孤车独旅二人行 跨越地球之极（22-1）巴塔哥尼亚半岛

老马识途

智利百内国家公园—阿根廷40号国道行车线路图

（乌斯怀亚—阿空加瓜山 ）

圣塞巴斯蒂安边境检查站（阿根廷）

匆匆告别乌斯怀亚，即刻启程前往450公里以外的Cruce Bahía Azul（蓝湾渡口），它是出入火地岛的唯一通道。根据天气预报傍晚天气有变，由于麦哲伦海峡原就以风急浪高而著称，而轮渡是否开航完全是根据当天的天气情况而定；如果遇到运气不好的话，一停就是好几天。所以我们必须在起风之前赶到那里、尽快通过海峡，否则，最糟糕的情况随时都会发生。这期间还要经过一次出入境手续（阿根廷—智利），估计约六个小时后才能赶到渡口。

再次进入智利。从这里到渡口还有160公里路程。好在阿根廷和智利两国在火地岛进出实行由出境方出具的出境凭证到入境国验证核准、一般没有通常正规口岸严格的车辆货物检查，通关时间和手续也相对简便些。说实在在南极地区，一天也没几个人过境。

经过6个多小时的行车，于下午三点五十分感到了蓝湾渡口。此时天上已是乌云密布，这是意味着暴风雨即将来临的前兆。幸运的是正赶上渡轮已开始车辆登船，几乎没等多久就起航了；而此时我看见还有两三台车正急急地赶往这里。真是巧了，如果路上耽误片刻，也许就赶不上这趟船了。船上的员工在收费时说，现在情况变化很大；随着风浪变大，有可能渡船过去就不会返回了。真是幸运之星当头呀。听说轮渡在我们走后的第二天就停运了，那些晚走一天的游客被堵在了火地岛好几天。

轮渡实行先上船再买票。不过一条船一天也过不了几辆车，人就更少了，估计大多是亏本经营。

海上出现了大量黑白两色的熊猫海豚（花斑喙头海豚）在船舷外追逐着渡轮前后伴行，这是南极海域最常见的鲸类之一。但上次过去时却没见到。

视频：麦哲伦海峡伴行渡轮的海豚

麦哲伦海峡是世界著名的大风浪海峡，16世纪的葡萄牙航海家麦哲伦于1519年9月20日率领一支由欧洲由5条小帆船组成的船队从欧洲大西洋岸圣胡安出发向西抵达南美洲东海岸后，沿着海岸现一路南行，到次年10月21日才发现了这条海峡；经过一个多月的艰难航程，战胜了狂风巨浪的威胁，终于在11月28日驶出海峡，进入风平浪静的太平洋，开辟了第一次环球航行的这条通道。在巴拿马运河开通前，这里是南大西洋和南太平洋间的重要航道。后人为了纪念麦哲伦对航海事业作出的贡献，把这段海峡命名为麦哲伦海峡。由此人们首次发现自己所居住的星球地球是圆形球体。

重新登上美洲大陆最南端的巴塔哥尼亚半岛，没有向北沿着来时原路进入阿根廷境内，而是随即向左拐入智利的255国道。路过9号公路岔路口时曾犹豫是否转向智利南部不伦瑞克半岛的港口城市蓬塔阿雷纳斯，但单趟进去就有50公里，这样当晚肯定只有住在那里了。考虑到已预订了当晚在纳塔莱斯的民宿，最后还是决定继续赶路。其实最后看来也是完全没有必要的担心。因该说与此城错身而过不是一种遗憾，就是缺少缘分。

在巴塔哥尼亚南部地域，除了几座沿海的因海洋贸易补给建立的港口外，大多是一片人烟稀少的荒漠地带。有些原先昔日曾经繁华的小镇，如今已是人去楼空、被荒弃在路旁；在一望无际的旷野中显得格外的孤寂、苍凉。

