圆梦青藏高原（5）

东方破晓

D9：沱沱河—那曲。鉴于原来去高原的经验，昨晚吃了芬必得和佐匹克隆，预防高反的失眠和头痛。还好，今早起来没啥反应。今天，我们的目标是400公里外的那曲，我们将正式跨过此行的屋脊：唐古拉山口。 早晨7：00的唐古拉山镇。晨光轻轻地洒落在远处的雪山之巅，一幅静谧而壮丽的画卷展现在人们面前，让人不禁心旷神怡。 迎着朝阳出发。今天基本上是一直在雪山中穿行，离开沱沱河之后，心中向往的新高度就是唐古拉山口了。 我们在一片白色的世界中行进。蓝天、雪山、薄雾，仿佛误入仙境，真的有些兴奋！我们就这样腾云驾雾，一路向南。 开心岭，海拔4795米 “西藏北大门”，过了这个牌楼就应该是进藏了，但很长时间内的定位仍然是格尔木市。 到达雁石坪镇，海拔4713米：雁石坪是个很大的城镇，这里和唐古拉山镇一样，属于西藏安多县和青海格尔木市双管地带，青藏线入藏第一镇。因为这里也是青藏线格尔木到拉萨段的地理中点，所以也就顺理成章成为了司机们的休息站。雁石坪有汽油可补给。 沿途的海拔都在4500左右，望山已不高也 青藏公路和青藏铁路蜿蜒曲折，傍山而行，虽然恶劣的气候和高含冰量冻土的地质条件给道路的修建和维护保养带来很大难度，但毕竟天堑变通途——高原天路，不能不让华夏儿女骄傲！ 蓝天白云与红色的山，神奇的图画，真的不需要P图 109国道之所以总体路面相对平整，很重要的原因是这条国家重要的国道上的修路工人日夜不停的辛勤付出！ 继续沿着青藏公路一路向西，远远地可眺望唐古拉山脉就在公路尽头，就在前方。 唐古拉山脉高度在海拔6000米左右，最高峰各拉丹冬海拔6621米。唐古拉山脉是长江的发源地。 开始翻越唐古拉山脉，坡度缓缓上升，前方天蓝云低。 唐古拉山发育了长江、澜沧江、怒江三条世界级江河，其中怒江发源于山脉南麓，长江、澜沧江发源于唐古拉山北麓，它们一路向南流经横断山脉，在云南境内形成了壮观的“三江并流”。 世界上海拔最高的兵站（4861米）——唐古拉山兵站——向执勤在天路保通的官兵致敬！！！ 翻越唐古拉山脉，青藏公路担负着入藏物资重任，沿途常可见负重缓缓前行的大货车，也许还会小堵一会儿。 在唐古拉山口一带，真叫“美”！蓝天像个巨大的顶盖，把我们罩在其中，白云低悠悠，远处的雪峰在云层中若隐若现，让你分不清哪是山，哪是云？仅能依靠那稍显硬直的线条辨别出那是雪山的身影。近处连绵的山峦下连接着平坦广阔的草原，大小不一、形状各异的海子点缀其间，淙淙的小溪流蜿蜒穿绕，将草原勾勒成银光闪闪的美图。 唐古拉山口，公路海拔5231米，铁路海拔5072米。是青海、西藏两省的天然分界线。唐古拉，藏语意为“高原上的山”，蒙语意为“雄鹰飞不过去的高山”。这一带是一片冻土，泥土层的水分长年结冰。山口天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有海平面的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，都会有明显的高山反应。 海拔5000米以上被称为“生命禁区”，来到这看似寻常不过的马鞍形山凹，看到的是山凹两边的山峦，迎面是刻有“唐古拉山口”的石碑，多么神秘的地域早已令我心驰神往。 感谢上天的眷顾，在通过唐古拉山口时我和先生的高原反应并不严重，呼吸也很顺畅，只是稍微有点头重脚轻的感觉。这是我人生旅途的最高点，也是我离天最近的地方，真是伸手就能够着天，心中的庄严与神圣之感油然而生。人在世俗的社会里常常觉得自己很高大，然而在大自然面前终会俯首称臣，人们和亘古恒常的山山水水相比，是何其渺小！ 纪念碑后山峰上的积雪终年不化，和唐古拉山纪念碑铸成了一个永久的美丽风景。除了白色，云雾中几乎看不见其它颜色。一座座雪山绵延不断，一直洁白到天际。雪中的景致是那么壮观，天地之间浑然一体，一片银色。