东北之冰雪奇缘(三)

秋楚

<b>三、辽宁和河北</b><br> 许多年前,还在大连名噪一时之时就曾经有个大连梦,前些年去山东青岛烟台时,望着仅一海湾之隔的大连,却无暇顾及。这次却在计划之外,误打误撞地意外有幸来到了<b>大连</b>。辗转几日后终于抵达著名的海滨城市大连,出了火车站才发现大连火车站因修建得早,远不如漠河火车站崭新和气派,找到宾馆放下行李就坐上有轨电车前往世界最大城市广场——<b>大连星海广场</b>【星海广场位于大连南部海滨风景区,原来是星海湾的一个废弃盐场。星海湾改造工程启幕于1993年7月16日,市政府利用建筑垃圾填海造地114公顷,开发土地62公顷,形成了总占地面积176万平方米的亚洲最大城市公用广场,工程竣工于1997年6月30日。广场中央设有全国最大的汉白玉华表,高19.97米,直径1.997米,以此庆祝香港回归祖国,华表底座和柱身共饰有9条巨龙,寓意九州华夏儿女都是龙的传人。】游走在辽阔硕大的星海广场,放眼四周建有一排摩登建筑、海滨豪宅别墅、贝壳博物馆和各种雕塑等,放眼海岸便可以看见一座非常壮观而惊艳的白色跨海大桥,一群群海鸥正在岸边游人头顶上不断地盘旋,我兴奋地快步走到岸边,欣喜地抬头仰望、举手喂食嗷嗷叫唤、漫天飞舞的可爱海鸥。在海风的吹拂下、以白色跨海大桥为背景、天上蓝天白云、海面惊涛拍岸、头顶群鸥盘旋,整个画面风光绮丽、非同凡响、美景无限,令我万分迷恋而久久不舍离去。世界最大的城市广场——大连星海广场是亚洲最大的城市广场,也是大连市的城市标志之一。景色的确美不胜收、很值得参观,跨海大桥美景如画,满天飞舞的海鸥让人欣喜而流连忘返。<br> 从星海广场回来后,晚上就步行去逛了逛大连得<b>俄罗斯风情街</b>,这条风情街除了建筑风格仿俄式建筑外,里面规模并不大,一个俄罗斯人都没有。因恰逢旅游淡季,很多店铺都关门闭户,只有几家中国小商贩在经营着一些俄罗斯商品,游客也不多,使得整条街显得非常冷清而萧条。 第二天我乘坐地铁前往大连海滨著名的<b>金石滩</b>,由于正值初春海滨景区统统关门歇业、里面空空荡荡的只有寥寥几人。当天天公不作美、下起毛风细雨,我走到迷雾笼罩的“快乐海岸”海边,看不到蓝天白云和海的尽头,就看见名副其实的金色沙石海滩和有些浑浊的海水。我跑到海滩上站在海水从未漫过的地方去近距离反身自拍,可谁知海水竟像长了眼睛一般突然掀起一股巨浪,恶作剧似的漫过我的周围,海水竟然还灌进了我的高筒雪地靴里,面对海水突然大涨潮的作弄令我又惊又喜,惊的是海也有灵性正在逗我玩呢,喜的是“涨水涨发”预示着将会带来好运和发财呢。我脱掉靴子一阵处理之后就继续向前走,路过海滨浴场和许多大型海洋生物雕塑后就来到仿照旧金山大桥而建造的金湾桥及成片成片空无一人、关门闭户的休闲度假区及许多海滨别墅,到此一游感觉无啥可玩就乘地铁原路返回。大连处于渤海湾,海水并没有海南的清澈,金石滩的海滩虽然名气大、设施齐全,但在我看来远远不及南方海岸那样诱人,况且这片海域距离可恨的小日本的核污水更近,到大连海滩去下海嬉戏并不值得推荐。 从漠河一路过来,在大连总算见到了少许绿植,也嗅到了一些春天的气息、扑面而来的海风及穿行的人流,总算让人感觉到有了些生气和人气。可以说大连是东北三省最接近南方的城市,也是东三省中商业气息最浓、最摩登及人气比较旺的城市。<br> 大连的黄金季节是每年的5~10月,也许是我来的不是时候,初春游走在大连宽阔而不拥堵的街头,闲逛在空旷歇业的海滩,穿行在空无一人的度假区,感觉冷冷清清的,有种很惆怅和失落的感觉,总感觉大连就像是曾经被宠幸、享尽繁华富贵而名声大噪一阵之后,如今失宠的妃子,有些许没落和衰败的迹象。不过大连毕竟是一座历史悠久的海滨名城,定有许多值得参观和鉴赏之处,只因时间有限,季节不对,也就只能走马观花的随便逛一逛,留下很肤浅而粗略的印象。