巴塔哥尼亚行摄手记 —— 租车历险记

朝霞若影

十六天的巴塔哥尼亚之行结束了 ，当我们把车钥匙丢进租车公司的还车钥匙箱时，真是觉得如释重负。

这次租到的车，是中国出产的奇瑞TOGGO Pro Max. 十六天，换了三辆同型车，充分体验了这款车。最后一次换，真的希望能换到我们预定的日本车。

这次旅行的第一站是智利的Punta Arenas市，这是智利最南端的城市（也是南美大陆最南端的城市之一）。3月29日下午飞机到达Punta Arenas市之后，我们在机场的租车公司提到的车是我们预定的Toyota RAV4的similar车Chery TOGGO MAX。租车公司的similar，大概只是size，质量和功能其实并不similar。后来才知道，这是中国出产的奇瑞车。这种车在美国没有，小伙伴们也是第一次开中国车，据开车的小伙伴说开起来感觉还不错。没想到的是，接下来的旅行，因为车况给我们带来很多麻烦。

在Punta Arenas住了两晚，第三天（3月31日）准备前往阿根廷。去开车时发现车窗的挡风玻璃布满了放射状的裂纹，估计是被重物砸的。赶紧先开车去机场换车。那天是星期天，我们在Europcar租车公司柜台前等了很久也没人。当时在那里等的还有一对从美国圣地亚哥孩子Spring Break带孩子来旅游的一对夫妇。他们因为头天晚上到的太晚没提到车，车行允诺他们第二天早上九点给车。后来其他租车公司柜台的人给Europcar的人打电话，工作人员才来。那对夫妇提完车后，车行给我们换了一辆车，跟我们说，你们太不lucky了。不知如果没有这对夫妇来提车，车行的人会不会星期天就关门不来了。我们换好车就出发去阿根廷。当时还庆幸没离开租车的这个城市是发生这件事 顺利地换到车，期待从此旅程一帆风顺。没过多久，我们美好的愿望被现实无情的粉碎了。

车没开多久，起风了，觉得风吹的声音实在是有点大，就停车检查。发现bumper右边有个大于3厘米见方的小洞，左边也有crack。风那么响估计是从那个小洞吹进去的声音。现在回想起来，这车可能是前面租车的还到车行以后还没检查，遇到我们去换车就直接给我们了。在美国租车， 从未遇到过这种事，是我们经验不足，其他国家的租车，并不像美国车行那样负责。

当时我们认为这车开起来就是风大一点，换车也不易(或许那天找不到人，或许没有ready的车可换)。我们继续一路欢笑一路歌继续地朝阿根廷方向驶去。巴塔哥尼亚地区因为人少加油站少，据别人的经验，路遇加油站时，要是油箱的油少于2/3，就要停下来加。我们一路并没看到加油站，就绕道去Puerto Natales加了油再过关。车驶到智利关口，畅通无阻，就直接开过去了，两个关口之间有很长一段路程，不知那片土地的主权怎么算。到了阿根廷关口前停车，小伙伴拿着车行给的文件去办手续。没过一会儿，她跑回来说错了错了，回智利去，人家说你们都没出关呢不能进关。我们上车开回智利一侧，为自己的无知和大胆闯关大笑不停。在智利这边护照和车的文件都盖了章正式出关了，到阿根廷那边只是车文件盖章，护照没留痕迹，没人能从文件上证明我们来过阿根廷。

入阿根廷后，大约也就开了半个小时左右，刚刚出了山下的小城（Rio Turbio），车温告急信号出现，车停路边一看，冷却水漏光了。我们也不知道要怎么办。很快来了一位带着孩子的大叔停车帮忙，他看了一下说要往里加水，我们把带的饮用水加了进去，一下就又漏光了。这时又有一对年轻夫妇停车帮忙，小伙子检查了一下车，说是下面的管子破了，他拿胶水粘了一下，然后告诉我们前去阿根廷的城市太远，开回智利的Puerto Natales市修车应该是最佳选择。他觉得他临时粘的管子应该可以开到Natales市没问题。我们听从他的建议调头朝关口开去。路遇一个加油站，进去问了一下有没有技师可以帮忙修一下管子，回答是星期天技师不上班。只好继续开向关口，没多久，车温警示又出现，检查发现水又漏光了，再加点水继续往前开。到关口时再加水是很快就漏光了，估计是粘的胶彻底被冲掉了。车停在阿根廷的关口彻底不能走了。路过的车辆很多，也有很多询问和帮忙的，但没有一个人有办法。

