插队的日子（六）犟驴“交拐子”

（塞北豫翁）丁作义11759369

　　“交拐子”是头五岁的老叫驴，由于它老实听话，性格乖爽，在杨郎七队的众多牲口中颇有些名气。凡驮犁耕摆、拉碾推磨，女性社员少不了对它的争抢。我下乡到七队第一次看见它是在场院边上，任由一个五岁左右的小孩牵着，“踢踏、踢踏”地往磨房里走。

“交拐子”外号的由来纯属生理原因，听老社员尹学海讲，这头驴离开娘胎第一次站起来的时候，明显看出它后腿的两个膝盖严重向里弯曲。以至后来长大，这种毛病丝毫未见好转，但凡有负重远行，那两个膝盖的皮肉经常会被磨破。

　　结识“交拐子”，是在天蓝、地绿，鸟语花香、小麦拔节的夏季。每逢此时，队里都要抽出一定的劳力，从事副业生产。由于杨郎一带的土质多为黄粘胶性，烧制砖瓦自然成了众多副业中必不可少的一项。一天下午，队长祁占成指定我和尹学孝、白成文三人上炭山拉炭，为烧窑做准备。他对我说：“拉炭是个很苦的活，你跟上去锻炼锻炼吧。”我没有犹豫，点头应承下来。

晚上，兰广礼的母亲对我说：“你找队长，要‘交拐子’。”我说：“好！”

其实根本用不着找队长。第二天清晨，当我背着干粮和水赶到场院时，白成文已经把车给“交拐子”套好，见我来，笑了笑，什么也没有说，就把缰绳交到我手中。

　　真正和“交拐子”相处，才逐步了解了它的可贵。在60多华里的路上，每逢岔道，别的驴则经常要主人去吆喝，而“交拐子”则不，它认识路，就是主人睡着了它也不会走错。别的驴在主人不注意的时候，总是急急忙忙顺便叼两口路边的青草，如果你不管，它甚至会站下来吃几口。而“交拐子”则不，路边树阴下半腿深的香蒿和冰草似乎对它没有丝毫的诱惑，不论车上的主人有无动静，面对眼前的一切毫不心动，目不斜视，腿不打弯，一心一意赶自己的路。还有就是从不吝惜自己的力气，特别是重车上坡，它那种尽力延伸身体、舒腰沉臀的姿势，让你一看就会竖指赞叹。

初次外出的心情是敞亮的，特别是一路上的香风翠景、鸟鸣蝶舞，给内心增添了不少的欢愉，尤其是白成文的秦腔吼起来的时候，我的心也被带到了校园，带到了教室，听见了那朗朗的读书声：“足蒸署土气，背烁炎天光，力尽不知热，但惜夏日长……”

我的家祖辈住杨郎庄上，

啃黄土背日头世代传扬。

四季里手脚忙吃穿难顾，

肚里缺衣衫破年年紧张。

热天气口粮紧草色蒙面，

冬月天裤裆烂沟子露光。

农闲了为工分奔忙拉炭，

瞅驴蛋闻驴屁一路惜惶……

　　一路上，尽管他们俩给我说了很多，对于这个活苦累的程度我也有了一定的思想准备，待到了现场听他俩一解释，心中暗暗吃惊，明白了个差使仅仅用“苦、累”两个字是远远概括不了的。头天赶到后，就必须住在煤矿近处村庄的车马店里，连车带驴，一人5角钱，给驴添足草料，人往麦秸堆里一滚。第二天凌晨两、三点就得起来，就着店里提供的大碗开水抓紧吃完自己带的干粮，套好车赶到煤场。车只能停在离煤场不远的山坡小路上，自己则要提着背筐到坡下山一样的煤堆边上一块一块往里捡，背筐装满后背起来上坡倒在车上，返回来再捡，再去倒。一车一千四五百斤的煤块，就要靠这一筐一筐地限时装完。巨大的卷扬机在“轰隆隆、哗啦啦”震天的响声中不停地往下倒煤，煤灰将偌大的煤场弥漫成一个呛死人的世界。拉炭的人很多，块煤有限，你得眼疾手快的给别人抢，不然天一亮，你的车还没装满，矿上的人下来，现场一封，你就只能往车里装煤末，而煤末是不能烧窑的。

