<p class="ql-block"> 第一次去桂林是1984年，同行者十几个人，分别隶属不同的单位，但是属于一个系统，以外出学习交流的名义，游走了半个月。</p><p class="ql-block"> 机会难得，说走就走。 </p><p class="ql-block"> 第一站北京，大家聚到一起研究行程。决定沿京广线南下，到广州折返赴上海。</p><p class="ql-block"> 我因为儿子才6岁，交给粗心的爸爸很不放心，离家第二天嘴上就起了水泡。于是就心急火燎催促大家，几乎一天一个地方，夜行日游打卡式走马看花，石家庄，郑州，武汉，都是只逗留一天，想起来那时候我真扫大家的兴。</p><p class="ql-block"> 因为有桂林山水甲天下之说，多游览了一天。去了象鼻山，七星岩钟乳石洞和阳朔。</p><p class="ql-block"> 印象中桂林山水很美，当地百姓却并不富裕，许多半大孩子全身赤裸在漓江中玩耍打闹。</p><p class="ql-block"> 经过了改开40年，我想桂林应该变化很大吧。</p><p class="ql-block"> 乘坐4月16日桂林航空的飞机，14点起飞17点50到达。</p><p class="ql-block"> 天气预报显示当天桂林有大雨，我们心存侥幸。</p><p class="ql-block"> 到了桃仙机场才发现，大量航班延误。</p> <p class="ql-block">机场广播不时传出“抱歉的通知大家航班因线路天气原因推迟，起飞时间待定”的声音。</p> <p class="ql-block"> 等待</p> <p class="ql-block">我们的航班一再拖延，一直等到18点15才起飞。</p><p class="ql-block">22点左右以为到达桂林了，没想到机舱广播传来天气原因即将降落贵阳的消息。</p> <p class="ql-block">深夜飞机✈️备降贵阳。</p> <p class="ql-block">空乘人员研究以后通知说，飞机需要加油和等待天气转好，再次起飞。</p><p class="ql-block">继续等待</p> <p class="ql-block">直到23点多，飞机再次起飞。贵阳距桂林500公里左右，飞机开了很长时间，我们感觉不正常。果然机上广播说，天气原因还是无法降落，再次折返贵阳。此时已是17日凌晨一点多钟。</p><p class="ql-block">降落后没有进一步的消息，有急性子按捺不住，大喊大叫说是血压血糖都升高了，要吃药💊。</p><p class="ql-block"> 很快有结果了，让我们下飞机安排住处，天亮以后再定。</p><p class="ql-block"> 乘客中有维权意识强烈的，向前来安排住处的工作人员要求，不再坐飞机了，要坐高铁🚅去桂林。人家根本不理睬。原来他们只管安排我们住下，别的概不负责。这些人的工作制服印着“航延服务”4个字，原来是航空公司的一个工种。</p> <p class="ql-block"> 在航延服务人员带领下，我们上了大巴车。</p> <p class="ql-block"> 凌晨两点到达酒店🏨</p> <p class="ql-block">酒店门前的街道</p> <p class="ql-block"> 酒店附近的老旧小区，不知道是否住着上世纪六十年代从各地支援三线的老军工人。</p> <p class="ql-block"> 等待航班消息</p> <p class="ql-block"> 航空公司通知原来的航班取消，另外安排航班于下午1点40起飞🛫，3点钟抵达桂林。</p> <p class="ql-block"> 桂林刚刚被雨水冲刷，一片郁郁葱葱，潮气扑面而来。虽然下着雨，旅游团队络绎不绝。</p><p class="ql-block"> 满载游客的轮船连绵不绝</p> <p class="ql-block">烟雨江南</p> <p class="ql-block"> 匆匆游览了象鼻山，兴坪古镇，漓江，十里画廊。</p><p class="ql-block"> 桂林的山还是那片山⛰️，江还是那条江，正所谓青山常在，绿水长流，物是人非。变化最大的是游人爆炸增长，民宿蔚然成风，商业气息更加浓厚，古镇不古，民俗不再。</p><p class="ql-block"> 40年，弹指一挥间，人无再少年。</p><p class="ql-block"> 青山依旧在，几度夕阳红。</p><p class="ql-block"> 我们唯有珍惜当下，享受生活，不负韶华不负卿。</p><p class="ql-block"> </p>