眼看天渐黑了，关口是9点半关门下班，天气很冷，我们没有办法陪车子在那里过夜，只好弃车趁海关没下班前坐好心人的车去Natales市过夜。正好Natales市有一家Europcar租车行，早九点开门，离我们那晚住的酒店非常近。第二天日出前红云满天，做完早拍功课，吃过早饭我们就去车行。车行叫了一辆拖车，两个小伙伴跟着拖车去阿根廷把车拖了过来，然后换了一辆给我们。我们又继续前往阿根廷的El Catafate市。这两天的出关进关，护照上又添了几个智利的章，尤其是去拖车的小伙伴，一日就过两次关，印章更多了。

在El Catafate市住了一夜，第二天早上看了冰川之后，我们就开往这次旅行的主要目的地之一，El Chalten，准备在那里住六天。开始两天天气不错，平时不怎么登山的我们，使出洪荒之力爬山看风景，我们想看到的基本都看到了。第三天风大，不爬山了，开车去周边转，漂亮的风卷云，彩虹，雪山，我们一路拍的不亦乐乎。一会儿就悲剧了……一阵大风刮来，听到沙子落在车上的声音，这是沙尘暴嘛。我正想着别把车给刮坏了，只听一声响有什么东西打到后面的玻璃了，我急回头看，车窗依然是均匀一片，心中正暗喜无大碍，后排的小伙伴惊叫起来，玻璃碎了！原来我刚刚看到的是无玻璃的车窗。我们赶紧查看，整个车窗的玻璃碎成了尖棱角的小碎片。玻璃很薄，厚度可能不到在美国看到的车窗玻璃厚度的一半。庆幸的是，坐在车窗旁的小伙伴，俊脸依旧，没有被碎玻璃伤到。感谢上苍！

车窗破了，在美国不是啥大事，换个车窗就好了。在El Chalten，确实是个不小的事。因为想换个玻璃，得去200 公里以外的El Calafate市。小镇的加油站，连给轮胎加气的东西都没有。后来我们在visitor center ranger的指点下，去小镇的五金店买了些mylr，duck tape，又去附近修轮胎的技师那里找到了一块废弃的三合板，技师和朋友帮我们把板锯成车窗的形状把duck tape把车窗封住。我们后来提前了一天离开El Chalten，又开回智利的Puerto Natales市换车。一路上不断检查和加固车窗的Tape，终于开回了市里。第二天星期一，又去车行换车，估计这种事他们司空见惯，没说二话就给换了，开始给的车也是bumper破的，这回小伙伴有经验了，坚决不要这辆已经受损的车。车行的人还不乐意，说，前面的人开出去之前就是这样的，他们还不是好好地回来了。在小伙伴的坚持下，车行给了我们一辆还算满意的车。租的这几辆车的轮胎，磨损都是比较严重的，觉得搞不好就会破。

我们开着这第四辆车，在百内国家公园转了四天。百内公园内的路，基本是unpaved，坑坑洼洼，路上的石头看上去都有可能会导致我们第四次换车，有点可怕。遇到这种路况，我们只能做蜗牛行。公园里开的很多是奔驰那款窄瘦高造型的bus，看着它们趾高气扬，旁若无人地飞奔，卷起的尘土把我们一次次的淹没，我们真是羡慕它们那厚实的轮胎呀！

在百内公园的那几天，风和日丽，加上小伙伴的高超车技和小心行驶，第四辆车终于顺利地带我们逛完百内，回到了我们最初登入南美洲的那个城市。当我们把车还回车行的时候，心中的一块石头终于落地。

细思这次租车十六天换三次车的原因，应该是多方面的，运气太差(车挡风玻璃被砸), 车的质量不好(玻璃太薄), 租车公司的极端不负责任，恶劣的气侯，以及我们经验不足(应该检查拒绝不好条件的车)。

巴塔哥尼亚之行，虽然频频换车并不是一件愉快的事，但丰富了我们的经历。一路上遇到不少好心人和各种帮忙。我们想看的都看到了，想拍的也拍到了。我还幸运地偶遇了一位故知和一位网上一直有互动的在瑞士生活的朋友。非常感恩这一切的一切，尤其感恩的是车窗玻璃碎成渣而坐在边上的朋友俊脸依旧毫发无损。感谢一路同行的小伙伴们在困难的时候群策群力，互相扶持，因为有你们，这次不算顺利的旅行才会有如此圆满的结局。

4月14日 于智利圣地亚哥至美国LA的飞机上