<p class="ql-block">D1:2024年3月9日我们在盐城格尔木集合(N:36.3990,S:94.8869,海拔3000m),来自浙江温州小吴妹、琳琳妹、广东韶关刘大哥、江西南昌小皮哥及险峰保障团队共8人,进行开行前准备工作,整理装备。做行前最后的检查、物资补充,为即将到来的N35可可西里羌塘无人区穿越做准备。N35故名思意:就是沿着北纬35度这条神秘的地带,东西穿越可可西里和羌塘无人区,这将是一场激动人心的考验,一场灵魂与自然的角逐,我们将试目以待!</p> <p class="ql-block">D2:格尔木-昆仑山口-魔鬼谷-那林格勒河,(N35.8868,S:94.3689)早餐后格尔木出发,从甘霖戈壁滩经过昆仑山进入魔鬼谷(又叫死亡谷),巍巍昆仑,神仙向往,美得惊人,第一天露营在海拔3900的那林格勒河边,这里是巍巍昆仑第二层,后面几天我们陆续进入三层、四层、五层,海拔逐渐提高到5200m。今天住3900m以适应后面更高海拔的高原反应。营地最低温度零下17度,微风。</p><p class="ql-block">野炊:青椒炒牛肉、黄瓜炒鸡蛋、鸡胸肉炒豆皮、清炒青菜。</p><p class="ql-block">今天车况正常,行程440公里,公路260公里,非铺装180公里。</p><p class="ql-block">今天车况正常,队员身体状况:刘大哥严重高反、高烧38.6℃、血氧60%、血压160。经汪医生紧急处置,到半夜情况好转,应该不影响行程。</p> <p class="ql-block">D3:那陵格勒河-那林格勒峰-新青峰-流沙河-布喀达版峰下(N35.0102,S90.7772,)今天经过了那林格勒河,沿世界上海拔最最的沙漠库木库里沙漠边缘进入昆仑山第三层,因为雪大经过绕行新青峰达版(海拔5020m)进入可可西里,那林格勒河发源于青海可可西里第一高峰布喀达版峰(海拔6860m)。布喀达版峰下来就是可可西里的太阳湖,布喀达版峰是一个大冰川,也是至今为止没有人成功登顶的雪峰。今天营地在4900米的布喀达版峰下的河道里。最低气温零下21℃,晚餐手抓羊肉、白切鸡、蒜蓉青菜、西红柿蛋汤。</p><p class="ql-block">今天车况一切正常、今天行程160公里。队员状况:小皮哥、刘大哥、小吴妹有不同情况高反,但都不太严重。</p> <p class="ql-block">D4:布喀达版峰-太阳湖-库水浣-2009昆仑山地震遗址-勒斜武担湖河道(N35.7005 S89.6659)</p><p class="ql-block"> 今天的路比较难走,前段时间下了很大的雪,路况不太好,到达太阳湖中午12点多了,太阳湖(N35.9218,S90.6365)是可可西里的灵魂,藏羚羊的保护英雄索南达杰在此地被盜猎分子枪杀而长眠于此。行至太阳湖边,今天天气晴朗,而且刚下过大雪不久,但没有感触到最蓝的湖冰,而因为没有太多云布喀达版峰和马兰山显现出来非常漂亮。</p><p class="ql-block">今天行程200公里。晚餐黄焖火鸡、蒜蓉青菜、黄瓜炒鸡蛋。营地海拔4950m,最低温度零下24℃。</p><p class="ql-block">今天车况:黑坦途过雪沟时将左后轮报废,只能更换备胎。队员情况:小吴妹高反严重,吃不下东西还吐,经汪医生处置,下半夜情况好转。</p> <p class="ql-block">D5:勒斜武担湖-岗扎日河道-岗扎日冰川-天台山-多格错仁强措(N35.6916,S89.5390)-若拉岗日雪山(N35.3894,S88.3831) </p><p class="ql-block">今天上午去了可可西里的勒斜武担湖,徒步骑行勇士李聪明先生,于2014年骑行羌塘时失踪于勒斜武担湖边,以前湖边有他留下的自行车等遗物,以及发现他遗物老男孩车队制作的记念牌,因近两年湖水暴涨,现在己经没有遗物及记念牌了。