2013年《万里长江全景游》记实（2024年4月）

难得糊涂

2013年沈阳春天来的很晚，供暖停止以后，室内很冷。决定和老伴出去旅游。

3月25日与中国旅行社总社（辽宁）北站路门市部签订了旅游合同。定于4月22日~5月4日随团去旅游。由于已经没有一等舱了，只剩一个特等舱。接待人员说可以按一等舱收取这个特等舱的费用。于是我们就把这个特等舱定下来。当时约定的是乘“长江上最好的国内四星级豪华游轮《江山号》；火车是一中、一下的卧铺。可是在4月20日四川芦山发生了地震，是去？还是不去？在犹豫了一阵之后，我们决定还是去！　　　　  

4月22日晚上8:30到沈阳北站集合，22：02乘由哈尔滨正点发车的K1062次离开沈阳。可是在我们的下铺上正睡着一个人。好容易把她“请”走了，我俩才安稳地住了下来！这是一条游遍中原大地的火车线路,它经过了黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、河南、湖北、陕西、重庆等九个省市。4月24日下午达到了重庆北车站。下了火车，出站后又走了近两站地才到达去旅店的车中。我们住在重庆渝中区上清寺[莫泰168]旅店的506房间。

入住后，马上与1953年一起入学在东北实验学校(辽宁省实验中学）初29和高28班的同联系，他们夫妇开车把我们接到家里，由于当天他们小区停水，我们四人又到街上吃了一次正宗的重庆火锅。饭后又把我们送回旅店。

4月25日早餐后 ，顶雨参观了磁器口，然后参观渣滓洞、白公馆、人民广场和气势宏伟的“大会堂”、红崖洞等。本来船是在下午3:00起航，可是容纳450多人的船，分属多个旅游公司，天南海北的都有，我们上船后一直等到下午5:30多才开船！这就是“中国式的旅游”吧！重庆北火车站和朝天门码头的人行通道极差。你若去重庆最好带个扁担，一定要挑着东西上下车、船才方便。用拉杆箱是不行的。下火车要拿着行李走一站地多才能上车；上船要一步一个坎地走一公里以上才能到船上！没有体力是不行的！难怪码头上有很多挑夫在揽活，10元给你把行李送上船。下午近5:30开船后，我们在船上浏览了一圈，熟悉了环境。天黑以后，回到201特等舱我们的房间，才发现这个屋里厕所的味太浓，有一个排风扇是根本就不转！把窗和门全部打开，也不行。一个不足1.3米宽的床，根本睡不下两个大人！有一人在地板上睡才行。但是厕所的味没有办法解决，就好像在“沼气池”里睡觉，到后半夜实在呛的睡不着了，就用塑料口袋装上些碎报纸，把便池的排便口堵上，使气味上不来就好多了，后半夜睡了2~3个小时。在船上“特等舱”的第一宿就是这样度过的！

4月26日游石宝寨、大瀑布和张飞庙。早晨6:00起床，早餐后7:30下船去石宝寨。过忠县县城32公里的长江北岸，有一块高73米，四壁如削的巨石临江耸立。巨石正面依崖建有12层塔形楼阁，绿瓦红墙、飞檐展翼。崖顶有天子殿、绀宇横陈、藏檐推山，平添了几分神秘。这就是被誉为世界八大奇异的建筑之一～长江明珠石宝寨。它是我国现存最高、层数最多的木结构建筑。8:40从石宝寨回来，应该在9:00开船，由于人员回来的晚，9:30才开船，在船上吃午餐后，12:20船到万州下船乘车，1:30到有亚洲第一瀑之称的万州大瀑布，宽115米；高64.5米。面积7417.5平方米。为现今亚洲单挂面积最大的瀑布。在这里我们一直走了2个小时（含栈道半小时），然后乘车由景区回船，4:30开船。晚餐后，近8:00船到张飞庙，我们又下船去看张飞庙。下船后登248级台阶才到张飞庙的下层。体力已经不行了，上面有什么也不去看了 ！

  本来应该在晚上9:00开船，由于人员回来的不齐，船开不了，到9:30我们船人员回来齐了，但是，接着陆续地来了两艘客船停靠在我们这条船的幚上，他们的人员去张飞庙不回来，我们的船开不出去，到晚上11:00我们睡觉时仍然没有开船。

