<p class="ql-block"> 溶剂型清洗剂能形成高沸点的共沸混合物是理想状态，由于各单体溶剂的逸度、活度系数不同，需要使用过量函数来检验能否形成共沸混合物，以及理论推导其大致比例。对于多组分溶剂调配的清洗剂，想计算其能否形成共沸物则非常困难，因而绝大多数的溶剂型清洗剂只是简单的混合物复配体。因此在单体的选择上，要避开诸如丙酮、二甲苯、石油醚等低闪点溶剂。因在清管器推送过程中，难免会混进空气，很容易与低闪点物质形成爆炸混合物，而两个清管器之间的钢丝刷与管壁摩擦，会形成静电放电，放电点的温度通常可达4000℃，构成引火点，极易产生闪爆风险。</p> <p class="ql-block"> 输油管道清洗剂通常需要考察的重要指标有溶油数率、溶解度、闪点等项，溶油数率通俗地说就是表明溶解油蜡的快慢，一般影响因素有清洗剂的性质、油蜡厚度、温度、油蜡与清洗剂接触界面大小等项，国家管网公司推荐的溶油饱和数率指标是≤30分钟，单位是g/min。</p><p class="ql-block"> 溶解度则表明单位清洗剂溶解油蜡的量，即溶解油蜡的能力大小。管网公司规定的溶解饱和时，清洗剂质量：溶解油蜡质量≤4：1，而溶剂型清洗剂这个数值通常是2：1左右。</p><p class="ql-block"> 一般来说，溶油数率与溶解度不会同时提高，这取决于溶剂自身的性质，目前世界上还没有一种能同时满足这两点的溶剂出现，即使有也会不满足技术经济学的要求，清洗剂价格会大幅上升。</p> <p class="ql-block"> 闪点表示了清洗剂在遇到明火时发生闪爆的最低温度，对于溶剂型清洗剂是个安全性的重要指标。虽然管网公司规定清洗剂的闪点要＞38℃，但在清洗剂的运输过程中，这样的温度显然在《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2012)之内，给企业增加了运输难度，增大了运输成本。</p><p class="ql-block"> 所以，调配溶剂型清洗剂时，要选择开口闪点大于65.6℃的溶剂单体，以符合道路运输标准，除非会形成闪点大于65.6℃的共沸混合物。</p> <p class="ql-block"> 输油管道残留的油蜡混合物中通常在底部有些许泥土沉积，这是混合在石油中的少量泥沙的沉淀。对于这类以极性无机盐为主的垢型，由于其SP值与溶剂型清洗剂的SP值相差悬殊，不可能溶解，因此只能通过SP值极高的水来去除。而泥沙的表面又覆盖着拒水的油膜，因此只能通过表面活性剂的润湿、渗透、乳化能力，破坏泥沙表面的油蜡层，把水渗透进泥沙层中，起到润湿松动的效果，再利用清管器的物理剪切力，把泥沙层清除。</p><p class="ql-block"> 管网公司的清洗规范中已经规定了溶剂型清洗剂清洗后，需要使用冲洗水冲洗油膜。而冲洗水中必须含有表面活性剂，才能克服油蜡膜的憎水性。</p>