<p class="ql-block"> 从交通征稽部门转到国家税务系统,一晃眼三年就过去了。时间过得快的原因之一,主要还是处在一个充满和谐的氛围中度过每一天,总是感到有做不完的事,说不尽的开心话,每天看到的都是一张张带着微笑的脸。真的,这是我三十多年的工作经历中,最为舒心的一段时光。</p><p class="ql-block"> 和谐的前夕</p><p class="ql-block"> 记忆回到了1998年的下半年,那是我从事交通征费稽查工作还不到一年半的时间。新闻媒体吹起了费税改革之风,燃油税将要取代征收多年的养路费。交通征费的主管部门──交通厅也有所动作,采取了人事冻结、基本建设冻结的措施。当时,征稽队伍确实出现了人心涣散,不稳定的现象。到了89年春节过后不久,全国人大召开会议,对《公路法》修改草案进行审议,第一次投票表决,仅差一票没有超过半数未获得通过。下半年全国人大又一次召开会议,再次对《公路法》修改草案进行审议。功夫不负有心人,这次会议终于作出了“公路建设基金通过实施燃油税的方法收取”的决定。当时整个神州大地上对费税改革已是沸沸扬扬。自治区交通征费稽查局的某领导在大会上公开说:现在实施燃油税的时间不是用月来计算,而是用天来计算了。第一季度的征收任务也因此没有下发。广大征稽人员更关注的是,今后的工作去向问题。俗话说,有些事说多了,也就不灵了。燃油税的难产恰好验证了这句话。将近十年了,至今燃油税实施仍处在“择机当中”。苦就苦了饱经风霜的征稽广大干部职工,毎一次择机带来的却是阵痛。由于人事的冻结,人员只出不进。带来的是人员老化得不到充实,优秀人才得不到提拔,夫妻分居两地得不到解决。等啊……等终于等到了2001年底,国务院决定将85年开始征收的车辆购置附加费改为车辆购置税,暂由交通部门代征。虽然费税改革没有人们盼的一步到位,但毕竟朝着实质性迈出了一只脚。问题接仲而来,接上级通知,各征稽处要确定随车购税业务划转到国税系统的人员名单,原则上是从事车购费征管工作的优先。当时下给梧州征稽处的名额是45人,不包括退休人员。处一级领导的去留,由个人向区征稽局提出书面意见。确定名单是一件伤脑筋的事。为了保持队伍的稳定,上级要求工作要细致稳妥,要高度保密,名单确定后报上级审批。我经过反复的考虑,又征求了家里的意见,向组织表达了划转到国税的意向。毫无保留地说,当时考虑的出发点是,费税改革,不管先改那项后改那项,迟早都要全部改,晚过去不如早过去。现在看来,当时的选择是完全正确的。在整个确定名单的过程中,都是在保密的情况下进行。直到审查后的名单公布,干部职工才知道去留的情况。当然,这种做法也遭到不少人的非议,特别是那些想过去而没上名单的同志意见很大。(大部分同志都想过到税局,从后来一次补报名单的报名就看出,5个空缺名额就有40多人报名)名单确定后,接下来的是复习,迎接全国性的考试。国家税务系统的工作人员是国家公务员,而我们所在的征稽部门是自收自支的事业单位。按有关规定,划转人员必须经过公务员考试合格后才能正式录用为公务员。并按干部编录用参加考试人数的80%,工人编录用20%的原则办理,也就意味着将要淘汰一部分人。因而毎个人都感到压力挺大,我也不例外。原定的计划是6月份考试,自治区公路局也想让划转人员考出好成绩,专门在南宁举办辅导培训班。培训期间,大家都不敢偷懒,聚精会神地听老师讲课,认真地做笔记,不懂的地方也敢举手,提出问题。正当大家满怀信心等待考试到来的时候,上级一纸通知,考试时间往后推迟,具体考试时间另行通知。这犹如一盆冷水从天而降,大家浑身湿了个透,都蒙了!等待的的日子真难过!