游古城夷陵

龙山炼铁

宜昌古称夷陵，是湖北省地级市。“水至此而夷，山至此而陵”，此“夷陵”之由来。三国时，东吴大将陆逊在此火烧连营，大败刘备。抗日战争时期，中日也在此大战，即轰动全国的宜昌保卫战。这次是国民党军队和日本军队以弱胜强并且最终以较小的代价取得较大胜利的一次著名战役。此战的意义极其重大，是抗战的重大军事转折点，西方军事家誉之为“东方斯大林格勒保卫战”，甚至可以说，对中国抗日战争的最后结局都产生了深远的影响，此战役在世界军事史上被称为中华民族在反法西斯战争中取得胜利的著名战役。参照电视剧《宜昌保卫战》。

我和老D都喜欢古迹的，这儿的古迹有三国时代的当阳长板坡和华容道，但交通不便，没能去。

宜昌是湖北省第三大城市，也是长江三峡大坝所在地，又是长江的中上游的分界线。在宜昌，美景与江水的滋润，巴楚文化的浸染，让这座江边之城涌动着独具一格的迷人魅力。

十多年前我来过这儿一次，是从襄阳，神农架那边过来的，只看了三峡大坝，就匆匆辞别。当然，在没建大坝之前，我也曾从重庆乘船到南京，那次在船上呆了三天三夜，三峡的美景浏览无遗，刘白羽散文《长江三日》中所写的，我都亲历了，如巫山云雨及十二峰都一一过目。这次为到秭归，又来宜昌，故地重游，但旅游线路另辟蹊径。

这次我们到宜昌游玩了一处新的景点，即天然塔。在宜昌城区沿江大道与横跨长江的宜万铁路大桥交会处的上方，有座称为天然塔的名胜古迹。此塔屹立在江边山丘上，俗称“宝塔”，附近一条长江支流也称之为宝塔河，在现今鳞次栉比的高楼大厦环境中，天然塔并不高大，但在旧时却是宜昌古城的城标。

　　这是夷陵广场。

　　在宝塔河边留影，800米处是宜万铁路大桥。

　　夷陵虽为宜昌的古称，但现在许多地方仍保留夷陵之名：夷陵长江大桥，夷陵区，夷陵大道，夷陵广场。

在宝塔旁边的宜万铁路，它是宜昌到重庆万州的铁路。这条铁路在世界上属于地质复杂的铁路。全线桥梁、隧道的长度占到铁路全长的四分之三，有30座以上高风险的岩溶隧道，2003年全线建成时，人民日报文章报道说，这是中国修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。目前这条铁路可通动车。

我站在宝塔旁边看着动车在宜万铁路大桥上飞驰而过，仿佛穿越了时代，止不住百感交集。

不远处的宜万铁路清晰可见。