武汉长江大桥

青松

今年是中华人民共和国诞辰75周年，也是国民经济“十四五规划”关键的一年。提到“新中国的新成就”，一个熟悉的名字始终在我头脑挥之不去。她就是与我相邻、与我同龄的武汉长江大桥。 　　武汉长江大桥是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用桥，素有“万里长江第一桥”美名。她既是新中国第一批重大建设项目，也是我国桥梁建设工程的领头羊，她的建成通车引发了我国桥梁事业迅速发展，新架的桥梁如雨后春笋四处涌现，尤如我国建设成就的缩影。 武汉长江大桥横跨龟山和蛇山，越过长江水道，大桥全长1670.4米，主桥全长1155.5米；上层桥面走汽车双向四车道，下层双线走火车；总投资额为1.38亿人民币；全线建成通车仅用两年一个月。 早在民国时期就开始勘察武汉长江大桥。1913年，北京大学多名学生在詹天佑的支持下来到武汉，对长江大桥桥址进行了初步勘测。可以说：这就是建设武汉长江大桥最早的梦想。随后，民国政府多次实地勘探设计和规划，其中1934年的设方案向社会公开。此外，还曾考虑仿英国福斯大桥建造长江大桥。但是，由于国民党腐败，政府财力被四大家族掏空，加上军费开支巨大，物价飞涨，财政赤字高达六万亿元，建桥计划终未实现。 　　解放后，毛主席十分关心建桥工程，1955年前后，曾三次亲赴武汉视察长江大桥建设地址。在党中央、国务院的领导下，修建长江大桥的宏伟蓝图才得以实现。在前苏联西林等28位专家支援和协助下，由我国茅以升等三百多名工程技术人员自行设计的武汉长江大桥经过周密的规划和细致的勘查，一万三千多名建桥工人开始了热火朝天的建筑施工。在极端困难的条件下，大桥的建设者克服了重重困难，仅用2年1个月，于1957年10月正式建成通车。武汉长江大桥连接武汉三镇，打通了我国京广铁路大动脉，更连接了中国大江南北。 武汉长江大桥的诞生令世人惊叹，也使我们祖国告别一穷二白。近七十年来每天在大桥桥身通过的列车三百辆、汽车十万辆。大大促进了祖国建设，方便了人民生活，也见证了祖国发展和腾飞。截止2022年4月，长江干流上已建成通车的大桥共123座。现在，我国已经成为世界第一桥梁大国，公路桥梁已接近80万座，铁路桥梁已超过20万座。我国几乎每年都在刷新世界桥梁建设的记录。世界第一跨海大桥港珠澳大桥全长55公里、世界长度第一的丹昆特大桥全长164.851公里、世界第一高度的北盘江第一桥桥面至江面距离565.4米。这些列入吉尼斯世界纪录的大桥都名归中国，中国桥梁已是中国建设的一张鲜亮名片。 　　我生在长江边、长在长江边，与长江大桥为邻、与长江大桥同龄。我的小伙伴中很多以“桥”取名：大桥、汉桥、江桥、建桥、山桥、松桥、爱桥、金桥、银桥、忠桥……大桥陪伴我成长，我也目睹了大桥的繁华。 从学生时代我们就开始学习、吟诵毛主席的诗词《水调歌头·游泳》“...…万里长江横渡，极目楚天舒……一桥飞架南北，天堑变通途……”伟大领袖气势磅礴的诗句使我们加深了对长江大桥的形象思维。 　　长江汉江交汇处汉阳洲头的著名建筑，由近而远分别是：现代的晴川饭店、威严的铁门关、古色古香的晴川阁、高耸的电视塔、雄伟的长江大桥……连同灵秀的龟山在我眼框中构图，形成一幅壮美的山水画。而江对岸昂首挺立的黄鹤楼、翠绿宛延的蛇山以及日夜奔流的长江便是这画作的背景；如果远眺这幅画，长江大桥定会成为画中心的亮点。 大桥很近，近得可观其形、听其声，甚至伸手可触。我几乎每日都仰望它，并从它雄伟的身下往返。 　　上世纪的长江边遍布低矮的平房，其中临江的住户多是来自五湖四海的建桥工人、长江海员及其后代，他们勤劳奉献，操着夹杂武汉话的普通话，被戏称“弯管子普通话”。我也是矮小房的居民，住在江边的民生路，距离长江边仅几十步。在我的生活中，时时耳听武汉关的钟声，日日目睹长江大桥的形象。现在，我们站在长江边，放眼望去，武汉高耸入云的楼房鳞次栉比。儿时曾羡慕的曼哈顿楼群，现在我身边满眼皆是，而且建造了长江两岸百里江滩公园，给市民休憩游玩之乐！ 　　春天，气候宜人，我与小伙伴们站在江堤上，眺望奔流不息的江水和横卧江上的大桥。壮阔的景致尽收眼底，大地、大江、大桥天水浩瀚，真是“江山如此多娇”! 夏天，我们从武汉关乘坐轮渡到汉阳门，在大桥脚边入水横渡长江。在江水里畅游，一边仰望大桥，一边体会伟人“风樯动，龟蛇静，起宏图”诗句的豪迈气概！ 秋天，赤橘色的晚霞映照着长江大桥，给桥身和桥墩镀上了一层金色。此时登上黄鹤楼，俯瞰朦胧中的长江大桥，金色的桥面上流动着一串串金元宝，真是美极了！ 冬天，江边很冷很静。下雪的时候，长江两岸白茫茫，万径人踪灭，更无独钓寒江雪；只有大桥似钢铁巨人脚踏流动的江水，打破白色的一统，显示着活力！ 　　近七十年来，我国建桥工程突飞猛进，与祖国建设、经济发展相互呼应，一同腾飞！ 一一1964年一1968年伴随着中国两弹一星的成功发射，南京长江大桥全线贯通。 一一1971年伴随着联大26届会议恢复中华人民共和国合法席位，九江长江大桥建成通车。 一一1979年伴随着我国经济改革开放，我国北仑河大桥建成通车。这座桥梁是连接中越两国人民友谊的纽带，促进了中越两国的经贸往来。 一一1988年伴随着葛洲坝水利枢纽通航发电，广东洛溪大桥建成通车。 一一1997年，伴随着我国香港的回归，广东虎门珠江大桥建成通车。 一一2001年伴随着中国加入世界贸易组（WTO），湖北武汉军山长江大桥建成通车； 一一2006年，伴随着中国青藏铁路全线通车，山东青岛海湾大桥建成通车。 一一2008年伴随着举世闻名的三峡水利工程建成蓄水、通航、发电以及北京奥运会的成功举办，浙江杭州湾跨海大桥建成通车。 一一2010年伴随着我国躍居世界第二大经济体，长沙“两桥一隧”——福元路大桥、湘府路大桥和南湖路隧道建成通车。 一一2018年伴随着中国首艘自主建造的航空母舰“辽宁号”正式下水、中国北斗卫星全球导航系统建成以及嫦娥四号探测器实现人类首次月球背面软着陆和巡视勘察等建设成就，我国港珠澳大桥建成通车。 一一2020年，伴随着我国全面脱贫事业的完成，沪苏通长江公铁大桥和平潭海峡公铁大桥建成通车。 　　从武汉长江大桥勘测设计建设史，从中国桥梁事业迅速发展看新中国75年各项建设成就。一条颠扑不破的真理令我们牢记于心：有中国共产党的领导，有社会主义制度，有全国人民万众一心，我们祖国一定繁荣昌盛，人民生活一定幸福美满！