<br> <b>四、河北省:</b><br> 因要进京办事,就正好顺道从大连乘车先到秦皇岛上去溜一趟,早上乘火车刚出山海关火车站,我便立即包车前往<b>山海关景区</b>。在车上出租车师傅就告诉我:“山海关顾名思义是由‘一山、一海、一关’而组成的地名——山海关,来山海关就要去看九门口长城的山、去看海边的老龙头、看‘天下第一关’处的关卡。”<br><b>山海关的山——九门口水长城:</b><br> “中国万里长城,历史悠久、绵延万里,万里长城东起山海关,西至嘉峪关”,是中国古代防御工程建筑的杰作之一,是世界上最伟大的工程之一,被誉为“世界七大奇迹之一”。 <br> 山海关九门口水长城位于辽宁省葫芦岛市绥中县李家堡乡新台子村和河北省秦皇岛市海港区驻操营镇九门口村交界处,始建于北齐,扩建于明初洪武十四年(1381年),是明长城的重要关隘。<br> 九门口水长城,以其九道水门在万里长城中独树一帜,是万里长城中唯一的一段水长城。九门口水上长城位于绥中县李家乡境内,距山海关15公里,是万里长城重要的组成部分。九门口长城始建于北齐,明代以前,为重要的军事关隘,史称“京东首关”。它横跨百余米的九江河,全长1704米,城桥长97.4米,后几经战乱后,于明洪武十四年进行大规模重建。九门口长城全长1704米,城桥长97.4米,横跨九江河,享有“水上长城”之美称。历史上著名的“一片石”大战就发生在这里。九门口水上长城地处辽宁与河北两省交界处,它与南部山海关方向的长城相接,并一直向北延伸到九江河,然后筑起一段一百多米的巨大跨河城桥,因城桥下有九个泻水城门而得名。<br> 九门口长城沿山势蜿蜒逶迤,建有敌楼、哨楼、战台、信台、烽火台、围城(水牢)、民楼等设施二十余处,具有建筑形式种类多、结构变化大、军事设施密集等明代筑城特点。九门口长城的建筑方式打破了修筑长城"遇山不断,遇水而绝"惯例,它外用巨大条石包砌起8个梭形桥墩,形成9个水门,城桥上是高峻的城墙,城桥两侧各有露天方形围城一座,呈现了"遇山而断,遇水不绝"的奇观,以其上筑长城九门、下走九江河水的独特风貌,别具一格、独领风骚。 <br> 1996年11月20日,万里长城——九门口被国务院列为第四批全国重点文物保护单位。2002年9月,包含九门口在内的万里长城被联合国世界遗产委员会列为“世界文化遗产地”。2009年2月1日,国家旅游局全国旅游景区质量等级评定委员会将绥中九门口水上长城评为国家AAAA级旅游景区。<br> 因天寒地冻正值春节后上班时间,我一大早就来登九门口长城,整个景区清风雅静的基本没有其他游客,我走到九门口水长城面前,放眼看见巨大条石砌起的8个梭形桥墩,形成一百多米的九道拱门凌驾于冰封的九江河上,雄伟而壮观!上方桥墩上还开有许多规则的小方孔,应该是用来瞭望和射击的吧。而后绕道攀登九道水门左手边的长城,青砖、青石板修砌的这段长城应该是经过重新翻修,显得崭新而规整,口吐白雾爬到半山腰,放眼俯视就看见九江河上宽阔的九门口水长城桥面,宛若一条两车道路面横跨在冰河之上,并一直延伸通往到对面灰褐色石头山的山脚,从山脚向山上爬行也延伸修筑了通往各个山头的许多段长城,隔空对望还可以看见对面山顶上好几个烽火台呢。收回目光后再接着往上爬,经过不同用途、不同建筑形式及不同内部结构的敌楼、哨楼、战台、信台、烽火台,令人眼界大开、叹为观止、直呼壮美!攀登长城沿途山河锦绣、风光别具一格,最后峰回路转来到最高处的烽火台,再往前参观去路已被拦死,放眼望去便是四段略微下行至对面九门口高山的此段长城的尽头,这四段长城中其中的第二和第三段已完全垮塌、垮塌的长城城基上已经长满了荒草,据说这垮塌的两段长城就是传说中有名的孟姜女哭倒的长城。<b>孟姜女哭长城</b>【相传秦始皇修建长城时,征召八十万民工不分白天黑夜地修筑万里长城,劳役繁重。