向往丙察察，无憾察察丙@察隅 察瓦龙 丙中洛

悠游

这次旅程的初衷是冲着丙察察这三个字来的。然而在我们抵达昆明的当天，就被告知由于丙察察路面还出于封闭管理，所以我们理性的选择倒着走行程，期待一个星期后可以通车。我们每天都在关心丙察察的道路情况，直到3月25日返回波密的晚饭前，传来了察隅到察瓦龙的公路明天将通车的大好消息。我们可以按照察隅，察瓦龙，丙中洛的线路行走，而不需要选择走全程多300公里，体验感非常差的察左丙的线路了。三天前看过了最美丽的来古冰川，所以我们集体决定放弃米堆冰川的行程，一路直向察隅县。在318国道去米堆冰川的路口，我突然看到江边山崖上美丽的冰挂，这个冰挂白中带兰绿，尽管彼时的阳光并不好，但是仍然不影响她的美丽。

不得不赞叹大自然的鬼斧神工

从波密到察隅的路况还不错，这天天气转阴雨（雪），我们看到了这样的然乌湖。

天气越来越阴沉，渐渐地下起了小雨。

我们在雨中前行，一路上看到了山上河边很多盛开的桃花，这片坐落在山间谷地，桃花盛开再绿色田野中得小在村子，应该就是察隅的罗马桃花村了。

千年水磨石和崖边盛开的桃花，在观景台边上的景点牌上写着察隅县旅游局的招募开发商开发此点旅游资源信息。

水磨石的姿态各异。

察隅县到了，雨中的小县城显得特别干净。

利用晚餐前的时间碎片，我来到县城察隅河中心桥头。路边有一株140年树林的老桃树正盛开着，察隅河的两岸都有建设的很好的亲水平台。前些年察隅已经脱掉了贫困县的帽子，这几年经济增长势头不错。队友金姐姐连日感冒，到了当地医院配了6盒感冒药才花了五十多元。

春雨下的察隅县城，这张照片是在我们入住的酒店房间里拍的。由于今天的旅途比较长，道路状况又比较差，所以我们9点中就出发了。

丙察察是219国道中段，连接了丙中洛，察隅龙，察隅，是我国穿越横断山脉和喜马拉雅山脉的一条重要交通线路，它是在茶马古道的基础上修建的，也是目前我国内地进藏的第七条公路，也是进藏最为艰险，风景最为优美原始的线路，是一条能让你感受到“身处地狱，眼在天堂”的道路，2018年被国家地理杂志评为中国十大顶级自驾游线路之一。丙察察公路全长305公里，今天我们要从察隅走到察瓦龙这一段比较长，有227公里，就是这一段路在封闭了几星期后，昨天才刚刚通车的。

我们正式开始了察察丙的行程。今天我们要翻越3个海拔4000米以上的垭口，才可以到达察瓦龙。雪后初晴，这片原始森林展现给我们更丰富的色彩，感觉一下子进入了绿野仙踪

开始要翻越第一个垭口了，由于之前的积雪碾成了冰面，我们的师傅为了行车安全，给车轮又装上了防滑链。穿上防滑链的车轮尽管前进的速度比较慢，但是感觉倒还平稳。

这个季节的察察路真是太壮观了。

终于我们通过了第一个垭口——海拔4706米的益秀拉垭口。

在过了第一个垭口，路面干净了不少，师傅又拿掉了车轮防滑链，顿时，车辆的行驶速度快了，但是与之而来的是真切感受泛弹坑路的体验？

一路顺利，我们很快到了今天要过第二个垭口海拔4498米的昌拉垭口。

我们今天能够幸运行驶在察隅到察瓦龙的这段公里，完全归功于公路上的这台铲车，铲车的任务就是铲除道路上的积雪和冰面，这个季节这段路的两边高高推起的雪墙就是铲车的工作成果。

大概在2点半，到了目若村，村里有一些饭店和小客栈。我们就在这个村里稍事调整。

目若村的海拔有3990米。经过一个多星期的高海拔行程，我们都基本适应了这里的环境。目若村总共有47户家庭，人口192人，它距离察隅县城220公里，正好位于察察丙这条线上的中点位置。