要命的是，在车装到一大半时我就垮了，呼吸逐渐艰难起来，仿佛一只苍蝇卡在嗓子眼里，激起一阵阵地恶心、干呕，心脏“咚咚”地猛跳，似乎要从喉咙里蹦出来，脑袋嗡嗡作响，两腿直打软闪，满身的汗和煤灰搅成了泥，衣服黏糊糊地缠在身上，每背一筐几乎都是四肢并用，爬着上坡。到了这个时候，我才明白吃干粮的时候他们俩为什么一个劲地劝我多喝水。

尹学孝和白成文不断的喊：“你不要着急，慢慢装，等我们一装满马上就过来帮你。”

最后，还是在他俩的帮助下，煤车才按计划赶到了磅秤上，每车塞给过磅员一块钱的贿赂后按混装煤开票交款。

更要命的是，付完款后为避开煤矿巡检人员的检查，你没有任何喘息的机会，必须立刻离开煤矿转入公路。这是一条一边靠山一边临沟的一公里多的上坡路，一辆严重超载的车，单凭一头驴是拉不动的，人非得拉帮，而且要使出百分之百的气力。狭长的山道上驴车一辆紧跟着一辆，如果你有丝毫的闪失，顷刻间就会带来驴倒车翻、株连他人的可怕后果。现在回想起来，那一个多小时的时间，真的是用生命的全部在和现实搏斗，当车转上公路停下、自己一屁股跌坐在草窝里的那一刻，别说是苦痛流泪，连死的心思都有！

　　路上，他们俩找我商量：“回去找队长，换个人吧？”我说：“不用！”

到家后，不知道他俩私下里跟祁占成说了些什么，他一见到我，东拉西扯，就是不提换人的事。我一下子明白了，心中暗想：“好你个祁阎王，想让我自己主动提出换人，没门！”

转眼间半个多月过去了，我们已经往返了五六趟，窑场边上的两孔窑洞里装满了煤块，而我也基本适应了那种艰苦的劳作。虽然每次都要经历几个小时的拼搏，然而当那一阵呕心揪肺的苦累过后，换来的却是满身的轻快、满心的陶醉。仿佛那种痛苦的磨砺点燃了心底里生命的光束，每添加一次，光亮便会增强几分。我甚至想，只要队上拉炭的活不停，我会一直干下去。

一天下午，我们正在场院里拾掇车子，祁占成走过来说：“明天拉最后一趟吧，以后拉不拉看烧窑的情况再说。”然后，他特别看着我说：“队上研究了，这次给你们每人每天8毛钱的补助，这可是咱们队历来拉炭补助最高的噢。”

白成文和尹学孝高兴的悄悄对我说：“这次跟着你把光沾大咧，以往拉炭最多每天五毛。”

　　最后一天天麻麻亮的时候，和以往一样，煤车按时过了磅，当我把拉帮的绳子套上肩头、正准备招呼“交拐子”一起用力上路的时候，意外发生了！

在我前面不知哪个队的一辆煤车，停下的时候正好在一个坑边上，为了不让车轮在不经意间掉进坑里，赶车的那位老兄在车轮的前方塞了一块煤矸石。可是要走时，却忘了把车轮下的煤矸石拿掉。他手中的鞭子一扬，两个同时猛一使劲，单只车轮一转，车辕猛的一别，致使驴快速地向沟边冲去，大概就几秒钟，一闪眼的工夫，在一片惊呼声中，那头驴带着满满的一车煤，顺着沟翻滚而下。70度左右的坡，不是很陡，但沟很深，足有五六十米……

我霎时被惊出了一身冷汗。惊魂未定时猛然见我的“交拐子”屁股一沉、后腿一蹬，也开始向沟边冲去。我大叫一声拽住缰绳死死地往回扯，尹学孝和白成文也跳过来抓住车帮，尽管三人同时使出了吃奶的力气，但丝毫无用，“交拐子”象着魔似地展示出无比的犟劲，车还是一寸寸地向沟边挪动。就在临近沟沿的那千钧一发之际，白成文一把揪掉了套在我肩头上的帮绳……

时至今日，我一直都没有搞明白，“交拐子”这是怎么了？明明看见自己的同伴滚落百丈沟底，车毁驴亡，粉身碎骨，为什么还要大睁着两眼跟着去……

（图片选自网络，感谢作者）