香港旅游攻略

弓米弓

近日，有了难得机会，与移居 香港 的原大学班长老大哥40年后汇合。有同学的指导和相相陪，我的七天 香港 澳门 行程圆满顺利完成，感恩不济。

算起来整整游走 香港 五天和 澳门 一天，对第一次入港澳的我这个不注重美食和购物穷老头子，只想多走走，多看看，用我过去常采用的“驴友”节奏，用每天三万左右步的节奏，走了 香港 的很小区域，星星点点，也算是对 香港 的初步认知和了解，在此分享点滴出行 香港 的经验。

香港 是一座高度繁荣的自由港和国际大都市，全球第三大金融中心，重要的国际贸易、航运中心和国际创新科技中心，被GaWC评为世界一线城市第三位。 香港 是中西方文化交融之地，把华人智慧与西方社会管理经验合二为一。

曾几何时， 香港 属于资本主义阵营，有亲属在港的多少受点连累，不敢声张。

曾几何时，改革开放， 香港 经济发达，物质丰富，有亲属在港的是多么的牛掰，大肆张扬。

曾几何时，口岸紧闭，那里属于 英国 ，能到 深圳 的中英街淘点港货，已经是很难得了。

曾几何时，口岸放开，这里已属于 中国 ，百姓进出 香港 已十分便捷。

时代在前进，社会在发展，我也有机会步入曾经神秘的 香港 大都会。

香港 曾是一座小渔村，这片区域早期为 广州 府 新安 县管辖。

现在大体上分为三个区； 香港 岛(1841年被 英国 占领），九龙岛（1842年割让给 英国 ），新界岛及262多岛屿（1860年租借99年给 英国 ）

1941年12月--1945年9月，这里曾被 日本 占领。二战结束后又回归 英国 统治，又经历了1945年9月--1997年6月，1979年7月--至今，新界、九龙连同 香港 本岛一同归还 中国 ，成为一国两制的 香港 特别行政区。

中国 香港 分为十八个行政分区，每行政区设一个区议会，负责讨论区内民生事务。十八个分区分别为

香港 岛；

中西区、湾仔区、东区、南区

九龙半岛；

油尖旺区、深水埗区、九龙城区、黄大仙区、观塘区

新界；

北区、 大埔 区、沙田区、西贡区、荃湾区、屯门区、元朗区、葵青区、离岛区

香港 岛：Hong Kong Island，简称为港岛，是 中国 香港 最繁华的地方。 香港 岛上山地面积占了大半，高度在300至400米，最高峰太 平山 海拔554米。现今港岛最繁华的平地，大多是填海而来。

港岛和九龙半岛中间隔着一条水系，现时共有3条行车过海隧道，分别为 香港 海底隧道、东区海底隧道和西区海底隧道，以及3条地铁路线东涌线、荃湾线和将军澳线，另外还有一条机场快线。

两岛之间的水面交通有天星小轮（轮渡）乘坐码头：尖沙咀码头、中环码头、湾仔码头。船票：6港币

新界：New Territories， 香港 的北部，是 中国 香港 三大地理分区之一， 香港 面积最大的部分。新界丘陵起伏，是全区地势最高的地方，海拔957米的大帽山为最高峰。

新界的名称是于1898年6月9日， 英国 政府与清政府在 北京 签订《展拓 香港 界址专条》而来。由于新租借的土地并没有统一名称，可指为“新的租界”之意。

辖下共有9个分区，每区均有其各自的区议会：离岛区、葵青区、北区、西贡区、沙田区、 大埔 区、荃湾区、屯门区、元朗区。

名胜有大屿山、沙田马场、彭福公园、西贡半岛。离岗陆地口岸， 香港 机场和迪斯尼乐园在这里，

九龙，Kowloon Peninsula，在 香港 的中部，是除了 香港 岛以外市区的主要组成部分。九龙半岛东南西三面被 维多利亚 港包围。

九龙东、西部为人口稠密的工业区，北部是住宅区，南部是著名的商业区。世界最繁忙机场之一的前 香港 机场启德机场就在九龙，现变成游园区。

适合逛街区域有；九龙半岛的油麻地、旺角和深水埗相对来说比较生活化，烟火气比较重。尖沙咀的城市化气息浓一些，

九龙半岛西南角是文化园区，有故宫，M+博物馆

旅游线路；黄大仙寺庙，彩虹邨五彩建筑→ 维多利亚 港星光大道明星手印→尖沙咀→九龙→--油麻地的庙街夜市

港铁（Mass Transit Railway，MTR ）为 香港 特别行政区市区内最主要的公共交通工具，分九条路线（地铁公司六条，前九广铁路公司三条），互相联系港岛、九龙、新界的荃湾、东涌、将军澳、上水、 马鞍山 、元朗、屯门等地。

