走进马达加斯加 之一 印度洋里的一颗明珠

Qingwen

　　电影《走出非洲》，给予我对非洲首次感性的认识。优美动听的音乐伴随美丽的画面一直不能遗忘。多年后，走进北非摩洛哥，虽然十分迷人，但觉得它不是典型非洲的代表。虽然去过东非看动物，觉得那样认识非洲比较浅。

终于有了一次机会，去马达加斯加。就想通过走进它，看看另一个角度的非洲。

　　乘飞机辗转多时，途径欧洲和内罗毕，终于搭上了飞往马国首都塔那纳里佛的飞机。一路的疲惫在看见机翼下飘拂的云雾，青翠的山水，阳光下闪闪发光的田园山丘和河流之后，消散的干干净净。

机场里，现时办理入境签证。没有要求黄热病疫苗接种证。旅客比内罗毕少多了。机场是新建的，全是中国的援建，简单大方。

旅行社的导游高举牌子在机场出口等着我们。

我们一行8人，3人来自美国，其中有一对夫妻是越南人。3人来自英国，还有我们两个多年前的老同学。

不幸的是，英国安莉森的行李丢了。

一辆面包车，一个当地导游，一个司机一个司机助手，8个游客，我们开始了一趟17天的马达加斯加游。

　　导游是个棕色皮肤大眼睛矮个子的南岛人，他自述，他祖先来自马来西亚，他考试通过后才能做导游。他表现的非常谦卑，随时都在说，对不起……

司机和司机助手也是南岛人，他们只能说几句英语，但是满脸都流露着实实在在的实诚。

　　马国位于距非洲东南部海岸约400公里之外的印度洋中，是地球上的第四大岛，近60万平方公里的面积，比曾经它的殖民主，法国还大，大约等同于16个台湾。

莫桑比克海峡与印度洋隔绝了它与大陆的任何连接，天然的将它与周围隔绝，这样的与世隔绝，造成了它的封闭状态，保护了它独特的生态系统，同样也隔离了它的物品交换和交通运输。

它所有需要的钢铁制品，以及它不能生成的物品都需要从外界通过空运或者水运运到马国。

马达加斯加拥有全球近5%的动植物种类。土地约80％为独有的火山岩构成。因为含铁量丰富，土壤呈现红色。从高空俯瞰，蔚蓝的海洋包绕着一个椭圆型的大岛。

马国在一亿五千万年前经过大陆板块漂移，挤压等等大地变化而问世。有说是通过与非洲大陆分离而漂移至此，有说是从海底升起，火山爆发而形成。

马国的居民最早是来自从婆罗洲乘独木舟从马来西亚，印度尼西亚到达的"南岛人"或称梅里纳人，这大概是公元前350年左右。这些东南亚移民后裔带来了种植水稻的传统和生活习惯，以种地为生，大多居住在中部。他们皮肤为浅棕色、头发粗直、身材相对矮小瘦弱，一直不断地从沿海向内陆迁移渗透。

梅里纳人在古代 曾经建立了统一的伊麦利那王国，在政坛上占重要地位。最近马国三任总统都是梅里纳人。如果不看肤色，简直就是亚洲人。

公元后1000年，非洲的班图人穿越莫桑比克海峡移居到此地，主要住在沿海海边。班图人的后裔大多以捕鱼为生，身材高大肤色偏黑、体质强壮。

之后又来了阿拉伯人，这些来源不同，人种不同的人们互相交融，形成新的马国人。

现在马国人有酷似印度尼西亚的亚洲人型，也有像非洲人的非洲黑人型，更多的是黑黄混血人种。

世代的相互融合，他们融合成了今天的马国人。

　　飞机飞到它的上空，不时云雾飘过机翼下方，云遮雾障下，山川河流在阳光下闪闪发光。大片的梯田，小小山丘，泥土色的黄河蜿蜒曲折，还有绿水青山，都引人向往。

　　马国在1960年独立前，一直是法国的殖民地。长达60多年的法国殖民统治对马达加斯加产生了深远的影响，到处遗留的法式建筑，还有对当地饮食文化的影响也是法国的痕迹。

马国使用的官方语言是马达加斯加语，是一种南岛语言，但是马国官方还通用法语。

　　马达加斯加与世隔绝的封闭状态、得天独厚的自然条件、多样的地貌和复杂的气候环境创造出独特的生态系统，马达加斯加拥有全球近5%的动植物种类，其中80％为当地独有。

从高空俯瞰，混黄的大河小河，土红色的土路，蜿蜒曲折地分割着一片片葱绿的稻田与灰黄色的屋顶。稀疏的农屋就散落在梯田的缝隙里。

　　飞机下面就是马国首都，塔那纳里佛。

空中看去，绿色植被和红顶房屋错落有致，规整的农田围绕城市。一片迷人的模样。

　　从机场驶往旅馆的一路上，令人很遗憾地发现，公路旁边到处都是水坑或者小河沟，里面长满了水葫芦，公路四周胡乱分散乱弃着垃圾和塑料袋。

穿过城区的道路上，到处可以看见中文的标牌，有汽车修理厂，各式小工厂，餐馆……各式各样的中文招牌，说明有相当多的中国人在这里做生意。真是"有路就有中国人。"

