云龙风雨桥

水井湾夫

　　恩施境内有两条支流汇入清江， 一条是从利川流来的雪照河，另一条是从奉节流来的云龙河。雪照河的河道长，有世界第一杉树、亚洲第一溶洞；云龙河的水量大，有世界罕见的天坑、地缝和暗河。云龙地缝位于云龙河的中段，是有“东方科罗拉多”之称的国家5A级景区一一恩施大峡谷中特别经典的核心景区之一。

　　云龙地缝最早形成于大约3千2百万年前的喜马拉雅地壳运动，再经若干年的风化、冲蚀、坍塌等外力地质作用，使得处于谷底地带的裂隙不断张开拓宽加深，才得以今天这样的岩壁垂直，且仰面朝天的凯旋门遂道形状面世，其全长3.6千米，平均深度75米，平均宽度15米，尤如一条腾飞的巨龙，蜿蜒曲折，延绵绝壁，又有洞穴群落沿线呈现，更有暗河、天坑时隐时现，加之几座人工天桥、栈道恰到好处地串通两边岩石，时现飞瀑挂帘，时见碧水汤汤，时听暗流涌动，忽又潺潺流水。峭壁巍峨壮观处绿英缤纷，四时景象随气候变化情态万千，幻化无穷，或时雾霭升腾，或时淡云袅袅，或时霁雨虹霓，或时云霞飞度，或时艳阳充盈，让游人云里雾里，亦真亦幻，玄之又玄，住脚凭栏，慨叹其大自然的鬼斧神工，非人力之可为也！

　　进入云龙地缝景区，首先迎接人们的是云龙风雨桥，它是运用现代建筑科技，辅之以恩施地方全木风雨桥传统技艺修建而成。整座桥的长廊檐口为两层，亭的檐口有三层，桥长24米，宽5米，塔、亭建在石桥墩上，顶盖宝葫芦等装饰灵动逼真，笑檐飞翘，喜气洋洋。桥身绘制的山水、植物画以及民族风情画，融情于景。由于建桥难度系数极大，从光绪年间始建此桥至今，因自然朽坏或人为毁坏而六次重建，被称为世界十大最不可思议桥梁之一。

这云龙风雨桥名称的由来还有一个传奇佳话，当地的小刘对我们说，他的太爷爷是第一次修桥的承头组织者，经过多方行走筹款筹粮备料，勘察选其建桥最佳处，择吉日凿石岩动工，各工序环节顺利推进，到了合闸架大樑之时，因木材长而笨重，全凭人力在两边悬崖牵扯升搭，多次耗力拉引，那圆木卡死在岩石凹窟处，始终不能成功升高搭木合闸，万般无奈之时不得不停工，而高筑祭台，召集当地民众跪拜上苍祈祷，于是苍天终被百姓建桥之决心和祈祷的虔诚打动，顿起狂风暴雨，峡谷深处一条巨龙翻跃，两朵祥云升腾，将那被卡死于岩石中的巨木托起，两崖上的建筑工人一起用劲，顺势将横樑升搭就位，终将风雨桥架成，而又立碑铭文记载建桥经历和逸事，颂扬捐资出力建桥之人的善行，当地百姓感念于建桥遇难时得神龙、祥云帮助，因此将此桥命名为云龙桥。

云龙风雨桥的建成难道真的全靠天之力吗？当然不是。人不勤奋，天岂佑之，即想助力，奈何自不奋进，亦难成事。所谓天道酬勤，若非大峡谷边的民众身受交通阻滞不畅的煎熬，发恨拼力修桥，天也无助啊。凡事自身勤勉为要，救助辅力而已。

　　如果说这大峡谷是大自然的精雕细琢力作，恩泽布施于清江域地，那么，这云龙地缝，云龙风雨桥更是上天庇佑，巧夺天工的了。