  今天很累很累，上下爬了几千级的台阶！导游说这是最累的一天了，从明天开始就轻松了，我们期盼着明天！

4月27日游瞿塘峡（夔门）、巫峡和小三峡、小小三峡。  由于昨天启航晚了，早晨5:30早早起床看船过瞿塘峡（夔门）。上午8:00才到巫县港。靠岸后，9:00换到【小三峡26号】游船去游小三峡。在这个游船上，我们花60元（2人）才可以到游船的最顶上观光。到10:30我们又换乌蓬船游览【小小三峡】。近下午1:00才返回到我们的【观光1号】大船上。 1984年8月我第一次游长江时，瞿塘峡的夔门江面仅有100左右米宽，船过夔门时是很惊险的，现在由于下游建坝，水位抬高以后，江面已经有300多米宽了，一点也不惊险。整个瞿塘峡和巫峡都很宽。下游的西陵峡就更宽了，丝毫没有“峡”的意思了。但是，小三峡和小小三峡由于江面抬高了，确显出了“峡”的意境来，很值得一游的！我们游完小三峡和小小三峡后，12:40返回船上，吃完午餐后，就在船上休息了。

    晚餐后船上广播说：今天晚上10:30船要过三峡大坝的五级船闸。每级船闸要40多分钟才能过完，我们没有等到过完第一级船闸就睡觉了。到第二天（28日）早晨5:00起床时，已经过完了五级船闸。刚刚过的是下游的最后一道船闸——葛洲坝。

4月28日游三峡大坝。早晨船过葛洲坝以后，6:00到宜昌，早餐后下船登102级台阶上岸乘车从陆路向上游返到三峡大坝。三峡大坝是国家五星级风景名胜，是世界上最大的水利枢纽工程，是世界罕见的世纪工程，也是中华民族的骄傲，它汇聚了中华几代人的梦想，1994年动工，分三期，耗时17年才浇筑完成，其工程量之大、耗时之久、费用之大都是世界独有的。土石方开挖量可以绕地球一周，因此也称三峡第四峡。登坛子岭眺望大坝全景和气势雄伟的五级船闸、在截流纪念园了解大江截流经过、登185米观景平台近坝欣赏大坝的雄姿。

4月29日游湖南的岳阳楼和洞庭湖君山岛。

    早晨6:30船到达湖南，在城陵矶码头停靠。早餐后8:00下船、乘车20分钟到达岳阳楼；午餐后12:15乘车去君山。湖南的岳阳市分三个区：岳阳区、君山区和云西区。

    岳阳楼是全木结构，无铁、无钉、无地基。君山大桥是内陆湖斜拉式大桥。君山岛是洞庭湖心小岛。我们看了洞庭庙、香妃祠、柳毅井、飞来钟和二妃墓等。中午12:35开始下雨，我们这夥人在下午3:15乘车返船，3:50回到船上，这时雨越下越大了。

     今天去韶山和花明楼的那夥人，由于车程远（单程3.5小时）和因雨堵车，到晚上9:30才回来，船在夜里11:40才起航，与既定时间晚了2小时40分钟。

4月30日游黄鹤楼和东湖。早晨9:05船到武汉港码头。9:20乘车过江汉一桥去黄鹤楼。今天是五一小长假的第二天，由于人员太多，秩序非常混乱，不能安全排队登黄鹤楼了，只好在楼下欣赏它的雄姿。12:15乘车去游中国最大的城中之湖【武汉东湖景区】参观，也是由于人员太多，使人非常扫兴！

5月1日游庐山。早晨5:50船到九江码头，早餐后7:10下船登车，车沿36公里的浔阳区滨江路前往庐山北麓（当年毛主席上山的路）的山下停车场，换车后继续上山，从北麓上庐山，车要转396个弯（“跃上葱茏四百旋”），走22公里的路程，上升近1000公尺才能到达山上的平台，庐山集雄、伟、奇、秀于于一体，海拔1474公尺。庐山上有个牯岭镇，常住人口有13000人，导游讲，这13000人都很富，他们以庐山的旅游业收入为主要来源，这是其他景区没有的特点。庐山的特产是石鸡（青蛙）、石鱼、石耳。庐山北临长江；南临全国最大的淡水湖～鄱阳湖，因气候变化，湖的面积在丰水期为4000平方公里；枯水期才140平方公里。我们来庐山旅游，正赶上五一小长假期间，旅游的人极多！在山路上人们一个跟着一个地走，快走，不行；慢走，也不行，根本无法好好欣赏美丽的景色。