</p><p class="ql-block"> 今天下午开始进入羌塘无人区,中国最大的无人区,藏语全称为“羌东门梅龙东”,即“北方高地”之意,范围约指冈底斯—念青唐古拉山脉以北,阿尔金山、昆仑山以南,可可西里以西,南北最宽760公里,东西长约1200公里,面积59.7万平方公里,占青藏高原总面积的四分之一。它平均海拔5000米以上,是我国地势最高的一级台阶,号称“世界屋脊的屋脊”。羌塘和可可西里、阿尔金、昆仑山这三大无人区紧密相连,构成了世界上独有的超级无人荒原—大羌塘。这里火山地貌特别多,天台山、平顶山等都是火山遗留的象征,这也是北伟35度的奇迹。</p><p class="ql-block"> 今天天气良好从岗扎日、平台山、进入多格错仁强措河道,积雪不多。多格错仁强措附近的灰熊山是此行最容易见到灰熊和棕熊的地方,估计因为冬眠我们没有见到熊。下午六点到达若拉措南边,在多格错仁强措河道里的水源地扎营,这里在淡水泉常流。</p><p class="ql-block">营地海抜4900m,最低温度零下24℃。</p><p class="ql-block">晚上餐饮:黄闷羊肉、清炒土豆片、西芹牛肉。</p><p class="ql-block">今天车况:黑坦途左后轮胎螺丝断了三只,经维修更换备用镙丝修复。营地发电机不发电,检查为砺磁供电模块坏了,只能用车上及发电机电瓶串一个24V的给转子供电,能发出200V左右的电压,勉强能供取暖器使用。</p><p class="ql-block">队员们身体状况一切正常,包括小吴妹妹也好了。今天行程220公里。</p><p class="ql-block">营地今天晚上来了四匹狼,在营地旁边转了好几圈,跟我们保持一定距离,把营地边上我们从河道雪地里捡来两只冻僵的兔子(本来想救它两的,特从雪地里带到草地上)吊走了,这狼群估计是为了这顿晚餐来的。</p> <p class="ql-block">D6:若拉湖(双莲湖)-若拉错河道-巴毛穷宗河道-巴毛穷宗(N34.8119,S87.1467)-藏兵堡垒-巴毛穷宗一号火山口-鸭子湖河道,</p><p class="ql-block">今天离开美丽的若拉措以后我们会在一大片滩涂和干枯的老河谷之间穿行,那种爽快感就像你跑了1000公里破烂的省道以后上到高速公路的感觉。穿越无人区,总是在穿越碎石路、冰原、河流、陡坡、沼泽中,惊险刺激远超任何一部大片,路上经常会有一些凸起山包,与周围景色完全不搭,其实这些都是青藏高原隆起之时遗留下的,今天主要沿北纬35度线向西行驶,最高海拔5160。该区位置最南的大火山群——巴毛穷宗火山群,最高达5398米,是中国最高的火山。巴毛穷宗,一个无比神秘的地方,大有天堂之门的传说,这里是野牦牛的坟场,当野牦牛年老以后都会来到这里来等待死亡。那里遍地都是野牦牛的骸骨。这里也是羌塘藏羚羊迁徙产羔的地方,每年6月底成千上万的母藏羚羊会从其他地方迁徙至此产羔。西藏和平解放后的最后一支藏兵(达赖余部)也是被解放军歼灭于此地,现还留存有藏兵堡垒等建筑遗迹。</p><p class="ql-block">今天的营地在巴毛穷宗河道,营地旁边到处是野牦牛尸骨,海拔4850m,最低温度零下18度,西北风3级左右。</p><p class="ql-block">野炊晚餐:萝卜炖老鸭、香姑鸡铺肉、红烧带鱼。</p><p class="ql-block">今日车况:黑坦途水箱磨破,防冻液全漏完,差点儿发动机拉缸,经用AB胶修补后加一桶防冻液还不够,只能加清水补满,试车后正常。</p><p class="ql-block">今天队员身体正常,行程220公里。</p> <p class="ql-block">D7:巴毛穷宗-鸭子湖-玛尔盖茶卡错(N35.1165,S86.7418)-朝阳湖北-胜利湖-独山(藏色岗日6400m),今天上午爬上了一号火山口,风很大,但气晴朗。