队友看到一条木栈道，于是我们两又欣欣然走到了村里观景台的顶部。

半个小时后我们又上路了，开始翻越今天的第三个垭口雄珠拉垭口。

雄珠拉垭口海拔4636米，在这里我们碰到了严重的堵车。天上白云飘舞，路边雪墙高垒，眼前雪山皑皑。能在这个地方堵车，心情一点也郁闷不起来。

第一次看到如此的天象，风卷白雪倾刻间升华成浮云。于是又是录像又是延时，队友们个个兴奋地发出哇哇的惊叹声。

不知不觉，我们在这里堵车已经有3个小时了。难道我们今天可以在这里看到日照金山？！

那天我们没有在梅里雪山看到日照金山的景色，没想到，今天在雄珠拉垭口却因为堵车而意外收获了日落金山的景色。

请看我们今天看到的景色！这段朴树的音乐正是我们的心情的写照！

太阳下山，周围漆黑一片，我们还在努力的赶路，路况自然很差，一路的盘山公路。我们5公里，5公里的看着导航倒计着距离察瓦龙的公里数。

经过怒江大桥，再行驶出一段山路，我们可以看到察瓦龙镇的点点灯光了。

第二天正好是察瓦龙镇一年一度的赛马节开幕式（每年藏历2月十五）。2196666的老板因为昨天住宿安排的歉意主动提出开车带我们去赛马场现场看看。

这个是赛马会开幕式台上所用的布景照片，这个角度是在甲应村看到梅里雪山之心，据说这个季节几乎不太可能看得到如此清晰的梅里雪山。我们这次行程也没有甲应村的计划。

开幕式要10点后，而我们还要赶路。我们几位在开幕式附近的街道稍微逛了一下。

察瓦龙镇的公园

栈道旁，已经开了一些桃花

边上是仙人掌，在察瓦龙乡的附近有一个仙人掌观景台，也算是这条国道上的一个景点。

这个是2196666客栈老板的座驾，后窗玻璃贴着219国道的地图，从新疆喀纳斯到广西东兴，219国道全长10065公里，是世界上平均海拔最高的公里，在察瓦龙这里正好是6666公里，所以这才有了察瓦龙排名第一的2196666酒店的名称。

这是2196666酒店老板给当地政府的礼物，也成为察瓦龙的打卡点了

这里的樱花还盛开着

继续上路，路还是坑坑洼洼，尘土飞扬，很快我们到了号称这段公路最危险的路段——大流沙。

快速经过大流沙，继续前行，结果在V字峡口，我们遭遇了堵车。据说是凌晨4点，槽罐车在这里遭遇了单车侧翻事故，于是把一条本来就狭窄的路，堵了一大半。小车的司机在大伙的齐心应对下还可以勉强会车而过，而我们的大通V90就只能眼睁睁地被堵在路上。

因为所处的地理位置非常偏僻，我们得知通车可能要等到晚上了。于是果断打电话联系这里的地接旅行社，请他帮忙临时从丙中洛调两辆商务车过来，完成今天的行程。

还好这个地段正好有一个观景休息亭。两个多小时的等待，车终于到了，车辆一路风尘，我们也顾不了那么多，连忙搭上了丙中洛张老师的车，继续我们的行程。

今年云南的气候很干，现在又是枯水季节。怒江的水看上去还是蛮清的。一路上小车师傅张老师非常有条理得向我们介绍这一路的景点情况。我们觉得他的导游能力超群，原来这位张老师是丙中洛镇名声赫赫的包车司机，之前曾经是学校的老师。

又行驶了三十多公里后我们到达了进藏的第一村松塔村。村子看上去建设得很不错。

著名的老虎嘴。

一辆自行车，一个人，一条狗独自旅行在丙察察这条路上，这是有多孤独呀！

云南到了

车辆驶入云南界，道路一下子就丝滑了。只有走过察察丙这条路，你才会体会到用“丝滑”两字来形容道路是多么的贴切！

打卡秋那桶村口

下午5点的雾里村，云雾早就没有踪影了。

打卡石门关。

打卡丙中洛观景台，丙中洛的含义就是人和神共居的世外桃源。看起来果真有一种仙仙的感觉。

这个季节的桃花岛，花都已经榭了，

怒江第一湾

想必清晨时分，怒江边的村庄都会自带云雾，看上去气质超群。

独龙江乡位于中缅边境上，滇藏交界处，是中国人口较少民族之一的独龙族聚居地，也是高黎贡山国家级自然保护区“三江并流”世界自然遗产的核心区之一。独龙江景区是按照5A景区的建设标准来建造的。我们到的三天前独龙江景区的道路刚刚修好全线贯通。清晨时的独龙江绣切观景台视角。这里是欣赏独龙江景色最好得地方。

独龙族特有的纹面奶奶，这位奶奶80多岁了，居住在龙元村38号。那天我们在村里找到奶奶的时候踏正在孩子旁嗮太阳呢。

这个是龙元村旁得桃花人家

过了河就是独龙乡镇政府游客中心，也是乡政府所在地。

乡游客中心街景。

独龙江最出名的景点——普卡旺，这里的河水以绿而出名，被称为流动着的绿翡翠。

最后我要放一张我们在六库吃的傈僳族农家宴手抓饭照片，旅游过程中，美食和美景一样不容辜负！

在这首怒江情歌声中，我们的旅程也进入了尾声。

从旅途计划中的丙察察演化成我们最终的察察丙，尽管我们没有看到晨雾中的雾里村，和仙云飘飘下的丙中洛，但是走过了这段路我们才知道这次旅行老天有多么眷顾，我们的运气有多好！我们看到了最美的雪山，最美的森林，在路上我们看到的都是司机们相互帮助克服雪后高山道路的重重困难，会车时相互谦让，在这里我们看到的不仅是美丽的风景，还有更多人性的善良和朴实！（离开昆明的那天，我们得知察隅到察瓦龙这条路因为大雪又被封了）

我们真幸运！