个长江飘流探险队均在此发生事故。

两河口大桥，桥对面左转就是去叶巴滩的公路，大约还有二十公里。原计划进去看看，因为封路浪费近四小时，又不想多滞留一天，只得遗憾地放弃。看一下导航，到白玉县城只有65公里，就想天黑前赶到白玉县。

过桥后右转去白玉方向，开始一段是崭新的柏油路，但不一会儿就又是碎石土路了。

米拉山隧道前，几只猴子从山上下来到工棚觅食，我们停车投食拍照，好玩。

米拉山隧道还在施工中，我们只能走老盘山路。路况随海拔升高变得更差，碎石路变成了弹坑路和鱼背路。天空飘起了雨夹杂着雪粒，狂风大作。听见车底下不断发出＂咔嚓＂的声响，我提心吊胆、后悔不迭。

当我们将到达垭口的时候，奇迹出现了，一条绚烂的彩虹跨越在对面山脊之上，三个凸起的峰顶皑皑白雪闪耀着银光！此情此景，怎不叫人心驰神往、激动流泪。一瞬间，笼罩在心头的阴影一扫而光，也为自己的决定而庆幸和自豪。

雪更大了，风更猛了。但当我们抵达垭口的那一刻，却迎来了蓝天白云。我心想，上天是不是在故意考验我的诚意呢？

下山的路依然是土路，由于心里一直盼着早点到达目的地，感觉下山路程十分漫长。

20：00我们达甘白路口，顺利通过疫情检查站。天色已暗下来，但甘白路的路况比较好，之前也走过两次，有一种似曾相识的亲切感。

到达白玉县城，入住白钰大酒店公安局隔壁的院里，由于地形的原因，加上入口没有明显标识，颇费周折才找到。一天的劳顿，累啊累，洗洗入睡。

一觉醒来已是第二天早上。我登上白玉寺，站在庄严神圣的大殿前，凝望着东方第一缕阳光把山脊染得金碧辉煌。我呆呆地发着神，直到几只鸟儿＂叽叽喳喳＂在我的跟前停下，它们很自由、很开心。