乘坐专列游恩施

老叟

题记：

由于本尊的11号战车患上了畏阶症，面对数量足够多的台阶时有一种能量不足的畏惧，一步跨多级台阶的壮举早已经属于当年勇。所以同伴相邀去恩施时，我拒绝得很干脆。我是一个乐于迁就的人，当同伴再次力邀时便痛快接受，于是就有了恩施行。虽然我的11号战车有点不堪，毅力让我完成了全部行程，畏惧台阶是一回事，走完台阶是另一回事。

专列并非为我开行的列车，而是专门将乘客送达同一目的地的直达旅游专列。

　　搭乘旅游专列岀游，是我的第一次。

何谓旅游专列？就是所有乘客的目的地完全一致，出行时沿途停靠站点只上人不下人，返程时正好相反，只下不上。我们这趟旅游专列，往返铺位是不变的。

4月19日中午，从宝鸡站出发，次日凌晨抵达宜昌东站，候着的20辆旅游大巴把我们这1000多人（66ⅹ16）分成20个旅游团队从宜昌拉到恩施的各个景点，5个多小时的行程中，大巴运动时一切安好，一旦停靠服务区、景区时，便是人挤人，无论男女如厕，均需排着长长的队伍，虽有序，仍较乱，场面壮观不已。

由于人数众多，超出了靠近旅游景点的小镇的接待能力，于是入住恩施土家族自治州首府便是不二选择，这样每天去景点的行程便拉长了，每天实际游览景点的时间不足两成，八成时间在坐车，早出晚归，第一天晚回到酒店已经快11点了，第二天早一些也10点啦。

本次恩施游共去了六个景点，其中自然景观4个，分别是：梭布垭石林、野三峡（清江大峡谷）、屏山大峡谷和恩施大峡谷；两个人工景区分别是宣恩县城贡水河景区和恩施市的女儿城。

野三峡我已经专门撰文，本文不再啰嗦。

　　出门旅游，尽管人造景观都很漂亮，而我对自然景观更感兴趣，如果再来点历史故事或神话传说就更对我胃口啦。恩施，当年武二郎和孙二娘等一众好汉上梁山之前大开杀戒的地方，我特别期待能找到飞云浦的影子，然而结果是完全彻底地捞了个失望，肉肉的地导基本不说话，是一个真真切切的哑导，这是此行的美中不足。

原本看景不如听景，既然无法听景，就只能自己看景。所以这篇游记就很难写得出彩啦。

相信梭布垭石林景区应该是有故事的，因为懒得做功课，所以只能粗线条来叙述。这是一个山体奇异的景区，并不见哪片山体呈奇林带状，让我感觉与石林这个概念并无关联。但山体呈现在人们面前的风景不错，由于40年前我去过昆明的石林，那种美绝对让人震撼！在我去过国内的所有景点之中，只有两处让我有去第二次的欲望：一处是昆明的石林，另一处是临汾的华门。昆明的石林是自然景观，而临汾的华门则是地道的人工景。世界上的独立门建筑并不多，名气最大当属法国凯旋门，除此之外我知道最壮观的是朝鲜凯旋门（全球最高），而华门让我震撼的是把中华5000年文明几乎完整地浓缩在一起了，这在全世界是绝无仅有的，丰富的文化内涵让我感觉到了无以复加的地步，也是中国唯一的一处独立门建筑（天安门不是独立门建筑）。

　　屏山大峡谷是我此行风光最美的峡谷，核心景区是乘小舟游览的，美伦美奂！尤其是当我们泛舟五尺巷时候的那种感觉，太过瘾了！大自然在这里的鬼斧神工极具创意！穿行其间那种画中有我、我在画中的感受格外强烈。不过要想享受此处美景，是需要消耗巨大体能的哟，很多游客望而却步，210元的门票花了，人却停留在景区入口处。当然，体能不足是可以用马奶来补足的，坐滑杆下去500元，上来也是500元。这一次，我相当于节约了一千元，体能不足，毅力坚强可以弥补嘛（哈哈哈）。