蓝天白云下的山峰银装素裹，雄伟壮丽，洁白高雅，是那样的令人陶醉，雪域高原的景致可入画入诗。 翻过唐古拉山口，是安多。安多是进入西藏的第一个城市，是西藏地区的北大门。这里幅员辽阔，地形复杂，蕴藏着极为丰富的自然资源，被认为是全国最大的自然资源处女地。我们的车子穿行在这片广袤的羌塘草原，公路两旁祈愿的玛尼堆和飞舞的经幡，远处绵延的雪山，沱沱河滋养的绿草和牛羊，使这里显得更加气势磅礴，更加生机勃勃！ 一路都能见到他们忙碌的身影，虽然时不时会因为修路而小堵一会。对他们在如此恶劣的环境下保证109国道的畅通所付出的汗水，我们每一位经过这里的人们都应该从内心向他们表示感谢！ 藏北草原的景色令人惊艳，路两边远山近景从车窗闪过，被矮草覆盖着的漫漫草原，就似铺上了一层深绿色地毯，悠闲吃草的牛羊甩着尾巴，散落的一顶顶帐篷里飘出淡淡的白色炊烟，显得格外宁静美丽，看着就让人羡慕惬意，车窗外，连绵的雪山与蔚蓝的天空相接，油绿，静蓝，雪山，白云，呈现出与214、318国道沿线完全不一样的景致，带着些许陌生的气质，更给人一种西藏的感觉。 安多县城，海拔4700米左右 过了安多就是那曲市。 那曲草原是大自然的独创，是中国五大牧场之一，这儿地势平缓大小湖泊星罗棋布，有数不尽的神山湖泊和奔流四方的大江大河。 西藏的河都称为“曲” 6：40的那曲，依然艳阳高照 这段行程海拔都在4500左右，也许是最高海拔的行程了，有说不尽的经历，走过了才知道旅程的艰难，用镜头记录了青藏高原，经历了才有说不尽的喜欢，这就是旅途的最大乐趣。 D10: 那曲—拉萨。其实拉萨之旅不在我们的计划之内，大概率可能是下一个旅程。但此次下一个站点是玉树州的玛多，而选择的有氧酒店的供氧系统出了故障，选择到拉萨可以缓冲几天，玛多的供氧也可以修好了。 昨晚入住那曲四季富氧酒店，但弥撒式供氧系统的噪音有些大，本来高海拔就影响睡眠，今天感觉有些头晕，幸好今天走高速，不然会更难受。 出那曲，走一段国道就可以进高速 那拉高速公路是首条连接西藏自治区首府拉萨和藏北草原的高速公路，通车后，拉萨市与那曲市之间的车程由过去走国道109线需要6个多小时缩短至现在的3个小时。 2021年8月21日，G6京藏高速公路那曲至羊八井段通车试运行。至此，全长295公里的G6京藏高速公路那曲至拉萨段（简称“那拉高速公路”）全线通车，西藏的高等级公路通车总里程达1105公里，不收取高速费呦！ 一路上，蓝天，白云，雪山风光无限，真是风景在路上。那拉高速是正在修建京藏高速的一部分，平均海拔4500米，是世界上海拔最高的高速，我更愿意相信，它是中国最美的高速公路。 当雄隧道，海拔4300米 念青唐古拉山：位于西藏自治区那曲市嘉黎县，是藏族人民心中的神山之一，也是青藏高原的重要山脉之一 在海拔4600米的观景平台眺望远方海拔7162米的念青唐古拉山主峰 中午2：00到达拉萨市区，距离我们预订的“岷山航空酒店”不远了。 谨记：一定要入住供氧酒店。其实从4500多米的那曲至3600米的拉萨，我们感觉好得多。晚上我们还洗了澡。稍做休息，拍藏服写真。 酒店就在布达拉宫脚下，有个写真工作室，拍写真的客人还有特权不用走安检通道，直接就可以来到布宫的外墙和广场，很惬意！ 不管咋样，来了，拍了 拉萨天黑的晚，继续逛吃。酒店的服务堪称完美，可以送客人到周围的景点儿。慢行！ 八廓街，拉萨最繁华的步行街，融合了传统的藏式建筑和浓郁的民俗风情。在这里，您可以品味藏餐和藏茶，感受当地人的生活，还能找到美丽的藏式手工艺品，体验地道的拉萨风情。 随意的选择，不寻常的体验 酒店楼顶的观景台能拍布宫的夜景，出乎我的想象，位置极佳！ 每个来拉萨的人都有个布宫梦，记得提前预约呦。超过60岁以上的老人需要每天早上现场预约，数量有限。我们只想停留两晚，舍，舍，舍！留给下次！（待续）