每天清晨6时左右开始运行直至午夜，每隔数分钟即有一班。车费由4元起步、51元上顶（罗湖至 香港 迪士尼）。支付宝、微信，八达通等交付

香港 目前7家主要的电信运营商分别为： 中国 移动 香港 CMHK、 中国 联通 香港 CUNIQ、 香港 电讯CSL、 香港 电讯ABC、 香港 电讯YOUR、数码通SMT、和记3HK。

我网上某宝实名购得一卡，是CSL 的，15天52元，激活步骤：找个有免费WiFi的地方，如机场，免税店，711点等，关掉手机，打开SIM卡槽装新卡，开机连上l移动网络--【等候一段时间，接到激活短信提示，按提示激活码激活】，登记-个人用户-选择港澳通行证-拍证件照片上传-确认信息并提交- 完成

记住，切记，办理完之后要重新开启手机，我就忽略这一点，就是找不到为嘛没微信的原因

酒店，机场，购物中心都有免费的WiFi，

另外，到 香港 插孔是英式的与内地不同，必备的电源转换器，（大酒店提供，小宾馆也有售卖的）

内地人进港需在身份证发放地的入境管理局办理【往来港澳通行证】。异地需到能联通的 大城 市办理

官方价每日都有浮动，4月10日标识，1 人民币 ≈ 1.084 港币。 1 港币 ≈ 0.9225 人民币，即100元可换成108元港币

香港 街面上也有许多兑换点，图片是街面上4月14日的标识，标识意思是拿100元人民币兑换（买入）93港元，回内地时，可以用100港币兑换（卖出）92元人民币，商人嘛，也赚个差价。

1、前往 香港 的方式：

第一种方式是飞机，可以飞到 香港 国际机场，再换乘机场快线或巴士或地铁到市区。

第二种方式是高铁，可以到西九龙站下车，也有地铁直接接驳。

第三种方式是到 深圳 的口岸， 深圳 的口岸有福田口岸、罗 湖口 岸、 深圳 湾口岸、莲塘口岸、文锦渡口岸、皇岗口岸。其中福田口岸和罗 湖口 岸可以过关后直接搭乘地铁，其他口岸可以过关后搭乘公交车。皇岗口岸：唯一一个24小时通关的口岸

第四种方式是轮渡，这种方式到市区比较不方便，一般选择的人较少，但如果是从 澳门 去 香港 ，可以选择坐轮渡到 香港 市区。

10日， 天津 机场--- 上海 虹桥机场--坐地铁2号线中途下车，看一眼东方之珠-，返回地铁中前行到- 上海 浦东机场候机，晚上21:00起飞，23:50到达 香港 机场-。

70岁 香港 同学，身体棒棒的，晨开车来接机，并住宿在他家，感激呀。

11日早,周边海港海边溜溜，9:00 南昌 地铁站，坐公交118路过海底隧道到 香港 岛，赤柱广场------坐6A巴士，完成港岛南区山体的环绕一周，浏览了沿途美景，到中环码头旁---公交 15路直达 平山 山顶，徒步1.5小时，步道转一圈，途中俯瞰高楼大厦，公交15路下山-----金钟中环附近的 中国 银行 香港 大楼（中银大厦）-------兰桂坊酒吧街-喝酒吃披萨------，地铁回到 南昌 站-----坐2站巴士 回住宿地同学W家.

12日，黄大仙庙-----偶遇仿制板的彩虹楼，凤德公园，南莲园池，大庙志莲净苑，坐巴士车到尖沙咀-徒步--K11商城------星光大道----海港城---1818大楼---九龙公园---在佐敦处坐地铁回酒店，

13日去 澳门 ，自驾车进澳通行证过期，改为坐公交大巴通过港珠澳大桥来到 澳门 ，中午吃了顿 澳门 特色西餐，简单浏览大三巴和葡京新老娱乐城，因同学有事，我又没通信信号，跟随着下午3点离开 澳门 ，有点遗憾，但也有经历

14日自己活动，再次来到尖沙咀 看少女像，大钟楼，坐地铁到东涌，坐23路看天坛大佛，莲花寺，中午坐11路大巴到小渔村大澳，后从大澳坐轮渡回到东涌，在B同学家处吃饭，后坐地铁回酒店，晚上去尖沙咀海边看夜景，徒步到庙街逛夜市，坐2路巴士回酒店，

15日，早6:30，坐地铁到中环海边金紫荆广场，海边看风景，8:00看会展前的升旗，巴士去女皇广场，，步行去 圣约翰 大教堂--步行通过 香港 植物园，去 香港 大馆，（原监狱），孙 中山 纪念馆--- 徒步下山坡到叮叮车，坐叮叮车无车次，无方向，无目标的到终点站 香港 大学站坐地铁到到铜锣湾-徒步-- 维多利亚 公园，休息20分钟，徒步过天桥到海边，步行1公里到游艇俱乐部，地道过马路，坐车到天星码头，坐轮渡回到尖沙咀，坐公交2路回住处，晚上溜溜旺角朗豪坊 商城最长的电梯，及 上海 道周边商城，坐公交回到酒店

