<p class="ql-block"><b>我们知青一代当年乘着绿皮火车告别了父母亲人和故乡,到农村去,到边疆去,到祖国最需要的地方去。老宁波最难忘的是慈城老火车站,我小时就听阿爹讲起,慈城火车站当年最辉煌历史孙中山先生在慈城小火车站下车,他是到如今的宁波中学向师生们作演讲的。</b></p> <p class="ql-block"><b>1916年8月22日,孙中山先生应邀赴省立四中(即今天的宁波中学),做“振兴甬帮实业,讲求宁波水利”的演说。当时孙先生乘火车而来,就是在老火车站(江北公园)下的火车。</b></p> <p class="ql-block"><b>慈城站</b></p> <p class="ql-block"><b>1910年6月10日,萧甬铁路的开工典礼在原宁波站(位于今江北公园)举行。</b></p><p class="ql-block"><b><u>宣统二年(1910年)6月15日,甬曹段铁路开工。民国元年(1912年)12月22日,沪杭甬铁路宁波至慈溪(今慈城)修通试行车,长18.9公里。</u></b></p><p class="ql-block"><b>1913年12月,宁波至曹娥江东岸铁路全线筑成,1914年1月通车营业。</b></p><p class="ql-block"><b>1938年,为抵御日本侵略而将萧甬铁路拆除,仅留路基。</b></p><p class="ql-block"><b>1942年,宁绍商车联营处将宁波至曹娥段的路基改为汽车路。</b></p><p class="ql-block"><b>1953年7月1日起,萧甬铁路分段重建。1955年1月连通萧山至曹娥段,6月至余姚,9月至慈溪(今慈城),12月12日至庄桥。慈城站在重建时扩建,拥有了正线、到发线、货物线各一条,长1659米,以及客运站台2座,可办理客、货运业务。</b></p><p class="ql-block"><b>2006年,慈城站停止办理客运业务。</b></p><p class="ql-block"><b>2008年,慈城站被江北区政府列为历史文物保护单位。</b></p><p class="ql-block"><b>2020年底,宁波地铁4号线开通,终点站慈城地铁站设立在原慈城火车站主体建筑位置。</b></p> <p class="ql-block"><b>慈城火车站</b></p><p class="ql-block"><b>现代,由候车室、月台、附属公房4幢等组成,具有苏联站房式建筑风格,萧甬线上唯一保存好的老县级车站。</b></p> <p class="ql-block"><b>地铁四号线终点东钱湖一慈城,这二个宁波旅游景点在宁波火车站地铁就能到,而我家在家门口小区的后门穿过马路即到四号线地铁口,交通十分便捷。</b></p> <p class="ql-block"><b>慈城站</b></p> <p class="ql-block"><b>慈城古建筑群东、西、北三面环山,南临慈江,有孔庙、甲第世家、福字门头、符卿第、布政房、冯宅、冯岳彩绘台门、恩荣坊、向宅和贞节坊。建筑群中的公共建筑及传统居住建筑是同时代、同类型中的上乘之作,对研究江南明清县城的建城理念、古建筑历史具有重要的参考价值。</b></p><p class="ql-block"><b>2006年5月25日,慈城古建筑群被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。</b></p> <p class="ql-block"><b>在这小小的火车站,多少人从这里出去,大多在上海求学、求业…</b></p><p class="ql-block"><b>在1998年端午节,我们大庆作家协会一行人去五大莲池采风,在火车卧铺上,遇到一对年过七十岁的夫妇俩,男的是慈城人,姓冯,女的是长沙人,他俩是到老二当年从北京支边插队落户到黑河,他们就是特别向往到儿子待过的北大荒看一看,当她们看到我写的文章报纸时,冯老师很高兴兴奋,立即用地道的宁波方言交谈起来,原来他和哥哥兄弟俩都是从慈城离开去上海如今的交通大学求学至毕业,冯老师讲与江泽民同校同级不同班,兄弟俩后来都分配在北京部队搞科技工作,并马上写了北京海淀区的地址,电话,每逢节佳日还给我通过几次电话,讲听到乡音实在太亲切了。