<p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">坊茨小镇（Fangtze Eurotown）位于山东省潍坊市坊子区，以胶济铁路坊子段为中轴线两侧发展。现存有166处德日式建筑，其中包含</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">103</span><span style="color: rgb(1, 1, 1);">处德式建筑和</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">63</span><span style="color: rgb(1, 1, 1);">处日式建筑。</span></p><p class="ql-block">坊茨小镇是山东近现代工业发展最早的遗迹，也是潍坊近现代工业的发源地，依靠铁路和煤炭，这里成为中国第一个真正意义上的工矿业小镇[4]。</p><p class="ql-block">坊子火车站、胶济铁路、机车转盘、扇形车库等铁路工业遗址记录了小镇的“高光时刻”[3]，有“南北三条马路、东西十里洋场”之称[4]。</p><p class="ql-block">曾经是德国和日本的殖民地，原来是坊子老区，由于煤矿采空，铁路改道等历史原因，使坊子老区逐渐沉寂，失去了往日繁华，但其中散落着大量的德日建筑，为了保护象征着潍坊近代工业文明进步的百年建筑，也为了唤醒人们对坊子历史的重新认知，坊子政府成立山东华德城市投资有限公司倾心打造欧式风情生态小镇---坊茨小镇。</p><p class="ql-block">坊茨小镇存有四大核心资源，一是166处德日建筑，其中103处德国建筑，整体格局、街巷肌理、景观风物保存完好；二是民国建筑，主要是以万和楼、刘氏老宅等为代表的民居；三是现存的德建火车站、胶济铁路和机车转盘等组成的潍坊铁路工业廊道；四是以德建矿井、采煤巷道等为代表的炭矿遗址。</p><p class="ql-block">2013年被国务院评为全国重点文物保护单位，2014年被省政府公布为省级历史文化街区，2021年被评为国家3A级旅游景区和首批精品文旅小镇[5]。</p><p class="ql-block">中文名</p><p class="ql-block">坊茨小镇</p><p class="ql-block">潍坊坊茨小镇被《南来北往》再次带火，成热门打卡</p><p class="ql-block">山东潍坊坊茨小镇，百年历史的德日建筑群，很珍贵但也备受屈辱。</p><p class="ql-block">查看更多</p><p class="ql-block">坊茨小镇</p><p class="ql-block">坊茨小镇（Fangtze Eurotown）位于山东省潍坊市坊子区，以胶济铁路坊子段为中轴线两侧发展。现存有166处德日式建筑，其中包含103处德式建筑和63处日式建筑。坊茨小镇是山东近现代工业发展最早的遗迹，也是潍坊近现代工业的发源地，依靠铁路和煤炭，这里成为中国第一个真正意义上的工矿业小镇。坊子火车站、胶济铁路、机车转盘、扇形车库等铁路工业遗址记录了小镇的“高光时刻”，有“南北三条马路、东西十里洋场”之称。曾经是德国和日本的殖民地，原来是坊子老区，由于煤矿采空，铁路改道等历史原因，使坊子老区逐渐沉寂，失去了往日繁华，但其中散落着大量的德日建筑，为了保护象征着潍坊近代工业文明进步的百年建筑，也为了唤醒人们对坊子历史的重新认知，坊子政府成立山东华德城市投资有限公司倾心打造欧式风情生态小镇---坊茨小镇。坊茨小镇存有四大核心资源，一是166处德日建筑，其中103处德国建筑，整体格局、街巷肌理、景观风物保存完好；二是民国建筑，主要是以万和楼、刘氏老宅等为代表的民居；三是现存的德建火车站、胶济铁路和机车转盘等组成的潍坊铁路工业廊道；四是以德建矿井、采煤巷道等为代表的炭矿遗址。2013年被国务院评为全国重点文物保护单位，2014年被省政府公布为省级历史文化街区，2021年被评为国家3A级旅游景区和首批精品文旅小镇。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">基本情况</p><p class="ql-block">规划面积1.4平方公里，以百年德日建筑为项目文化轴心，以胶济铁路坊子段为历史轴心，以修缮这些即将荒废的历史文物为动因之一，以为坊子老城区居民提升生活品质为目标之一，以传承发扬潍坊的工业历史文化为责任之一.进行修复开发坊子老区，定名为坊茨小镇。已经得到国内外诸多学者和省市领导的关注和认可，坊茨小镇即将以其浑厚的历史底蕴和文化内涵重现昔日的繁华。</p><p class="ql-block">规划占地10.07平方公里，北至潍水东街、南至乐山街、西至凤翔河西岸、东至渤海路，其中核心区0.64平方公里，建设内容主要包括文保建筑及历史风貌建筑修缮改造、虞河生态修复打造、基础设施、文创产业设施等配套建设，规划建设坊子站区铁路文化产业园，创建国家4A级旅游景区，将坊茨小镇打造成全市产业消费活力区、文旅融合示范区、城市更新样板区和全国网红打卡地[5]。</p><p class="ql-block">冬天 坊茨小镇</p><p class="ql-block">这片德日式建筑群形成于1898年至1914年德日殖民时期，现存有德式建筑103处，日式建筑63处，每一座建筑都是宝贝，它们具备作为世界遗产的三个特征，即原真性、整体性和唯一性，在全国都是比较稀缺的。103栋德式建筑组成了一个完整的殖民系统，有德军司令部、德军医院、火车站、机车维修段、电报大楼、邮局、煤矿、修女楼、教堂、学校、兵营、水站、高级军官别墅区等完整建筑群落。时光穿梭，废弃已久的德式建筑无人问津，曾经的繁华默默横陈。这引起有关部部门的高度重视，人们这才注意到被人遗忘许久的这座建筑物具有着极大的历史、文化、建筑、旅游等开发价值。[1]</p><p class="ql-block">历史沿革</p><p class="ql-block">“坊茨”，是德语里对“坊子”地名的音译。1898年，为了开采和运送煤炭，德国修建了胶济铁路，并在此设立坊子火车站。“南北三条马路、东西十里洋场”，有火车站、酒厂、解放军第八十九医院、联合医院、煤矿、电厂、无线电厂、服装厂、工具厂，南来北往的上班族、学生穿梭往来。通往潍坊城里的2路公交车，趟趟爆满。火车站是交通枢纽，三马路则是繁华商圈，五马路灯光球场、电影院、书店一应俱全，还形成了四十间房、二十间房、红房子等铁路职工家属大院。小城人口一度高达五万，一个只有五条马路的小城坊子，热闹与拥挤的情景，可想而知[8]。铁路为沿线城市带来了商业繁荣，让坊子地区一度成为山东繁盛一时的商埠小镇[7]。</p><p class="ql-block">1984年，煤矿停产，胶济铁路复线取直，当最后一班客运列车缓缓驶离车站，那个属于坊子火车站的时代就此谢幕。</p><p class="ql-block">小镇现状</p><p class="ql-block">坊子政府决定利用3—5年的时间开发，着力打造以103栋德式建筑群为核心的莱茵风情小镇，再现上世纪二、三十年代的历史风貌，修复自然生态和人类文化原生脉络，使之成为中德首个经济、技术、文化全方位合作的德意志风情生态小镇。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">坊子红色文化博物馆</span></p>