16日，一早6:30，住处门口溜溜，看看高楼大厦背后的民风，7:50旺角坐地铁到东涌，9:30，坐公交巴士1路到 香港 机场，办理出境登机手续，飞机晚点1.5小时，原来12:50起飞的改为14:30起飞离开 香港 ，傍晚回到 天津 机场T1航站楼。入境安检，坐地铁2-转3号线，顺利回家。

我的一个人的住宿

香港 地少人多， 住宿费用确实占了旅程总开销的最大部分，我是 不求舒适，但求便宜的话，可以住民宿，楼中小宾馆， 香港 太子、 旺角、深水埗区域有最多民宿选择了， 吃饭逛街巴士地铁都超级方便的！，价位不固定，300-400左右，好点的600港币，再好的那就很多了，不能现场谈价，都是网上订约（用人民币了），拿证件即可办理入住，

我选择的是太子站与旺角站之间的公交站旁，地铁口距离300米的粥街与弥敦道 交口 ，7楼的小宾馆，12、13两日为460港币，14、15两日为300港币，6平米的无窗大床房

5天，保持每天2--3万步左右，感觉去的地方相对还是很少，有些地方已重复走过，但估计也会比旅行团出来五天游玩及经过的地方多不少。我的出行，不涉及购物 和美 食，因此都在路上奔波。所以我喜欢一人独行。

徒步，坐车，沿路看到的很多，听到的却不多，很多语言不同没听懂。因此只是初步了解大 香港 那么一点点，印象只是一丢丢。感悟也是很片面，很狭窄，很表面，很肤浅。

没走出国境的我，来此地，虽说不叫出国，但进出关手续也几乎接近，只不过用通行证代替护照，也是第一次感悟外出远门的经历与往日不同。

最早先，我认识的 香港 是个类似西方世界的，开放的，自由的，疯狂的，国际化的，

高楼大厦拔地起，人流如梭车如潮，琳琅满目贵商品，楼间招牌密密麻，双层巴士来回穿，灯火璀璨不夜城，灯红酒绿有禁区，港台音乐极缠绵，那里有购物天堂以及内地男人迷惑的三级片。

现在知道了造成这里繁荣的原因是其独特的地位，殖民的统治让这里联通西方，在二战期间，内战期间及战后吸引了很多大陆精英为躲避战乱和党争前往 香港 定居，这使得 香港 的精英密度远高于 中国 其他地方；另外为了躲避战乱和饥饿，一大批吃苦耐劳的普通民众移居到 香港 ，构成了 香港 民众的基础，在这样一个稳定宽松的环境取得了不错的发展。 香港 有近50年时间作为世界和大陆唯一的交流窗口，绝大部分货物和资金都必须通过 香港 进出，这么大体量的市场必然造就 香港 腾飞。改革开放，79年到96年， 香港 闲置资金 大量投资输入大陆，帮它度过了08年金融危机，继续繁荣。

开放后， 香港 对 中国 的发展起了很大的贡献，提供了很多经验和渠道，内地也借势快速发展，当下，市容环境两地相差已不大了，但精英地的许多领域还是比内地先进和领先的。

每一个国家，每一个地区，每一种制度，每一种信仰，每一种意识，每一个地方，每一种管理方式，都有其独有的特点，各自的都有优劣，我们不必扩大其优点或缺点，隐瞒其先进和不足，更不应该用他地的优势对比我们的劣势，或劣势对比优势，彼此包容，彼此融合，彼此尊重，彼此学习，取他人长补自己短。

初来 香港 ，有点蒙圈，“费用”难接，道路难辨，“左右”难分，听话难懂，说话难开，必须让自己强制地遵守当地规则，红灯没人没车也不要闯，

5天的旅行，涉及的点位大都在九龙岛深水埗到尖沙咀一带，港岛的北部中环区域，南部只是途径而已，赤柱留了一步，离岛在东涌附近转转。

对内地到港旅游者，感觉就是一个贵，当然，港地的大体工资在2-3万元，而内地为2-4千元，相差十倍了。 比如 ，我看一个单位招聘保安，13000元港币月薪，而内地大体为2000元人民币。一个餐饮食馆店长为30000港币，内地为5000人民币。租房都在1.3万左右的，如此大的收入差距势必有价格差异，很正常。