青年男女范喜良、孟姜女新婚三天,新郎就被迫出发去修筑长城,不久因饥寒劳累而死,尸骨被埋在长城城墙下。孟姜女身背寒衣,历尽艰辛,万里寻夫来到长城边,得到的却是丈夫死亡的噩耗。她痛哭城下,七天七夜不止,忽然长城坍塌,露出范喜良尸骸,孟姜女安葬范喜良后于绝望之中投海而亡。】我怀着无比感伤和崇敬的心情望向这两段垮塌的长城,为孟姜女的忠贞爱情及悲情故事而感怀。<br> 一步一回头、依依惜别地原路下山后,沿着九门口水长城旁边的小径步行约莫10多分钟穿过围廊及百鸟园后,就来到了<b>九门口地下隧道</b>【明长城隧道,是明洪武十三年,著名将领徐达在修建九门口段长城时,根据九门口所处的险要地理位置,设计开掘出一条从长城内侧校军场秘密直通关外的山中暗道。隧道座落在长城下面的山体中,全长1027米,共有两个出口,一个入口。隧道设有卫生间(茅房)、禁闭室、中军室、水牢、存粮库、伙房、水井房等洞室,可以驻扎约2000人】我穿行在这冬暖夏凉的悠长隧道中,惊叹古人竟然用石锤一锤锤地开山劈石地开凿出来这样一个宏大齐备的地下大型屯军军事基地及秘密通道。现如今这些昔日驻扎屯兵的石洞已然变成了该段历史的展馆和陈列室,除了保留过去的一些设施、石具、供奉的神灵等外,还增加了许多史实说明牌及历史事件石像雕塑群等。 明朝九门口长城属于世界文化遗产,是万里长城之奇观,是明代长城中最独特的长城城关建筑。九门口长城,因其城桥下有九个泻水城门而得名,水势自西向东直入渤海,气势磅礴、宏伟壮观,是自然景观和人文景观的完美结合,因而享有“水上长城”的美誉。除此之外,九门口长城还有一个独具特色的长城奇观既九门口地下隧道,可由关内直通关外。在这里,你可以站在城桥上参观这座独特的古代军事要塞、进入长城隧道探寻建在洞中的军事设施,还可登上山脊上的长城遗址远眺四方,远方的群山、城墙、烽火台所组成的独特风光甚是雄伟。九门口长城虽然没有北京八达岭长城名气大,但它的历史价值和独特的建筑特点更值得大家前去游览,尤其要游览其水关部分及地下隧道,这是区别于其它长城的重要部分,可以真切地感受到人们口中的“城在水中走,水在城中流”的壮观景象及了解当时军队在地下隧道隐藏的实际情况。 <b>山海关的海——老龙头:</b><br>到山海关看海主要是去看海边的老龙头,老龙头坐落于河北省秦皇岛市山海关区城南4公里的渤海之滨,位于山海关区城南5千米处,是明长城的东部入海点,也是万里长城的最东起点,是万里长城中唯一集山、海、关、城于一体的海陆军事防御体系,向东接水上长城九门口,入海石城犹如龙首探入大海、弄涛舞浪,因而得名“老龙头”。 老龙头地势高峻,有明代蓟镇总兵戚继光所建“入海石城”。最为著名的建筑当属有“长城连海水连天,人上飞楼百尺巅”之称的澄海楼。老龙头在600余年的历史长河变迁中,见证并书写了一部历尽沧桑的历史。<br> <b>山海关的关——“天下第一关“:</b> <br> 山海关号称是“天下第一关”,嘉峪关号称是“天下第一雄关”,万里长城一东一西两个关口遥相呼应,在冷兵器时代把守着边疆,尤其明朝期间更是抵御外敌的重要关隘,成为“边郡之咽喉,京师之保障”。现在围绕雄伟壮观的“天下第一关”关卡周围还修建起了规模不小的山海关古城,古城规模比山西平遥古城要小一些,内有许多商铺和民宿以及闯关东陈列馆等,足够漫游半天,古镇中间还有个钟楼,爬上钟楼远眺四面八方便可以看见纵横交错的仿古小镇及遥远的远山长城。<br> 山海关虽是古代的军事关隘,史称“京东首关”,然而山海关的举世闻名却是因为历史上一个不大不小的人物吴三桂开启的山海关大战【1644年(清顺治元年,大顺永昌元年)四月,清摄政王多尔衮率八旗军与明朝总兵吴三桂合兵,在山海关内外击败李自成大顺军的重要战役。此战的胜利,开启了清朝入主中原,征服南明政府与大顺、大西等政权,建立在全中国的统治】。