《合格》我心中最美的二字

小草

《合格》我心中最美的二字作者：张玉田核潜艇做为大国重器同二弹一星一样，保卫着国家安全和祖国万里海疆。親爱的朋友：你知道要研制建造一艘核潜艇动用国家多少人力，物力和财力吗？你知道有多少科学家为此呕心呖血，付出必生精力甚致生命的代价吗？你知道我国第一代核潜艇举全国之力几乎所有的省市都参加会战而为此付出吗？所有的参加单位和参与者，在当时国家一穷二白，物资极端匮乏，条件极其艰苦的情况下，能为研制生产中国第一代核潜艇而感到光荣和自豪。用与核潜艇的一切原材料.零部件和机电设备等必须按世界最先进的设计要求，技术貭量标准，达到合格方可出厂。然后汇聚到船厂进行下料，组装形成总体，进行设备安装。经系泊试验，航海试验，总体验收合格后，方可交付海軍，正式服役。我就是将千百万人的劳动成果，凝结的汗水，将这亿万个合格汇聚成册，进行总体技术质量控制，书写我国第一代核濳艇总产品证书《合格》二字的那个人。所谓”合格”单从商品慨念，即“符合商品标准质量，让消费者放心的产品”就核潜艇而言，用于艇上的一切原材料，零部件和机电设备都必须达到或超过世界先进水平，需要重新研制，其难度不多赘述。值得一提的是，建造毛主席心爱的产品还需参试人员的政审合格。讲二个小故事：故事一：一九六八年，全国知识青年上山下乡，为落实毛主席的“四.八”批示“核潜艇一万年也要搞出来“錦州.锦西两地从初中.高中六届毕业生中选抜1500人进船厂。分配给錦州一高中的名额是100人，基本条件是贫下中农.革命军人.革命干部.军烈属家庭出身的子女，政治可靠且文革中表现好的。临进厂前竞有一名同学因远房親属政审不合格而被取消，只来99人。这位同学下乡后不久应征入伍，在当时符合当兵条件，却不符合进工厂条件，可见政治审察是何等的严格。故事二：据说候厂长是大連造船厂由苏联专家建议从工人中选拔的厂长，实践经验丰富，处理问题敏感果断，深受工人们的好评，因建造核潜艇从大连造船厂调来任厂长並主抓生产。当中国第一艘核潜艇下水前一天担任下水总指挥的他被紧急调往北京，不能参加第二天的下水仪式並取消了他下水总指挥的头銜，他只能含泪离开了日夜奋战的船台。不久被任命为镇江船校当校长。落实政策后仍回厂任厂长，而后又调回大連造船厂仍然担任厂长。后来听说怀疑他与苏联专家有联系，也因政审不合格，取消了他下水总指挥的资格。可见从事核潜艇的工作，必须首先通过人的政审合格。 原材料进厂的合格验收錦州一高中99名同学进厂后，我有幸被分配到理化试验室，从事物理性能试验工作，由于我物理科基础知识好，在当时尚末出徒师付的带领下，很快成为试验室的技术骨干，此时正是大批原材料进厂的时候，所有耐压壳体的钢板，肋骨，焊接件以及用于反应堆系统各种规格的不銹钢管的屈服强度.抗拉强度.硬度.塑性.冲击韧性等进行检验。对各种焊条.焊絲.焊接件进行工艺性试验，对焊接艇体的电焊工进行考式，严把上艇焊接质量关，在这近十年中，不知书写了多少个合格二字。耐压壳体鋳钢件的技术攻关耐压壳体鋳钢焊接件是我厂自制件，为解决合金钢的冶炼问题，特意从抚顺钢厂调来一位经验丰富的老师付。而在热处理环节。则成立了由技术科牵头.检查科.军代表室.热处理车间和试验室参加的攻关小组。我做为试验室成员参与了技术攻关。为探索最佳淬火和回火温度采取阶梯式试验温度，並由我送到全国最权威的沈阳金属研究所。开据的是带有“O九”工程项目的介绍信。沈阳金属研究所极为重视，指派了一名专职负责人和经专案组审察同意尚被专政的二名“反动技术权威”参加和我共四人组成的课题小组。並再三叮嘱我“不准泄露其用途.不准泄露其化学成份.不准泄露各试样的热处理温度”只让他们通过真空镀模复型.电子探針和当时全国引进仅有的一台2O万倍的电子显微镜.通过高倍金相组织选择最佳试样。因为每个试样的热处理温度我是最清处的，因此在他们的建议下选择了最佳试样。最让我感动的是在我返程的沈阳火车站候车室，检票前3O分钟这两位专家，汗流滿面，竞在准备检票的队伍中找到了我，急忙问我“此件的连接方式是螺纹连接.铆接还是焊接”我告诉他们是焊接。他们建议“如果是焊接，可釆用高一挡的回火温度，用降低强度.硬度，增加塑性的方法，这样可提高焊接件的可焊性，防此裂纹的产生”。提高的回火温度，虽然降低了一些强度和硬度，但提高了塑性和延伸性，这对于1000℃以上的焊接熔池而言在焊后的冷却过程中，由于冷却硬化而得到䃼强，实际并未降低焊接件的强度和硬度，反而由于塑性和延伸性的增加釈放了焊接应力而提高了可焊性.，为下一步焊接留有余地，这样可以解决高强度大厚度焊接应力易产生裂纹的难题。尽管延误了乘车时间，改签了下躺火车.但对我业务知识和专业水平提高起到重要作用，也是值得的。