5月2日游九华山。船在早晨6:30停靠在安徽池州港码头。游客分为：随团游的（黄山或者九华山）；自由行的（自己上岸游）；哪也不去的（就在船上休息）。但是必须在17：00以前返回船上。为了逼迫游客上岸，船上还决定今天停水、停电、中午饭只能点餐（不卖盒饭）！由于我们已经到过黄山了，所以决定去九华山，去九华山的人仅24人。下船乘车于7:00到达九华山，然后乘景区的车上山。九华山位于安徽池州东南，风景区面积120平方公里，保护范围174平方公里的游览避暑胜地，为国家5A级旅游区。称为中国佛教四大名山。是首批国家重点风景名胜区，是“众生度尽方证菩提”的大愿地藏王菩萨道场，被誉为国际性佛教道场。九华山自唐以来香火鼎盛，现存寺庙99座，僧尼千余人，历代保存佛像1万余尊，居四大佛山之首，各类传世文物2000余件。九华山历代高僧备出，从唐至今自然形成了15尊肉身菩萨。现可供观瞻的有5尊，这次我们观瞻了2尊：“百岁宫”被明朝崇祯皇帝敕封为应身菩萨的无暇和尚真身和1992年农历8月初十跌跏示寂，圆寂后六年整，于1999年农历8月13日开缸视其颜面如生，身体完好无损，全身肌肤皆有弹性，后在神光岭坐缸处建庙供奉的明净和尚。　　　      

九华山景区很大，分有柯村、花台、天台、闵园和九华山五个景区。我们仅仅在“九华山景区”游览了主要的一些地方。人们说：“看景去黄山；拜佛来九华”。 今天是五一小长假最后一天，所以游人比较少。

到百岁宫上山的缆车是九华山现有三条缆车中最短的一条。此缆车为一列两节车厢，轨距1200cm ，运行平稳。途中间设上下错车的车场。

护国月身宝殿位于神光岭上，供奉着地藏金色坐像。塔两侧有十王立像拱持，据《安徽通志》载，新罗国王近宗金乔觉卓锡九华，居于南台（今神光岭），唐贞元十年九十九岁圆寂，颜面如生，佛徒信为菩萨化身，遂建塔纪念。该寺为全国重点寺院，九华山精华所在。无数名人题字，包括江总书记也曾留下墨宝。这里的香火极盛，无论年龄大小，都要在此顶礼朝拜一番。

5月3日在南京游中山陵和夫子庙。早晨5:30船到南京港后，停船乘车前往中山陵。然后去秦淮河（夫子庙、乌衣巷等）。在秦淮河自助午餐后，乘车到南京火车站等待乘从上海开来的K516次火车回家。

 由于游“华东五市”时已经来过这里了，所以就没有过多的再游览。

2013年4月24日在重庆好朋友家留影。

2013年4月24日在重庆好朋友家留影。

2013年4月25日雨中游重庆磁器口

2013年4月25日游磁器口

2013年4月25日红崖洞

2013年4月26日被誉为世界八大奇异建筑的“长江明珠《石宝寨》”。

2013年4月26日

2013年4月26日万州大瀑布

2013年4月26日万州大瀑布

2013年4月26日万州大瀑布

2013年4月26日万州大瀑布

2013年4月27日船到巫县港，码头很繁忙，大家都要换船去游览小三峡和小小三峡。

2013年4月27日船到巫县港，码头很繁忙，大家都要换船去游览小三峡和小小三峡。

小三峡

小三峡

小三峡

小三峡

小小三峡

小小三峡

小小三峡

2013年4月27日小小三峡

2013年4月27日游完小三峡和小小三峡提前返回大船，在码头留影。

2013年4月27日船上看长江的夕阳

2013年4月28日三峡纪念馆

2013年4月28日回看五级船闸

2013年4月29日

2013年4月29日八百里洞庭

2013年4月29日岳阳楼

2013年4月29日岳阳门

2013年4月29日柳毅传书的故事

2013年4月30日黄鹤楼

2013年4月30日黄鹤楼

乘船夜里游长江

《故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州；孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。》

2013年5月1日游庐山

2013年5月1日庐山“人满为患”呀！

2013年5月1日庐山“人满为患”呀！

2013年5月1日庐山“人满为患”呀！

2013年5月1日庐山游（这是江青曾经拍照的那棵松树）

2013年5月1日游庐山留影

2013年5月1日游庐山留影

2013年5月1日庐山“含鄱口”

2013年5月1日庐山上的索道

2013年5月1日庐山上的“直升机场”

2013年5月2日九华山“百岁宫”

