神秘尼泊尔

曾德明(快乐人生)

　　2024年4月6日，神秘国度尼泊尔8日游。看未知世界，了解不一样风土人情，欣赏不一样人文地理。

　　尼泊尔，南亚内陆山国，位于喜马拉雅山南麓，北邻中国，其余三面与印度接壤，首都加德满都，国土面积约14.7万平方公里，人口约3059万，全国分7个联邦省，有130多个民族。

　　尼泊尔为农业国，经济落后，世界上最不发达国家之一。2022财年，尼泊尔国内生产总值410亿美元，人均国内生产总值1037.1美元。

　　到尼泊尔旅游客人相对较少，团队全国散拼，全团41人，重庆游客为主，另有湖南、北京等6省市游客，年龄38一80岁。

　　照片后排右边架墨镜的李大姐，团队41人中的老大，来自湖南，今年8月份年满80周岁。左边那位是闺蜜的小女儿，50多岁。她和其他老人一样，多种老年病缠身：三高、心脏支架9年多…。从她的面容和精神状态怎么都不跟80岁老人联系到一块。说话、走路、饮食各方面就60多岁大姐。积极乐观，不挑食，不忌口，坚持运动--冬泳，经常旅游，心态好，这是她的生活秘诀。

　　重庆直飞尼泊尔首都加德满都，飞行时间4小时左右，尼泊尔比中国时间晚2.15小时。

　　尼泊尔气候两季，每年10月至次年3月旱季（冬季），雨量极少，早晚温差较大，晨间10℃左右，中午会升至25℃。每年4-9月雨季（夏季），其中4、5月气候尤其闷热，最高气温常达36℃。从6月起降雨增多，雨季逐渐开始，一直持续到9月底，雨量丰沛，河流常泛滥成灾。

　　尼泊尔是南亚和中亚文化交汇点。既有亚利安人，也有蒙古利亚人。这两大人种又形成六十余个民族。

　　加德满都驱车170公里到奇特旺，用时8小时左右。尼泊尔跟中国一带一路合作，正在改造公路主干道，沿途施工，车速特别慢，尘土飞扬，经常堵车。

　　中途吃午饭，偷拍尼泊尔原滋原味手抓饭场景。

　　到奇特旺参观农村博物馆，队友在当地村民商店买小食品分给当地小朋友。

　　奇特旺村妇，骨瘦如柴，面黄肌瘦，房屋破旧，特别贫穷。

　　晚上奇特旺看日落。

　　我在奇特旺拍日落，队友拍我的工作照留作纪念。

　　奇特旺那纳雅尼河（也称纳拉亚尼河）。这条河流位于尼泊尔南部奇特旺国家公园内，是该地区主要河流之一。

　　那纳雅尼河滋润着这片热带雨林，河水浑浊且水流平缓。游客可以选择乘坐独木舟在河上观赏鳄鱼和日落。徒步穿越丛林也能欣赏到这条河流的美景。

　　夕阳西下，晚霞染红半边天际，奇持旺那纳雅尼河风景这边独好。

　　奇特旺国家公园坐越野车游览原始森林，观看野生动物。

　　国家公园看到狐狸、梅花鹿、河马、鳄鱼等野生动物，特别想见的孟加拉虎没看到。导游员介绍，国家公园有180多只孟加拉虎，能否看见要看运气。几个队友参加当地人组织的穿越丛林，遇见了孟加拉虎。

　　国家公园觅食的大鸟。

　　国家公园骑大象穿越原始森林。

　　队友在国家公园奇葩树藤前留影。天然树藤缠绕大树，反反复复，来回往返，像麻花绞绞对大树进行绞杀，大自然奇观。

悠闲的奇特旺孩子们。

繁忙的奇特旺街景。

　　美丽的奇特旺田野。

田野里劳作的奇特旺妇女。

暮归的老牛。

收工的奇特旺大象。

满脸幸福的奇特旺村妇。

　　从奇特旺前往博卡拉途中经过一座遗落在尘世外的古镇，它就是班迪布尔。

　　18世纪中叶，这里是中国西藏和印度通商必经之路，大批纽瓦丽商人涌入于此，建立商铺、寺庙和客栈，车水马龙，纸醉金迷。直到1960年，新建普利特维公路从山下通过，使班迪布尔失去交通重镇地位，重归于静寂。