</p><p class="ql-block"> 直到过了国庆,上面又传来消息说,年底前要考试完毕。这回大家将信将疑,虽又捧起丢了几个月的书本,但劲头远不及五月份那次集中辅导了。我那时刚好在市工人医院住院留医,没什么大病,血压有些高。时间有的是,就是静不下心,看不进书。1小时才翻了几页书,内容是什么?一点印象都没有,实际上是水过鸭背。心想:不管它了,考得多少算多少。这一次是真的考试了,参考人员全部集中在南宁,住在明园饭店。考试安排1天时间,上午考《行政能力测验》,下午考业务知识。几个月后,考试成绩公布,我的分数排在梧州处参考人员的中间,不算政策规定给主任加的10分。可以自豪地高呼“乌拉”了。好事多磨。考试结束后,满以为很快就划转到国税系统了。但事与愿违,不但没有划转的动作,而且一点消息也没有。考试过后,自治区公路局采取了组织措施,安排梧州公路局党委副书记陈志武同志到征稽处任负责人,法人代表,主持全面工作。我虽然仍挂征稽处主任一职,但已是有职无责、无权了。当时没有一个领导找我谈话,班子开会,处里召开大小会议,也不通知参加。我心里明白,我被“凉”起来了。春节过后,处里请贺州市工商局付副局长吃饭。因我跟付是山东老乡,又是老朋友,所以陈副书记把我叫去作陪。饭后陈副书记对我说:你想做什么就去做什么,外出说一声就行了。这也算是组织上第一次跟我谈话吧!心里多少有一点安慰。我是一个做工惯了的人,闲不住,闲久了会闲出病来的。于是我就到车购费征收所,请求梁娴所长安排点工作做。梁娴所长就把车辆档案整理、归档的任务交给我。我一边工作一边调整自己的心态。心里想:反正迟早都要划转过去的,不必太多考虑个人得失问题。位置摆正了,心里也就痛快了,做起事来也顺畅得多。不少好友也通过不同的方式安慰我,给我鼓励。有一位同事发来短信说:男子汉大丈夫能屈能伸。确实给我很大的鼓励和力量,我打心眼里感谢他们。俗话说:无官一身轻,我是真正体验到了。上班按时到,下班准时走,晚上坚持去打乒乓球,锻炼身体。没有责任,没有压力,轻松快活。年底,征稽处工会安排职工体检,结果出来,我的身体各项指标都在正常范围之内。原有的“三高”也跟随锻炼时的汗水给流掉了。我真想一辈子这样干下去,可是好景不长。国庆节前,自治区公路局党委祝康保书记到梧州检查工作时的一天下午,提出:“去看望一下老崔”,随即在陈志武副书记陪同下来到车购所。当时我正在打印车辆档案袋,压根儿没想到祝书记会来看我。握手后一阵寒喧,祝书记就走了。第二天早上一上班,陈副书记打电话叫我上他办公室一趟。进到办公室我看到陈副书记很客气。我还没坐稳,他就说:祝书记昨天下午去看你后回来对我们说,没想到老崔还着制服上班,精神状态那么好,应该让他回到处里分工负责抓些工作。我们研究定了,你就回到机关上班,负责党务和精神文明建设。就这样我依依不舍地告别了车购所,回到了处机关,福利、奖金等待遇又恢复了以往,直到2004年12月下旬人员划转交接。</p><p class="ql-block"> 和谐的团队</p><p class="ql-block"> 2004年12月24日下午,南宁饭店锦绣楼朱槿厅内,灯火辉煌,人头涌动,热闹非凡,广西车辆购置费税改革人员划转交接仪式的会场就设在那里。我作为梧州市划转人员的代表,荣幸地参加了这个隆重的交接仪式。坐在代表席上,我心情激动,思绪万千。这一天来之不易啊!上级文件要求,从此2005年1月1日起,车辆购置税由国税部门负责征收。过渡时期征收机构的名称改为:梧州市国家税务局车辆购置税征收管理办公室(后改为征收服务大厅(车辆购置税),现为车辆购置税征收管理分局),征收人员基本上是划转到国税的人员。