明朝末年,吴三桂是明朝将领重兵驻守山海关,李自成起义军攻入北京,崇祯皇帝上吊自杀,李自成称帝。吴三桂原本打算投降李自成,但听闻李自成对其父抄家、没收财产、并打入牢狱作为人质,李自成部下刘宗敏还霸占了其爱妾陈圆圆。在要挟吴山桂归顺未果后,还杀害了吴山桂父亲全家30多口人。吴山桂在得知亲人蒙难、爱妾受辱后,非常之愤怒,于是“冲冠一怒为红颜”,决定与李自成对抗,联合多尔衮清兵来报家国之仇,并最终引清军入关,帮助清朝推翻了李自成的农民军,自己也成为了清朝的将领。吴三桂“冲冠一怒为红颜”,打开山海关让清兵长驱直入才有了近三百年清朝统治的历史。<br> 很庆幸的是,截至目前我已经攀登过北京的八达岭长城、慕田峪长城,拜访过嘉峪关明朝土长城及“天下第一雄关”关口,还车览了山西的雁门关土长城,如今又攀登了山海关九门口水长城及参观了老龙头及“天下第一关”关卡。绵延万里的长城根本无法一一涉足,但可以说最具代表性的长城部分已经逐一攀登和游历过,也算是给自己游览万里长城画上了一个极好的注脚。<br> 抓紧时间在中午2点前就游览完以上三个主要景点,急忙换乘秦皇岛内大巴赶去早有耳闻的北戴河,过去早就听闻北戴河是北京中央领导人休憩度假的场所,是北方人玩海的向往,是北京人夏季休闲戏水的胜地,未到达这里之前,还以为这里景色有多么的优美和出色呢。<br> 来到北戴河之后,就感觉到:“未来之前向往,到了之后后悔!”,这里有远不及北海海滩的景色、远不及海南海水的清澈,远不及大连海滩的宽阔,远不及青岛帆船的惊艳,这里小小浑黄的海也充其量被叫做“河”,和南方的海比起来,简直就是小巫见大巫,让人兴致顿失、索然无味。原计划在这里小住一夜的,但因季节不对、感觉糟糕、没啥看头,索性拂袖而去,直接拉着行李箱去车站临时补票到北京。<br> 这次近一个月的冰雪之旅,除了未能登上长白山和天池外,其他该玩和该感受的都逐一体验到了,让我感觉非常值得,让我感受到非同寻常、很不一样的人生体验。若不是亲自不畏严寒地来到东北,你完全无法想象夏秋季节波澜壮阔、波涛汹涌的大江大河,冬日里竟然会是“千里冰封、万里雪飘”的另一番景象。那完全静止、冰封千里的河流及湖泊;那白雪皑皑、大面积成片的林海雪原;那哈气成冰、泼水成冰的奇妙感受;那把老天爷赏下的冰雪发挥到极致、雕琢出令人惊艳而难忘的冰雕和雪雕;那美若仙境的童话雪乡及仙人故地北极村;那美味可口的东北特色大盘菜和特有的大号铁锅炖……所有的一切都是那么的奇特而魔幻、奇妙而美好,令我终身难忘。<br>但令人遗憾和感伤的是:因今年的暖冬、天气异常和大风原因导致本届哈尔滨冰雪大世界仅运营了61天,就在大年初六(2024年2月15日24时)提前宣布闭园。 雪乡景区也因受气温回升和极端天气影响,也于初十(2024年2月19日24时)提前宣布闭园。<br> 此次东北冰雪之旅,听惯了脚踩在雪地里“嘎吱、嘎吱”响的声音,学会了万能的“嘎嘎”两字,习惯了“出门嘎嘎穿、进屋嘎嘎脱!”,也适应了室内和室外温差几十度,还可以在室外-15~-25度的低温之下顺便逛几小时……。除了感受到冰雪带来的魔幻和美好外,还感受到东北地区当地人较9年前有所改观的商业服务意识和迎合南方小土豆清淡口味而变淡的菜品,但也深切的感受到北方旅游之痛点,就是旅游服务意识及灵活性较差,最为头疼的是北方旅游交通极为不便,旅游景点之间基本都没有公共交通,市内公交也很少,一些城市除了街上偶有几辆私家小轿车经过外,基本上看不到公共交通,到哪里都必须打车和包车才能前往,这就导致旅费大增,旅游经费昂贵,而且即便是淡季,在美团和携程上下单,门票都没有一丝折扣和优惠。若这些方面得不到很好的改善,恐怕会导致一些游客因顾虑价格和服务因素而举步维艰。<br><br> 2024.3.29<br> 作者:秋 楚<br>