寻美屏边滴水苗城

比尔紐

滴水苗城位于云南红河屏边县 ，我国南部边陲城市 ，距离越南边境不足100公里，滇越铁路、昆河公路（昆明-河口）穿境而过。

2024春节大假利用高速免费的最后两天，由北到南 ，一口气窜到了屏边，再计划慢慢玩回家，而最美边陲城市屏边是圈定的第一个目标。

屏边县得天独厚，地处地球北纬23度，是太阳转身的地方 ，立体气候明细，具有冬暖夏凉，四季如春的特点，被誉为中国最南端的春城。

2月16，大年初七，晨6点出发，经G5，二绕上成自泸高速，避开了绕城高速上可能发生的拥挤，后转入成遂宜毕高速，新路一条，👍。过宜宾后路况渐拥挤但不堵，讨厌的是服务区加油得等待，需要加油的车一大堆， 我们最后是到了六盘水杭瑞高速服务区才加到了油。 切记，大假出门前，无论如何，一定先满油。

晚上扎营宣威服务区，开始好多车，后见其都渐渐离开了，心中隐约不安，遂急查百度，刚好翻出一条，说高速免费将于17日（初八）凌晨结束，大恐，以为自己把高速免费的日期弄错（今年高速免费计算跟往年略有不同），马上紧急动员，收拾家什，直接移营。黑暗中，高速上勉力开了二、三十公里，在最近的热水镇出站了。一路暗自庆幸，幸好发现了，否则明早… 后在高速口子外寻觅扎营处时遇交警，才弄明白是一场虚惊。再回去查百度，整死也翻不出那条信息了！唉，差错越出越多， 廉颇老矣😭。当夜就在交警的执勤站外面扎了营，夜里还算安静。

翌日晨起，晴，看周围景色不错，远山大型风车林立，于是乘兴往热水镇方向赶了一程。

后车停路边把早饭解决掉了，回头重进高速，一路南下，过曲靖、陆良、弥勒、开元、红河，高速上车可是少得很，开得酣畅淋漓，下午三时许就到了屏边。

高速下来，一条六道通衢大道直接进入县城，道路之宽，以前在县级城市从未见过！

横跨大道的迎宾牌坊可不是一般的壮丽雄伟，牛角芦笙造型，特别彰显了苗族文化色彩 ，高悬的“滴水苗城”四个大字赫然在目。

今天是大年假期最后一天，到达屏边县，热闹的余温还在，大街上熙熙攘攘，停车也是不易。我们顺大道开了约一华里，瞅着一个交警叔叔打旽的地方，把车停下了。

下车步行转悠，爬上牌楼，东看看，西瞅瞅，依山傍水，环境不错，滴水苗城显然是由旧城改建而来的，苗文化长廊、文化广场、山水景观，贯穿整个苗城，而且设计一流，建筑一步一景，以坡屋顶，吊脚楼，木格窗，米黄线墙为主基调的建筑群，充分融入了苗族文化元素，处处体现出苗民族文化的独特之处。

本地民众是盛装出行，无论老少，不管俊丑，都是显摆得很。

苗族人喜歌爱舞，如街边的塑像所示。从行人满足的脸部表情来判断，他们生活得很是幸福。

何为“滴水苗城”？当地人传说是从前大围山下的牧羊河边，住着一个美丽的苗族姑娘，她从山上采摘下一朵鲜花，揉碎了洒在地上，就生长出了滴水苗城。

传说信与不信在你，但是这取名一定和水有关，我个人倾向是因为这是一个水源丰富，苍翠欲滴的地方。 凑巧了，就在离迎宾牌坊大约一华里的地方，有一个水滴层瀑布。

就在此路碑旁的陡坎下，粗大茂密的竹林丛之中…

这么粗大的竹子外面也少见喔。

瀑布高约30丈余，水量充沛，轰隆之声回荡于山谷之中。

大围山国家森林公园是去屏边必游的景点之一 ，海拔两千余，植被稠密，被当地人誉为“动植物基因库”、“天然氧吧”。

其距离县城很近，就五、六公里的而已，我们大概五点过就到了。

景区大门售票处（门票35，区间车35）。

要进山去玩时间晚了点，明天请早。公园左手边是一偌大的水库（红旗水库），我们停好了车，开始打探情况。在当地人的指点下，我们驶过大堤，朝对面山上爬去，那里有俩景点：九层瀑布和阿季伍火山（无收费）。