但梧州市国税局从为了尽快使划转人员转变角色,摆正位置,溶入国税大家庭的大局考虑,派出了以梁锐胜为组长的接收工作组,指定市局票证中心主任温妍任负责人,另还有一个从万秀分局过来的倪磊同志。我主要是协助和配合梁组长和温主任工作。车购办新老税务干部10人,形成了一个团队。刚开始,由于新老之间相互不了解,有些拘束,交流不是很多。但随着时间的推移,特别是双方在“理解”的前提下,关系很快就融洽起来。梁组长是位老同志,原任苍梧县国税局局长,刚调回市局不久,部门还没定,刚好碰到划转人员和业务的交接,就被派来当“接管大员”。平时我们都称呼他“梁局”,以视尊重。梁局对人要求严格,工作认真细致,表面很严肃。时间长了,我们发现他还有活泼的一面,如有喝酒的爱好,喝起来特别爽快,来者不拒,功底很深。后来大家就与他开起玩笑来,每次他到车购办检查工作回去时,大家都说“酒先”。是走先的同音。他听后乐滋滋地连声说:“好!好!”走了。温主任,是一位“女强人”,运动员出生,原是市游泳队运动健将。她办事果断,雷厉风行,就如游泳比赛一样,一鼓作气游到终点才罢休。刚开始,大家都有点怕她,不敢跟她说笑。时候一长,女人的温柔面就显露出来了。她关心人,同情人,理解别人的难处,乐于助人。不仅如此,有点俠士仗义的气度。有一次,我碰到了一件麻烦事,去向她反映,她提出了不少处理的办法。为了加强沟通,增进感情,温主任提出了每月一“小聚”的建议,轮流作东。如果谁无故不到,就罚交60元。这个数字不算小,而且是动真格的,谁也不敢轻视“小聚”了。倪磊同志是位年轻人,面目清秀,鼻梁上挂一付近视眼镜,象个“学生哥”。可他的税龄却蛮长的,算得上是一位年轻的“老同志”。倪磊思维敏捷,为人诚实,处事干练,手脚勤快,乐于助人,男女都喜欢他。划转过来的有覃甫文、周亚光、梁娴、卢淑燕、伍依艳、何裕华、文岐东等同志,相互间很了解,更重要的是这些同志的素质都比较好。工作、学习、生活中彼此之间,互相尊重、互相关心、互相爱护、互相照顾、互相帮助。就如兄弟姐妹一样,情同手足。</p><p class="ql-block"> 2006年3月初,在市局机关一次干部大会上,市局分管人事的江虹副局长宣读了我担任车购办主任的任职文件。从此我又挑起了担子,负起了责任。说心里话,那时我对职务巳经完全冷淡了,因为过惯了无忧无虑的生活。也可以这么说,当领导都当怕了。我81年就在河池汽车总站(是一个县团级企业),担任团委副书记,83年初被广西区公路运输公司任命为河池汽车总站政治处副主任(副区级)。从那时起,我当领导的时间有23年之久,油盐酱醋,酸甜苦辣什么味都品尝过。特别是在梧州交通征稽处当主任(副处级)的7年岁月里,是最疲惫的。我说不是身体上的累,而是心累。我真的不想再当什么领导了。既然组织上信任,我又是个共产党员,只有恭命不如从命了。任职期间,我坚持以人为本,实行人性化管理。同志们都支持和配合我的工作,工作中相互协作,主动性比较强。平时空闲大家有说有笑,毎月都坚持“小聚”一到两次。毎次都忘不了通知梁组长、温主任和调到城区局的小伍、小卢。这时车购办的人员构成已经不是单一划转人员,而是相互交流的一体化了,完全溶入了国税大家庭中。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 和谐的领导</p><p class="ql-block"> 我工作已有34年之久,在过不少单位部门,遇到过不少的领导。来到国税大家庭,市国税局的领导成员,是我遇到比较好的领导之一。