从火山口出来路况非常好,鸭子湖边遇龙河道也顺利安全通过。下午六点就到达预定河道露营。无人区的日出日落星空蔚为壮观,金色的阳光打在雪山下的草甸上,或是褚红色的大地上,溪流穿行其间,各色野生动物缓缓走过,慢慢从地平线上升起或是消失在地平线上,夜晚的星空,璀璨银河穿过茫茫夜空,不需要任何的修饰,拍下的每一张照片都足以让你终身怀念,浩瀚宇宙、渺无人烟。</p><p class="ql-block">今天营地在海拔4900m的藏色岗日河道里,最低气温零下20℃,风有点大,好在营地在河谷里。</p><p class="ql-block">野炊晚餐:手抓羊肉饭、白菜粉条、蘑菇莴笋、韭黄炒蛋。</p><p class="ql-block">今天车况人员车况均良好,行程180公里。</p> <p class="ql-block">D7:巴毛穷宗-鸭子湖-玛尔盖茶卡错(N35.1165,S86.7418)-朝阳湖北-胜利湖-独山(藏色岗日6400m),今天上午爬上了一号火山口,风很大,但气晴朗。从火山口出来路况非常好,鸭子湖边遇龙河道也顺利安全通过。下午六点就到达预定河道露营。无人区的日出日落星空蔚为壮观,金色的阳光打在雪山下的草甸上,或是褚红色的大地上,溪流穿行其间,各色野生动物缓缓走过,慢慢从地平线上升起或是消失在地平线上,夜晚的星空,璀璨银河穿过茫茫夜空,不需要任何的修饰,拍下的每一张照片都足以让你终身怀念,浩瀚宇宙、渺无人烟。</p><p class="ql-block">今天营地在海拔4900m的藏色岗日河道里,最低气温零下20℃,风有点大,好在营地在河谷里。</p><p class="ql-block">野炊晚餐:手抓羊肉饭、白菜粉条、蘑菇莴笋、韭黄炒蛋。</p><p class="ql-block">今天车况人员车况均良好,行程180公里。</p> <p class="ql-block">D8:独山(藏色岗日)-巨人石猴-羊湖(N35.4215,S84.5809)-拜惹布错-眼睛湖-离216国道150公里营地。</p><p class="ql-block">今天途径拜惹布措,碱水湖,最高海拔5300m,巨人石猴是一块巨大的风凌石,山体因风化原因形成,像一只巨大的猴子站在羌塘大地上。今天的路程比较长,路况也非常不错,基本上有车迹,进入无人区已经第七天了,在无人区穿越中,虽然车队都有伴,但是苍凉的大地总是会让你泛起强烈的孤独感,哪怕是见到车辙印都会让人兴奋不已,如果见到人则更是让你诧异,平日你厌恶的大马路会成为你不断想念的对象,这就是无人区的魅力和让你在其他旅行中无法体验到的经历,相信也会是你一辈子的财富!今天快到216国道的河道中露营,明天将上国道216行驶,将结束N35的无人区道路行驶。</p><p class="ql-block">今天营地4850m,最低温度零下18度,晚餐:白切鸡、洋葱青椒皮蛋、鸡脯炒魔芋、爆炒虾仁。</p><p class="ql-block">今天人员身体、车况一切正常。今天行程220公里。</p> <p class="ql-block">D9:拜惹布错-眼睛湖-月牙湖-216国道-克里雅山口-黑石北湖5048m-民丰大峡谷-民丰。</p><p class="ql-block">今天行程的这一带海拔5100左右,典型的高山草原地貌,湖泊众多,著名的黑石北湖是一道亮丽风景线,今天也上到新修的216国道,久违的高速可以跑起来了。邦达错曾名雅尔错,是西藏咸水湖之一,位于中国西藏自治区西部阿里地区日土县境内,地处日土县北部,郭扎错以东,呈椭圆形,湖面海拔4902米,面积106.5平方公里,为一咸水湖,通过饮水河接受其西南部窝尔巴错的泻水。龙木错一座形似葫芦的盐湖,地形地貌极为复杂,这座湖是当地的一处形成了千万年前的湖泊,也是一座矿湖。这座湖的锂钾等矿产资源丰富,有着新能源之源的天然湖。