城区通往旅馆的公路四周，毫无章法或者规矩的排列着各式各样门面的房屋，显得陈旧，简陋。与在飞机上看到的完全不一样。这和中国小县城都不能比。说明这里贫富悬殊很厉害。

虽然这样，在夕阳照耀下，远处的房屋和建筑还是现出迷人的光影。

　　我们在首都城边的旅馆住宿一夜，这是一个涉外旅馆，卫生间还干净。看得出来它是法国人留下的建筑。旅馆没有像肯尼亚坦桑尼亚一样，设置蚊帐。但它有电蚊烟香，蚊子不多。

旅馆里荔枝树上结满了荔枝，伸手可得。帮助提行李的人很殷勤的把行李送到房门口，对小费的态度很内敛，一点儿不像那些肯尼亚旅馆的"门童"，对小费迫不及待，一人抢过一个行李，赚小费已经最大化，职业化。

次日开始前往西海岸的小城，穆龙达瓦。一路需要经过安巴托兰皮，住宿安其拉贝。

一路上，汽车走的是是马国的7号公路，马国没有高速公路，公路上更没有隔离墩。出首都后，公路还可以，沥青路面。一路经过乡村田野，看见了马国的风土人情。

　　马国实行牛车。很多牛在背上有个隆起，所以称为"瘤牛"，据说印度也有很多这样的牛。

这个车夫的小媳妇坐着车里对我们喜笑颜开。笑就是人类最好的语言。

　　作为热带的马国中部南部，在雨水充沛的区域，农作物茂盛生长，耕种者都是亚洲模样。

山清水秀的地方，总是让人愉悦。

　　红土地和浊浪滚滚的河水，相互伴流着。

居然看见在污浊的水边，有男人无所事事的躺着。勤劳的女人们就用这黄泥似的水，洗衣服。虽然见到很多乡村儿童小脸上是花猫脸，可能是他们的妈妈也实在顾不过来。

　　导游说，黄泥水里的人们是在淘金。

看见路边，一对妇女 带着大大小小的孩子们在土，导游说是在挖钻石。

　　汽车加油的时候，我们在四周乱逛，看见一块园子里，一颗树上结了好几个木瓜，才问卖不卖？ 女孩立即拿个钩子把木瓜摘下来送给我们。

这个可以种植三季稻的地方，一片水田里，有黄有绿，成熟的稻子和新种下的秧苗相比邻。

　　这座小石桥就是马国人所造。马国不仅缺少钢铁，水泥和建筑材料都缺乏，所以能造的桥相当有限。。

山区，主要就是种的玉米等粮食。

马国公路旁的乡村道路和牛群。

　　一路上，印象最深的就是，几乎所有看见的孩子都对我们十分友好，或者说感兴趣。尤其是当他们摇着小手对我们致意的时候，真想知道他们的心里是不是在想像，我们代表着的外部的世界是个什么样？

公路旁的小贩。

　　公路旁的民宅。

土墙，茅草屋顶或者铁皮石棉瓦屋顶。小小的窗户几乎进不了太多的光线。

也有人家安装了卫星天线。很多内陆的区域没有电灯。解决办法居然是，根据各家的实际情况，拥有大小不同的太阳能发电板。有人放在门口，有人放在窗前，有人背着背上随时给手机充电。

非洲人喜欢用头来顶重物。

　　集市上出售的农产品各式各样，水果种类也很丰富。也见到他们在买小吃，看见那样的食品，着要借几个胆，要足够的免疫力才敢去吃。

　　马国的长途汽车和印度可以一比，车里乘客必须塞到塞不进为止。

　　穿过一个小镇，正是小学生放学时间。学生们就像看见了稀罕事，围绕着我们，好不热闹。

马国政府现在提供免费的初级义务教育。

　　孩子们穿着的相似服装，估计是某公益组织捐赠的，大多数都有书包。

抢拍到一个小美女。

　　来自美国的苏珊60多岁，是美国某地政府的一个公务员。她说她常常外出旅行，每当去第三世界国家时，她总是会带礼物送给孩子们。

果不其然，一旦路过有孩子密集的地方，她就从她的大包里往外撒出糖果，小礼物。当然她一定会和孩子们合影留念。

这些孩子立即把她围住了。

红土地，有水就有梯田，像极了云南的山村。

路过大片梯田地区，就说明这里风调雨顺。除了梯田像云南的梯田，这里还有大量剑麻和热带的果树。

路过层层梯田的区域，好美的梯田。

导游专门带我们参观一个铝制品制造厂，无比的简陋和原始，满地的污迹，甚至连脚也下不去。

看来，落后之地，卫生都比较差。

不如看看自然更为合适。

　　自然的马国，有些地方真是地老天荒，有的非常独特，天边向无限远方延伸，存在的只有天和地。

　　我们所有的的成员，相处的不错。

云层带着雨，一阵风似的吹过来，速战速决。

　　下雨之后，黄水翻腾流淌。水土流失的结果。

据说，当1000多年前，那时的移民落地后，对绿色植被多年实行刀耕火种，放火烧山烧毁了大片山林，破坏了很多自然环境。

导游说，现在马国政府控制森林的砍伐和开发。

吃午饭时，听到隔壁几个客人谈话，原来是一个中国富人要来此地开发一片区域，找了翻译和马国地主谈生意呢。

……

当一个国家和百姓处于的贫困时，怎么可能实施有效的环境保护？

第一天抵达目的地170多公里的路程，我们整整在车上坐了8小时。