江虹副局长,是一位女性,脸上总是挂着微笑,很慈祥。她主管流转税,而车购税又属于流转税范围,车购办也就归她负责。我一次认识她是在2004年12月25日下午,那天我从南宁参加划转人员交接仪式返回梧州,同车有市国税局戴学忠副局长,陈志武副书记。途中,陈副书记对我说:你打电话给文局长,说征稽处下午开欢送会,请他来参加。我跟文局长通了电话,文说:他有事,安排江副局长去。参加欢送会的人员有,征稽处机关干部,在梧州市的划转人员。我主持会议,江副局长宣读自治区划转工作领导小组关于划转人员名单决定的文件,陈副书记致欢送词。会前,我到征稽处机关门口迎接江副局长。第一次见到她,她和蔼的态度给我留下了深刻印象。我陪她走进会场,边走边向她介绍会议议程,她听后连声对我说:不好意思,真的太突然了,一点思想准备都没有。事隔三个春秋,在欢送我调到柳州的座谈会上,江副局长又提到此事,大家听后哈哈大笑。江副局长到车购办搞调研,工作深入,认真细致,听汇报思想集中,不时地作记录。我毎次去她办公室汇报工作,她都问到我父母的身体情况,我很感动,心里总是热呼呼的。我因夫妻分居两地向组织提出工作调动的请求,江副局长予以高度重视,总是想方设法促成这件事。只要有一点消息,她都打电话告诉我。十月份的一天,江副局长打电话说:祝贺你!你的调动问题,区局人事处林树孟副处长说党组已经同意了,很快就下发批文,你就收拾行李准备搬家吧!果然不久,区局文件就到了梧州局。在我离开梧州之前,江副局长主持了欢送我的座谈会,并发表了热情洋溢的讲话。叶春生局长,原是来宾市局的局长,2006年下半年才调任梧州局局长。他文质彬彬,长得得帅,一副浑厚的嗓音磁性很强,很有感染力和吸引力,是典型的儒将。他上任后,就以求真务实的作风,开拓进取的精神,很快打开了新的局面,各项工作在原有的基础上又上了一层楼,赢得了广大干部职工的拥护和爱戴。我跟叶局长过去没有接触,更谈不上有什么深交,纯粹是领导和被领导的关系,或者叫上下级关系。但有两件事让我刻骨铭心,一件是去年的12月18日晚上8点多钟,我正在吃饭时接到小弟从柳州打来的长话,说母亲病危了,正在抢救。我当即决定连夜赶回柳州,就打电话给叶局长向他请假,他关切地问,有什么困难没有,要不要安排车子。还说回到柳州有什么困难就说一声,他会打电话给来宾市国税局,叫他们帮解决。我虽一一谢绝了,但内心还是很感激的。处理好母亲后事回到单位上班不久的一天上午,叶局长在何小春总经济师的陪同下,带着500元慰问金来到车购办对我慰问。另一次是工作调动,我的工作调动请求向叶局长汇报后,他就一直放在心上,力促把这件事办好。报告递交人事部门后,他很快就在党组会上提出来,获得一致同意。去年五月份区局王柳德局长到梧州调研,叶局长将我的调动问题列为专题之一向王局长汇报。事前叶局长还叫我写封信给王局长,由他转交。到了七月底的一天晚上,天气炎热,我散步在步行街,叶局长陪同一些客人也在步行街观赏夜景。他发现我就问:调动的事进展到那一步了?我说没有什么消息。他听后说:你了解一下,看问题出在什么地方。第二天上午一上班,我就打电话给市局人教科的陈景棠科长说了这件事。陈科长说他问问柳州方面。陈科长很快就给我回电说:柳州局党组还没有研究。我将情况向叶局长作了汇报,叶局长指示我去柳州一趟,找找柳州市局梁选刚局长,见了梁局长就给他挂一个电话,他再跟梁局长说说。这个办法还真管用,不到一个月我就得到柳州市国税局党组已研究同意接收的消息。戴学忠副局长、邹柱全副局长都是认识多年的老朋友,平时他们对我的关照是不言而喻的。</p><p class="ql-block"> 2008年01月28日</p>