九层瀑布，名气这么大，不想是这个样子。好失望，不过也怪不得它，旱季嘛，看它下面这个水库，没有什么水了。

阿季伍火山口（蓝色箭头所指），当地人说就是一土包包，我们放弃了。

倒是下山的途中，看到了些许希望。

红旗水库湖面红光泛起。

红云之下，就是大围山。

其时，已是徬晚六点，景区大门敞开，无人值守。突然间，脑门洞开，何不乘机开进去，那样可省掉区间车费70元整，何乐而不为？于是乎快马加鞭，奔山顶而去，没走二公里，大雾扑面而来，能见度骤降，更加之山路狭窄弯曲，车速顿减，就有了如履薄冰的感觉。

一路都在树林和浓雾的包围之下，好不容易冲出来，到了一个观景台模样的地方。抓紧时间拍照，上车又行，浓雾又扑面而来。

最后，终于到了大围山休闲度假酒店附近，好歹是看到了一丢丢晚霞。

酒店房间也不贵，128/间，审视过房间后，正准备付款，问服务员几点可看到日出。他倒是实诚之人，直接说这里看不到日出的 ，力劝我们下山，明早天气好再上来，因为这两天都是大雾，一上午都可能散不了。从红旗水库到这里大约是12公里，我们刚刚路过的观景台是8公里，那才是可观日出的地方。

听人劝，决定下山。下去也不容易，山路弯弯，大雾锁关，花了近半小时，重新回到红旗水库，择地扎营。相信明早水库周边是有景可照的。

翌日晨早早起，来到水库边，哇塞，看到了…

大围山下，红旗水库旁，阳光通透，雾气缭绕，山清水秀，充满灵韵，一切如此美好，如诗如画，常言道，有景不离水，此言不虚也。

拍完照，回到车边，准备早餐。饭后决定不再入大围山了（因恐山上大雾），放弃去原始森林徒步，而改奔五家寨滇越铁路人字桥，另一个来屏边必去的打卡之地。

从屏边县城到五家寨滇越铁路人字桥得翻山越岭，单边都有60余公里路程，其中，昆河公路（国道219）上有30公里，人白公路（人字桥-白云乡）30公里。原以为人白公路上有麻烦，乡道嘛，结果已经修成了旅游公路。

人字桥系滇越铁路线上的一座桁助式绞拱钢架桥，建於清光绪年间。此桥横悬两岸絶壁间，全长67米、宽4.2米，桥面距谷底深100米，地势险峻。站在桥上往下看，头都发晕。回想想那是什么年代，清朝末年，中国历史上国力最为羸弱的年代，能造出此桥，算是奇迹了。

靠近看说明，原来此桥由法国人设计和建造的，包括桥体的零部件都是在法国国内锻造加工后，装船远渡重洋而来。施工过程无比艰巨，这短短的一截铁路，中国民工丧命于此的高达800余人。

不光有桥 ，两面与桥衔接的悬崖里还有两个隧道，各深百米余，其深处伸手不见五指。

如今站在桥上，冷风拂面， 感概 万千。如此工程，能完成于一百多年前，至今完好无损，还在运行之中，这在世界铁路桥梁建造史上，该算是一个奇迹。一百年后的今天，当初羸弱的中国已然崛起，成为制造大国，架桥修路打洞，世界第一。比这艰苦复杂千倍万倍的工程也不在话下了，真是沧桑巨变啊。

屏边县正在勠力打造滇越铁路人字桥这一景观，现在尚未收费，但是该景区的价值显而易见，这是一绝无仅有的立体化景观：作为人文景观的滇越铁路人字桥在上，而自然景观--佛爷洞峡谷在下，这算是绝配了。

铁桥下深邃的峡谷

沿峡谷走进去就是佛爷洞，喀斯特地貌的半溶洞。

从人字桥景区出来，原路回到屏边，已是下午三点多了，直接上高速，奔向此途的第二目标--红河撒玛坝梯田。

屏边滴水苗城这一趟算是很值当的，无愧是云南最美县城哈。人文和自然景观并举，性价比也很高，除了大围山国家森林公园收费之外，其它景点均未见收费。

小贴士：去大围山门票35，区间车35，如果你订了山上的酒店，不仅可免区间车费，还可以开自己的车上去，谨记。

2024冬寻美云南系列(1)：屏边滴水苗城完，谢谢观赏。