<p class="ql-block">3月10日</p><p class="ql-block">连宿二晩的金湾梯田酒店</p> <p class="ql-block">大堂装饰</p> <p class="ql-block">元阳，爱春兰梯田。</p> <p class="ql-block">梯田环绕，人间净土。</p> <p class="ql-block">我俩也来留个纪念</p> <p class="ql-block">梯田，蜿蜒曲折的田埂，层层叠叠，如同一幅层次分明的绿色画卷。</p> <p class="ql-block">乐不思归</p> <p class="ql-block">哈依古村，阿者科</p> <p class="ql-block">村头老农家的油菜开花结籽了</p> <p class="ql-block">阳春三月，多依迎来了盛花期，一簇簇白色的小花素雅清香。随着花期退去，多依树便结出了稚嫩果实，这些幼果密被绒毛，爽脆不酸，可直接食用。</p> <p class="ql-block">中国传统村落</p><p class="ql-block">阿者科村</p> <p class="ql-block">阿者科村至今家家户户仍居住在土建墙，草盖顶的简易蘑菇房里。</p> <p class="ql-block">“阿者科”按照字意是指最旺盛吉祥的一个小地方，这样的蘑菇房是阿者科村的哈尼族的传统民居，阿者科村也是世界文化遗产红河哈尼遗产区五个申遗村寨之一。阿者科村适地营造的传统建造方式、敬畏自然、崇拜自然的传统观念、以及自然人文景观所构成和谐人居环境，体现出哈尼族传统聚落营建的凝聚力、勤劳和顽强的精神。</p> <p class="ql-block">用老工艺染布的传承人</p> <p class="ql-block">昆明理工大学学子走进古村寨，与村民们共同打造教育基地。</p> <p class="ql-block">山神水</p><p class="ql-block">哈尼人认为万物有灵，水是神灵给予的生命之血液，而森林和大山是水的家，只有注重保护森林、大山及其一草一石，才有清澈自然甘甜的水。此井水源自大山深处原始森林自涌山泉，无污染纯生态，喝了这样的水，能健体养颜，幸福万年。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">喝着神仙水长大的山里娃</p> <p class="ql-block">哈尼族人逃难到此生活了上千年。</p><p class="ql-block"> 阿者科村至今不通公路，每天进出村寨都要行走在这条具有百年历史由大小不一样石头铺成的路上。</p> <p class="ql-block">久违的柴火堆</p> <p class="ql-block">背着柴火回家的老人</p> <p class="ql-block">建筑用的石块也靠这些老人家们一块一块的背回家，真是辛苦她们了。</p> <p class="ql-block">马帮成了村寨的最好交通工具。</p> <p class="ql-block">古老的梯田色彩斑斓</p> <p class="ql-block">碧色寨，一个古老的小山村。</p> <p class="ql-block">试下，看看是否还能把这一大包邮件送出去。</p> <p class="ql-block">蒙自大清邮政局</p> <p class="ql-block">蒙自大清邮政总局碧色寨分局</p><p class="ql-block">1909年，滇越铁路通车到碧色寨，蒙自邮政总局也设立了碧色寨邮政分局。在办理邮政业务的同时，还代收货款、代售印花税票、代付军人抚恤金等业务；1910年，滇越铁路全线通车，昆明邮政分局改为总局，蒙自总局改为分局。开通了昆明﹣宜良﹣开远﹣蒙自﹣碧色寨﹣河口﹣越南老街﹣河内﹣海防的国际火车邮路，蛮耗的水路邮件转运处撤销；1921年，个碧石铁路分段通车，同时开设了邮运业务；在抗战期间，碧河段火车邮路全线中断，改为步班邮路；1950年1月16日蒙自解放，逐步恢复了火车邮局。1951年，碧色寨邮局拆销，改为邮电营业处。1959年改为邮电服务点，归草坝邮电支局管辖，到1986年撤销。在77年间，经历了清末、民国、新中国三个时期。当年的"限滇省贴用"、"法国客邮"、清朝邮票、民国邮票，盖有"滇越"、"个﹣-碧"、"蒙自火车"的邮戳和邮品，也成为见证碧色寨邮政局辉煌岁月的翔实史料。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">碧色寨景区</p><p class="ql-block">滇越铁路碧色寨车站</p><p class="ql-block">碧色寨地处滇越铁路的中心地段，这幢由法国人设计的红瓦黄墙、木质百叶窗的法式建筑，是碧色寨火车站站房。有二层，由旋转式木质楼梯连接，有站长室、候车室、三面钟、水塔、厕所等设施。房檐是用钢架支撑，这些锈迹斑斑钢材，与法国埃菲尔铁塔所用的钢材一样，由同一家钢铁厂生产的。当时没有焊接技术，全部都用铆钉铆接起来。建筑物之间四通八达，用石材包门、窗套和墙边，在北边的黄色墙面上镶嵌着"碧色寨"三个大字，格外醒目，彰显出典雅的法式风格。</p><p class="ql-block">1909年，滇越铁路通车到碧色寨时，是唯一的头等站。个碧石铁路开通后，在这里交汇、换装，客货运输量猛增，晋升为特等大站，成为铁路运输"码头"。最繁忙的时候，每天有80多对列火车经过。在2平方千米的土地上，有法、英、美等国的公司和30多家国内商号，商贾云集；有3000多搬运工人，昼夜装卸货物，人声鼎沸，热闹非凡。是云南重要的物资转运中心和贸易集散地，被誉为"东方小巴黎"。对于研究中国铁路史、开展爱国主义教育都具有重要意义。2013年11月，滇越铁路碧色寨车站站房被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">电影芳华拍攝地</p> <p class="ql-block">如今成了游客打卡地</p>