1974年国民党13将领集体坠落之谜

至简

1974年，国民党的最高统帅蒋介石已在病中，这年距离他高喊“反攻”已经有很多年了，眼看着距离自己的“梦想”越来越远，蒋介石早已没了往日的自信。 不过，这年还发生了自国民党建军以来最为严重的一场空难，接连有两架直升机相继坠落，造成13名国民党将校死伤，这对于病榻中的蒋介石来说更是一次不小的打击。 “反攻梦”彻底破碎 从1949年开始，毛主席就在考虑解放台湾的时间。 通过分析蒋介石，毛主席也在考虑蒋介石很有可能采取“以进为守”的策略，国民党会对已经解放的上海等沿海城市进行轰炸，因此，擒贼先擒王也是必要的。 内容图片不过，由于朝鲜战争爆发等多个原因，解放军登陆台湾岛的时间只能向后拖。 另一边的蒋介石得到了苟延残喘的机会，便一直希望能“反攻”，他在1955年6月还召集干部发表讲话，预备发动“反攻”，更是把美国作为依仗。 比如在1965年8月，国民党军便下达了“海啸一号”的作战计划，并造成了“八六海战”，34个国民党官兵被俘。 后来经过调查发现，美国的中情局副局长克莱恩曾秘密与国民党高层会面，海战爆发的时候，这个副局长人就在台北。 即便觉得很多事情已随着时间的推移变得越来越不现实，可蒋介石历经败退，他心底是根本不愿意放弃大陆的，他始终都是孤注一掷。 他甚至都想过，同时出动海陆空三军的全部精锐力量50万人在广东沿海地区实行大规模登陆，但由于国民党用于两栖作战的运输工具不够等原因，蒋介石也不得不想其他办法。 内容图片美国也思考过：若是没有美军的帮助，那么国民党军是无法实现预定目标的，此外，国民党军的士气也是个大问题。 尽管似乎什么事情都没有再发生，蒋介石仍然不愿意放弃自己的“雄心壮志”，他在不断培养战争人才，当时的台湾省内，各种大小演习可谓比比皆是，他们都在为实现蒋家王朝的“美梦”而努力。 就这样，时间来到了1974年12月。 在蒋介石的授意下，国民党军队在桃园观音海岸的丘陵地带举行了一次对抗演习，他期望能通过这次演习给士气十分低落的三军将士打气壮胆。 27日演习也正式开始，“上将”赖名汤早早起床前去督查，这次演习的阵仗很大，国民党海陆空三军均有出动，蒋氏父子都极为重视。 停机坪上停着两架UH-H型战斗机，这是国民党专门从美国采购的，据说安全性很高，能适应全天候飞行条件。 演习开始前，官阶最高的的于豪章早已等候在这里。 内容图片于豪章是黄埔十二期出身，他早年间参加过抗日战争与国共内战，还去美国学习过装甲车技术，按理说，他的名字是没有办法如此“璀璨”的，但他十分擅长陪伴，尤其是在蒋介石情绪最为低落的时候。 蒋介石曾在1949年1月下野回了溪口老家，于豪章就给蒋介石当武官，负责保卫蒋介石家族的人身安全，可以看出蒋介石父子对他也是非常信任的，宋美龄都称其为“义子”。 由于深受蒋介石的宠幸，于豪章在50岁时就当上了国民党的“陆军总司令”，这也是国民党历史上在这个位置出现的最年轻的总司令。 1974年，于豪章刚刚56岁，也正是“大展宏图”的好时机。 内容图片就在于豪章等待演习开始时，一旁的警卫提醒说：“司令，今天天气看起来很不好，要么我们乘坐汽车去演习场地好不好？” 很显然，越是这样的时刻，越是展现英雄气概的时机。 于是，于豪章猛猛瞪了旁人一眼，说道：“现在说这样的话未免有些太晚了，难道要让别人看我们的笑话吗？” 又有人汇报说赖名汤已经改乘汽车了，于豪章则笑着说：“老赖在天空中飞了大半辈子，难得在地上跑跑，我们大半辈子都在地上跑，如今搭飞机也算是过过瘾。” 内容图片于豪章的话语瞬间引起了大家的笑容，警卫看到司令心意已决，就不敢再汇报关于天气的事情了。 不一会，所有参与演习的高层将领全部汇聚一堂。 上午7点20分，于豪章看了看自己的手表，决定让大家登机起飞。 