　　小镇不大，一条青石板路主街，别具风格的中世纪建筑排列在主路两侧。班迪布尔曾经是印度至西藏古商道上的一座重镇，作为西藏与印度之间通商要道上的休憩之地。街道两侧建筑多为传统纽瓦丽风格（红砖墙木雕窗户），这些保存已久的18世纪建筑，让她充满着浓郁的中世纪气氛。

　　在18世纪老建筑上改造的咖啡馆、餐厅以及特色民宿，赋予小镇一种独具魅力的欧式氛围。

　　站在班迪布尔小镇观景台，可以看到远处喜玛拉雅雪山。队友帮我拍的小镇观景台工作照留作纪念。

　　班迪布尔小镇随处可见的曼陀罗花。

　　随着旅游潮的兴起，这里再次连接上世界，恢复了喧嚣。

　　它的古香古色，它的质朴清晰，它的文艺小资，让人留恋不已。

　　班迪布尔小镇，遗落在尘世间的世外桃园。

班迪布尔小镇随拍。

　　游览班迪布尔小镇的老外和餐馆老板。

　　博卡拉市在尼泊尔中西部喜马拉雅山南坡的博卡拉河谷上，海拔884米，距首都加德满都200公里，素有尼泊尔日内瓦之称，每年吸引大量游客。

　　博卡拉市是尼泊尔第二大城市，面积55.66平方公里，人口25.5万人。世界上十大最高山脉，道拉吉利峰、安纳普尔那和马拉斯鲁峰距离该市不足30英里。

　　博卡拉为世界主要旅游胜地之一，甚至被称为尼泊尔旅游之都，南亚探险旅游胜地以及著名安纳普尔那徒步环线旅游基地。当地经济主要依赖旅游业和酒店业。每年有很多游客造访博卡拉。

　　最为盛名的风景地博卡拉，城内有很多中世纪寺庙以及古老的尼瓦尔人建筑。以费瓦湖和其北部安娜普尔娜山脉以及鱼尾峰湖光山色闻名于世。

　　2009年8月，尼泊尔一名爱国华侨致函，推荐博卡拉市与昆明市发展友好城市关系。

　　面对浩瀚的费瓦湖，波澜不惊，心如止水，没有城市的喧嚣和纷纷扰扰，难得的清静之地。一个人坐在湖边发呆，享受宁静惬意的湖光山色。

　　费瓦湖泛舟，队友们兴致勃勃踩着游船动力系统湖上缓慢前行。拍照、欢呼，享受旅游之乐。

　　也可以租单人皮划艇，享受费瓦湖畅游之乐。

　　费瓦湖湖心岛，愉快的音乐声中，队友们和尼泊尔民众跳起欢乐舞蹈，享受快乐时光。

　　欢歌曼舞之余，跟尼泊尔群众合影留念。

　　欢乐气氛乐坏了当地民众，他们对中国游客特别热情友好。

　　博卡拉世界和平塔建于2000年，由日本、泰国、斯里兰卡及尼泊尔四个国家人士集资兴建。世界人民热爱和平，希望日本政府不要重走军国主义死忘之路。

　　凌晨4点起床，乘车前往博卡拉雪山拍摄点“萨朗阔特”，眺望喜马拉雅山脉雪山群峰。近距离观看喜玛拉雅山日出，尼泊尔地标鱼尾峰，欣赏令人叹为观止的日出变色美景。天公不作美，云层太厚，什么都没看到。

