<p class="ql-block"> 路是人走出来的。桥是路的延伸，是跨越江河峡谷的路，是人类抵达彼岸的智慧结晶。</p><p class="ql-block"> 我国古代留存至今的著名四大桥梁，有河北赵州桥、北京泸沟桥、潮州广济桥及泉州洛阳桥。其中，潮州广济桥，与我似乎有着特殊的机缘和情素，我曾三次与之拜会。</p> <p class="ql-block"> 今年春节，与家人再次到潮州，随节日人流逛了古城牌坊街，又折拐东大街，穿过东大门城楼，直面横卧韩江的广济桥。广济桥桥首是高大宽敞的殿堂，飞檐翘角，梁上匾额写着“广济桥”，近旁矗立着石碑，篆刻着桥的修缮历程。我们迈上桥梁，只见成对的亭子、楼台筑于桥墩两边，桥梁石板铺向江心如街道一般，人潮似江潮涌动，遛达大桥如逛街；穿梭于桥上，踏在岁月磨砺的石桥路上，细品桥墩上楼阁台榭的匾额如“凌霄”“赏雨”和石柱上诗情画意的楹联，回味无穷；沐浴着春风跨过十八艘浮江梭船，举目眺望韩江两岸古厝民居，红墙灰瓦，古朴典雅，与摩天大楼相映对衬；春日阳光明媚，洒在江面上波光粼粼，江涛滚滚，一江两岸红棉花妖艳绽放；夕阳徐徐西下，彩霞染红了天际，暮帷渐渐拉起。</p> <p class="ql-block"> 此时传来“突突…突突…”声响，两艘拖船来到江面桥的中段，解开十八艘梭船的铁索链，将红色船只一艘艘蚂蚁搬家似的拖到岸边船坞。至此，桥禁止了通行，露出了很大的一段缺口，缺失浮桥的百米江面水流更畅，是晚间各类船舶的主通道。这就是广济桥“过河拆桥”的奇葩景观，围了许多游客。“过河拆桥”是贬义词，在此是利民便民的善举。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 夜晚的广济桥是灯光秀的舞台，红色、紫色、黄色、蓝色光柱四射，光带变幻映出桥的雄姿轮廓，印出了五彩斑斓水面倒影，与大桥相映成趣。我放飞无人机俯瞰古桥，如彩带横铺大江，连接着两岸夜色，呈现出古城街巷繁星点点。桥中段缺口，让人生奇，凸现了奇妙的留白和残缺美。第二天晨曦鸡鸣时刻，十八梭船又连一体成浮桥，广济桥又恢复了原状，人们穿梭过桥到达彼岸。</p> <p class="ql-block"> 广济桥是潮州城的象征，历尽风风雨雨，见证了潮州沧桑。我站在桥上，又一次如同遇见睿智老人，聆听大桥的今昔！</p> <p class="ql-block"> 岭南潮州是一座历史文化名城，韩文公祠、天元寺、牌坊街、潮州菜等都是亮闪闪的金名片，其中广济桥更是一颗耀眼的璀璨明珠。它跨越韩江连接对岸的笔架山，是通往南粤、闽南、东南亚等通江达海的重要交通要津，人流物流十分繁忙，直到新千禧年才围圈成旅游观光的景点。广济桥“十八梭船二十四洲”的建筑风格在四大古桥中，从造型结构、功能作用、修缮变化等看，它最有特点和最俱特色。它集梁桥、浮桥、拱桥于一体，又集桥、亭台、殿宇于一体，还有集交通、集市、关卡于一体的古桥，被誉为“天下第一桥”，被著名桥梁专家茅以升品鉴为“世界上最早的启闭式桥梁。”</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 广济桥始建于南宋乾道七年（1171年），初始是座木船浮桥，后利用江洲从两岸向相建桥墩筑梁桥。几经洪水泛滥，战火焚毁，木梁改石拱梁，并在石墩上建楼阁亭屋，摆摊设市。木船索链一连通，茶楼、商铺、赌场开门营业，吆喝声叫卖声四起，幡旗舞动，形成了独具一格的“一里长桥一里市”特色。它历尽数代官吏修缮，历时三百多年，直至明朝嘉靖九年（1513年）才完成五百多米的“十八梭船二十四洲”的建筑格式，即东西两段筑二十四洲桥梁，中段十八梭船浮桥。广济桥桥墩由船型和半船型组成，能抗击汹涌湍急的江水洪流。桥墩大小不一，其上筑有亭台或楼阁。桥上亭台楼阁有许多匾额和楹联，脍炙人口，如“观影舟从梁上过，赏心云在水中飞。”“韩公旧治培麟趾；湘子新桥耀凤洲。”有描绘韩江景色，有记叙历史人物及神话传说。</p> <p class="ql-block"> 广济桥不仅是座雄壮的大桥，也是一部文化底蕴深厚的诗画卷。据民间传说，大文豪韩愈在潮州为官，为连通韩江两岸造福于民，请来了广济和尚和侄孙韩湘子等八仙，在韩江两岸斗法造桥，至江心法力耗尽，留下中段缺口，以船只相连成桥，故称广济桥，又称相子桥。体现了潮州百姓穿越时空，对韩愈为官一任的寄托与思念。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 漫步在广济桥上，抚摸光滑古朴的石栏杆，感受着数百年的岁月苍桑。在无数古桥的沉浮中，它屡毁屡建历尽磨砺，独具特色，堪称一绝。</p><p class="ql-block"> 桥是一部凝固的历史，又是一条走进心灵深处的路。</p><p class="ql-block"> 于2024.4硖石</p>