对蒋介石的致命一击 那一天，其实一切都是注定的。 国民党的气象部门已经监测到，从龙冈飞往桃园的航线上有大片的浓积云，新竹湖面上还形成了狭长的风口。 若是飞机飞到了500米的高空，那么飞机所感受到的风力至少也有8级。 这些国民党的高级将领也是过分相信美国人的技术了，虽说这架飞机适合“全天候”飞行，但当飞机面临着极端恶劣天气后，还是会面临一些不可抗的偶然因素，这对于飞行也有着极大的风险。 果不其然，当UH-H飞跃云层时，突然就遭遇了极为猛烈的颠簸，飞机左摇右晃，很快就失去了控制，还没等飞机上的人员反应过来，飞机便迅速冲向地面。 内容图片只听“轰隆”一声，这架飞机便猛猛地坠入杨梅公路旁的一处稻田当中，引擎盖都将地面砸出了一个巨大的窟窿。 机上的人员和物品全部被抛出舱外，现场已是一片狼藉。 地面人员闻讯后立马赶到，他们发现陆军驻龙冈一军团司令荀云森“中将”已经当场死亡，现场还能找到他四散开来的制服碎片，可谓惨不忍睹。 当然，所有人都在担忧着于豪章的下落，大家分头寻找，终于找到了奄奄一息的“上将”。 经过紧急抢救，于豪章也算十分幸运地活了下来，可他的肋骨、手部、背部全都受到重创。 不过演习还没有被叫停，其余人来不及多想，立即赶往演习场地。 内容图片海岸边，所有战车和国民党士兵正在前进，这代表演习已经开始。 另一个张姓“将领”乘坐着另一架飞机低速下降，他们想要更加直观地观察演习的成果，飞机一直下降到距离地面30米的位置。 离谱的是，这架载着5名“将校”的飞机也突然间出现倾斜，正在旋转中的机翼突然撞到了一处土堤上，巨大的冲击力也让机翼当场被折断，原本威风凛凛的飞机就像个大玩具般被当场折断、迅速坠毁。 内容图片许多在现场参与演习的士兵目睹了这场惨案，这也是国民党自建军以来发生的最为严重的一场空难。 根据事后的统计，两架飞机接连出事共造成了13名国民党“将校”死伤，蒋介石原本想要“一展雄风”的演习就这么草草收场。 国民党军队高层经过商议后，紧急叫停了这场军事演习。 内容图片那时的蒋介石已经到了病重的时刻，他做了几十年的“反攻”梦基本凋零。 在演习中遇难的“将领”中，不少都被他寄予厚望，可是这些人还没有重回真刀真枪的战场就出了这样的事，在蒋介石的眼中成为莫大的遗憾。 历史没有记载，当蒋介石听说接连两架飞机失事后是什么表情。 那一段时间，就连侍从官与医护人员都很少进入房间，生怕打扰到蒋介石的休息，可这种关乎到“党国”命运的大事，又不得不及时汇报。 事后，国民党空军赶忙推卸责任，说“天气导致”；陆军也根本不愿将责任归结到自己身上，非说是空军的问题。 内容图片总之，这件事让更多的国民党士兵不再相信自己的作战能力，那些震天响的口号再也喊不出来了；国民党飞机经常被当地媒体称呼为“飞行棺材”，或许就是从这件事开始的。 4个月后，蒋介石也带着这次空难的阴影去世，他的算盘一直都打错了：国民党那种不堪重负的军费投资，明显是高投入、低回报的，只是蒋介石始终不愿意“梦醒”，也是造成这次空难的一大原因。 内容图片作为中国人，蒋介石还有个梦想便是“落叶归根”，当年还在大陆时他就为自己的身后事做着准备，并希望自己死后能够安葬在南京紫金山的中山陵附近，具体的位置都选好了，就在紫金山明孝陵和中山陵之间的一个小山岗上，这里风景秀丽，也让蒋介石极为满意。 当年，他还在此处修建了一处“正气亭”，可他去世后，棺椁就一直放在慈湖，栽种的小树苗都已长成参天大树了。 内容图片关于于豪章，当年他在遭遇了空难后侥幸生还，后来还于1975年3月担任了“总统府”的顾问，只是一直没有他本人露面的消息，可以看出，这次空难事件对他的伤害有多么大。 内容图片随着蒋介石的去世，国民党这种规模的演习也没有再出现了，而台当局叫嚷“反攻”的声音更是越来越微弱。#MCN首发激励计划。