<p class="ql-block"> 碧色寨不是因为电影《芳华》而红，而是碧色寨一百年前就耀眼了。《芳华》只是提醒国人特别是年轻人，一百一十多年前在西南边垂有个东方小巴黎，要知道她的辉煌，更别忘了她血泪沧桑。</p><p class="ql-block"> 十九世纪中后期，法国因觊觎云南丰富的矿产，开始计划修建铁路加大运输量，掠夺云南地区矿产资源。1904年动工修建滇越铁路滇段，1909年4月15日通车至碧色寨。1910年4月1日，滇越铁路全线通车。碧色寨站最初定名壁虱寨站。因此地依山面海（长桥海），景色宜人，故更名“碧色寨”。碧色寨站所在的村叫"坡心"村，只有19户人家的村落也因碧色寨站从此名字远扬。碧色寨站成为滇越铁路的核心枢纽，是中国最古老的火车站之一。民国7年（1918年），碧色寨站核定为特等站。从此，矿石(大锡)、皮毛、大米等堆满仓，等运输出国，法国、英国一些日用百货如火柴、煤油等通过滇越铁路进来。法、英、德、日、希腊人相继而来，开邮局，设海关，办百货，开洋行、酒店、咖啡店，其开放和繁华程度，在滇南一带无首屈一指，昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。法国殖民者通过滇越铁路控制云南的对外交通命脉，垄断云南的商业。</p><p class="ql-block"> 滇越米轨铁路、 碧色寨车站，是殖民者侵略、掠夺的见证，是抗日通道，创造了工程奇迹(人字桥)，也促进了铁路沿线经济社会发展。现碧色寨站2平方千米内都属重点文物保护范围。其故事值得我们去探寻、铭记。</p> <p class="ql-block">碧色寨</p> <p class="ql-block">碧色寨辉煌的过去</p> <p class="ql-block">碧色小学旧址，碧山小学</p> <p class="ql-block">古朴的村街道</p> <p class="ql-block">碧色村寨</p> <p class="ql-block">车站、站台</p> <p class="ql-block">滇越铁路是东南亚地区一条连接中国昆明和越南海防港（经中越口岸河口）的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，为米轨铁路，呈南北走向。滇越铁路从1904年4月13日开始建设，1910年3月30峻工，4月1日通车。滇越铁路起于昆明北站，终点位于越南海防站。线路全长859公里（滇段465千米，越段394千米）。</p> <p class="ql-block">滇越铁路与西南联大</p> <p class="ql-block">个碧石铁路功臣——陈鹤亭</p> <p class="ql-block">滇越铁路与当时同时修建的苏伊士运河、巴拿马运河被誉为世界三大奇迹</p> <p class="ql-block">蔡锷将军建议按标准将滇越铁路延长到四川宣宾、云南滕冲，成立“滇蜀滕越铁路公司″的建议，被孙中山先生列入《建国方略》。</p> <p class="ql-block">造路与通车的兴奋</p> <p class="ql-block">军民保卫滇越铁路，抗击日军北上进犯</p> <p class="ql-block">朱总司令向国际友讲滇越铁路的故事</p> <p class="ql-block">1908年，孙中山在滇越铁路边境河口镇发动起义</p> <p class="ql-block">胡志明在滇越铁路芷村(车站)</p> <p class="ql-block">飞虎队保卫滇越铁路</p> <p class="ql-block">《石屏随笔》，个碧石铁路生花</p><p class="ql-block"> ——缪崇群（散文家)）</p> <p class="ql-block">滇越铁路"米其林"号上的宋美龄</p> <p class="ql-block">45年8月20日，卢汉率军10万人乘坐滇越火车到越南接受日本军投降，扬我国威。</p> <p class="ql-block">碧色寨站牌</p> <p class="ql-block">碧色寨车站及百年水塔</p> <p class="ql-block">碧色寨车站</p> <p class="ql-block">碧色寨车站房(法国建造)。站房已一百一十多年，斑驳的黄色还是能见证当年的繁华富丽。</p> <p class="ql-block">碧色寨车站三面钟。三面钟是火车运行精准的保障，三面钟一面在站内值班室，供工作人员使用，两面在站外站台上供乘客使用。三面钟同一机芯，保证时间绝对一致。</p> <p class="ql-block">在等昆明开往越南海防的火车。两面钟提醒火车还要好一会才到。</p> <p class="ql-block">指示牌</p> <p class="ql-block">铁轨往北延伸到昆明</p> <p class="ql-block">法式古建筑区</p> <p class="ql-block">水塔</p> <p class="ql-block">百多年的鸡蛋花树。据指示牌说，当初设计铁路走向时，由于鸡蛋花树枝繁叶茂，花🌸朵非常漂亮且花香四溢，法国设计师舍不得砍树，于是让铁路走个弧度而不是直线，让鸡蛋花树保留下来了。现每年还花满枝头(到访是3月初，新叶未长)。</p> <p class="ql-block">哥胪士酒店旧址，小小地方也有高档酒店、咖啡馆，说明当时碧色寨为东方小巴黎不是吹的。</p> <p class="ql-block">哥胪士酒店(旧址)还在</p> <p class="ql-block">蒙自海关碧色分关员工饭堂。红瓦、黄墙、绿门、百叶窗，什是好看。红瓦是法国运来的(不长杂草)。百多年还保存完好。2013年11月被列为国家重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">海关分关员工饭堂</p> <p class="ql-block">分关员工饭堂。据介绍，食饭时，法国员工食西餐，他们所有人食完离开后，中国员工才能进入饭堂，上中式菜饭。</p> <p class="ql-block">大通公司，1912年开始营运，是当时货物转运实力最强的公司，单贷场就有一万多方。</p> <p class="ql-block">中国第一块红土网球场</p> <p class="ql-block">百年网球场</p> <p class="ql-block">机车头</p> <p class="ql-block">个碧石铁路轨道。当时个碧石(个旧——碧色寨——石屏)是窄轨，只有60公分</p> <p class="ql-block">窄轨(60公分)机车调头转盘。因与米轨不能连接，需就地调头回走。</p> <p class="ql-block">百年水鹤，用于䒱气机车加水</p> <p class="ql-block">个碧石碧色车站，1936年由云南人自己建设。</p><p class="ql-block"> 个碧石车站是寸轨与米轨的交换站。</p> <p class="ql-block">车站两面钟</p> <p class="ql-block">个碧石车站2013年7月被列为全国重点文物保护单位</p> <p class="ql-block">碧色寨百年变迁展</p> <p class="ql-block">中国红</p>