一路向北（一）

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　　有一种叫做云南的生活，有一种叫做骑行的人生，我们停停走走，可是却走不出明天，停不到昨天，不得不承认，时间改变了很多。喜欢骑行，喜欢在路上，骑行路上，追逐自由的风，追逐梦想，不问去向何方，感受沿途山河，一路向北．．．．

世界上有条很长的路叫做梦想，还有堵很高的墙叫做现实，尽己所能，去追逐、去实现风的自由。

2024年4月18日，从昆明出发，出发早己成了常态，这一次不一样，时间长，路程长，这一次还一样，还是在路上。借用汪国真的诗勉励自己：我不去想是否能够成功

既然选择了远方便只顾风雨兼程

我不去想能否赢得爱情

既然钟情于玫瑰就勇敢地吐露真诚

我不去想身后会不会袭来寒风冷雨

既然目标是地平线

留给世界的只能是背影

我不去想未来是平坦还是泥泞只要热爱生命

一切，都在意料之中。

从昆明坐车到宜宾，连同车一起，从宜宾开始骑行。

沿途的风景．．

骑行第一天，出宜宾城打卡，马师把我们这次骑行取名为＂北征骑兵＂。

金沙江南门大桥。

江水非常清澈，有一种想要游泳的冲动😜

金沙江，岷江和长江三条江河在宜宾市主城区交汇，形成了三江汇流的壮丽景象。

沿着岷江一路向北到达犍为县。

今天骑行115公里。

一路向北第三天，犍为出发到乐山。

　　都知道乐山有大佛，其实，乐山自上世纪六十年代开始研究多晶硅，是国内首块多晶硅的研制基地。1964年，乐山下线了新中国第一块多晶硅，乐山的高纯晶硅产能稳居全球第一方阵。全球前10强企业中，有5户在乐山投资建厂。

一路上引人注目，我们其实也是一道亮丽的风景线😝

快到乐山大佛风景区了。

乐山大佛修建于唐开元年间，因乐山地处三江交汇之处，这里的水势异常的凶猛，过往的船只常常要经受翻覆的危险，海通和尚发誓在这里修建一座大佛用于护佑当地的渔船百姓。海通和尚去世后，时任节度使的张仇兼琼捐助资金，使停工多年的大佛能继续修筑。唐德宗时期，节度使韦皋捐资助修，前后历经90多年的乐山大佛才得以完工建成。

与佛头合个影。

再到佛脚合个影。

佛缘结心，万物皆有情，世间冷暖，都在佛缘的诠释下得到包容。

佛光照耀，心无杂念，一切随缘，佛缘广结。

佛缘是一种心境，佛缘是一种智慧，佛缘是一种态度，佛缘是一种人生。

佛缘深长，需用心去悟，只有内心的平静才能找到佛缘的真谛。

东方佛都，佛结善缘。

一路向北第四天，乐山出发，经苏稽古镇、罗目古镇到达峨眉山。

古蜀乌木遗址。

茹公桥，又称稽石板于梁桥。始建于清道光二十五年（1865），由乐山县“七品皇堂”茹金倡导，怀苏古市两乡绅葛商罗仕伦等人出资修建，以连通苏稽三场（苏稽场、沙嘴场、葛老场〕。过去苏稽三场被峨肩河相隔，过往行人全靠摆渡或临时便桥极不方使、而城看河属山溪季节洞，一遇大雨就暴涨，临时便桥极大地方便了两岸人们的往来，为感念“皇堂“二思，当地交老乡亲便称茹公桥，在苏理众多古建筑中，邦公桥堪材一景、石桥全长925米，共1孔，每孔由五个条石拼败，每石规格为6×05×04米，金由雅石货建，107至1900年间有1众被特大洪水冲坏的记录，共中以民国六年 1917）损毁最大、但讲坏的只是桥和梁，桥墩基础仍专爱然地放，4068年，林面电五条石抑宽至八条石，林面由原来的24米增加至34米德族新颜，长桥卧波美丽依然。