　　博卡拉还有一项非常刺激好玩的运动--滑翔伞，觉得有点危险，价格有点高，就没有参加。

　　后来才知道，团里几个小年轻和一个69岁的帅哥参加了。他们在当地旅行社砍价，拿到一个非常亲民的价格参加了滑翔伞运动，享受到了极限运动的刺激。快满70的人，错过一次可能就错过一生，留下尼泊尔之行一大遗憾。

　　从博卡拉到加德满都200公里，这条中国承建的主干道改造工程正如火如荼。沿途施工，尘土飞扬，经常堵车。一路颠簸，行车10小时。

　　团队有23位队友选择坐飞机从博卡拉回加德满都，200公里飞行时间40分钟，另付费900元，少受许多旅途劳累。

　　2012年，博卡拉国际机场建设工程由中工国际以2.44亿美元中标。2023年1月1日，博卡拉国际机场正式通航，可满足年旅客吞吐量100万人次使用需求。

　　加德满都参观尼泊尔地标建筑--世界文化遗产博达哈大佛塔。博达哈大佛塔是世界上最大覆钵形佛塔，塔高38米，周长100米，宏大的白色穹形顶上矗立着一个方形塔，四面都画有巨大的、洞察世俗的佛眼俯视着河谷，三层八角形平台衬托出佛塔磅礴宏大的气势。

　　伴着朗朗的诵经声、色彩斑斓的唐卡和金光灿灿的经纶，在雪山佛国许下虔诚心愿。

　　游览中世纪古城“巴德岗”（也称巴克塔普尔，）。

　　世界文化遗产巴德岗杜巴广场、55 窗宫、巴特萨拉女神庙、尼亚塔波拉塔等古迹，被平和的尼泊尔人完整地保留下来。

　　巴德岗城市核心杜巴广场，这里有马拉王朝长达500年的古王宫，里面有许多各具艺术特色的宫殿、庭院、寺庙、雕像等，被誉为“中世纪尼泊尔艺术的精华宝库”，素有“露天博物院”之称，展现出一副中世纪尼泊尔的瑰丽图画。

　　部分队友在杜巴广场合影留念。

　　游览“泰米尔”，俗称“老外街”，又被人们称为“小香港”。

　　世界各地游客、酒吧、餐厅、商铺、书店等均汇聚于此。尼泊尔的手工艺品，佛像、唐卡、羊毛毯、尼泊尔特色棉制服装、尼泊尔木雕装饰品等各种商品琳琅满目，让人目不暇接。

　　加德满都世界文化遗产斯瓦扬布纳特寺，又称“猴庙”。

　　寺庙、佛塔、铜饰等组合在一起，鸽子盘旋于空、成群猴子蹦来蹦去，这一切形成一种独特而神秘的景观，人流涌动，热闹非凡。

　　寺庙高处俯瞰加德满都城市全景。

　　加德满都，简称加都，尼泊尔首都和最大城市。四周环山，建城于723年，属一座拥有1200多年历史的古老城市。

　　晚上录制加德满都实况视频，街道狭窄，交通拥堵，房屋老旧，足以说明尼泊尔贫穷落后。

　　从重庆飞尼泊尔时，要了一个靠窗坐位，据说能看见喜马拉雅雪山和珠穆朗玛峰。天公不作美，什么也没看见。

　　从尼泊尔飞回重庆，虔诚感动上苍，得老天爷眷顾，一万米高空俯瞰喜马拉雅雪山和珠穆朗玛峰真容，幸运爆棚。

　　再见加德满都，再见尼泊尔，8天行程全部结束，尼泊尔人们的淳朴善良，热情好客感受致深；尼泊尔贫穷落后，相当于我国80年代初期。但佛国人不以物质基础为主题，他们有信仰，有追求，幸福感十足。

再见团友，走到一起是缘分，有交集的人一定会再次相遇，期待下次不期而遇的惊喜。

以上图片手机拍摄，希望你能喜欢！谢谢欣赏鼓励支持！🙏🙏👌👌😊😊