从上岸到目前已近过去2个半小时，在落日前抵达了进入百内国家公园前的最后一座城镇—纳塔莱斯港，这里也是唯一可以给汽车补充燃料的地方，在园区内是没有加油站的。好不容易在城市边缘找到了预定民宿。 次日早晨准备离开时，老板过来看门口停着一台外国车，在得知我们来自中国后说，这几年经过这里去百内的中国游客日渐增多，但开着中国车的我们确实唯一的。他说他非常荣幸地接待了第一对自驾的中国游客，非常具有纪念意义；并且特地在旅客登记本上做的记录，之后简略地为我们介绍了百内公园的一些情况。 此地到百内只有四十多公里，我们准备下午出发，白天在街上逛逛，看看是否还需要买些什么，毕竟之后两百公里已是“西出阳关无故人”之地了。首先是在当地兑换智利货币，经人推荐找到这家被他们认为汇率不错的旅行社开办的货币兑换点。 玛丽亚·奥西利亚多拉教堂位于纳塔莱斯港当地中心、阿图罗普拉特兵器广场上。
纳塔莱斯港绝大多数都是欧洲裔移民，在南极周边的城镇都是如此，要说有多繁华也谈不上，但至少市容看起来还是挺整洁的。该市主要以服务于参观托雷斯德尔潘恩的旅游业为主。这座小城也被称为百内公园的门户，从此地到百内国家公园大概只有四、五十公里路程，因此大多参观百内（托雷斯德尔潘恩）旅游团队都以这里作为进入巴塔哥尼亚地区活动的主要基地。而个人自驾旅行往往也是在这里租车。 当地的购物市场还是有一定规模。 这里的主街像一条堤坝处于城市的主轴线上。城区旁道由此垂直向两边低地延伸。国外的城市白天几乎都见不到几个人，他们习惯于夜间才出来活动。 这家网红青年旅馆还是挺有名的，看外墙上夸张的涂鸦就知道其主要指向是那些背包青年，设备也只是最低配备，很少有带卫生设备的单间，但关键是便宜，很适合那些躺在地上就会睡觉的旅行青年。对于我们这些睡眠不好的老人，这里不是个好的选择。 佩德罗·蒙特大街是该市最有代表性的滨海观景大道。 巴塔哥尼亚靛蓝饭店 风之纪念碑 传教士阿尔贝托·德·阿戈斯蒂尼在纳塔莱斯港海滨的雕像 在加油站给车加满油，这之后一两百公里内已没有加油的地方。 遇到一位带着估计还不会走路的孩子长途骑车出游的青年。之前在国外许多人迹鲜到的偏僻公路上都可以看到他们埋头吭哧踏车的背影，这种情况在国内几乎是不可想象的。看起来这个小窝还不错，孩子可以躺着看景。 出市区沿9号公路五十公里，前方迎面而来的嶙峋突兀巨大山脉就是世界最著名、也是被称为巴塔哥尼亚旅游排名第一的百内（托雷斯德尔潘恩）国家公园。

百内国家公园被湛蓝的冰河峡湾和湖泊景观所环绕：内有美丽的极地风光，壮观的冰川，巍峨的石峰，湛蓝的湖泊、蜿蜒的河流，以及各种巴塔哥尼亚高原特有的野生动物，同时也是智利继复活岛之后第二个被列入世界级的景区。被美国国家地理杂志列为世界最美景色前五名、“人一生中必去的五十个美景”之一。

