甲辰反骑滇藏线之林芝至通麦镇（2024.3.29）

信天游

今天从林芝托车至鲁朗镇，轻松翻越林芝至鲁朗之间海拔超四千米的色季拉山口。从鲁朗至通麦镇近七十公里路程下坡多，上坡少，五点多赶到通麦镇，本想再往前赶点路，但经了解，下一个有食宿的乡镇还在二、三十公里开外，这时候天又开始下起了小雨，从安全考虑就在通麦镇住宿，不再前行了。

今天这一路风景还是很美的，山青水秀，还有桃花、杜鹃花，和一些不名的野花都正绽放。尼洋河仍然伴着318下行，直到迫龙沟特大桥以后，河流的方向，才与我们前行的方向相悖，可能以后的路上坡会较多，明天就知道了。

今天共骑行了约70公里，通麦海拔高度近2000米，比起林芝海拔高度下降近千米，这儿没有任何高原不适反应。

早上七点钟林芝街灯璀璨，天空仍黢黑黢黑的，没有什么行人和车辆，要是在内地已经很热闹了。

色季拉山口海拔4728米。站在这儿如果幸运的话，可以远眺到海拔7782米的南迦巴瓦峰。今天运气不错，预报今天是阴天，上到垭口却是个好天气，能见度很好，看见了南迦巴瓦峰的真容。

远处就是南迦巴瓦峰

骑友“青舞飞扬”和“新农”租了套藏族服装即兴表演“巴扎嘿”。

尼洋河日夜流淌不息，流出境外实在可惜

美国山胡椒花

杜鹃花，海拔降到两千米左右，淡紫色的杜鹃花正在开放

骑行中遇到的第一座超过两千米的隧道，“阿杰”走近洞口视察一下是否好走。今天一路下坡多，风景美，就是道路窄，大小车辆太多，不太安全。后来才知道原因是：拉萨至林芝高速已通，车辆都上高速了，所以拉林段G318车辆很少，而林芝至波密段高速正在施工修建中，所以这一段G318路上车辆就特别多，很多好的风景由于无法停车拍照就放弃了。

迫龙沟特大桥。可能也叫帕隆沟特大桥，可能音译的问题。

陪伴我们骑行了几天的尼洋河流到这儿，与帕隆雅鲁藏布江汇合，消失在我们的视线中，从这个大回环开始，帕隆雅鲁藏布江河流的方向，与我们骑行的方向相对而来，也就是说我们要逆流而上，这预示着要开始爬坡了。

这是通麦大桥，过了通麦大桥，就是我们今晚的住宿地——通麦镇

雨已经把路打湿了，很幸运，我们也找好了住处。

明天到波密还有91公里，又是艰难的一天等着我们。