今天在上道216国道后,大家己经结束N35英雄之路可可西里羌塘无人区穿越了。从羌塘邦达措进入克里雅山口,在西昆仑山中克里雅河上游位于阿什库勒盆地海拔4700米处的高145米的亚洲1号火山,曾于1951年5月27日爆发,延续数昼夜,为中国大陆火山活动的最新记录。</p><p class="ql-block">考虑到大家连续七天无人区露营,领队决定先从走民丰大峡谷下来,到民丰县城休整一两天后,再上继续穿越克里雅进藏第九线古道。今住民丰昆仑尼雅大酒店。</p><p class="ql-block">今天里程比较多,共有400公里:无人区150公里,国道250公里,大家一路辛苦了!</p><p class="ql-block">D10:今天民丰休息一天!</p> <p class="ql-block">D11:早上5点民丰出发、开始英雄古道之行,民丰大峡谷、克里雅山口(5100m)、克里雅冰川、吾挂吾英河道、红土达版(5500m、亚洲一号火山口、这里是火山群大小11个火山口、脱破拉嘎特达版(5050m)、阿克苏卡子遗址)、阿斯库勒盆地(4700m)、苏巴士遗址(4100m)、硫磺达版(5300m)、最危险的普鲁峡谷、阿拉教依检查站、进藏第一村普鲁(1800m),至于田县城己经次日凌晨两点了,太辛苦了!还好一切顺利平安!!</p><p class="ql-block">克里雅古道在历史上也称藏道,它是一条从新疆和田地区通往藏北和克什米尔地区的高原秘道,几个世纪以来这条古道曾在军事、商务和民间交往等方面发挥过独特的作用。但据史料记载,公元662年-851年,吐蕃与唐朝在西域进行了多次争夺,克里雅古道也成了吐蕃军队进入塔里木盆地进军线路,如今在克里雅河谷中还能看到阿塔木帕夏古堡,据说它藏北高原是通往塔里木盆地的第一关卡,也有人说是唐军屯兵之地,它究竟始于什么年代,无从考证。</p> <p class="ql-block">D12:于田出发—达里雅布依老村,中国最原始的沙漠部落,这个村大得惊人,相当于一个深圳,三分之一上海,什么村啊?新疆和田地区于田县达里雅布依村。达里雅布依是镶嵌在世界第二大流动沙漠塔克拉玛干大沙漠怀中唯一一块神奇绿洲,有“塞外桃源”之称。达里雅布依村现在这个村挂的是乡的牌子,但一个乡就这一个村。乡长就是村长,相当于县直辖村。下午达里雅布依返回到于田县。</p><p class="ql-block"> 至此我们这趟探险旅程圆满成功完成!感谢各位队友们的精诚合作!</p> <p class="ql-block">领队唐老鸭随笔:</p><p class="ql-block"> 国内最顶级的青藏高原北纬35度横穿大羌塘无人区,史诗般的探险,道路迷离,终日暝行,无实际里程、无详细地名、无山川风物可记。穿越可可西里无人区和羌塘无人区连片在一起的核心区,那是从昆仑山口到世界屋脊上的独有的荒原。全程1600公里无人区,平均海拔4900m以上,沙尘暴、雪尘暴、泥石流、暴风雪、融雪性洪水、龙卷风、随时都可以将进入者带上死亡之路!落单的野牦牛、饥饿的狼群、急需食物的棕熊时时刻刻都是对生命的直接威胁!越野车在复杂路况下的故障率高,路况险象环生易陷车掉冰窑,路上尖石密布让车轮如尖刀上跳舞。如果没有我们保障的专业性,沒有多次闯过并熟悉高海拔无人区的险峰探险领队,无论是自驾车队或是探险旅行团要进入这遍地冰雪的无人区,等待的,都将是九生一死的惨烈旅程!我们成功穿越的每一天每一个小时甚至每一分钟都是艰辛和忍耐着极寒,面对着高海拔环境、高寒天气、高危的狼群、危机四伏的恶劣气候变化。在挑战着自己的生命极限。我们这次四位队员及四位保障人员是中国成功的探险者、是中国屈指可数的真正穿越N35无人区核心区域的佼佼者。我们非常非常幸运苍天保佑🙏!非常非常感谢每一位参与者的精诚合作和团结友爱!我们勇敢穿越了不毛之地、死亡地带的背后是无限美景。是我作为保障工作成功的又一次见证!</p>