灰湖景区游客中心

我们在南门游客中心购买了园区门票（好像是120元人民币），作为世界顶级的风景区，价格确实不贵，最关键还允许自驾车入内，因为整个国家公园大于一万平方公里，虽然也有区间车，但过了五点就不营业了。我们在此地的计划基本确定在三天两夜范围内。由于时间尚早，根据景区地图首先选择了最东南的灰湖冰川周边。 景区旅舍 灰湖冰川是百内最大的冰川，但去那里必须走过一座铁索桥，穿过一段原始森林才能抵达那里观景台。 但由于是枯水期，真正到达可以冰湖风景还需走过一大段河滩。 格雷冰川（Grey Glacier）发源于长着两只有如魔鬼尖角的柯尔诺德裴恩峰，传说两只尖角本是当地勇士，因为战败而被巫师变成花岗岩石山，这里还是百内两条游船旅游线路的起始出发点之一。 佩霍烧烤餐厅坐落于裴欧埃湖（Pehoe）湖边，这家BBQ拥有无与伦比的湖畔景色：晚间屋内的灯火将餐厅的木屋投射在夜幕的背景下，显得格外温情与浪漫。
裴欧埃湖畔的晚餐 裴欧埃湖汽车营地是我们在百内第一晚的宿营地，紧靠着蓝色的裴欧埃湖，是看百内角峰的最佳观景点。 百内角峰（Los Cuernos）是百内国家公园另一个最具代表性的景点，因形状像极了牛犄角而得名。欣赏角峰的最佳地点正好就在裴欧埃湖东南侧我们营地的所在地；在这里，不论日出还是日落都会看到神奇的光影变幻。 坐在营地野餐桌旁就可以欣赏到裴欧埃湖—角峰的绝美风光 摄影家：这两位来自国内的老兄几乎花了一、二十分钟的时间追拍这一对灰雁，而这种飞禽在这里随处可见，不明白哪来的这股韧劲，也许就是摄影家的执着吧；为了一颗小草可以拍个几十张，这也是我终究成不了摄影家的原因了。他们的照片是一种艺术创作，而我们则仅仅是作为过程的记录而已，这就是素质的差别呀。 奇异的花朵形似一群衣着鲜艳的翩翩舞者。 俯览壮美迤逦的裴欧埃湖山景色。湖中小岛是位置绝佳的裴欧埃酒店。 酒店一般旺季价格约在三千大洋左右，据说甚至还常常要提前好几个月才能预定到房间，可见这个世界有钱人还真是不少。而我们最多只是坐在这里喝一杯咖啡、蹭点光，以示咱们还是挺浪漫和阔绰的。好在游客在这里几乎不受限制，只要你不闯入人家客房就行。当然咱多少也算是个有教养且有素质的文明人，不会做出有损自己脸面的事啦。 萨尔托格兰德瀑布位于Paine河上，在萨尔托格兰德附近有各种自然植被形式以及某些野生动物物种，包括野生原驼。 奎尔诺斯观景台相邻于萨尔托格兰德瀑布，相比于之前的格雷冰湖，这里可以更近距离地感受到百内主峰巨大的柯尔诺德犄角的威严。 美洲原驼是景区里最常见的动物，由于没有天敌，且这里水草丰茂，成群结队的随处可见；概然成了这里的主人。 裴歐埃河蜿蜒于草地、高山间，为雄伟刚毅的百内增添了一道温婉靓丽的妩媚。 苦桥：在东门游客中心附近，过桥是通往百内三塔景区的道路。 我们在苦桥旁的一块湖边滩地上度过了在百内的第二个晚上，傍晚又陆续来了不少车辆。清晨透过车窗。顿时被外面的山景所惊艳：初升的阳光透过湖面升腾的水汽照射在晨雾弥漫的山头，在前方明黄色的山坡上形成一道巨大的彩虹，造就了一幅绮丽无比的营地晨景。 最妙的还是湖面上斑纹灰雁起飞后穿过这两朵奇异云彩时的瞬间被老婆抓拍到了。 托雷斯德尔潘恩（百内三塔）是这座智利最美丽的国家公园中的三座高耸的花岗岩山峰，它们共同构成了南美洲巴塔哥尼亚地区最具代表性的景观之一，被誉为世界最壮观的十大悬崖之一。 托雷斯德尔潘恩在水晶般清澈的冰川湖间冉冉升起，其名来自西班牙语中的“塔”，而我以为用神主牌来形容更为恰当。 拉斯托雷斯瞭望平台 车后湖滩草地上的野生动物。 肥硕的灰雁令人浮想联翩······ 诺登舍尔德湖大瀑布落差虽只有10多米，但水量很大；水流最终自诺登斯奇奥湖流入裴欧埃湖。大瀑布背后的远景正是百内的主峰群，日出时分在这里拍摄也是不错的选择。
出东门不久路边Laguna Amarga湖观景台是拍摄托雷斯德尔潘恩的最佳地点。如果无风天气，湖后背景中巍峨壮丽的百内三塔倒映在水面上，形成巴塔哥尼亚最具代表性的名片。很多百内明信片的图片都摄自这里。但这里给我印象最深刻的是那几乎让人无法站立的刺骨寒风，怪不得观景台正面有一架好几米宽的透明有机玻璃挡墙，估计这里的风大不是一般人所能承受的。
经过四十多分钟的行驶，我们将在智利的托雷德佩恩村附近穿过边界再次进入阿根廷巴，与之连接的是阿根廷著名的40号公路。