回厂后我把这一情况汇报给攻关小组並釆纳了他们的建议，使攻关小组提前完成了任务。 值得一提的是这两位专家从电子探針和高倍显微金相组织中的大量合金元素，断定此试样的重要性，他们在被专政的情况下能有如此的敬业精神.责任心和科学严紧的工作态度让人感动和钦佩。他们至今也不知道自已为“O九工程”曾默默的做过贡献。通过这次技术攻关，让我有幸的接触到如此高科技的手段，观测到精彩奥妙的微观世畀（以前在工厂和各大船厂学习时使用的是1000倍以下的光学显微镜）让我对金属材料的冶炼.锻造.铸造.焊接金属的焊缝及热影响区所产生的变化，以及不同金属的化学成份.不同的淬火.回火温度.不同的冷却介质.不同的冷却速度.不同的工件尺寸.不同的淬火.回火的保温时间等所呈现的晶格形态.金相组织完全不同，如此众多的变量，所得到的物理性能也截然不同，使我对如此复杂的冶金知识达到如迷如痴的程度，对不合品所存在的问题近乎一目了然，成为一名超凡脱俗的试验者。耐压肋骨问题的复查在我厂未解决肋骨弯曲中频淬火工艺之前，肋骨弯曲是外协加工的，他们出厂检验和我们进厂复验都是球头取样。而意外发现肋骨复板强度出现偏低问题，涉及好几条艇，並艇体叶己成型。显然是重大貭量事故，形响下潜深度，惊动了上层领导了与专家。经反复研究，决是用手打硬度換算成强度的方法，对焊接在艇上的肋骨全靣复查。但手打硬度是否可靠，需进行大量的试验与试验机实测数据进行对比试验。在同一根肋骨同一位置的试样让我在军方代表众目癸癸期盼之下用手打硬度测试並换算成强度。而另一人在万能机上实测，结果众多试验数据均在误差范围之内，而更另人惊奇的是，我用手打硬度测试的数据竞比试验机上实测结果严格了0.2%，得到了军方的充分信任和任可，此时的物理试验室我已是工龄最长且学历最高的试验者。要知道在艇上实测不比在试验室，其难度极大，是在狹小且封闭的耐压体与非耐体之间，人转体都困难，犹其是冬天，有的地方身体只能倒掛，其难度可想而知，有一次刚钻入人孔，一只脚採翻没有固定的跳板，跳板滑落到舱底，幸好一只手还没有松开横鿄，身体悬掛在半空，当钻出人孔时，冷汗惊湿了内衣，脸色苍白，没有血色。我就是在这样的条件下，用了近一年的时间，查出了不合格品，采用了补强的方法确保了艇体安全。现在仍在服役的中国第一代核潜艇，经过大深度下潜，经受了严格的考验，潜伏在浩瀚的大洋中，保卫着国家的安全。由于我进厂后各方面的表现，已得到检查领导和厂领导的充分恳定和认可，当检查科综合室主任因家庭变固而调回大连时，他兼任的具体业务由我接任，从此我含泪离开了工作近十年的物理试验室，开始了业务面更广，技术含量更高，责任更大，各专业更全面，更复杂的绝密级岗位。在试验室工作期间，先后又进了一些新同志，他们有新徒工.转业軍人和大学生等，我又当徒弟.又当师付.在干中学.在学中干.以老带新，新老接替，基本完成了中国第一代核潜艇耐压壳体.及反应堆系统的的原材料的检验，並将这根沉重而优秀的接力棒传承给建造更加新型核潜艇的建设者们。艇体建造中的合格验收一艘核潜艇的建造是一个复杂的工艺过程，是由钢板的弯曲压制，掽接成小壳圈，经焊接成型，装配肋骨，形成分段再经立体分段，大合拢，形成总体。每道焊缝都经双佰探伤，整个工艺都经严格的检查验收，这其中孕育着亿万个合格。再经机座装配.研磨，设备及管路安装形成系统，经系泊试验，各声纳.无线电.观通.导航.武器装备等调试，这里又孕育着不知多少个合格二字，方可进入下一建造程序。航海试验中的合格验收航海试验中的合格验收，是将所有的机电没备，各种仪器仪表在满负荷工况下，是考核最终结果的总验收。这些合格的数据必须标注在总产品证书中，以备海军指战员在训练和实战中参考。航海试验一开始，这些绝密的试验数据或合格二字如同雪片一般向我飞来，此时的我正式将潜艇的性能及各主要战略战术指标转变成文字化的过程。可以说夜以即日.没有休息时间，每个数字必须格外小心.细致，每台设备的基本性能及参数必须在系洎试验时做到心中有数，才能做到准确无误，忙而不乱，並请各专业军方代表签字后方可生效，不能打字.更没有复印.只能手写並一式若干份。在这里要说明的是：我不是司马迁，更不会书写历史，但我亲手书写的中国第一代核潜艇，代表着主要战略战术性能指标的产品证明书（虽然字体不怎么漂亮）但却永远保存在中央军委档案馆，叙写着大国重器的发展史。如同记载着中国猿人的进化史，同样的珍贵。交船仪式开始，当海军司令员在交船议定书上签字时，标誌着中国又一艘第一代核潜艇的正式服役。当军乐队奏响雄壮的乐曲时，我心中代表着亿万人民举全国之力，节衣缩食，付出艰辛汗水和智慧，结晶而盛开的工业之花，連同我心中浓缩而成的最美“合格”二字，激动.喜乐.压抑的泪水喷博而出……