恩施大峡谷我们是全程执伞游览的，因为雨大，𧙕子湿了一半（脚后跟没湿)，时间紧凑到去超市买路途口粮的时间都没有就上了火车，双脚那一个臭字了得！

虽然恩施大峡谷台阶也很多，但相对平缓，体能消耗并不是很大。三处瀑布我只看了两处就杀回马枪了。应该说雲龙地缝的美景基本都欣赏到了，非体能不足而没有走完全程，而是不想在雨中走得更远。

元旦前我去了广西百色的通灵大峡谷，三百多米的深坑，台阶不但陡峭而且狭窄，许多地方只有脚宽，对我这种畏阶症患者是有相当难度的。当时的气温较高，一趟走到谷底，连续多次证明我乃汗族老汉，每一次都会把丅恤湿了个透，好在没有让我原路返回(景交车到底下接我们)，否则我可能选择住到谷底啦，哈哈！

每处峡谷风景各异，地貌差异极大。通灵大峡谷是一个大坑，恩施大峡谷是一条地缝（也叫雪龙地缝），而最标致的峡谷当属屏山大峡谷啦，在屏山大峡谷，那条水巷格外撩人，颇有长江三峡的影子，或者说是三峡风景浓缩而成，或者说是最标准的峡谷，峡，峡得精神抖擞；谷，谷得理直气壮！一个非坑非缝的高颜值峡谷，一个可以与任何峡谷比美的帅峡谷！

　　两处人工景看图片吧，一处是宣恩县城贡水河沿岸风景，一处是恩施市的女儿城，基本都属于小吃街。

特别交待此行一个半小时的购物（非強制购物)行程。导游把我们交给洗脑师（我给出的名字），由于逗留时间有限制，一拨一拨人太多，洗脑师讲的时间并不很长，商家四楼有几十个洗脑屋，洗完脑之后，我们人挤人出商场的路线是路过所有摊位，当抵达出口时我说了一句“终于走到尽头”让售货小妹笑弯了腰。

到云南让你买石头，去杭城让你买绸缎，这次在恩施主要让我们买紫砂件（挂件、摆件及把玩件)及葛根系列产品。这回我脑子比较脏，没洗干净，啥也没买。接待我们的洗脑师是一个高颜值高素质的帅小伙，语言组织得特别好，我认真地从头听到尾，我非常欣赏他。

文章写到这里已经很长了。但我还想说一说“临时”到底有多可怕。

列车是不列装的淘汰车体，临时；

列车的车次，是百度上搜索不到的那种，临时；

列车乘务人员是抽调的，临时；

导游是充数的竽，估计应该没有导游资值，非常不专业，应该是旅游公司嫌专业导游的人工费高而雇用，临时。

这一系列临时，让不专业的人士组成一个专业旅游团队，游客就难以尽兴了。最成问题是高密集度的游客人潮无论在服务区还是景区，排队的时间耗费很长，一群无可奈何的广场大妈还是厉害，把住路口阻击男宾，这样她们就在确定的户外把如厕的问题漂亮的给解决了。

百姓旅游，不可能十全十美。恩施此行仍然是收获到了许多快乐，只是今后不再期待乘坐旅游专列了。当然这只是我的个人感受，大家该乘坐时就不必客气啦，毕竟价格是相对较低的么。

恩施，我们的此番相逢是匆忙的，还有许多美景我们并没到访，比如一柱香，即使我们去过的景点也只是看了个局部。

恩施，山峦叠嶂，整个道路盘山而行，绕来绕去的挺惊险，估计全程平均时速在40公里左右，这是大部分时间坐车的无法回避的原因。

恩施，犹如印钞机一般的一众景区，让当地人的富裕了，这是大自然的馈赠，游客心甘情愿甩钱的地方。