途经苏稽古镇游玩。苏稽古镇原名苏稽戍，在宋代改为苏稽镇，并在清代设有苏稽铺和苏稽乡。苏稽古镇因山清水秀、物产丰富，古代曾是佛教徒朝拜峨眉山的起点。

栩栩如生人与牛。

苏稽古镇在2020年11月18日被选为“巴蜀文化旅游走廊新地标”，并在2021年被四川省人民政府评为“苏稽跷脚牛肉特色小镇”。

途经罗目古镇。罗目古镇又名青龙场，为四川省历史文化名镇，始建于唐高祖武德元年（公元

618年），商周时期已有人居住，这里相传是明清时期茶马古道从平原进入山区的第一站，保持着不少传统的手工艺和传统风味小吃。

罗目古镇一隅。

罗目古镇深巷里的人家。

主人很好客，请我们喝茶。😂

到峨眉山啦😀

今天5 7公里。

一路向北第五天，峨眉山游玩后到达眉山市。

一早起来直奔峨眉山，意外的惊喜是60岁免门票，但是各种巴士、览车还是要收费的😂

峨眉山是中国四大佛教名山之一。地势陡峭，风景秀丽，素有“峨眉天下秀”之称。山上的万佛顶最高，海拔3099米。

“云凝翠黛，遥妆真如首，蛾眉细而长，美而艳也，故名峨眉山。”

峨眉山是普贤菩萨的道场，宗教文化特别是佛教文化构成了峨眉山历史文化的主体。

山上多古迹、寺庙，有报国寺、博古寺、洗象池、舍身崖、峨眉佛光等名胜古迹。

转完三圈许个愿，我不能告诉你😜

人的一生，都有一些说不出的秘密，挽不回的遗憾，触不到的梦想，忘不了的爱。

峨眉山灵𤠣恶名在外，我是不敢靠近。

峰峦叠嶂，云雾缭绕，峨眉山这如画的自然景色宛如人间仙境。

想你的风到处都能去，今天吹到了金顶😂

金顶海拨3079米。

今天骑行78公里。

一路向北第六天，离开美丽的眉山市，前往成都。

眉山位于四川七洞沟旅游景区，因山青如黛，、如蚕眉而得名，森林覆率96%，空气中每立方

米负氧离子含量高达，7000个，山间溪瀑众多，国家级保护植物桫椤和楠木点缀其间。

如果不是骑车，不可能喜欢上眉山。

骑行途中反手自拍😜

马师感悟😁

今天骑行81公里。

一路向北第七天，成都天府绿道转半圈，宝光寺游览，宽窄巷子打卡，马不停蹄跑了100公里。😂

　　成都环球中心，世界上最大的单体建筑，同时也是目前亚洲最大的城市综合体。由世界著名建筑大师沙哈哈迪的设计，耗资120余亿人民币建造。总建筑面积176余万平方米。相当于20个悉尼歌剧院，位于成都天府新区。是成都标志性的打卡建筑，每年有很多游客到此拍照留恋。环球中心长五百米，宽四百米，最高点122余米。由天堂岛海洋乐园、环球购物中心、环球中心、天堂洲际大饭店和中央商务层5层及写字楼等部分组成。具备休闲娱乐、游泳、亲子度假、避暑观影等功能。环球中心主体建筑外立面以海蓝色为基调，全通透式玻璃幕墙构成，现代感十足。环球的外形犹如飞行之海鸥，漂浮之鲸、起伏之海浪。巨大的建筑让人感觉到一种非常渺小的感觉。

天府绿道，骑行者必骑之道，来到成都，第一时间环骑．．

途中风景优美，设施完备，可以补气，还可以冲澡😂。由于时间关系，环了一半赶往下一个点。

宝光寺位于四川省成都市新都区宝光大道81号，为佛教禅宗丛林，始建于隋代，现为清代重建遗存，占地面积80000余平方米。寺中一舍利塔酷似斜塔，原来是：东方佛塔，佛从西来，向西倾斜。