2013年5月2日游安徽九华山

2013年5月2日游安徽九华山。香火很旺。

2013年5月2日游安徽九华山

2013年5月2日游安徽九华山。此处提醒游人注意“野生猕猴”伤人！

2013年5月2日游安徽九华山

2013年5月2日游安徽九华山

2013年5月2日游安徽九华山

2013年5月2日游安徽九华山

游完九华山，2013年5月2日晚上从安徽池州港乘船出发去南京港。

2013年5月2日晚上从安徽池州港乘船出发去南京港。在船上看夕阳。

2013年5月2日晚上从安徽池州港乘船出发去南京港。船上看夕阳。

2013年5月3日早晨船到南京港。

2013年5月3日早晨船到南京港。

2013年5月3日南京中山陵

2013年5月3日南京中山陵

2013年5月3日南京中山陵

2013年5月3日南京夫子庙

2013年5月3日南京夫子庙

2013年5月3日南京夫子庙

2013年5月3日南京夫子庙

2013年5月3日南京夫子庙

2013年5月3日南京夫子庙

2013年5月3日南京夫子庙

结束语：

（一）、这次旅游时间之长是前所未有的：老伴是第一次乘这么长时间的火车、第一次坐这么长时间的卧铺、第一次乘江轮在长江游了七天七夜。乘车经过了中原大地：辽宁、河北（天津）、河南、湖北、陕西、四川（重庆）（沈阳至重庆2978公里）及江苏、安徽、山东等（南京至沈阳1713公里），11个省市区；乘船经过了重庆、湖北、湖南、江西、江苏四省（行程2000公里）的石宝寨、青龙大瀑布、张飞庙、三峡（大三峡、小三峡、小小三峡）、三峡大坝的五级船闸、岳阳楼及洞庭湖君山岛、武汉的黄鹤楼及东湖、江西的庐山、安徽的九华山、南京的中山陵和夫子庙。徒步除外，仅乘火车、游轮近7000公里。

（二）、这次旅游被旅游公司忽悠了。出团前说所乘的船是“目前长江上最好的国内‘双四星级游轮’（软、硬件评比），是挂牌的四星级豪华游轮，为重庆市官方指定用船。而实际情况确是偷梁换柱的三星级的“观光1号”游轮。这艘船的设施软、硬件已经极差了。尤其是卫生条件，船上的伙食、水质等。很多人拉肚子，回来十多天了仍然没有全好。本来应该是一次愉快的旅行，在船上整整七个晚上，可想而知我们是怎样度过的！

（三）、可怕的“中国式旅游”。

现在的旅游与前些年不同，已经是中国大陆人们生活中的一部分了，导游不敢管、也管不了。“中国式的旅游”的主要特征就是：无序！可想而知台湾和香港为什么对接待“大陆”游客有专门的“注意事项”了。

1、旅游者的素质参差不齐，无论导游怎样嘱咐，几乎没有一次能够都按点回来、按时开船的。最晚的，两个人把400多人耽误了2.5个小时才开船！

2、说是“夕阳红”，乘车时年岁大的，抢不过年轻的，人家上车后把小包、帽子等物品用来“占座”，等我们上车时，只剩下最后面的座位了。谁能够“管”得了？！！老年人不能参加这样的团去旅游了。

3、没有好的体力，不能参加【夕阳红·万里长江全景游】。在船上还好说。但是每到一个地方，就要爬很多级台阶。否则你就不能看到美景。尤其是一些“不走回头路”的景点，你不跟着走都不行。因此，年岁大的一定要“量力而行”才好。

（四）、每到一处都有大规模建房和修马路的。可能全国都是如此。

（五）、不论怎么说，这次旅游收获仍然是很大的。历练了世情，了解了当今社会的人情世故，增长了见识，尤其对“中国式旅游”体会更深了；看到了祖国的大好河山，一些景点留下了极深的印象；各个景点按照国家政策，对70岁以上的老人全部免费，这才给我们带来一些“优”势。

（六）、回来以后，我通过邮箱向“沈阳市旅游质量监督管理所”进行了投诉。也得到了他们在一定程度上的“重视”。接连不断地打来了很多电话。由于质监所仅仅是“息事宁人”的态度和旅游公司要“坚决”处理下面办事人（小女孩）的态度，我们也只好“就高下驴”了。旅游公司给了我们一点“补偿”，我们以“不容许‘处理’办事的小女孩”为条件，也就做罢了。接着就是地球照样转，旅游公司“照常”（照旧）发团，沈阳市旅游质量监督管理所的工作也理所当然地取得了“成绩”，皆大欢喜了！哈哈！