</b></p> <p class="ql-block"><b>火车正在静静地站在那里,见证了百年沧桑。</b></p> <p class="ql-block"><b>画家何业琦(支边黑龙江知青)</b></p><p class="ql-block"><b>绘画《孙中山在宁波》</b></p> <p class="ql-block"><b>资料记录:</b></p><p class="ql-block"><b>当年3月15日,英海军1200人分乘3艘武装轮船和数十只小舢板,从宁波溯姚江而上,攻向大宝山,中午又有600余英军分别在大西坎和彭山浦登陆,前后夹击大宝山。清军将领朱贵(甘肃临夏人)率包括汶川远征宁波的藏军在内的700余名清兵英勇抗击。“我士兵无不以一当百,自辰至申,饥不得食,誓死格斗。”战斗中朱贵手舞战旗指挥作战,打退了敌人的一次又一次进攻。瓦寺土舍索文茂率领的一支汶川远征宁波的藏军,在朱贵的指挥下利用有利地形,以杠炮(火铳)猛烈轰击敌人,打退敌人数次进攻。在同英军的一次遭遇战中,索文茂率领藏族士兵将英军引入湖沼之地,英军虽有先进的枪炮,但因施展不开,被藏族屯兵斩获百余人。然而,昏庸无能的副总指挥文蔚在大宝山战役最关键的时刻犹疑不决,坐视不救,反而抱头鼠窜,致使朱贵父子、索文茂、哈克里以及部下数百名士兵寡不敌众。一枚炮弹落下,炸断了朱贵的右臂,他仍顽强用左手指挥战斗,最后被火箭打中颈部壮烈牺牲,他的儿子朱昭南“以身障父,格死数夷,被创无完肤”,继续指挥战斗也直到阵亡。撤退途中的哈克里——汶川远征宁波的藏军将领之一与前来策应的清军会合,又重新布阵投入了大宝山战斗。经过10多小时的激战,守卫部队弹尽粮绝,面对冲上来的英军,哈克里拔出战刀与之肉搏,他虽遍体鳞伤,血肉模糊,但仍勇猛战斗,最后背中数弹与部下数百人壮烈殉国。战役影响迫使英军撤退据《宁波市志》记载:“次日,英军装尸5船退往宁波,运尸定海。”不可一世嗜杀成性的英侵略者也不得不承认“自入中国来,此创最深”,使他们不得不在一个月后做出撤出宁波的决定。</b></p><p class="ql-block"><b>参考资料:万死图报图——记汶川藏族远征军赴甬抗英故事 。</b></p> <p class="ql-block"><b>石碑详细记载了大宝山战役朱贵大将率领部下浴血奋战英勇牺牲的事迹,使我们肃然起敬,洒下热泪…</b></p> <p class="ql-block"><b>大宝山战役阵亡将士墓落成经过</b></p><p class="ql-block"><b>1985年4月,临夏回族自治州人民政府为编写“州志”,在报刊上看到这消息,就委派朱贵第六代孙朱光明、朱筱华和博物馆李成瑞书记三人来宁波找到市文管会,4月24日到26日,由我们派车陪他们去慈城朱贵祠。</b></p><p class="ql-block">(资料来源于政协宁波市委员会)</p> <p class="ql-block"><b>老车站的新故事</b></p> <p class="ql-block"><b>城南旧事街区依托慈城火车站旧址所传递的火车文化,展现历史街区风貌,聚集餐饮美食、零售休闲、文创等业态,是一条兼顾日间、夜间消费的民国特色街区。</b></p> <p class="ql-block"><b>当年据说城南汽车影院很热闹</b></p> <p class="ql-block"><b>旧上海的雪花膏广告,</b></p><p class="ql-block"><b><span class="ql-cursor"></span>儿时记忆有歌谣:</b></p><p class="ql-block"><b>小白菜,嫩艾艾,</b></p><p class="ql-block"><b>丈夫出门在上海,</b></p><p class="ql-block">…</p> <p class="ql-block"><b>我等待拍摄城南旧事夜景再拍的地铁口四号线门口</b></p>