<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">昨晚到达通麦镇时开始下起了小雨，夜半时候又是风又是雨，又夹杂着雪粒，什么时候停的也不知，真担心明天继续下雨，不能骑行，将被窝在通麦。早上起来向窗外一看路面全部干了，天虽然不是很晴朗，但也不算很阴沉，雨后山里的空气倒是很清爽，云雾缭绕在山间，仿佛仙境，因为到波密，大概有九十公里，所以八点就出发了。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">从昨天迫龙沟特大桥（帕隆沟特大桥）尼洋河注入帕隆雅鲁藏布江后，陪伴我们三天的尼洋河就消失了，我们就开始逆帕隆雅鲁藏布江而行，从此开始上坡多，下坡少的骑行，在这样反复的过程中，海拔也在逐渐抬高，到波密时海拔高度提高了约700米，从通麦的2000米，提高到2700米。沿途的风光依然漂亮，就是车辆太多，既危险，又影响拍照，有点扫兴。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">雨后云雾绕山间，宛如仙境</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">帕隆雅鲁藏布马蹄湾</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">G318，4000公里打卡处。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">这段318堵车严重</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">堵车，堵不住自行车，体现出了自行车的优越性，有条缝隙就可以通过。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">古树名木，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor"></span>学名：光叶桑</b></p>