洛阳桥&广济桥

智行天下

<p class="ql-block" style="text-align:center;">美篇号75485459</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  泉州的洛阳桥、潮州的广济桥与河北的赵州桥、北京的卢沟桥并称中国四大名桥,两座在江南,两座在北方。洛阳桥,又名万安桥,位于泉州洛江区桥南村与惠安县洛阳镇交界的洛阳江入海口处。广济桥位于广东省潮州古城东门外,横跨韩江,联结东西两岸,集梁桥、浮桥、拱桥于一体,被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”,是古代广东通向闽浙的交通要津。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  夕阳西下的时候,我们来到洛阳桥头。 洛阳桥为中国首座海港大石桥,建造于宋代,古桥三百六十丈长、一丈五尺宽,用数以万计的巨大石板架在桥墩上铺就而成。看古老的石桥横跨在洛阳江上,江面上船帆点点,其中一条船上传来嘹亮的歌声,伴随着各种乐器的交响,桥墩上下站着零零星星的游人,悠然地听歌看夕阳。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  更多的人在桥上行走,感叹古代劳动人民无穷的智慧。先是“筏形基础”,它就是沿着桥梁的中线,抛置大量石块,以形成一条横跨江底的矮石堤,然后在上面造桥墩;桥面是由一块块硕大条石铺就,据说是在涨潮时用船运过来一块块架在桥墩上,纯靠人力,难度可想而知;还有“种砺固基法”,它就是在桥下大量种植牡砺,利用这种海生动物附着力强和繁殖迅速的特性,将桥基和桥墩石胶结成牢固的整体,使之成为经得起山洪冲撞和海水搏击的人工盘石,保证石桥安卧大江,历经千年而不垮。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  漫步来到桥的另一端,留连在中亭、西川甘雨亭、昭惠庙、义波祠、蔡襄祠、四尊石将军、六座石塔、“万安桥”、“万古安澜”等摩崖石刻之间,从各个角度凝望这座古桥,坚固的船型桥墩,石雕的古桥栏杆,夕阳下无限拉长的条石桥面,飞架在洛阳江上,桥下茫茫的江水与远处的海平面相接,浩浩荡荡,横无际涯。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  位于广东省潮州古城东门外的广济桥更是世间奇迹。广济桥为浮梁结合结构,由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成,梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米,东边梁桥长283.35米,有桥墩12个和桥台一座,桥孔12个;西边梁桥长137.3米,有桥墩8个,桥孔7个,石梁宽5米。中间浮桥长97.3米,由十八只木船连接而成。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  白天走在桥上,虽然中间浮桥段有些摇晃,还是觉得就是一座普通木桥。到了傍晚,广济桥开始大变身,中间大约百米长的浮桥由十八艘木船联结,此刻木船变成独自个体,向岸边驶去。瞬间,江心留出一巨大缺口。这时,需要过往的船只快速通过。韩江上的广济桥日复一日地上演着这一场景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  洛阳、广济两座古桥都经历了上千年的激流狂浪,风吹雨打。由过去的交道要道变身为今天的观光游览之地。古桥的坚固耐用,古人的聪明智慧,古代的原始环保给我们留下不尽的财富,无限的遐想。</span></p>