香港 是购物天堂，成色比过去减少不少，过去内地的服装，小商品，电器等大都从这里带进内地，哪怕是旧货都显得比较时尚，都能卖个好价。而今，这里的高品位服装，同款在内地都有买的，而且价格便宜，因此到这里主要是购买国外名品的促销价，还有表铺被当下的名品手表二手价，这里的药铺不少，都是经过监督部门批准的，大部分人来买药，都是慕名真品和部分外国药品而来，这里没有假药，虽然各店铺价格高低不一（有的是为了促销，地段好的价格就高），因此买的放心。

香港 的老楼房不像内地一样，统一性不强，式样，颜色，楼层，各样，地是买来的，有钱的多盖几层，常常看到“棒子楼”，一楼独高，后建新小区才出现了统一格式，

香港 的交通繁忙而不拥挤和堵车，取决于人们遵守交通规则的自觉性高，没看见有交警，重点地区有巡警，少有随意窜行的自行车，电动车和老头乐极少，人们在红灯面前都很自觉，就是没车也少有人闯红灯（偶尔也会出现，终归外地新来的人也很多的），因此不会在路口上相互干扰，行车疏通就好。何况，公共交通发达，路上开自驾车的很少，也是减轻了道路压力，

和当地人交谈，在此地工作，只要你有能耐，就能上进，提职，提薪，不必考虑过的的人情关系，上下级关系。据说这里没周菲俑聚会休闲娱乐，在于制度保障他们每天固有的工作量和休息时间的。

酒吧歌厅夜生活，是这里的晚间休闲科目，不必考虑黄赌禁行，全服武装的警察看见的几率很少，因为他们流动性强，保障全时段有不定期移动的警力，而不是在一个地方固定，因此， 香港 的治安环境很好，保障了投资，旅游和开公司。

从内地来，去地铁，车站，机场，省去了不少安检环节，一切取决于多年形成的制度规范落实，犯规要罚就重罚，巩固场所抽烟等，罚款1500港元，警察是多面手，一切不良行为都管，不像内地有各部门推责造成的无人管。

九龙岛区域的几个旅游点，深水埗，太子，旺角等昔日的房屋与现今的楼房鳞次栉比，更具本土气息，是 香港 旧日生活的探寻地；尖沙咀，现代化的高层建筑一片又一片，凸显繁华的街道，

购物、饮食、酒店、旅游和博物馆一应俱全；

路盲是外地的特点，问路可以问当地人，大部分人还是听得懂普通话的， 香港 人很友好哦，文明有礼，热情指路，但也会可能你会遇到外地人，外国人，无法沟通的。，导航地图不太管用。我有四次经验了，原地转了半天，定位老是移动，

另外，有的酒店，宾馆是在大楼的某一层，一个大楼有多家宾馆，外面是没有标识的，因此容易迷惑。

周日，路过东涌海边立交桥下，看见许多人在空地内搭帐篷休息，聚会唱歌，应该是 菲律宾 来的保姆，也就是 香港 人说的 菲佣。按照 香港 的法律规定，他们有一天休息时间，可以从家里拿出一种自制菜品，所以他们就会聚集起来吃东西聊天。一开始规模很小，后来就人越来越多。中环最多，

香港 岛 小得很，但坡度很多，大约45度了，常人上坡下坡走路也累得慌：好在旁边有台阶路，也有有名的半山扶梯，对于我户外驴来说，上下不在话下，下陡坡能轻松的倒着走，省膝盖呀。

这里有许多“冰室”，可不是买冷饮的，是综合小吃餐饮店，经济实惠，

7天行程，5天旅程圆满结束，老天给力，虽有多云，影响拍照效果，但很晴朗，单衣出行便利，去时领略大 上海 的两个机场候机厅，回程随晚点，溜足 香港 机场候机厅，三次飞行都是临窗，过足眼瘾，回程飞机上赶上顺光座位，下午阳光充足，看见最美的空中上面雪白的云朵堆积，下面浮云多多景象，预示几天航程圆满结束，后几天，也就是原计划要去的时间，大都是风雨交加。

香港 ，商铺密度高，客流量也高，金店，药店，小吃店，表店多，双层大巴车多，地铁旅客多，棕榈树多，密集的居民楼多，楼间距小，房间小，脚踏车少，私家车路面少，景区门票少，吃饭贵，出行交通贵，住店贵，药保真，食保安，行保顺，玩保乐。

有同学朋友的鼎力支持和引导，让我一个人的港澳行十分圆满，头一次的出行，遗憾是难免的，心宽就不足为奇。

旅行的便利在于我使用了老年八达通，每次坐车不考虑票价，2元一次。省去了高额票价的忧虑。

一个人的住宿，不用考虑太多，单人无窗大床房即可，也需300-400港币了。

这次办理的通行证，可能是指纹采集不准，每一次都被关口第二道门阻拦，只好叫工作人员现场办理通关。

see you soon, next time ?,I do not know.

弓米弓，2024年4月写于 天津 ，