宝光寺由福字照壁、山门殿、天王殿、舍利塔、七佛殿、藏经楼等建筑组成，建筑面积20000余平方米。宝光寺是四川成都地区历史悠久、规模宏大、收藏文物丰富的佛教寺庙。

我来过宝光寺😝

“成都原点”是成都城市坐标系的中心零点位置，也是成都市的“地理之心”。

走马观花宽窄巷子打卡。

今天骑行104公里。

一路向北第八天，成都到都江堰。青羊宫位于四川省成都市一环路西二段，被誉为“川西第一道观”、“西南第一丛林”，也是全国著名的道教宫观之一。

青羊宫始建于周朝，原名青羊肆。至明朝，唐朝所建殿宇毁于兵灾。现存建筑大多为清代康熙六至十年（公元1667年一一公元1671年）陆续重建，占地面积约12万平方米。

马师带我们去拜访他的好友。

漂亮的茉莉花。

这一路平坦路宽

会不会一不小心骑进成都的未来😂

每个人心中都有一双自由之翼，我曾梦想自己是一只孤独的凤凰重生今世的我，超越束缚，追求空灵的飘逸。

到达都江堰，晚上的夜色震憾也陶醉。

今天骑行90公里。

第九天，都江堰游玩后一路向北到达广汉。都江堰景区人山人海。

都江堰门口开心打卡。

都江堰，位于四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上，是由渠首枢纽（鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口）、灌区各级引水渠道，各类工程建筑物和大中小型水库和塘堰等所构成的一个庞大的工程系统，渠首占地面积200余亩。它担负着四川盆地中西部地区7市（地）40县（市、区）1130万余亩农田的灌溉、成都市多家重点企业和城市生活供水，以及防洪、发电、漂水、水产、养殖、林果、旅游、环保等多项目标综合服务，是四川省国民经济发展不可替代的水利基础设施。

都江堰是世界文化遗产、世界自然遗产的重要组成部分、世界灌溉工程遗产、全国重点文物保护单位、国家级风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区。

都江堰分水鱼嘴在人字堤这一工程布局，对宝瓶口的分水、分沙非常不利。一是因为没有上游外江的分洪，全部洪水涌向离堆附近，必然增加宝瓶口的进水流量，这对成都平原的防洪非常不利；二是由于失去外江和飞沙堰的排沙作用，宝瓶口的进沙量也必然增加，这就加重了岁修时渠系的清淤任务；同时，洪水直冲离堆，对离堆的安全也构成威胁。因此，后来鱼嘴位置又再次上移并恢复了飞沙堰工程。都江堰是当今世界年代久远、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。它充分利用当地西北高、东南低的地理条件，根据江河出山口处特殊的地形、水脉、水势，乘势利导，无坝引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共为体系，保证了防洪、灌溉、水运和社会用水综合效益的充分发挥。它最伟大之处是建堰2250多年来经久不衰，而且发挥着愈来愈大的效益。唐代，应发生了较为巨大的地质灾害，山崩地裂，巨浪淘天，沱江进口段两岸的山体崩塌，沱江进水口断面不断缩小而成百丈渠，内江水大时，只靠狭小的百丈渠和内江右岸的平水槽泄水已不能满足内江河段泄水的需要，如不在内江右岸及时修建旁侧溢洪道，在洪期，宝瓶口的进水量势必加大从而对成都平原形成洪水灾害威胁。在此情况下，飞沙堰的修建成了顺理成章的事，唐一官至侍郎的官员主持修建了这一旁侧溢洪道，后人为了纪念他而将该溢洪道称作侍郎堰。据《新唐书·地理志》记载，“有侍郎堰，其东百丈堰（应为原沱江口演变而来），引江水以溉彭益田，龙朔中筑。”后，因不断的地质灾害导致百丈渠最终逐渐封闭，为解决内江总干渠北面（内江总干渠左）灵岩山前沿原百丈渠灌区的农田灌溉问题，便在宝瓶口下游的内江总干渠左岸修建了导江堰支渠，宋“永康军岁治都江堰”时，将导江堰支渠两岸种植杨柳树以保护渠堤，故导江堰支渠至此后又改称杨柳河。

李冰凿离堆建宝瓶口，“辟沫水之害”，将岷江洪峰引走，从而削减了岷江沿岸的洪水压力，同时，“开二江于成都之中”，将岷江水引进缺水的成都平原，“百姓飨其利，旱则引水灌溉，雨则杜塞水门，由是，蜀，沃野千里，天下谓之天府也。”

都江堰水利工程除了传统的防洪、航运和灌溉三大功能之外，现代的都江堰还增加了生活供水、工业供水和环保供水等方面的重要功能。这使得都江堰成为一个多目标综合服务的特大型水利工程，对于四川省经济发展和社会稳定具有至关重要的作用。

“卧铁”作为都江堰岁修淘挖的标记，指岁修清淤时必须淘够深度，以淘至见到卧铁为准，如果淘滩深度不够，内江河床太高，将影响来年春灌引水量。而如果淘滩过深，则会使过量的洪水涌入内江，导致内江灌区洪涝灾害。

都江堰水利工程不愧为川西第一奇功。

离开都江堰，前往广汉。

快到广汉啦。

做个小视频记录一下。

今天84公里。篇幅有限，边骑边记，请跟随我骑行的车轮，等待下一集继续．．．．